نئون ڪرولا ڪراس. ٽويوٽا پنهنجي لائين اپ کي مسابقتي سي سيگمينٽ ۾ وڌائي ٿو

نئين ٽويوٽا ڪرولا ڪراس سان، ڪورولا فيملي، دنيا جي سڀ کان وڌيڪ وڪرو ٿيندڙ ڪار، پهريون ڀيرو هڪ SUV ويريئنٽ سان شامل ٿي آهي، جيڪا جاءِ ۽ عملييت سان گڏوگڏ هڪ پرڪشش ڊيزائن پڻ پيش ڪري ٿي. نئون ماڊل نه رڳو ڪورولا لائين اپ کي پورو ڪري ٿو، جنهن ۾ اڳ ۾ ئي هيچ بڪ، TS اسٽيشن ويگن ۽ سيڊان وينئن شامل آهن، پر ٽويوٽا جي SUV لائين اپ کي يورپي مارڪيٽ ۾ سڀ کان وڌيڪ وسيع بڻائي ٿو. ماڊل 2022 جي موسم خزاں ۾ گراهڪن لاء دستياب ٿي ويندي.

ڪار ٽويوٽا TNGA فن تعمير تي ٻڌل هئي. GA-C پليٽ فارم جي تازي ورڇ جي بنياد تي، ان ڪار جي اسٽائل، اندروني، ٽيڪنالاجي ۽ ڪارڪردگي کي متاثر ڪيو آهي.

نئون ڪرولا ڪراس. ڊيزائن ۽ اندروني

نئين ٽويوٽا SUV جو اظهار ڪندڙ ۽ وڏي جسم يورپي مارڪيٽ کي ذهن ۾ رکندي ٺاهي وئي. ڪرولا ڪراس جي ڊيگهه 4 ملي ميٽر، ويڪر 460 ملي ميٽر، اوچائي 1 ملي ميٽر ۽ ويل بيس 825 ملي ميٽر آهي. ان جا طول و عرض ٽويوٽا C-HR ۽ RAV1 ماڊلز جي وچ ۾ آهن، جيڪي C-SUV سيگمينٽ جو بنياد بڻجن ٿا، اها سهولت، عملييت ۽ استعارا پيش ڪن ٿا جيڪي ٻارن سان گڏ خاندانن لاءِ تمام اهم آهن.

هر مسافر کي شاندار نمائش حاصل آهي، ۽ ڪافي هيڊ روم ۽ legroom آهي. پوئين دروازا کليل آهن ۽ اختياري پينورامڪ سنروف ڪيبن ۾ وسيع ۽ اضافي روشني جو احساس پيدا ڪري ٿو. ٿلهي تائين پهچ آسان آهي، گهٽ سِل ۽ اونڌي کولڻ واري ٽڪنڊي جي لڪ جي ڪري، تنهنڪري وڏيون شيون جهڙوڪ پرامس يا سائيڪلن کي رکڻ ڪو مسئلو نه ٿيندو.

نئون ڪرولا ڪراس. پنجين نسل هائبرڊ ڊرائيو

ڪورولا ڪراس ٽويوٽا جو پهريون عالمي ماڊل آهي جنهن ۾ پنجين نسل جي هائبرڊ ڊرائيو استعمال ڪئي وئي آهي.

ٽويوٽا جي نئين نسل جي فرنٽ-ويل ڊرائيو يا انٽيليجينٽ آل-ويل ڊرائيو (AWD-i) ريچارجبل هائبرڊ سسٽم پنهنجي اڳئين نظام جو فائدو وٺي ٿو، پر ان ۾ وڌيڪ ٽارڪ ۽ وڌيڪ برقي موٽر پاور آهي. هي ڊرائيو ٽرين پنهنجي اڳئين کان وڌيڪ ڪارائتو ۽ وڌيڪ مزيدار آهي. 

ٽرانسميشن کي نئين لئبريڪيشن ۽ آئل ڊسٽري بيوشن سسٽم سان گڏ نئين سر ترتيب ڏني وئي آهي جيڪي گھٽ ويسڪوسيٽي آئل استعمال ڪن ٿيون. هي ڪارڪردگي کي بهتر بنائڻ ۾ مدد ڪري ٿو ۽ برقي ۽ ميخانياتي نقصان کي گهٽائڻ سان طاقت وڌائي ٿو.

جديد ليٿيم آئن بيٽري ٽيڪنالاجي استعمال ڪندي، بيٽري اڳي کان وڌيڪ طاقتور ۽ 40 سيڪڙو لائٽر آهي.

اندروني ڪمبشن انجڻ ۽ برقي موٽر جي طاقت وڌي وئي، جنهن جي نتيجي ۾ سڄي نظام جي ڪل پاور 8 سيڪڙو وڌي وئي. فرنٽ ويل ڊرائيو ورزن ۾، 2.0 هائبرڊ ڊرائيو 197 hp پيدا ڪري ٿي. (146 kW) ۽ 0 سيڪنڊن ۾ 100 کان 8,1 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان. 

AWD-i variant ۾ هڪ اضافي ريئر ايڪسل اليڪٽرڪ موٽر آهي جنهن سان هڪ شاندار 40 hp آهي. (30,6 ڪلوواٽ). پوئين انجڻ خود بخود مشغول ٿي، ڪشش وڌائڻ ۽ گھٽ گرفت جي سطحن تي حفاظت جو احساس وڌائي ٿو. AWD-i ورجن ۾ ساڳي تيز رفتاري خاصيتون آهن جيئن فرنٽ ويل ڊرائيو ڪار.

پنجين نسل جي هائبرڊ ڊرائيو پڻ بهتر ڊرائيونگ ڪارڪردگي پيش ڪري ٿي. تيز رفتار وڌيڪ لڪير، پيش گوئي ۽ ڪنٽرول ٿي چڪي آهي. سسٽم پڻ بهتر نموني سان انجڻ جي رفتار کي گاڏي جي رفتار سان وڌيڪ غير معمولي ۽ قدرتي ڊرائيونگ تجربو لاء. اهو لاڳو ٿيل گيس پيڊل ۽ ٽرانسميشن جي ردعمل جي وچ ۾ لاڳاپن کي ٻيهر ترتيب ڏيڻ سان حاصل ڪيو ويو.

نئون ڪرولا ڪراس. هاءِ ٽيڪ

Corolla Cross ڪيترن ئي جديد ٽيڪنالاجي سان ليس آهي. گاڏي جديد ملٽي ميڊيا سان گڏ هڪ جديد HMI (Human Machine Interface) سسٽم استعمال ڪري ٿي ۽ هڪ يورپي ڊزائين ڪيل ڊيش بورڊ ترتيب ڏئي ٿي جنهن ۾ هڪ ڊجيٽل ڪاڪپٽ، هڪ 12,3 انچ ڊجيٽل ڊيش بورڊ ڊسپلي ۽ 10,5 انچ ملٽي ميڊيا سسٽم اسڪرين شامل آهي.

ڊائل تي 12,3 انچ جي ڊجيٽل ڊسپلي ۾ نئون سافٽ ويئر ۽ هارڊويئر آهي. اهو حصو ۾ پنهنجي قسم جو سڀ کان وڏو ڊسپلي آهي، تنهنڪري اهو هڪ ئي وقت ۾ ڊيٽا جي وڏي مقدار کي ڊسپلي ڪرڻ جي قابل آهي. اهو پڻ لچڪدار آهي - اهو ذاتي ٿي سگهي ٿو، مثال طور، ايندھن جي استعمال جي لحاظ کان، هائبرڊ سسٽم آپريشن يا نيويگيشن.

10,5 انچ HD ٽچ اسڪرين ملٽي ميڊيا سسٽم هڪ نئين، تيز پروسيسر سان ليس آهي. اهو وائرليس طور Apple CarPlay® سان ڳنڍي ٿو ۽ Android Auto™ سان وائر ٿيل آهي ۽ Toyota Smart Connect ڪارڪردگي مهيا ڪري ٿو. ملٽي ميڊيا سسٽم کي ڪلائوڊ نيويگيشن، ٽريفڪ انفارميشن، وائس ايجنٽ ۽ انٽرنيٽ اپڊيٽس سان وڌايو ويو آهي. وڌيڪ ڇا آهي، ڪار ايپ سان گڏ، MyT فون سروسز جو هڪ وسيع سلسلو پيش ڪري ٿو جهڙوڪ ڊرائيونگ انداز جو تجزيو، گاڏي جي جڳهه، ۽ ايئر ڪنڊيشنر يا دروازي جي تالا کي ريموٽ ڪنٽرول ڪرڻ جي صلاحيت.

نئون ڪرولا ڪراس. حفاظت

نئون Corolla Cross Toyota جي T-Mate سوٽ آف سيفٽي ۽ ڊرائيور اسسٽنٽ سسٽم سان ليس آھي، جيڪو جديد نسل ٽويوٽا سيفٽي سينس پيڪيج کي ٻين ڊرائيونگ ۽ پارڪنگ اسسٽنٽ سان گڏ ڪري ٿو. اهي سسٽم نه رڳو سفر کي آسان ۽ محفوظ بڻائيندا آهن، پر ڪيترن ئي حالتن ۾ سڀني مسافرن ۽ ٻين روڊ استعمال ڪندڙن جي حفاظت پڻ ڪن ٿا.

پھريون ڀيرو، ارلي وارننگ سسٽم (PCS) ۾ شامل آھي ايڪسلريشن دٻائڻ، انٽرسيڪشن ڪراسنگ اسسٽنٽ، گڏو گڏ ترقي يافته گاڏين جو پتو لڳائڻ (آڻندڙ ٽريفڪ جو پتو لڳائڻ) ۽ انٽرسڪشن ٽرننگ اسسٽنٽ.

Toyota Safety Sense خاصيتن ۾ ايمرجنسي گاڏي اسٽاپ اسٽاپ (EDSS) سان گڏوگڏ آن لائن اپڊيٽس پڻ شامل آهن جيڪي حفاظت ۽ ڊرائيور جي مدد واري نظام کي تازه ڪاري ڪن ٿيون ۽ گاڏي جي سڄي زندگي ۾ نوان خاصيتون شامل ڪن ٿيون. Adaptive Cruise Control (FSR ACC)، Lane Keeping Assist (LTA) ۽ Road Sign Recognition (RSA) سسٽم پڻ بهتر ڪيا ويا آهن.

T-Mate ڊرائيور کي Blind Spot Monitor (BSM) سان Safe Exit Assist (SEA)، خودڪار هاءِ بيم اسسٽ (AHB)، ٽويوٽا ٽيم ميٽ ايڊوانسڊ پارڪ سسٽم، 360 Degree Panoramic Camera (PVM)، ريئر ڪراس ٽريفڪ الرٽ سسٽم سان سپورٽ ڪري ٿو. پاڻمرادو بريڪنگ (RCTAB) ۽ مينيوورنگ بيسٽيڪل ڊڪشن سسٽم (ICS) سان.

پڻ ڏسو: سڀ موسم ٽائر ڇا اهو سيڙپڪاري جي لائق آهي؟

نئين ڪرولا ڪراس جي غير فعال حفاظت جي اعلي سطح سخت GA-C پليٽ فارم پاران مهيا ڪيل آهي، ۽ سيٽن جي وچ ۾ نئون مرڪزي ايئر بيگ ڊرائيور کي مسافر سان ٽڪرائڻ کان روڪي ٿو، پاسي جي اثر جي صورت ۾.

1966 ۾ ڪرولا جي پريميئر کان وٺي، سڄي دنيا ۾ هن ڪار جون 50 ملين کان وڌيڪ ڪاپيون وڪرو ڪيون ويون آهن. ڪرولا ڪراس سي-سيگمينٽ ۾ ٽويوٽا جي پوزيشن کي مضبوط ڪندي ۽ ان کي 400 تائين 2025 گاڏين جي سيلز ٽارگيٽ تائين پهچڻ ۾ مدد ڪندي. سال 9 تائين ڪمپيڪٽ ڪارون، جيڪي يورپ ۾ سڀ کان وڌيڪ مقابلي واري ڀاڱي ۾ XNUMX سيڪڙو حصيداري سان ملن ٿيون.

نئون Corolla Cross 2022 جي موسم خزاں ۾ يورپ ۾ پنهنجي پهرين گراهڪن تائين پهچايو ويندو.

خصوصيتون ٽويوٽا ڪرولا ڪراس: 

گئس انجڻ	ايف ڊي آر		ايڇ ڊي
قسم	متحرڪ قوت 2,0 ايل، 4 سلنڈر، ان لائن
والو ميڪانيزم	DOHC، 4 والوز سسٽم VVT-iE کي تسليم ڪري ٿو نڪرڻ وارو نظام VVT-i
تعصب	1987
کمپريشن جو تناسب	(: 1)	13,0		14,0
موڪ	ايڇ پي (kW) / rpm	171 (126) / 6،600		152 (112) / 6،600
وڌ کان وڌ ٽوڪ	Nm/rpm	202 / 4-400		188-190 / 4-400
هائبرڊ ڊرائيو	ايف ڊي آر		ايڇ ڊي
بيٽري	ليتيم آئن
سيلن جو تعداد	180
اھل ويل وول	V	3,7
емкость	kWh	4,08
اڳيون انجڻ
اھل ويل وول	V	-
موڪ	ڪلوميٽر (kW)	113 (83)
وڌ کان وڌ ٽوڪ	Nm	206
پوئتي موٽر
موڪ	ڪلوميٽر (kW)	41 (30)
وڌ کان وڌ ٽوڪ	Nm	84
هائبرڊ سسٽم جي ڪل طاقت	ڪلوميٽر (kW)	197 (146)
پيشڪش	اليڪٽرانڪ variator
پيداوار	ايف ڊي آر		ايڇ ڊي
وڌ واري رفتار	ڪلوميٽر / ڪلاڪ	ڪوبه ڊيٽا نه آهي
رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ	s	8,1
Cx ڇڪڻ جي گنجائش		ڪوبه ڊيٽا نه آهي
لينٽن	ايف ڊي آر		ايڇ ڊي
فليٽ	مڪسفرسن
اڳ	ٻيڻو خواهشون
خارجي طول و عرض	ايف ڊي آر		ايڇ ڊي
ڊيگهه	mm	4 460
کائيندڙ	mm	1 825
اوچائي	mm	1 620
ٽائريڪٽر	mm	2 640
اڳيان مٿي چڙهي	mm	955
ريهاني مٿان	mm	865

پڻ ڏسو: نيو ٽويوٽا ميرائي. هائيڊروجن ڪار هلائڻ دوران هوا کي صاف ڪندي!