NHTSA انهن جي ڪارن ۾ انجڻ جي باهه تي Hyundai ۽ Kia جي تحقيقات کي ٻيهر کوليو
يو ايس آٽو سيفٽي ريگيوليٽرز انجڻ فائر جي تحقيقات جو هڪ سلسلو تيز ڪيو آهي جيڪي ڇهن سالن کان وڌيڪ عرصي تائين هائيڊائي ۽ ڪيوا گاڏين کي ڇڪي چڪا آهن. تحقيق ٻنهي ڪار ڪمپنين کان 3 ملين کان وڌيڪ گاڏين تي مشتمل آهي.
نيشنل هاءِ وي ٽريفڪ سيفٽي ايڊمنسٽريشن هڪ ڀيرو ٻيهر ڪيترن ئي هائيڊائي ۽ ڪيوا گاڏين جي جاچ ڪري رهي آهي ممڪن انجڻ جي باهه لاءِ. سومر تي جاري ڪيل ايسوسيئيڊ پريس جي رپورٽ موجب، NHTSA هڪ "نئين انجنيئرنگ تحقيق" شروع ڪيو آهي جنهن ۾ 3 ملين کان وڌيڪ گاڏيون شامل آهن.
ڪهڙا انجڻ ۽ ڪار جا ماڊل متاثر ٿيا آهن؟
اهي انجڻ آهن Theta II GDI، Theta II MPI، Theta II MPI Hybrid، Nu GDI ۽ Gamma GDI، جيڪي مختلف Hyundai ۽ Kia مصنوعات ۾ استعمال ٿين ٿيون. انهن ۾ شامل آهن ماڊل، ۽، گڏوگڏ Kia Optima، ۽. سڀ متاثر ٿيل گاڏيون 2011-2016 ماڊل سالن کان آهن.
هڪ مسئلو جيڪو 2015 کان متاثر ٿي رهيو آهي
اي پي جي مطابق، NHTSA کي 161 انجڻ فائر جون شڪايتون مليون، جن مان گھڻا اڳ ۾ ئي گاڏيون ياد ڪيون ويون آھن. اهي انجڻ فائر مسئلا 2015 کان وٺي سرخيون ٺاهي رهيا آهن، جڏهن ٻن گاڏين کي ياد ڪرڻ لاء جرمانه ڪيو ويو جيڪي تمام سست هئا.
ان کان پوء، انجڻ جي ناڪامي ۽ باهه ڪورين گاڏين جي گاڏين کي پريشان ڪيو آهي، جڏهن ته، ڪمپني انجڻ جي ناڪامي کي ياد ڪيو آهي. ڪمپني انجڻ جي مسئلن جي ڪري گهٽ ۾ گهٽ اٺ وڌيڪ گاڏين کي ياد ڪيو آهي، سومر تي پنهنجي ويب سائيٽ تي پوسٽ ڪيل NHTSA دستاويزن جي مطابق.
ايجنسي جو چوڻ آهي ته اهو هڪ انجنيئرنگ جائزو شروع ڪري رهيو آهي انهي جو جائزو وٺڻ لاءِ ته ڇا ڪافي گاڏيون اڳئين ياداشتن سان ڍڪيل آهن. اهو پڻ اڳوڻن يادگارن جي اثرائتي جي نگراني ڪندو، انهي سان گڏ لاڳاپيل پروگرامن جي ڊگهي مدت جي قابليت ۽ غير حفاظتي فيلڊ سرگرمين جيڪي Hyundai ۽ Kia ڪري رهيا آهن.
**********
:
