ڪڏهن به نظر انداز نه ڪريو: اسٽيئرنگ ڇڪيندو آهي جڏهن بريڪنگ

بريڪ هڪ ڪار جا سڀ کان اهم حصا آهن. ڇاڪاڻ ته اهو تمام گهڻو ضروري آهي ته ڪار هلائڻ جي ڀيٽ ۾ هڪ ڪنٽرول انداز ۾ سست ٿئي. ڪم ڪندڙ بريڪ سسٽم جي بغير، گاڏي هلائڻ توهان جي زندگي ۽ ٻين جي زندگين لاء خطرناڪ آهي. اهڙيءَ طرح، بريڪ لڳڻ دوران اسٽيرنگ وهيل کي ڌڪڻ يا ڇڪڻ هڪ مضبوط ڊيڄاريندڙ سگنل آهي. ڪنهن به صورت ۾ هن کي نظرانداز نه ڪيو وڃي، پر فوري طور تي قدم کڻڻ گهرجن. هي مضمون پڙهو اهو معلوم ڪرڻ لاءِ ته هن خرابي جو ڪهڙو سبب آهي ۽ ان کي ڪيئن حل ڪجي.

ڇا ٿيندو جڏهن توهان سست ڪيو؟

هر جديد ڪار سان ليس آهي هائيڊولڪ ڊبل سرڪٽ بريڪ سسٽم . جڏهن توهان برڪ پيڊل کي دٻايو بريڪ بوسٹر ۾ پريشر قوت وڌي ٿي ۽ بريڪ پيڊن ڏانهن منتقل ٿئي ٿي . اھي گڏجي ھلندا آھن ۽ سائيڪلن جي پويان واقع برڪ ڊسڪ تي دٻاء وڌندا آھن.

بريڪ سسٽم جي عمل کي وڌايو وڃي ٿو ٺيڪ. 67٪ سامهون محور تي и 33٪ پوئين محور لاء . اهو گاڏيءَ کي لڪي وڃڻ کان روڪي ٿو پوئين ڦيڻن جي لاڪ ٿيڻ سبب. خاصيتون جهڙوڪ ABS يا ايس ايس پي بريڪنگ جي حفاظت کي وڌيڪ وڌايو.

بهترين صورت حال بريڪنگ عمل تمام آسان آهي ۽ عام ڊرائيونگ سان مداخلت نٿو ڪري. اهو ان کي اڃا به وڌيڪ قابل ذڪر بڻائي ٿو جيڪڏهن ڪجهه برڪنگ سسٽم سان غلط آهي.

بريڪ فلٽر: عام شڪايتون

بريڪ ڦلڻ مختلف درجي تي ٿئي ٿو. سان شروع ڪريو ٿلهي ٽچڻ يا صرف ٻڌڻ ۾ ايندڙ ٽچنگ .

بدترين تي بريڪ لڳڻ وقت اسٽيئرنگ ويل مشڪل سان رکي ٿو. ان تي منحصر آهي ته هي عيب ڪيئن ظاهر ٿئي ٿو، سببن کي تنگ ڪري سگهجي ٿو.

ڦاٿل بريڪ هيٺيان علامتون پيدا ڪري سگھن ٿا: - ٻڌڻ لائق پيس - ٿورڙو اسٽيرنگ وهيل ڦيرائڻ - مضبوط اسٽيرنگ ويل جي ڦيري - وڏي آواز سان گونجي آواز سان - هڪ طرفي ڇڪتاڻ، جيڪا جلد ئي ٻه طرفي ڌماڪي ۾ تبديل ٿي وڃي ٿي

ڇڪيل بريڪ پيڊ

جيڪڏهن توهان هڪ پيس شور ٻڌي، بريڪ پيڊ شايد ختم ٿي ويا آهن. . بيس پليٽ وري بريڪ ڊسڪ جي خلاف رگڻ. ڪار کي ويجھي ورڪشاپ تائين پهچايو وڃي ٿو تمام ننڍو رستو، پر سست رفتار سان. گهٽ ۾ گهٽ پيڊ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. بهرحال، هن قسم جو نقصان عام طور تي بريڪ ڊسڪ اڳ ۾ ئي خراب آهي. تنهنڪري ان کي تبديل ڪرڻ لاء تيار آهي.

خراب ٿيل بريڪ ڊسڪ

جيڪڏهن اسٽيرنگ وهيل ٿورڙو ڇڪي ٿو، بريڪ ڊسڪ اڻ برابر ٿي سگهي ٿو. . اهو ٿئي ٿو جڏهن اهو وڌيڪ گرم ٿئي ٿو. جيڪڏھن توھان صرف برڪس استعمال ڪندا آھيو جڏھن ھيٺ ھلائي ڊرائيونگ ڪريو، اھو بريڪ ڊسڪ کي چمڪيندو.

هڪ خاص درجه حرارت تي، ڊسڪ اڃا تائين آهي بي ضرر لال-گرم اڇي-گرم ۾ بدلجي ٿو . اهو پوءِ نرم ٿئي ٿو ۽ هر بريڪ ايپليڪيشن سان وڌيڪ ۽ وڌيڪ خراب ٿئي ٿو. اهو ئي سبب آهي ته توهان کي هميشه انجڻ جي برڪ کي استعمال ڪرڻ گهرجي جڏهن هيٺ ڊرائيونگ. هن کي ڪرڻ لاءِ، گيئر کي ھيٺ ڦيرايو جيستائين گاڏي ڪنٽرول ٿيل رفتار برقرار رکي.

توڙي جو انجڻ وڄائي، جيستائين رفتار نه وڌي، تيستائين ڪو به خطرو ناهي . هڪ دفعو بريڪ ڊسڪ ويري ٿي وئي آهي، ان کي تبديل ڪرڻ گهرجي . ڇاڪاڻ ته deformation دوران تمام گهڻي گرمي پيدا ٿئي ٿي، توهان کي نقصان جي لاء سائيڪل جي سڄي علائقي کي جانچڻ گهرجي. ٽائر، هوز ۽، خاص طور تي، پلاسٽڪ جا حصا هڪ چمڪندڙ برڪ ڊسڪ طرفان خراب ٿي سگهن ٿا.

اسٽيرنگ ويل ڦوٽو: اسٽيئرنگ ويل ۾ ئي خرابي

جيڪڏهن اسٽيرنگ واري وهڪري کي بريڪ لڳڻ وقت پڪڙڻ ڏکيو آهي، ته ڦيٿي عام طور تي خراب هوندو آهي. . سادو سبب آهي هلڪي ڦيٿي جا بولٽ . گاڏي هڪ ڪنٽرول انداز ۾ پارڪ ڪئي وئي آهي ۽ ڊيڄاريندڙ لائيٽون آن آهن.

هاڻي ڦيٿي چيڪ ڪريو. جيڪڏهن ڦيٿي جي بولٽ کي هٿ سان ختم ڪري سگهجي ٿو، سبب مليو آهي.

پر خبردار! اهڙي خرابيءَ جا فقط ٻه سبب ٿي سگهن ٿا: غير مسلکي تنصيب يا خراب ارادو! جيڪڏهن توهان پاڻ کي سائيڪلن کي نصب نه ڪيو ۽ ٽورڪ رنچ استعمال نه ڪيو، توهان کي CID کي اطلاع ڏيڻ گهرجي!

مضبوط بريڪ فلٽر هيٺيان سببن جي ڪري پڻ ٿي سگهي ٿو: - ناقص جھٽڪو جذب ڪندڙ - ناقص ٽائي رڊ - ٽوٽل coil بهار - گھٽ ٽائر پريشر - ٽائر جي inflation

بهرحال اهڙي عيب سان هڪ ڪار ورڪشاپ کي فوري طور تي پهچائڻ جي تابع آهي. جيڪڏهن نقصان تمام سنجيده آهي، هڪ هنگامي گاڏي کي سڏڻ گهرجي.

سينسر جي خرابيءَ جي ڪري اسٽيئرنگ لڏڻ

گاڏي تڏهن ئي هلندي آهي، جڏهن ان جي اسٽيئر ٿيل محور تي ڦيٿي ڦري رهيا هجن. . هڪ دفعو اهي بند ٿي ويا آهن، ڪار صرف اڳتي وڌندي آهي. برفاني مٿاڇري تي يا ڦاٽل پنن تي، هي خطرناڪ ٽرئفڪ جي صورتحال جو سبب بڻجي سگهي ٿو. ڊرائيور سختيءَ سان بريڪ لڳائي ٿو ۽ رڪاوٽ کان بچڻ جي ڪوشش ڪري ٿو. بهرحال، گاڏي مسلسل ان طرف وڌندي رهي جيستائين ٽڪراءُ ٿيڻ تائين.

اهو ئي سبب آهي ته مخالف تالا بريڪنگ سسٽم 40 سال اڳ ترقي ڪئي وئي هئي.

ABS لاء ڪم ڪري ٿو تحفظ ايمرجنسي بريڪنگ دوران گاڏي سنڀالڻ. ائين ڪرڻ لاءِ، خودڪار اينٽي لاڪ بريڪنگ سسٽم مختصر وقفن تي بريڪ پريشر کي رليف ڪري ٿو ۽ ڦيٿن کي ٿورو اڳتي وڌڻ جي اجازت ڏئي ٿو. گاڏي هلندي رهي ٿي ۽ ڊرائيور ايمرجنسي بريڪنگ دوران به رڪاوٽن کان بچي سگهي ٿو.

ABS تي مشتمل آهي ننڍي اسٽيل انگ ۽ گيج .

• اسٽيل جو انگ به آهي سوراخ يا ڏند .
• اهو ڊرائيو شافٽ سان ڳنڍيل آهي.
• جيستائين سينسر اسٽيل جي رنگ مان تبديل ٿيندڙ مقناطيسي فيلڊ کي رجسٽر ڪري ٿو، ڪنٽرول يونٽ ڄاڻي ٿو ته ڦيٿي گھمائي رهي آهي.
• پر جيئن ئي سگنل ساڳيو رهي ٿو، ڪنٽرول يونٽ سمجهي ٿو ته ڦيٿي کي بند ڪيو ويو آهي - ۽ inertia بريڪ چالو آهي. ABS پوءِ هر وقت توهان کي بريڪ لڳندي آهي.
• اڪثر ڪيسن ۾ سبب آهي زنگ آلود ABS رنگ .
• وڌيڪ نادر ڪيسن ۾ sensor پاڻ متاثر آهي. تنهن هوندي، ٻنهي خرابين کي جلدي ۽ سستي طور تي مقرر ڪري سگهجي ٿو.

ڀريل بريڪ ڊسڪ

جديد بريڪ ڊسڪ پيچيده آهن .

• آھي ڊبل ڀت جي جوڙجڪ .
• انهن جي مرڪز ۾ آهن وينٽيليشن ducts. ڊرائيونگ دوران، بريڪ ڊسڪ مسلسل محيطي هوا ۾ چوسي ٿو ۽ ان کي انهن چينلن ذريعي اڏائي ٿو.
• انهي جي نتيجي ۾، اهو هر بريڪ سان ٻيهر جلدي ٿڌو ٿي ويندو آهي.
• ٿڌي بريڪ ڊسڪ کي بهتر بريڪنگ اثر ۽ ڊگهي خدمت زندگي آهي. انهن جي موج ٺهڻ جو رجحان اڻ کوليل بريڪ ڊسڪ جي ڀيٽ ۾ تمام گهٽ آهي.

بهرحال، جڏهن ڊسڪ جي ٻاهرين تہن جو مڪمل لباس کولنگ چينلز جا ٽڪرا ظاهر ٿيڻ لڳا. پوءِ اهي رستا بريڪ پيڊن کي ڇڪيندا آهن، جيڪو پاڻ کي وڏي آواز سان محسوس ڪندو آهي.

هي عيب برطانيه ۾ ڪافي نادر آهي. . عام طور تي هڪ ڀريل بريڪ ڊسڪ اڳ ۾ ئي نوٽ ڪيو ويندو آهي ته جيئن ان کي وقت ۾ تبديل ڪري سگهجي. انهي حالت ۾، صرف پيڊ ۽ ڊسڪ جي فوري متبادل مدد ڪندي.

ملتوي ڪرڻ جي ڳالهه ناهي

ڪابه پرواه ناهي ته بريڪ فلٽر جو سبب ڇا آهي، توهان کي هن عيب کي ڪڏهن به نظرانداز نه ڪرڻ گهرجي . هڪ معمولي ڌڪ جلدي مڪمل بريڪ ناڪامي ۾ تبديل ٿي سگهي ٿو. اهو زندگي جي خطري واري حالتن جي ڪري سگھي ٿو.

بهترين رستو هن کي روڪڻ لاء، بريڪ سسٽم کي باقاعده چيڪ ڪريو. اهو ڪرڻ لاءِ مثالي وقت توهان جي موسمي ٽائر کي تبديل ڪرڻ آهي.

جڏهن اونهاري يا سياري جا ٽائر نصب ٿين ٿا، بريڪ سسٽم کليل آهي ۽ آساني سان معائنو ڪري سگهجي ٿو. اڪثر مرمت جلدي ٿي سگهي ٿي . هي بهترين طريقو آهي سڄو سال بغير ڪنهن رڙ ڪرڻ ۽ ڦڙڪڻ کان سواءِ جڏهن بريڪ لڳائڻ.