پنهنجي موٽر سائيڪل کي سائڊ ڪار سان شروع ڪريو

ٽيڪنڪ ، تسلسل ، ياد رکڻ جون شيون

اسان جون سڀئي صلاحون ته ڪڏهن به بندرگاهه ۾ نه رهون

ڊيني ۽ هن جي تعليمي ۽ ورڇيل پيشي سان، توهان ٻيهر ڪڏهن به گهر ۾ حيران نه ٿيندا، هڪ موٽرسائيڪل پاڻ کي وڃڻ کان انڪار ڪندي، گيراج جي تري ۾ رکيل آهي. درحقيقت: اسان توهان کي اڳ ۾ ئي ٻڌايو آهي ته هڪ موٽرسائيڪل جي تشخيص ڪيئن ڪجي جيڪا شروع نه ٿئي ۽، جيڪڏهن ضروري هجي ته، هڪ موٽر سائيڪل کي هڪ جھٽڪو سان ڪيئن شروع ڪجي. اڄ، جيڪڏهن اهي ٻه سنگ ميل ڪافي نه آهن، هتي هڪ سائڊ ڪار موٽرسائيڪل شروع ڪرڻ لاءِ اسان جون صلاحون آهن جهڙوڪ GP 500 اسٽار 1986 کان اڳ (جنهن جي شروعات اسان اڄ ڄاڻون ٿا، گرفت تي، گرڊ تي، حقيقت ۾ 1987 ۾ ظاهر ٿيو).

تازيون

يقينا، جيتوڻيڪ سائيڪل شروع نه ٿيندي، اسان کي پرواه ناهي چيڪ فهرست، جيڪو توهان کي شروع ڪرڻ جي ضرورت آهي: ڳاڙهي بٽڻ آن آهي، رابطي جي چاٻي ڳنڍيل آهي، پيٽرول کليل آهي، ڪرچ فولڊ ٿيل آهي، ڊمپلنگ کان بچڻ لاءِ رفتار غير جانبدار سطح تي آهي.

اسان پوءِ پاڻ کي موٽرسائيڪل جي کاٻي پاسي رکيو. اسان سائيڪل جي هينڊل بار کي پڪڙيندا آهيون، ۽ اتي اسان کي سخت مارڻ لاء تيار ٿيڻو پوندو. اتي ٻه اسڪول آهن: توهان اڪيلو دنيا ۾ آهيو جتي توهان جا دوست، پاڙيسري، يا توهان جي ساس توهان کي ڌڪي رهيا آهن. نوٽ ڪريو ته هاءِ ڪمپريشن موٽرسائيڪلن تي (عام طور تي: هڪ وڏو سنگل سلنڊر ٽريڪ يا 60 واري ڏهاڪي جو سٺو انگريزي ٽوئن، اهو اڃا به مشڪل هوندو، جيتوڻيڪ انهن مشينن ۾ اڪثر ڪِڪ هوندي آهي جيڪا پوءِ توهان جي مدد ڪري سگهي ٿي).

ڪنهن به صورت ۾، سائيڪل کي شروع ڪرڻ ۾ ٿوري توانائي لڳندي. توهان کي تمام تيز نه وڃڻ گهرجي، پر اهو گهٽ ۾ گهٽ 10 يا 15 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار وٺندو آهي.

ڪجهه ڪلچون ٿورڙا "چپچپا" آهن. نتيجي طور، اتي ٻه طريقا آهن: يا ته توهان سائيڪل کي دٻائڻ کان پهريان سيڪنڊ يا ٽيون رکو، يا غير جانبدار وڃو ۽ ٽاپ گيئر ۾ وڃو (خاص طور تي پهريون نه!) تسلسل تي.

گدا تي ٿورڙو ڌڪ

اچو ته #metoo ۽ ٻين #balancetonporc جي انهن پريشان وقتن ۾ غلط نه ٿيون. مٿيون عنوان عورتن لاءِ مڪمل احترام سان لکيو ويو آهي، اهي مقدس ماڻهو، جيڪي بنيادي طور تي الهام جو عظيم ذريعو آهن. نه، ذڪر ڪيل گدا تي هڪ ننڍڙو ڌڪ، ظاهر آهي، ان کي سائيڪل جي پٺي تي لاڳو ڪرڻ جي ضرورت آهي. جيڪڏهن توهان ڪنهن دوست کان مدد وٺو ته اهو پڻ مددگار ثابت ٿيندو جيڪڏهن هو توهان جي پٺي تي ٿورو واڌارو ڏئي جيئن توهان ڪلچ کان ٻاهر وڃو.

اتي توهان کي هم وقت سازي ٿيڻ گهرجي: جنهن ئي لمحي توهان انجڻ کي چالو ڪرڻ لاءِ ڪلچ کي ڇڏي ڏيو ٿا، توهان سائيڪل جي سيڊل تي ڪنسرٽ جمپ ڪندا، جيترو ٿي سگهي پوئتي ۽ پنهنجي جسم جي هڪ خاص حرڪت سان دٻاءُ لاڳو ڪندا، جنهن سان انجڻ جي ڪمپريشن پوائنٽ جي گذرڻ جي اڳواڻي.

عام طور تي انجڻ زندگيء ۾ اچي ٿو. جيڪڏهن اهو نه آهي، ان جو مطلب اهو آهي ته توهان ڪافي تيز نه پيا هلندا آهيو يا توهان پنهنجي قدمن کي غلط طور تي هم وقت سازي ڪيو آهي. ان کان علاوه، جيڪڏهن توهان وٽ هڪ پراڻي موٽر سائيڪل آهي، هڪ ننڍڙو اسٽارٽر نقصان نه ٿو ڪري سگهي ...

جيئن ئي انجڻ شروع ٿئي ٿي، اسان ڪلچ کي نئون ڪريون ٿا ۽ ان کي ٿلهي تي رکون ٿا: تسليم ڪيو ته ان کي روڪڻ لاء هڪ گروپ هوندو. ان کان علاوه، جيڪڏهن اهو شروعاتي مسئلو فليٽ بيٽري سان لاڳاپيل هو، توهان کي بيٽري کي گهٽ ۾ گهٽ ري چارج ڪرڻ لاءِ ٿورو سفر ڪرڻو پوندو (فرض ڪيو ته توهان جو جنريٽر گريل نه آهي). اهو يقين آهي ته تقريبا XNUMX منٽن جو هڪ رولنگ وقت بيٽري کي چارج ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو ان کي نئين نوڪري شروع ڪرڻ لاء.

ڪامل: ڍلو

ظاهر آهي، هي سٺو پراڻو نيوٽن اڳ ۾ ئي پنهنجي عالمگير ڪشش ثقل جي نظريي ۾ ويل چيئر جي شروع ٿيڻ جي اڳڪٿي ڪري رهيو هو، جنهن کي توهان جي لاءِ آسان بنائڻ لاءِ چيو ويندو ته جسم کي هيٺ طرف ڇڪيو پيو وڃي. ساڳيو ئي هڪ موٽر سائيڪل تي لاڳو ٿئي ٿو: هڪ سلپ تي هڪ سائڊ ڪار سان شروع ڪرڻ تمام آسان ٿيندو.

ڌيان ڏيو، جيڪڏهن بيٽري واقعي مري وئي آهي ۽ توهان جي موٽرسائيڪل پيچيده اليڪٽرانڪس آهي (جيڪو گيس پمپ تي دٻائي ٿو ۽ سڀني سينسر کي شروع ڪري ٿو ...)، اهو اڃا به ڏکيو ٿيندو، جيڪڏهن ناممڪن ناهي. ۽ اوچتو، جيڪڏهن توهان نزول جي تري ۾ آهيو، واقعي تيز ٿي وئي آهي، ۽ توهان کي چڙهڻو آهي، اسان توهان لاء ڪجهه به نه ڪري سگهون ٿا ...