هڪ پراڻي فورڊ سان شروع ڪيو. هاڻي هو يورپ ۾ بهترين آهي

هو هر روز هڪ Fiat Punto هلائي ٿو، پر هن وٽ پنهنجي گيراج ۾ ٻه ڊريفٽ ڪارون آهن جيڪي 1200 هارس پاور کان وڌيڪ ٺاهين ٿيون. جيمس ڊين هڪ آئرش ڊريٽر آهي جيڪو 15 سالن جي عمر کان باقاعده مقابلو ڪيو آهي. هو ڊريفٽ ماسٽر گرانڊ پرڪس جي ٽئين ۽ چوٿين رائونڊ لاءِ پلاڪ وٽ ايندو.

آئرش اڳ ۾ ئي پولينڊ ۾ پرفارم ڪيو آهي. 2015 ۾، هن ڊرافٽ ماسٽر گرانڊ پرڪس جي آخري مرحلي ۾ حصو ورتو، جيڪو يورپي ڊرافٽ آل اسٽار ليگ جي فائنل سان گڏ ڪيو ويو. تورون ۾، پولش سوارن سان سخت ويڙهاڪن کان پوء، هن کي ٻيو مقام حاصل ڪيو - هن کي جيڪب پرزيگونسڪي کي شڪست ڏني وئي. پوءِ مداح ڏسي سگھندا آئرش کي پوزنان ۾ ڊرافٽ ماسٽر گرانڊ پرڪس جي 1st ۽ 2nd مرحلن دوران. اتي هن هڪ ٽريننگ ڪار ۾ مقابلو ڪيو، جيڪو هن پيٽر وينسڪ کان بڊمٽ آٽو ڊرافٽ ٽيم کان قرض ورتو. مقابلي جي ٻئي ڏينهن، هن قابليت حاصل ڪئي ۽ فائنل ۾ 14 هين جاء تي ختم ٿي وئي. اهو ظاهر ٿئي ٿو ته پوزنان ۾ شروعات آئرش چيمپئن لاء هڪ خواب سچو هو.

توهان پوزنان ڪيئن پسند ڪيو؟

- اھو مون لاء ھڪڙو وڏو تجربو ھو. مون کي ياد آهي ته اٺ سال اڳ انٽرنيٽ تي هن جڳهه کان فلمون ڏسڻ. پوءِ مون کي اميد هئي ته ڪنهن ڏينهن مان پاڻ هن شاندار ٽريڪ تي مقابلو ڪندس. هن واقعي جي دعوت ڏيڻ لاءِ Budmat Auto Drift ٽيم جي تمام گهڻي مهرباني.

۽ توهان Plock ٽيم جي drift ڪار کي ڪيئن سوار ڪيو؟

- مون کي Poznan ۾ Nissan S14 Budmat Auto Drift ٽيم ڊرائيونگ واقعي مزو آيو. اهو منهنجي لاءِ بلڪل نئون تجربو هو ڇو ته اهو منهنجو پهريون ڀيرو کاٻي هٿ واري ڪار هلائڻ وارو هو، جيڪو ڪافي چئلينج هو. انجڻ ڪافي ڪمزور هئي، پر مان خوش هوس ڇاڪاڻ ته آچر جي ڪواليفائينگ دوران برسات پئي. مان انهن کي کٽڻ ۾ ڪامياب ٿيس، جيڪا منهنجي لاءِ وڏي ڪاميابي هئي. هن مقابلي دوران توهان جي شاندار تعاون لاءِ سڀني جي وڏي مهرباني.

توهان نئين موسم لاء ڪيئن تيار آهيو؟

- ان کان سواء، مان ايندڙ منصوبي تي ڪم ڪرڻ شروع ڪرڻ کان اڳ آرام ڪرڻ جي ڪوشش ڪريان ٿو. مون گهڻي ٽريننگ نه ڪئي آهي، پر مان هڪ عملي ڪار حاصل ڪرڻ جي باري ۾ سوچي رهيو آهيان، ڇاڪاڻ ته جيتري وقت ڦيٿي جي پويان اوترو بهتر آهي.

توهان Tor Poznań ۾ Drift Masters Grand Prix 2016 سيزن جي افتتاح ۾ شرڪت ڪئي. ڇا توهان هن ليگ جي مڪمل سيزن ۾ حصو وٺڻ جو منصوبو ٺاهيو ٿا؟

”مون اتي واقعي سٺو وقت گذاريو ۽ هاڻي مان ڪوشش ڪري رهيو آهيان ته هڪ منصوبي تي عمل ڪرڻ جي پوري DMGP چڪر ۾ مقابلو ڪري.

آخري دوري کان وٺي توهان ڇا ڪيو آهي؟

- مون چيڪ ڪيو ته ڇا منهنجي ڪار ايندڙ واقعن لاءِ چڱيءَ طرح تيار هئي، سڀني لاجسٽڪ ۽ دستاويزن سان لاڳاپيل سمورن معاملن جو خيال رکيو. جڏهن سڀ ڪجهه تيار ٿي ويو، مون پنهنجي خاندان، دوستن ۽ گرل فرينڊ سان وقت گذاريو.

هن DMGP موسم لاء توهان جا منصوبا ۽ اميدون ڇا آهن؟

- مان سمجهان ٿو ته 2016 جي سيزن ڊرافٽ ماسٽرز جي پي سيريز ۾ خاص هوندي. هن ليگ ۾ اڳئين دورن سان منهنجي تجربي کان پوءِ، مان واقعي متاثر آهيان. اهو هڪ دلچسپ سال ٿيڻ وارو آهي.

توهان ڪهڙيون ٻيون ليگ ۾ کيڏڻ جو ارادو ڪيو ٿا؟

"مان پڻ آئرش ڊريفنگ چيمپئن شپ ۾ مقابلو ڪندس ۽ ٻيهر آل اسٽارس يورپي ڊريفنگ چيمپئن شپ ۾."

توهان جي ٻرندڙ ڪيريئر جي شروعات ڪيئن ٿي؟

- مون مقابلو شروع ڪيو جڏهن آئون 15 سالن جو هو - اهو 2007 ۾ هو. ان کان پوء مون پڻ منهنجي پهرين راند کي فتح ڪيو. ان وقت کان وٺي هن پاڻ کي راندين ڏانهن وقف ڪري ڇڏيو آهي، ۽ مان خوش قسمت آهيان ته منهنجو رستو ڪاميابي سان ڀريل آهي.

توهان ڇا محسوس ڪيو جڏهن توهان پهرين مقابلي ۾ شروع ڪيو؟

- مان اهو ڪڏهن به نه وساريندس. مون کي ڏاڍي نروس هئي ۽ مون کي خبر نه هئي ته ڇا جي اميد ڪجي. بهرحال، جيئن ئي آئون سائيڪل جي پويان ويس، مون کي وڌيڪ آرام سان محسوس ڪيو.

توهان ڪهڙي ڪار سان شروع ڪيو؟

- اها صرف 120 هارس پاور سان فورڊ سيرا اسٽيٽ هئي، مون ان لاءِ 200 يورو ادا ڪيا، پر... ان وقت کان وٺي گهڻو ڪجهه تبديل ٿي چڪو آهي.

ھاڻي توھان وٽ ٻه ڊريفٽ ڪارون آھن: Nissan 200 SX S14 ۽ Mazda RX7 FD. ٻن ڪارن جي وچ ۾ فرق ڇا آهي؟

- انهن مان تمام گهڻا آهن. نسان هڪ 700 HP 2JZ انجڻ سان طاقتور آهي. ٽويوٽا کان، ان ۾ آهي، ٻين شين جي وچ ۾، هڪ سامسوناس ڇهه اسپيڊ سيڪوئنشل گيئر باڪس يا سڀ وائيس فاب گيجٽ. مزدا هڪ 530 hp نسان SR20 انجڻ سان ليس آهي. 2.2-ليٽر ZRP انجڻ سان، ڇهه اسپيڊ گيرو باڪس ۽ نسان کان 100 ڪلو کان وڌيڪ لائٽر. ٻنهي ڪارن ۾ 7twenty کان شاندار باڊي ڪِٽ ۽ الائي ويلز آهن.

توهان هر روز ڪهڙي ڪار هلائيندا آهيو؟

- ھي مضحڪ ٿي سگھي ٿو، پر ھي آھي... Fiat Punto Sporting 16V 2002. مان پاڻ سان واعدو ڪريان ٿو ته جلد ڪجهه نئون ايندو. گهٽ ۾ گهٽ مون وٽ ٻه زبردست ڊريفٽ ڪارون آهن.

توهان جي سڄي ڪيريئر ۾، سڀ کان خاص موسم ڪهڙي هئي؟

- هينئر تائين اهو شايد 2015 هو. اسان نه صرف آئرش ڊرافٽ چيمپئن شپ ۾ اسان جي لقب کي ٻيهر حاصل ڪرڻ ۾ منظم ڪيو، پر ڊرافٽ آل اسٽار يورپي چيمپئن شپ ۾ پڻ اسان جي عنوان جو دفاع ڪيو. مان پڻ گينيس بڪ آف رڪارڊس ۾ داخل ٿيڻ ۾ ڪامياب ٿيس ۽ مون کي سڀ کان وڌيڪ معزز آٽو موٽو تقريب - گڊ ووڊ فيسٽيول آف اسپيڊ ۾ ڊرائيو ڪرڻ جي دعوت ڏني وئي.

جيڪڏهن توهان کي ٽريڪ تي توهان جي ڊرائيونگ جو انداز بيان ڪرڻو پوندو، توهان ڇا چوندا؟

”منهنجو اندازو آهي ته مان ان کي بيان ڪري سگهان ٿو هموار ۽ مسلسل، پر جارحاڻي پڻ.

تنهن ڪري، توهان کي ڪهڙي معيار کي پورا ڪرڻ جي ضرورت آهي سٺو ڊريٽر ٿيڻ لاء؟

- هر سوار جيڪو هن راند ۾ واقعي سٺو ٿيڻ چاهي ٿو تمام گهڻو جوش، مهارت ۽ عزم جي ضرورت آهي.

توهان هڪ تجربيڪار رانديگر آهيو. توهان انهن ماڻهن کي ڇا چوندا جيڪي هن راند سان پنهنجو ايڊونچر شروع ڪرڻ چاهين ٿا؟

- مان سمجهان ٿو ته ڪار خريد ڪرڻ کان اڳ ڊريفٽنگ اسڪول وڃڻ بهتر آهي. جيڪڏهن اتي شيون ٺيڪ ٿي رهيون آهن، ته پوءِ توهان کي گهرجي ته ريئر ويل ڊرائيو ڪار کي مقامي ٽريڪ تي وٺي وڃو ۽ ڏسو ته اهو سڀ ڪجهه عملي طور تي ڪيئن نظر اچي ٿو. ۽ پوءِ ٽرين، ٽرين ۽ ٽرين!

توهان پنهنجي فارغ وقت ۾ ڇا ڪندا آهيو سواءِ وهنجڻ کان؟

- مون کي واقعي پسند آهي ڪارٽنگ ۽ دوستن سان مذاق ڪرڻ - هر شي تي آهي. بهرحال، مان گهڻو وقت وهڻ ۾ گذاريندو آهيان، تنهنڪري مون وٽ ڪنهن ٻئي شيءِ لاءِ گهڻو وقت نه هوندو آهي.