تيل جي الفابيٽ

چوڻي ”جيڪو گيئرن کي لوڻ ڪري ٿو“ اهم آهي جڏهن اهو موٽر آئل جي اچي ٿو.

پاور يونٽ جي استحڪام جو دارومدار نه رڳو تيل جي معيار تي، پر هڪ مخصوص انجڻ جي صحيح چونڊ تي پڻ. هڪ جديد ۽ طاقتور انجڻ ۽ مڪمل طور تي مختلف انجڻ جيڪا ظاهر ڪري ٿي اهم لباس جا نشان مختلف تيل جي ضرورت آهي.

تيل جو بنيادي ڪم اهو آهي ته لوڻ ۽ ٻن رابطي واري عناصر جي وچ ۾ سڌي رابطي کي روڪڻ. تيل جي پرت کي ٽوڙيو، يعني. نام نهاد ٽوڙيو. تيل فلم تمام تيز انجڻ جي لباس جي ڪري ٿي. لوڻ کان علاوه، تيل پڻ ٿڌو ڪري ٿو، شور گھٽائي ٿو، سنکنرن کان بچائي ٿو، سيل ۽ آلودگي کي ختم ڪري ٿو.

  تيل ڪيئن پڙهو

سڀ موٽر تيل ٽن مکيه گروپن ۾ تقسيم ڪري سگهجي ٿو: معدني، نيم مصنوعي ۽ synthetic. هر تيل ڪيترن ئي بنيادي پيٽرولن کي بيان ڪري ٿو، جهڙوڪ گريڊ ۽ ويسڪوسيٽي. معيار جو طبقو (عام طور تي API طرفان) ٻن اکرن تي مشتمل آهي (مثال طور SH، CE). پهريون بيان ڪري ٿو ته ڪهڙي انجڻ جو تيل آهي (S لاءِ گيسولين، C لاءِ ڊيزل) ۽ ٻيو بيان ڪري ٿو معيار جي درجي کي. الفابيٽ جو اکر جيترو وڌيڪ هوندو، اوترو تيل جو معيار (SJ تيل SE کان بهتر آهي، ۽ CD CC کان بهتر آهي). SJ/CF نشان ھڻڻ سان، ان کي گيسولين ۽ ڊيزل انجڻين ۾ استعمال ڪري سگھجي ٿو. ٻيو تمام اهم پيٽرولر viscosity جي درجه بندي (اڪثر ڪري SAE) آهي، جيڪو درجه حرارت جي حد کي طئي ڪري ٿو جنهن ۾ اهو استعمال ڪري سگهجي ٿو. في الحال، لڳ ڀڳ رڳو multigrade تيل پيدا ڪري رهيا آهن، تنهنڪري نشان لڳل ٻن حصن تي مشتمل آهي (مثال طور، 10W-40). پهريون خط W (0W، 5W، 10W) ​​سان اشارو ڪري ٿو ته تيل سياري جي استعمال لاء آهي. گهٽ نمبر، بهتر تيل گهٽ درجه حرارت تي انجام ڏئي ٿو. ٻيو ڀاڱو (30، 40، 50) ٻڌائي ٿو ته اونهاري ۾ تيل استعمال ڪري سگهجي ٿو. اهو اعلي آهي، وڌيڪ گرمي پد جي مزاحمتي. غلط viscosity سان (ڏاڍو ٿلهو يا تمام پتلي تيل)، انجڻ تڪڙو ناڪام ٿي سگهي ٿو. معدني تيل اڪثر ڪري 15W-40، نيم مصنوعي 10W-40، ۽ مصنوعي تيل 0W-30، 0W-40، 5W-40، 5W-50 جي ويسڪوسيٽي هوندي آهي.

  چونڊ معيار

جڏهن هڪ تيل چونڊيو، توهان کي سڀ کان پهريان ان جي پيٽرولن کي ڌيان ڏيڻ گهرجي، ۽ برانڊ نه، ۽ ڪار ٺاهيندڙ جي سفارشن جي هدايت ڪئي وڃي (مثال طور، VW، معيار 505.00، 506.00). توھان استعمال ڪري سگھوٿا بھترين ڪارڪردگي جو تيل، پر بدترين نه. مايع گيس تي هلندڙ انجڻين لاءِ تيل به موجود آهن، پر انهن کي استعمال ڪرڻ ضروري نه آهي، اهو ڪافي آهي ته ان وقت تائين استعمال ٿيندڙ تيل جي تبديليءَ جي وقفن جو مشاهدو ڪيو وڃي.

مصنوعي تيل نون ۽ استعمال ٿيل انجڻين لاءِ بھترين آھن ڇاڪاڻ ته اھي سٺي انجڻ جي حفاظت مهيا ڪن ٿا، ڊگھي عرصي تائين رھن ٿا ۽ انتهائي آپريٽنگ حالتن ۾ وڌيڪ مزاحمتي آھن. اهي تيل هڪ وسيع درجه حرارت جي حد تائين آهن ۽ ان ڪري انجڻ صحيح طور تي سخت سردي ۽ گرمي ۾ لوڻ واري آهي. گرميءَ سان ڀريل انجڻين لاءِ، جهڙوڪ ٽربو چارج ٿيل گيسولين انجڻ، 10W-60 جي ويسڪوسيٽي سان تيل استعمال ڪري سگھجن ٿا، جيڪي تيز گرمي پد جي تمام گهڻي مزاحمت ڪن ٿيون.

جيڪڏهن انجڻ جو مائليج وڌيڪ آهي ۽ تيل کڻڻ شروع ٿئي ٿو، مصنوعيات کان نيم مصنوعي کي تبديل ڪريو. جيڪڏهن اهو مدد نٿو ڪري، توهان کي هڪ معدني چونڊڻ جي ضرورت آهي. تمام گھڻن انجڻين لاءِ، خاص معدني تيل آھن (مثال طور شيل مائلج 15W-50، Castrol GTX Mileage 15W-40) جيڪي انجڻ کي سيل ڪن ٿا، انجڻ جي استعمال کي گھٽ ڪن ٿا ۽ شور گھٽ ڪن ٿا.

جڏهن تمام سٺي معيار جو معدني تيل استعمال نه ڪيو وڃي، مصنوعي تيل کي اهڙي انجڻ ۾ وجھڻ، جنهن ۾ تمام سٺي صفائي جا خاصيتون آهن، انجڻ جي خراب ٿيڻ ۽ ذخيري کي ڌوئڻ جو سبب بڻائيندو. ۽ اهو نتيجو ٿي سگهي ٿو تيل چينلن جي بند ٿيڻ ۽ انجڻ جي جامنگ. جيڪڏهن اسان کي خبر ناهي ته ڪهڙي تيل ۾ ڀريو ويو آهي، ۽ انجڻ ۾ وڌيڪ مائليج نه آهي، اهو محفوظ آهي نيم مصنوعي شيون، جيڪي مصنوعيات وانگر ساڳيو خطرو نه کڻندا آهن، ۽ انجڻ کي معدني تيل کان گهڻو بهتر حفاظت ڪن ٿا. ٻئي طرف، اهو محفوظ آهي ته هڪ اعلي مائلج انجڻ کي سٺي معدني تيل سان ڀريو وڃي. ڪيفيت وارو. انهي حالت ۾، سلاد ڌوئڻ ۽ کولڻ جو خطرو گهٽ آهي. هتي ڪا خاص ميلج جي حد ناهي جنهن تي توهان مصنوعي پاڻي کان معدني پاڻي ڏانهن تبديل ڪري سگهو ٿا. اهو صرف انجڻ جي حالت تي منحصر آهي.

اسان سطح چيڪ ڪريون ٿا

تيل جي سطح کي هر 1000 ڪلوميٽر جي جانچ ڪرڻ گهرجي، ۽ ترجيح طور تي هر وقت جڏهن توهان ڀريندا آهيو يا توهان جي سفر تي جاري رکڻ کان اڳ. جڏهن تيل شامل ڪرڻ ضروري آهي، پر اسان اهو ساڳيو تيل خريد نٿا ڪري سگهون، توهان ٻيو تيل استعمال ڪري سگهو ٿا، ترجيح طور تي ساڳئي معيار ۽ ويسڪوسيٽي درجي جو. جيڪڏهن اهو معاملو نه آهي، تيل کي ويجهي ممڪن پيٽرولن سان وجھو.

جڏهن تبديل ڪرڻ لاء؟

انجڻ جي ڊگهي خدمت زندگي حاصل ڪرڻ لاء، اهو صحيح تيل استعمال ڪرڻ ڪافي ناهي، اهو پڻ سسٽماتي طور تي تبديل ڪيو وڃي، ٺاهيندڙن جي سفارشن جي مطابق. ڪجھ گاڏين ۾ (مثال طور مرسڊيز، بي ايم ڊبليو) تبديلي ڪمپيوٽر جي ذريعي طئي ڪئي ويندي آھي تيل جي حالت جي لحاظ کان. اهو بهترين حل آهي، ڇاڪاڻ ته متبادل صرف تڏهن ٿئي ٿو جڏهن تيل واقعي پنهنجي پيٽرولن کي وڃائي ٿو.  

معدني تيل
ٺاهيو	تيل جو نالو ۽ viscosity	معيار جي درجي	قيمت [PLN] 4 ليٽر لاء
وڌو	GTX3 تحفظ 15W-40	SJ / CF	109
ايلف	15W-40 شروع ڪريو	ايس جي / سي ايف	65 (5 ليٽر)
لوش	معدني 15W-40	SJ / CF	58 (5 ليٽر)
	گيس 15W-40	SJ	60 (5 ليٽر)
موبائل	سپر M 15W-40	SL / CF	99
اورلن	ڪلاس 15W-40	SJ / CF	50
	گيس لبرو 15W-40	SG	45

نيم مصنوعي تيل
ٺاهيو	تيل جو نالو ۽ viscosity	معيار جي درجي	قيمت [PLN] 4 ليٽر لاء
وڌو	GTX Magnatec 10W-40	SL / CF	129
ايلف	مقابلو STI 10W-40	SL / CF	109
لوش	نيم مصنوعي 10W-40	SL / CF	73
موبائل	سپر سي 10W-40	SL / CF	119
اورلن	سپر نيم مصنوعي 10W-40	SJ / CF	68

مصنوعي تيل
ٺاهيو	تيل جو نالو ۽ viscosity	معيار جي درجي	قيمت [PLN] 4 ليٽر لاء
وڌو	GTX Magnatec 5W-40	SL / CF	169
ايلف	SXR 5W-30 جو ارتقا	SL / CF	159
	Excelium LDX 5W-40	SL / CF	169
لوش	مصنوعي 5W-40	SL / SJ / CF / CD	129
	اقتصاديات 5W-30	SL / CF	139
موبائل	0 ڊبليو -40	SL / SDJ / CF / CE	189
اورلن	مصنوعي 5W-40	SL/SJ/CF	99