آمريڪي فوج لاء نئين ايئر موبائل

GMD جي ISV، آمريڪي ايئر موبائيل يونٽن لاء نئين گاڏي جي طور تي، سڀ کان وڌيڪ گهرجن کي پورو ڪرڻ گهرجي: اهو تمام ڏکيو علائقو ۾ شاندار طور تي انجام ڏئي سگهي ٿو، نو ماڻهن کي کڻڻ جي قابل آهي ۽ هوائي جهاز مان گرڻ کي منهن ڏيڻ جي قابل آهي.

26 جون تي، آمريڪي فوج جي ايم ڊفينس کي انفنٽري اسڪواڊ لاءِ گاڏي فراهم ڪندڙ طور چونڊيو. هي آمريڪي هلڪي پيادل گاڏين جي نئين نسل جي شروعات آهي ۽، سڀ کان وڌيڪ، ايئر موبائيل يونٽ.

جنوري 2014 ۾، آمريڪي فوج هڪ الٽرا لائيٽ جنگي گاڏي (ULCV) جي خريداري لاء مقابلي واري طريقيڪار جي شروعات جو اعلان ڪيو. جون ۾، اتر ڪيولينا ۾ فورٽ برگ ۾، جتي، ٻين شين جي وچ ۾، 82 هين ايئر بورن ڊويزن ڪيترن ئي مختلف گاڏين جي هڪ مظاهري جي ميزباني ڪئي جنهن کي آمريڪي فوج پنهنجي ايئر موبائيل يونٽن لاءِ سامان سمجهي سگهي ٿي. اهي هئا: فلائر 72 جنرل ڊائنامڪس- فلائير ڊفينس، فينٽم بيجر (بوئنگ- ايم ايس آءِ ڊفينس)، ڊيپلائيبل ايڊوانسڊ گرائونڊ آف روڊ / ڊيگور (پولارس ڊفينس)، ڪمانڊو جيپ (هينڊرڪ ڊائنامڪس)، وائپر (وائپر ايڊمز) ۽ اعليٰ استحڪام واري حڪمت عملي گاڏي. . (لاڪ هيڊ مارٽن). بهرحال، اهو معاملو نه ٿيو، ۽ آمريڪي فوج آخرڪار 70 هين ڊي پي ڊي لاء صرف 82 DAGORs خريد ڪيا (انهن شرڪت ڪئي، ٻين شين جي وچ ۾، پولينڊ ۾ Anaconda-2016 مشق ۾). 2015 ۾، آمريڪي فوج جاري ڪئي جنگي گاڏين جي جديد حڪمت عملي (CVMS) دستاويز. تجزيا ۽ نمونا جيڪي ان جي ترقي ۽ اشاعت کان اڳ هئا، واضح طور تي جديد ڪرڻ جي ضرورت کي اشارو ڪيو ۽ مستقبل ۾، آمريڪي فوج جي سامان جي جهاز کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، جيڪا جديد جنگ جي ميدان جي ضرورتن کي بهتر بڻائي سگهندي، جنگي جنگين دوران خريد ڪيل سامان جي ڀيٽ ۾ يا اڃا به ياد ڪرڻ جي. سرد جنگ. اهو پڻ ايئر موبائيل يونٽن تي لاڳو ٿئي ٿو - انهن جي فائر پاور کي وڌائڻو هو (بشمول هلڪي ٽينڪ جي ڪري، ڏسو WiT 4/2017، 1/2019) ۽ حڪمت عملي. ٻي صورت ۾، جنگ جي ميدان تي آمريڪي پيراٽروپرز جي بقا جا موقعا ننڍا هئا، ڪم جي مڪمل ٿيڻ جو ذڪر نه ڪيو وڃي. اهو مجبور ڪيو ويو آهي، خاص طور تي، اڳ جي ڀيٽ ۾ حدف کان وڌيڪ فاصلي تي ايئر موبائيل يونٽ کي لينڊ ڪرڻ جي ضرورت آهي، جنهن جي نتيجي ۾ هڪ امڪاني دشمن جي هوائي جهازن جي نظام جي اثرائتي ۾ اضافو ٿيو. ان جي مقابلي ۾ آمريڪي پيرا ٽروپرز جو اندازو آهي ته هڪ لڙهندڙ سپاهي 11 کان 16 ڪلوميٽر جي فاصلي تي ٽارگيٽ تائين پهچي سگهي ٿو، جڏهن ته آزاد ڪارروائي جو امڪان ٽارگيٽ کان صرف 60 ڪلوميٽرن جي فاصلي تي نظر اچي ٿو. اهڙيءَ طرح هڪ نئين لائيٽ آل ٽرين گاڏي حاصل ڪرڻ جو خيال پيدا ٿيو، جنهن کي پوءِ گرائونڊ موبلٽي گاڏي (GMV) جي نالي سان سڃاتو وڃي ٿو - حقيقت ۾، ULCV هڪ نئين نالي سان واپس آيو.

A-GMV 1.1 گاڏين جي خريداري (جنهن کي M1297 پڻ چيو ويندو آهي) صرف اڌ ماپ هئي.

GMV جيڪا... GMV نه هئي

آمريڪي فوج کي آخرڪار 33 انفنٽري برگيڊ جي جنگي ٽيم هوندي. انهن مان سڀئي هڪ جهڙي تنظيم آهن ۽ مڪمل طور تي هوائي ٽرانسپورٽ سان ترتيب ڏنل آهن. زمين تي، اهي هلڪي موٽرسائيڪل پيادل فوج جي طور تي ڪم ڪن ٿا، روزانو استعمال ڪندي گاڏيون HMMWV خاندان مان، ۽ تازو پڻ JLTV. انهن مان ڪجهه ايئربورن يونٽ آهن، جهڙوڪ 173rd Airborne BCT، 4th BCT (Airborne) 25th Infantry Division مان، يا BCT 82هين ۽ 101هين ايئربورن ڊويزنن مان. CVMS حڪمت عملي جي مطابق، انهن کي جديد هلڪي ايئر موبائيل گاڏيون حاصل ڪرڻيون هيون، جن کي نه رڳو جهاز يا هيلي ڪاپٽر (يا هيلي ڪاپٽر جي هيٺان معطل ٿيل لوڊ جي طور تي) تي سوار ٿيڻ لاءِ ترتيب ڏنو ويو هو، پر جهاز جي قبضي مان به هٽايو ويو ۽ قابل هڪ مڪمل پيادل اسڪواڊ کڻڻ. جيتوڻيڪ HMMWV ۽ JLTV انهن ٻنهي ڪمن لاءِ موزون آهن، پر اهي اڃا به تمام وڏا ۽ ڳرا آهن، ٻارڻ تي بيحد، ۽ گهڻو ڪري ٿورا سپاهي (عام طور تي 4 ÷ 6) وٺن ٿا.

نسبتا جلدي، 2016 ۾، ٽيڪس سال 2017 ۾، ايئر موبائيل گاڏين جي خريداري لاء طريقيڪار شروع ڪرڻ جو تصور 82 ماڻهن جي هڪ پيادل ٽيم (ٻه چار سيٽون سيڪشن ۽ هڪ ڪمانڊر) سان گڏ سامان ۽ هٿيارن سان گڏ ظاهر ٿيو. ان کان علاوه، 2017 هين ايئر بورن ڊويزن ڪيترن ئي پولارس MRZR گاڏين کي آزمائي ڪئي ته جيئن جنگ جي ميدان تي هلڪي آل ٽرين گاڏين جي اثرائتي جو اندازو لڳايو وڃي. بهرحال، MRZR آمريڪي لائيٽ انفنٽري جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ تمام ننڍو آهي، تنهن ڪري اهي تجربا صرف مثالي هئا. صحيح منصوبو مالي سال 2018 جي پڄاڻيءَ کان اڳ بڊز گڏ ڪرڻ ۽ مالي سال 2019 جي ​​ٻئي ٽه ماهي کان 2017 جي ٻئي ٽه ماهي تائين مقابلي واري گاڏين کي شروع ڪرڻ جو هو. ڍانچي جي چونڊ ۽ معاهدي جي دستخط جي ٽئين چوٿين لاء رٿابندي ڪئي وئي هئي. بهرحال، جون 1.1 ۾، GMV پروگرام کي ورهائڻ جو فيصلو ڪيو ويو 295 (يا اڃا به 395) يونٽن جي خريداري ۾ GMV 1700 ۽ هڪ وڏي خريداري يعني. تقريبن 80، مستقبل ۾ مقابلي واري طريقيڪار جي حصي جي طور تي. مان هڪ GMV خريد ڪرڻ کان سواءِ GMV ڪيئن حاصل ڪري سگهان ٿو جيڪا GMV نه آهي؟ خير، هي مخفف گهٽ ۾ گهٽ ٽن مختلف ڊزائنن کي لڪائيندو آهي: 1.1s جي GMV HMMWV تي ٻڌل آهي ۽ يو ايس ايس او ڪم (آمريڪا جي اسپيشل آپريشنز ڪمانڊ) طرفان استعمال ڪئي وئي آهي، ان جي جانشين GMV 72 (جنرل ڊائنامڪس آرڊيننس اينڊ ٽيڪٽيڪل سسٽمز فلائر 2013، فلائر سان ملائي ٺاهي وئي آهي. آگسٽ 1288 جي معاهدي تحت USSOCOM لاءِ دفاع خريد ڪيو ويو - ترسيل هن سال جي آخر تائين؛ پڻ حوالو ڏنو ويو M5000) ۽ يو ايس آرمي ايئر موبائيل گاڏي پروگرام (جيئن اسان جلد ئي ڏسنداسين - في الحال). USSOCOM پاران آرڊر ڪيل گاڏين جي هڪجهڙائي جي خريداري آمريڪي فوج طرفان تيز ترين ۽ تمام منافعي جي طور تي جائزو ورتو ويو، ڇاڪاڻ ته حصن جي مڪمل طور تي مٽائڻ ممڪن هو، اهو هڪ ڊزائن هو جيڪو اڳ ۾ ئي آمريڪي هٿياربند فوج پاران استعمال ڪيو ويو، آزمائشي ۽ وڏي پيماني تي. USSOCOM ۽ يو ايس آرمي گاڏين لاءِ به ساڳي ضرورتون وڏي اهميت رکن ٿيون: نو سپاهين جي ٽيم کڻڻ جي صلاحيت، وزن کي 2268 پائونڊن کان وڌيڪ نه رکڻ (10 ڪلوگرام، 3200٪ گهٽ اصل ۾ رٿيل)، گهٽ ۾ گهٽ پيل لوڊ 1451,5 پائونڊ (60 ڪلوگرام) ) . ، 47 ڪلوگرام)، ڪنهن به علائقي تي تيز متحرڪ، هوائي ذريعي ٽرانسپورٽ ڪرڻ جي صلاحيت (هڪ معطلي تي UH-47 يا CH-130 هيلي ڪاپٽر، CH-17 هيلي ڪاپٽر جي قبضي ۾ يا بورڊ تي C-177 يا C- 1.1 جهاز - جنهنڪري جي صورت ۾، ان کي گهٽ اوچائي کان زوال ممڪن آهي). آخرڪار، يو ايس آرمي آرڊر ڏنو صرف 1.1 GMV 1.1s (نامزد آرمي-GMV 1297 يا A-GMV 33,8 يا M2018 تحت) FY2019-2020 بجيٽن تحت $2019M کان وڌيڪ لاءِ. مالي سال 2020 جي ٽئين ٽه ماهي ۾ مڪمل آپريشنل تياريون حاصل ڪرڻيون هيون. مقابلي واري خريداري جو ٻيو دور مالي سال XNUMX يا XNUMX ۾ شروع ٿيڻ لاءِ مقرر ڪيو ويو هو.