Noil 499 € لاءِ توهان جي Solex کي برقي ۾ بدلائي ٿو

هن وقت سڄي فرانس ۾ پنهنجي نيٽ ورڪ کي وڌائيندي، Noil اليڪٽرڪ ٻه ڦيٿين ۽ جهڙوڪ برقي گاڏين کي تبديل ڪري رهيو آهي. وڪٽر بربن، ٽن گڏيل بانين مان هڪ، اسان جي پڙهندڙن کي مونٽريوئل (3) کان شروع ٿيندڙ سرگرمين جي وضاحت ڪري ٿو.

ٻئي ڏينهن کان اثرائتو، هڪ وزارتي فرمان جيڪو ڪم ڪري ٿو ريگيوليٽري فريم ورڪ لاءِ تھرمل تصويرن جي برقي تبديلي لاءِ سرڪاري جرنل ۾ جمعه، اپريل 3، 2020. گروپ ايل جي ٻن، ٽي يا چار ڦيٿي گاڏين لاءِ (موپيڊس، موٽر سائيڪلون ۽ بغير سائڊ ڪار، مختلف ڪواڊ وغيره) 2 سالن کان وڌيڪ عرصي لاءِ رجسٽر ٿيل آهن، رياستي امداد 3 يورو آهي. فائدو حاصل ڪري سگھي ٿو: فرد، پروفيسر ۽ ڪميونٽي. پيٽرول يا ڊيزل تي هلندڙ گاڏي کي ريٽروفٽ ڪرڻ شايد گهٽ ۾ گهٽ ڪيترن سالن تائين اڪثر موٽرسائيڪلن لاءِ دستياب نه هجي. اهو هڪ کٽ جي منظوري بابت آهي جيڪا قيمت وڌائي ٿي ۽ هر قسم جي گاڏي لاءِ لازمي آهي. ٻئي طرف، هڪ اعلي مقبوليت جي درجه بندي سان هڪ ٻه ڦيٿي سائيڪل کي ٻيهر ڏيڻ تمام گهڻو مالي طور تي پرڪشش آهي.

جديديت لاء هڪ مخلص عزم

« 2018 کان وٺي، Clement Flo ۽ Rafael Setbon ۽ مان اليڪٽرڪ ٻه ڦيٿين کي تبديل ڪرڻ بابت سوچي رهيا آهيون. اسان مئي 2019 ۾ Noil ٺاھيو. AiRE جي ميمبر جي حيثيت سان [ايڊيٽر جو نوٽ: اليڪٽريڪل ريٽروفٽ انڊسٽري جا ميمبر]، اسان ريٽروفٽ فرمان جي مسودي ۾ شامل ٿي چڪا آهيون. اسان جي صنعت اڃا تائين هڪ ننڍڙي دنيا آهي جنهن ۾ اسين سڀ هڪ ٻئي کي چڱي طرح ڄاڻون ٿا. "، وڪٽر بربن پاران شروع ڪيو ويو. پهريون تبديل ٿيندڙ ماڊل: دوستانه سولڪس.

« اسان ماڊل 3، 300 ۽ 3 لاءِ ڪنورشن کٽ ٺاهيا آهن. "، اسان جي گفتگو ڪندڙ تبصرو ڪيو. ڇو Solex؟ "فرانسيسي صنعت جي هن افسانوي گاڏي کي ٻي زندگي ڏيڻ لاء!" لکين ڪاپيون جيڪي اڄ گذري ويون آهن افسوس سان نظرانداز ڪيو پيو وڃي ڇاڪاڻ ته اهي ٽيڪنيڪل مسئلن يا ريگيوليٽري پابندين جي ڪري استعمال ڪرڻ مشڪل آهن، ”نويل جي لانچ تي ڪو-باني بيان ڪيو.

سولڪس 48 ڪلاڪن ۾ بجلي تي سوئچ ڪري ٿو

سولڪس کي برقي ۾ تبديل ڪرڻ ۾ 48 ڪلاڪن کان وڌيڪ نه لڳندو آهي. ڪهڙي قيمت تي؟ € 499 کان ٽيڪس سميت، رياست پريميئم ڪٽيو ويندو آهي، پر اسيمبلي شامل آهي. اهو سستو آهي هڪ نئين اليڪٽرانڪ سائيڪل خريد ڪرڻ کان.

Noil پاران نصب ڪيل کٽ هڪ 440W موٽر تي مشتمل آهي جيڪا 672Wh جي بيٽري سان هلائي ٿي. ” جديد سولڪس ۾ 30-34 ڪلوميٽر جي سفر جي حد آهي. هي وڪٽر بربن ڳالهائي رهيو آهي.

نول پاران ڪيل ڪم خاص طور تي سوچڻ وارو آهي. سامان جي ريڪ سان جڙيل هڪ هٽائڻ واري بيٽري جي استثنا ۽ اسٽيرنگ ويل تي هڪ غير واضح ٿلهي ٽرگر جي، ڪنهن به شيءَ تبديليءَ ۾ خيانت نه ڪئي. ” برقي موٽر مقناطيسي فلائي ويل کي تبديل ڪري ٿي ۽ ڪنٽرولر فوٽرسٽ جي هيٺان لڪيل آهي. اصل ڪيبل ڊرائيو برقرار رکيو ويو آهي، انهي سان گڏ سولڪس اڳتي وڌڻ ۾ مدد لاء پيڊل ڪرڻ جي صلاحيت. نوجوان فلم ساز جو تفصيل جيڪو قانون جو شاگرد هو.

ڪٽس اڳ ۾ ئي امرت ٿيل آهن

Noyle ٻين ماڊل کي پڻ تبديل ڪيو آهي، جهڙوڪ Peugeot 103 mopeds (€899 يا €30 في مهيني). ” 20 € کان 000 € جي بجيٽ کٽ کي منظور ڪرڻ جي ضرورت آهي. اڳ ۾ ئي ڪيل تبديلين ۽ 30 بکنگن سان جيڪي اسان پروسيس ڪنداسين اڄ کان سيپٽمبر تائين ايندڙ سال، اسان اڳ ۾ ئي سمجهي سگهون ٿا ته اهي قيمتون ادا ڪيون ويون آهن. وڪٽر بربن پاران ظاهر ڪيل. " اسان جا گراهڪ جا پروفائيل مختلف آهن، جن مان هڪ اهم حصو 40-55 سالن جي عمر آهي Solex لاءِ. انهن مان ڪجهه ڪليڪٽر ۽ پرجوش آهن جن وٽ شايد 15 کان وڌيڪ ڪاپيون هجن ۽ جيڪي ڪجهه تبديل ڪرڻ چاهيندا آهن باقاعده استعمال لاءِ. ابتدائي جائزو حوصلا افزائي ڪري رهيا آهن: هرڪو خوش آهي هن چيو.

ڪيترائي جاري منصوبا

 « اسان پڻ ويسپاس کي ٻيهر ٺاهي رهيا آهيون اسڪوٽر BMW C1 جنهن تي اسان ڪافي تعداد ۾ تحفظات درج ڪيا آهن. بلاشڪ، اهو جلد ئي ٿيندو Piaggio کان ٽي ڦيٿي واري MP3 ماڊل سان. اسان ان لاءِ 3 کان وڌيڪ درخواستون وصول ڪيون. '، وڪٽر بربن چوي ٿو.

Noil پنهنجي ويب سائيٽ تي ڪجھ وڌيڪ ٽريڪ لسٽ ڪري ٿو: Motobécane Bleue، Motobécane 51، Piaggio Ciao ۽ Yamaha X-Max mopeds. ھڪڙي نئين ڪمپني کي گھٽ ۾ گھٽ تحفظات جي ضرورت آھي ڪنورشن ڪِٽ تيار ڪرڻ لاءِ جيڪي ھر ماڊل لاءِ تيار ٿيل آھن. ۽ اھو اھو آھي ته منظوري جو عمل منافع بخش آھي.

مارڪيٽ ممڪن طور تي تمام وڏي آهي، فرانس ۾ 1 ملين پيٽرول اسڪوٽر گردش ڪري رهيا آهن جن کي ٻيهر بحال ڪري سگهجي ٿو. هن جي مالڪن کي حوصلا افزائي ڪرڻ لاء، Noyle ڪيترن ئي دليلن کي اڳيان رکي ٿو. هتي ٻه اهم آهن: برقي اسڪوٽر آهي " هر سال 200 ڪلوگرام CO2 جي بچت"؛ "استعمال ڪرڻ جي قيمت [ايڊيٽر جو نوٽ: ايندھن، سار سنڀال، پارڪنگ] ورهايل آهي 2 کان پوء برقي ٿيڻ کان پوء. .

هڪ ڪمپني جيڪا وڌائي رهي آهي

« ٽن گڏيل باني کان علاوه، Noil اٽڪل ڏهن ماڻهن کي ملازمت ڏئي ٿو، جن مان 3 ڪنورشن ورڪشاپ ۾ ڪم ڪن ٿا. هي وڪٽر بربن ڳالهائي رهيو آهي. " سڄي فرانس ۾ ورهايل، اٽڪل ويهه ڀائيوار اسان جي ڪٽس سان تبديل ڪري رهيا آهن. هو جاري رکي ٿو.

اهي آهن، مثال طور، Cesson-Sevigne (35)، Mérignac (33)، Aires-sur-la-Lys (62)، Marais-le-Port (51)، Castres (81)، Plombiere-le-Dijon ۾ واقع آهن. . (21th)، Montbenoit (25th)، ليون (69th)، Pertuis (84th)، Lamanon (13th) ۽ پئرس (14th arrondissement) وغيره. اسان قومي ڪوريج کي وڌائڻ لاء Feu Vert سان ڀائيواري مان پڻ فائدو حاصل ڪري رهيا آهيون. تربيت کان پوء، قابل عملدار سائيٽ تي تبديليون ڪرڻ جي قابل هوندا. “، هو واضح ڪري ٿو. پئرس ۽ ڪو پاران ٺاهيل هڪ شروعاتي لاءِ سٺي ترقي ۽ ڪار تيز ڪندڙ ڪار اسٽوڊيو Mobivia کان. ” هن قدم اسان کي رابطا حاصل ڪرڻ ۽ هم آهنگ حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏني. “، هو اڳتي وڌي ٿو.

گردشي معيشت

 ٽن گڏيل باني مان، اهو ڪليمينٽ فلو آهي جيڪو سرکلر اقتصادي سيڪشن کي فروغ ڏئي ٿو. هن اڳوڻي کان متاثر ٿيو " وڏي فرانسيسي لگژري گهرن جو صنعتي خريدار "، Noil سڀني تبادلي جي حصن کي ري سائيڪل ڪرڻ لاء پرعزم آهي.

مثال طور، نڪرندڙ پائپ ۽ گيس سلنڈر ثانوي مارڪيٽ تي ٻيهر وڪرو ڪيا ويا آهن، ۽ مائع پروسيسنگ لاء گڏ ڪيا ويا آهن. وڌيڪ عام طور تي، ان جي جديديت جي سرگرمين جي ذريعي، ڪمپني هڪ شهري طريقي جو حصو آهي، بچڻ " هڪ گاڏي موڪليو جيڪا اڪثر اڃا تائين هلندي آهي لينڊ فل تيتي“. تبديل ٿيل ٻه ڦيٿين جي استعمال ڪندڙن کي پنھنجي روزاني ڊرائيونگ لاءِ گھٽ اخراج زونز (ZFEs) ٺاھڻ بابت پريشان ٿيڻ جي ضرورت نه آھي.

eBike Generation ۽ مان Victor Breban جو شڪريو ادا ڪرڻ چاهيندس هن جي دستيابي ۽ پيشڪش لاءِ Noil.