نئين مرسڊيز-AMG C43 وڌيڪ طاقتور ۽ اقتصادي بڻجي چڪو آهي.
مرسڊيز-AMG C43 ۾ جديد سسٽم ٽيڪنالاجي جو سڌي طرح نڪتل آهي جنهن کي مرسڊيز-AMG پيٽروناس F1 ٽيم ڪيترن ئي سالن تائين اعليٰ درجي جي موٽر اسپورٽ ۾ اهڙي ڪاميابي سان استعمال ڪيو آهي.
مرسڊيز-بينز تمام نئين AMG C43 کي متعارف ڪرايو آهي، جنهن ۾ ٽيڪنالاجيون خاصيتون آهن جيڪي سڌو فارمولا 1 کان قرض ورتيون ويون آهن. هي سيڊان جديد ڊرائيونگ حل لاءِ نوان معيار مقرر ڪري ٿي.
مرسڊيز-AMG C43 هڪ 2,0-ليٽر AMG چار سلنڈر انجڻ سان طاقتور آهي. هي پهرين وڏي پيماني تي پيدا ٿيل ڪار آهي جنهن ۾ اليڪٽرڪ ايگزاسٽ ٽربو چارجر آهي. ٽربو چارجنگ جو هي نئون روپ پوري رينج رينج ۾ خاص طور تي غير معمولي ردعمل کي يقيني بڻائي ٿو ۽ اهڙيءَ طرح هڪ وڌيڪ متحرڪ ڊرائيونگ تجربو.
AMG C43 انجڻ 402 هارس پاور (hp) جي وڌ ۾ وڌ پيداوار ۽ 369 lb-ft ٽوڪ جي قابل آهي. C43 تقريباً 60 سيڪنڊن ۾ صفر کان 4.6 ميل في ڪلاڪ جي رفتار سان تيز ٿي سگھي ٿو. مٿين رفتار برقي طور تي 155 ميل في ڪلاڪ تائين محدود آهي ۽ اختياري 19- يا 20 انچ وارين کي شامل ڪندي 165 ميل في ڪلاڪ تائين وڌائي سگھجي ٿو.
"سي-ڪلاس هميشه مرسڊيز-اي ايم جي لاء هڪ مڪمل ڪاميابي ڪهاڻي آهي. جديد برقي نڪرڻ واري ٽربو چارجر ٽيڪنالاجي سان، اسان هڪ ڀيرو ٻيهر هن جديد نسل جي اپيل کي تمام گهڻو وڌايو آهي. نئون ٽربو چارجنگ سسٽم ۽ 48-وولٽ انجڻ آن بورڊ اليڪٽريڪل سسٽم نه رڳو C 43 4MATIC جي شاندار ڊرائيونگ ڊئنيامڪس ۾ مدد ڪري ٿو پر ان جي ڪارڪردگي کي به وڌائي ٿو. هن طريقي سان، اسان برقي ٿيل اندروني ڪمبشن انجڻ جي وڏي صلاحيت کي ظاهر ڪريون ٿا. معياري آل-ويل ڊرائيو، فعال ريئر-ويل اسٽيئرنگ ۽ تيز رفتار واري ٽرانسميشن ڊرائيونگ جي ڪارڪردگي کي وڌائڻ لاءِ ڪم ڪري ٿي جيڪا AMG جي سڃاڻپ آهي، "مرسڊيز جي چيئرمين فلپ شيمر هڪ پريس رليز ۾ چيو. جي ايم بي ايڇ.
آٽو ميڪر مان ٽربو چارجنگ جو هي نئون روپ هڪ اليڪٽرڪ موٽر استعمال ڪري ٿو اٽڪل 1.6 انچ ٿلهي جيڪا سڌي طرح ٽرببو چارجر شافٽ ۾ ٺهيل آهي ٽربائن واري وهڪري جي وچ ۾ نڪرڻ واري پاسي ۽ ڪمپريسر واري واري پاسي کان.
ٽربو چارجر، اليڪٽرڪ موٽر ۽ پاور اليڪٽرونڪس اندروني ڪمبسشن انجڻ جي کولنگ سرڪٽ سان ڳنڍيا ويندا آهن ته جيئن وڌ کان وڌ ماحوليات جو درجو برقرار رهي.
اعلي ڪارڪردگي پڻ هڪ نفيس کولنگ سسٽم جي ضرورت آهي جيڪا سلنڈر هيڊ ۽ ڪرينڪ ڪيس کي مختلف درجه حرارت جي سطحن تي ٿڌو ڪري سگهي ٿي. هي ماپ، موثر اگنيشن ٽائيمنگ سان گڏ وڌ ۾ وڌ طاقت لاءِ سر کي ٿڌو رکڻ جي اجازت ڏئي ٿو، ان سان گڏوگڏ انجڻ جي اندروني رگڙ کي گهٽائڻ لاءِ گرم ڪرينڪ ڪيس.
مرسڊيز-AMG C43 انجڻ هڪ MG گيرو باڪس سان گڏ ڪم ڪري ٿو. اسپيڊ سوئچ MCT 9G گلي ڪلچ اسٽارٽر ۽ AMG 4MATIC ڪارڪردگي. هي وزن گھٽائي ٿو ۽، گهٽ جڙت جي مهرباني، تيز رفتار پيڊل جي جواب کي بهتر بڻائي ٿو، خاص طور تي جڏهن شروع ڪرڻ ۽ لوڊ تبديل ڪرڻ.
پلس مستقل AMG آل ويل ڊرائيو 4MATIC ڪارڪردگي 31 ۽ 69٪ جي تناسب ۾ اڳين ۽ پوئين محور جي وچ ۾ خصوصيت AMG ٽوڪ ورهائڻ. پٺيءَ جي سامهون واري ترتيب بهتر هينڊلنگ مهيا ڪري ٿي، جنهن ۾ اڳتي وڌڻ واري تيز رفتاري ۽ بهتر ڪشش شامل آهي.
هن وٽ هڪ لٺ آهي موافقت وارو ڊمپنگ سسٽم، AMG C43 تي معياري، جيڪو ڊگھي فاصلي جي ڊرائيونگ جي آرام سان طئي ٿيل اسپورٽي ڊرائيونگ جي متحرڪ کي گڏ ڪري ٿو.
هڪ اضافو جي طور تي، اڊاپٽو ڊيمپنگ سسٽم مسلسل هر فرد جي ڦيٿي جي ڊمپنگ کي موجوده ضرورتن مطابق ترتيب ڏئي ٿو، هميشه اڳ ۾ چونڊيل معطلي جي سطح، ڊرائيونگ انداز ۽ روڊ جي مٿاڇري جي حالتن کي نظر ۾ رکندي.
