ڪيترو محفوظ آهي 2022 ٽويوٽا لينڊ ڪروزر 300 سيريز؟ نسان پيٽرول ۽ لينڊ روور محافظ حریف اعليٰ حفاظتي درجا حاصل ڪري ٿو، سواءِ GR اسپورٽ
LandCruiser 300 سيريز هڪ پنج اسٽار حادثي جي حفاظت جي درجه بندي حاصل ڪئي.
Toyota LandCruiser 300 Series اڳ ۾ ئي خريدار ۽ آف روڊ جي شوقينن لاءِ هڪ وڏي هٽ آهي، ۽ اهو هاڻي ڪجهه اضافي حفاظتي اعتبار جي دعويٰ ڪري سگهي ٿو.
ٽويوٽا جي وڏي SUV کي صرف آسٽريليا جي نيو ڪار اسيسمينٽ پروگرام (ANCAP) مان پنج اسٽار حادثو ريٽنگ ملي آهي.
حيرت انگيز طور تي، جڏهن ته LandCruiser 300 سيريز GX، GXL، VX، ۽ صحارا ماڊل اعلي درجي جا آهن، پرچم بردار GR اسپورٽ نه آهي.
ANCAP جي ترجمان چيو ته GR راندين جي درجه بندي بغير درجه بندي ڪئي وئي آهي ۽ حفاظت جي نگراني واري اداري کي ڪو به ثبوت مهيا نه ڪيو ويو آهي ته درجه بندي کي GR اسپورٽس جي مختلف قسمن ڏانهن وڌايو وڃي.
ترجمان شامل ڪيو: "هڪ دفعو هڪ ريٽنگ مقرر ڪئي وئي آهي، هڪ ڪارخانو ان ريٽنگ کي وڌائڻ جي ڪوشش ڪري سگهي ٿو اضافي اختيارن ڏانهن. اهو عمل ٺاهيندڙ کي گهربل ٽيڪنيڪل معلومات ANCAP کي غور لاءِ پيش ڪرڻ جي ضرورت آهي.
ڪار گائيڊ ان کي واضح ڪرڻ لاءِ ٽويوٽا سان رابطو ڪيو.
LandCruiser 300 Series پهرين گاڏي آهي جنهن 2022 ۾ ٽيسٽ جا نتيجا حاصل ڪيا، ۽ ANCAP چيو ته وڏي SUV 2020-2022 لاءِ سخت ٽيسٽ پروٽوڪول تحت خطرناڪ روڊ استعمال ڪندڙن کي بچائڻ لاءِ تاريخ جو ٻيو نمبر اعليٰ ترين اسڪور حاصل ڪيو، 81 سيڪڙو رڪارڊ ڪيو.
اهو خود مختيار ايمرجنسي بريڪنگ (AEB) ٽيسٽن ۾ سٺي ڪارڪردگي ڏيکاري ٿو پيادلن لاءِ موڙ واري منظر ۾ ۽ سامهون واري ٽڪراءَ جي گھٽتائي لاءِ.
ٽويوٽا پڻ 89 سيڪڙو جو اعليٰ اسڪور حاصل ڪيو بالغن جي قبضي جي تحفظ لاءِ، جيتوڻيڪ ان ۾ ڪجهه پوائنٽون گهٽجي ويون جيئن ANCAP خبردار ڪيو ته ايندڙ ويندڙ گاڏين جا قابض خطري ۾ هئا.
لينڊ ڪروزر AEB ٽيسٽ ۾ سٺي ڪارڪردگي ڏيکاري.
جيتوڻيڪ لينڊ ڪروزر کي فرنٽ سينٽر ايئر بيگ سان وڪرو نه ڪيو ويو هو، لينڊ ڪروزر ڊگهي رينج واري پاسي واري اثر واري ٽيسٽ ۾ سڀ کان وڌيڪ نمبر حاصل ڪيو ڇاڪاڻ ته گاڏي جي ٻئي پاسي گهٽ ۾ گهٽ قبضي واري حرڪت هئي.
ANCAP جي ترجمان تصديق ڪئي ته هڪ گاڏي کي فرنٽ سينٽر ايئر بيگ سان ليس ٿيڻ جي ضرورت نه آهي بالغن جي قبضي جي حفاظت لاءِ مڪمل نمبر حاصل ڪرڻ لاءِ. گاڏي کي لازمي طور تي ڊگھي رينج واري پاسي واري اثر واري حادثي واري ٽيسٽ ۾ سٺي ڪارڪردگي ڏيکاري ٿي جيڪا مسافر-ڪار ۽ مسافر-مسافر جي رابطي جو جائزو وٺي. ANCAP جو چوڻ آهي ته اهو بهترين نتيجن لاءِ قدمن جو تعين نٿو ڪري، پر سينٽر ايئر بيگز عام طور تي ننڍين ڪارن ۾ چڱا ڪم ڪن ٿا جتي اندروني جاءِ وڏي ڳالهه آهي.
ٻارن جي قبضي واري تحفظ جي ٽيسٽن ۾، SUV 88 سيڪڙو سان اعليٰ اسڪور ڪيو، پر ٽاپ ڪيبل اٽيچمينٽ پوائنٽس ٽئين قطار ۾ موجود نه آهن، ANCAP خريد ڪندڙن کي خبردار ڪرڻ لاءِ چيو ته ٽين قطار ۾ ٻارن جي پابندين جي سفارش نه ڪئي وئي آهي.
آخرڪار، LandCruiser حفاظت لاءِ 77٪ سکور ڪيو، ANCAP ڊرائيور اسسٽنٽ سسٽم جي انسٽاليشن کي ساراهيو ۽ تصادم کان بچڻ واري نظام جهڙوڪ AEB ۽ لين رکڻ جي مدد.
2022 LandCruiser معياري اچي ٿو AEB سان گڏ پيادلن ۽ سائيڪل سوار جي چڪاس ۽ ڪراس واڪ اسسٽ سان گڏو گڏ لين ڪيپ اسسٽ، ايڊوانسڊ اسپيڊ اسسٽ ۽ لين ڊپارچر وارننگ.
ٽويوٽا ھاڻي پنھنجي ھڪ اھم حریف، لينڊ روور ڊفينڈر، فائيو اسٽار ANCAP ريٽنگ سان ملائي ٿو. لينڊ ڪروزر سڀني اهم امتحان وارن علائقن ۾ اعليٰ اسڪور ڪيو سواءِ ٻارن جي پابندي واري نظام جي، جيڪو ڊفينڈر جي 88 سيڪڙو سکور سان ملندو هو.
GR Sport variant پنجن اسٽار ANCAP LandCruiser جي درجه بندي لاءِ قابل نه آھي.
هڪ ٻيو اهم مقابلو ڪندڙ، نسان پيٽرول، 2010 کان آسٽريليا ۾ وڪرو ٿيڻ جي باوجود ANCAP جي درجه بندي ناهي. اهو ڪيترن ئي حفاظتي سڌارن مان گذري چڪو آهي ۽ هاڻي AEB سان ليس آهي، موافقت واري کروز ڪنٽرول، اڳتي وڌڻ جي خبرداري، پوئتي ڪراس ٽرئفڪ الرٽ. ، لين روانگي جي خبرداري ۽ انڌي جڳهه جي نگراني.
ٻيون ڏاڪڻيون فريم SUV مقابلا جن پنج اسٽار ريٽنگ حاصل ڪئي آهي اهي آهن نئين Isuzu MU-X 2020 ۾ ٽيسٽ ڪئي وئي ۽ 2015 ۾ فورڊ ايورسٽ ٽيسٽ ڪئي وئي.
Mitsubishi Pajero Sport حاصل ڪئي 2015 پنج اسٽار ريٽنگ ان جي Triton ute mechanical twin کان.
ANCAP جي سي اي او ڪارلا هارويگ لينڊ ڪروزر جي واکاڻ ڪئي، ان جي بهتري کي نمايان ڪندي ان جي بدليل ماڊل تي.
”وڏيون ۽ ڳري گاڏيون هميشه روڊن جي ٻين استعمال ڪندڙن لاءِ وڌيڪ خطرو پيدا ڪنديون آهن ۽ ان ڪري ANCAP گاڏي جي قابليت تي ڌيان ڏئي ٿي ته يا ته حادثي کان بچي سگهي يا اسان جي حفاظتي اسسٽنٽ ٽيسٽ سوٽ سان ان جو اثر گهٽائي،“ هن چيو.
"نئين نسل جي ٽويوٽا لينڊ ڪروزر جي حفاظتي خاصيتون ان جي اڳوڻي جي ڀيٽ ۾ هڪ خوش آمديد اپ گريڊ آهن."
