نئون پورش ميڪن - آخري سانس

ڪجهه هفتا اڳ، زوفن هاوسن جي خبر هر ڪنهن کي نيري کان هڪ بولٽ وانگر ماريو ته ايندڙ پورش ميڪن هڪ آل برقي ڪار هوندي. پوءِ سوچيم- ڪيئن؟ موجوده بهترين وڪرو ڪندڙ پورش ۾ روايتي انجڻ نه هوندي؟ سڀ کان پوء، هي بيوقوف آهي، ڇاڪاڻ ته تقريبا ڪو به برقي SUVs پيش نٿو ڪري. خير، شايد جاگوار کان سواءِ، جنهن ۾ اي-پيس ۽ آڊيو آهي، ڇاڪاڻ ته هر هڪ وقت ۾ آئون اي-ٽرون بل بورڊ پاس ڪريان ٿو. يقينن، اتي پڻ آهي Tesla، نئين ماڊل Y سان. تنهنڪري شايد اشتهار ڏيڻ هڪ اليڪٽرڪ ڪمپيڪٽ SUV چريو ناهي، اهو ٻين ٺاهيندڙن جي پويان پئجي رهيو آهي؟

پر اچو ته رليز ورزن تي ڌيان ڏيو، ڇو ته گهڻو وقت اڳ نه پورش ميڪن هڪ اندروني ڪمبشن انجڻ سان، جيئن اسان هينئر تائين ڄاڻون ٿا، هڪ ذهين مخالف عمر جي علاج سان گذريو آهي. هي هڪ اهڙي مبالغ آميز تشريح آهي، ڇاڪاڻ ته ميڪن اڃا تائين مڪمل طور تي تازو ۽ پرڪشش نظر آيو. بهرحال، انهن ٿورن تبديلين جو مطلب آهي ته هن جي مقبوليت سالن کان گهٽ نه ٿيندي، ۽ شايد اڃا به وڌي، ڇو ته هو صنف ۾ آخري آهي؟

نئون Makan هڪ پائوڊر نڪ آهي، i.e. صرف قابل ذڪر تبديليون

مان پهريون ڀيرو ڳولي رهيو آهيان نئون ميڪن، مون سوچيو: ڪجهه بدلجي ويو آهي، پر ڇا واقعي؟ مان شروع ڪندس سڀ کان آسان جاءِ سان. پوئين پاسي، هڪ هلڪو پٽي tailgate تي ظاهر ٿيو جيڪو اڳئين واحد taillight کي ڳنڍيندو آهي. هي تفصيل تصوير کي متحد ڪري ٿو مکانا پوري اپڊيٽ ٿيل پورش لائن اپ جي پس منظر جي خلاف (سواءِ 718). هيڊ لائٽون به سلمر ٿيڻ لاءِ نئين سر ڊزائين ڪيون ويون آهن ۽ معياري روشني LED ٽيڪنالاجي استعمال ڪندي آهي.

ڪار جو اڳيون بصري طور تي ويڪرو ٿي ويو آهي، پاسي واريون بتيون، اهي پڻ موڙ سگنل آهن، پاسي واري ايئر انٽيڪس جي ربن تي هيٺيون واقع آهن. ڏينهن جي وقت هلندڙ بتيون ۽ بريڪ بتيون چار الڳ LEDs آهن. ظاهري طور تي، ۽ ساڳئي وقت ڊرائيونگ ڪارڪردگي، اهو حڪم ڏيڻ جي صلاحيت آهي مکانا 20 انچن يا ان کان به 21 انچن جي رمز تي ڦڙا. دلچسپ ڳالهه اها آهي ته، غير متناسب ٽائرن جا سيٽ (پوئتي محور تي ويڪر) پڻ متعارف ڪرايا ويا آهن بهتر هينڊلنگ جي مطابق، جيڪا حقيقت ۾ محسوس ڪئي وئي آهي.

اسان کي ڪمپيڪٽ وين لاء نئين جسم جي رنگن جي باري ۾ نه وسارڻ گهرجي. suv-porsche - خاموش چاندي Dolomite سلور ميٽيلڪ، موتي گرين ميٽ، اهو آهي، مشهور Crayon، جيڪو 911 يا Panamera کان مشهور آهي، شاندار روشن سائو Mamba Green Metallic ۽ راندين ۾ منهنجو مطلق پسنديده 911 ۽ 718، اهو آهي، موتي ميٽي ميامي بليو.

ملٽي ميڊيا وڌيڪ جديد

گهرو نئون پورش ميڪن هو ايترو تبديل نه ٿيو آهي جيترو مون توقع ڪئي هئي. ڪلاڪ اينالاگ رهي ٿي، ساڄي پاسي ڊجيٽل رنگ ڊسپلي سان، سينٽر ڪنسول پڻ تبديل نه ڪيو ويو آهي. منهنجي خيال ۾، گهٽ ۾ گهٽ انهن ٻن عنصرن ۾ ميڪان Panamera، Cayenne يا نئين 911 کان مختلف آهي، اهو اهو نظر آهي جيڪو مون کي وڌيڪ قائل ڪري ٿو ٽئڪٽائل پينلز ۽ سڀ کان وڌيڪ پيانو ڪارو.

بهرحال، ملٽي ميڊيا سسٽم تبديل ٿي چڪو آهي. اسان وٽ ھڪڙو نئون 10,9 انچ ٽچ اسڪرين ڊسپلي آھي ايپل ڪارپلي سان. اينڊرائيڊ آٽو کان سواءِ، ڇاڪاڻ ته پورش، پنهنجي گراهڪن جي عادتن جو تجزيو ڪندي، ان نتيجي تي پهتو ته انهن مان 80 سيڪڙو کان وڌيڪ اسمارٽ فونز استعمال ڪن ٿا، جن جي صورت ۾ بيٽ ايپل سان آهي. ملٽي ميڊيا سسٽم توهان کي آن لائن خدمتن سان گڏ نئين نيويگيشن استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، ۽ پڻ آواز ڪنٽرول آهي.

جيئن سيڪيورٽي سسٽم لاء، ماڊل ليس ڪرڻ لاء پورش ميڪن اهو هڪ نئين ٽرئفڪ جام اسسٽنٽ سان شامل ٿيو آهي جيڪو ترقي يافته فعال کروز ڪنٽرول سان رابطو ڪري ٿو. بهرحال، سامان جو سڀ کان اهم ٽڪرو جيڪو لازمي هجڻ گهرجي ڪنهن به پورش لاءِ Sport Chrono پيڪيج آهي. ڇو؟ سڀ کان پهريان، هن جي مهرباني، اسان راندين جي جوابي بٽڻ کي استعمال ڪندي اسٽيئرنگ ويل تي ڊرائيونگ موڊس کي تبديل ڪرڻ جو ڪنٽرول حاصل ڪيو. ڪيترن ئي سيڪنڊن لاءِ هي جادو بٽڻ توهان کي ڪار جي وڌ ۾ وڌ صلاحيت کي استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، فوري طور تي گئس پيڊل کي دٻائڻ کان پوءِ دستياب آهي. اهو سادو آهي، پر هوشيار، خاص طور تي جڏهن توهان کي جلدي ۾ اڳتي وڌڻ جي ضرورت آهي. اسپورٽ ڪرونو فيڪس لفٽ کان اڳ دستياب هو ، پر مون کي زور ڏيڻ گهرجي ته هن پيڪيج کان سواءِ هڪ نئون ميڪن خريد ڪرڻ اڌ مزو وٺي ٿو جيڪو اهو پيش ڪري ٿو.

نئون پورش ميڪن - ٽي ليٽر ٻن کان بهتر آهن

لزبن جي ويجهو پريزنٽيشن دوران، مون کي انجڻ جي ٻنهي نسخن سان واقف ٿيڻ جو موقعو مليو جيڪو في الحال قيمت جي فهرست ۾ موجود آهي، يعني. بنيادي چار سلنڈر 2.0 ٽربو-پيٽرول انجڻ 245 hp سان ۽ وڌ ۾ وڌ torque 370 Nm، انهي سان گڏ 6 hp سان turbocharged V354، وڌ ۾ وڌ torque 480 Nm سان، جيڪو موجود آهي مکاڻي ايس.

۽ مان لکي سگهان ٿو ته ٻه-ليٽر انجڻ اطمينان بخش متحرڪ پيش ڪري ٿو، پر دلچسپ ناهي. مان لکي سگهان ٿو ته اهو ڇا آهي مکن ايس. اهو تيزيءَ جو احساس ڏئي ٿو ته مان پورش کان توقع ڪريان ٿو. مان لکي سگهان ٿو ته هڪ V50 انجڻ لاءِ تقريباً PLN 000 ادا ڪرڻ هڪ بهترين سيڙپڪاري آهي. مان اهو به لکي سگهان ٿو ته ميڪن جو بنيادي انجڻ ٿورو مايوس ڪندڙ هو. اها ڳالهه نه آهي!

پر ڇو؟ ڇو ته اڄ 80 سيڪڙو کان وڌيڪ Macanów وڪڻڻ وارا ماڊل آھن بنيادي ٻن ليٽر يونٽ سان. ۽ مان خلوص سان شڪ ٿو ڪريان ته فيل لفٽ کان پوءِ اهو مختلف ٿيندو. هن جو ڇا مطلب آهي؟ ته ان لائن XNUMX-ليٽر انجڻ پورش ميڪن خريد ڪندڙن جي وڏي اڪثريت جي اميدن تي پورو لهي ٿو. مٽي.

ان کان علاوه، مان ان راء سان متفق آهيان پورش ميڪن دنيا جي سڀ کان وڌيڪ ڊرائيوبل ڪمپيڪٽ SUV جو لقب جاري رکي ٿو. ٽائر کي symmetrical کي تبديل ڪرڻ صرف هن ماڊل جي مکيه پوزيشن کي مضبوط ڪيو. ۽ جيتوڻيڪ مکيه ميڪان اهو واقعي اعتماد سان هلائي ٿو، اها هر ننڍڙي تبديلي آهي: اسپورٽ ڪرونو پيڪيج، گهٽ ۾ گهٽ 20 انچ ويلز يا هوائي معطلي هن ڪار جي اعتماد ۽ ڊرائيونگ جي خوشي کي نئين، اعليٰ سطح تي وٺي ٿي. اهو افسوس جي ڳالهه آهي ته هر آپشن ۽ پيڪيج کي بنيادي ورزن ۾ شامل ڪيو ويو آهي والٽ ۾ اهم گهٽتائي سان.

نئون پورش ميڪن - 54 860 PLN توهان کي مڪمل خوشي کان الڳ ڪري ٿو؟

سرڪاري ويب سائيٽ تي ترتيب ڏيڻ واري کي فعال ڪرڻ کان پوء پورش اسان کي معلوم ٿئي ٿو ته سستا ممڪن آهي ميڪان گھٽ ۾ گھٽ PLN 248 خرچ ڪرڻ گھرجي. قيمت ۾ آل-ويل ڊرائيو، هڪ غير معمولي PDK خودڪار ٽرانسميشن شامل آهي. ڪو به پارڪنگ سينسر يا فوٽو ڪرومڪ آئينو نه هوندو، پر معياري سامان مالدار آهي.

مکن ايس. اهو مکيه کان وڌيڪ قيمتي آهي مکانا بلڪل PLN 54. اهو ميڪن جي قيمت جو تقريبا پنجون حصو آهي. بهرحال، منهنجي خيال ۾، اهو اضافي ادا ڪرڻ جي قابل آهي، ڇاڪاڻ ته ٻه-ليٽر انجڻ ٽن-ليٽر V860 کي ختم ڪري ٿو. ٻئي ميڪن ۽ ميڪن ايس حقيقي پورشز آهن، پر ايس سان گڏ ھڪڙو ٿورڙو وڏو آھي ...

ڊيزل ميڪن جي آخري پنج منٽ

جيڪو تبديل ٿيو آهي، ان کي تبديل ڪرڻو پوندو. اپڊيٽ ڪرڻ جي ڪهڙي ضرورت هئي تازه ڪاري ڪئي وئي. باقي سڀ ڪجهه پنهنجي جاءِ تي رهيو. ۽ تمام سٺو. جيتوڻيڪ مان ڪجھ سال اڳ ”پورش“ ۽ ”آف روڊ“ نعرن کي گڏ ڪرڻ جو قائل نه هوس، جيئن مون ميڪن ۽ ڪيين ماڊلز کي ٿورو وڌيڪ وڌايو (ٻئي عوامي روڊن تي ۽ ٽريڪ تي، پر لائٽ آف تي به- روڊ!)، مون پنهنجو ذهن تبديل ڪيو. ڇا اسان هڪ SUV، Gran Turismo، لموزين، ڪنورٽيبل، ڪوپ يا ٽريڪ ايٽر ڊرائيو ڪريون، پورش جو لوگو هود تي لازمي آهي.

نئون ميڪنجيتوڻيڪ ”نئين“ کان وڌيڪ اِهو اصطلاح ”ريفريشڊ“ سان ٺهڪي اچي ٿو، اهو هڪ حقيقي پورش آهي، هڪ حقيقي SUV، ڪنهن به ورزن ۾ ۽ ڪنهن به سامان سان ان ۾ ليس هجي. جيڪڏهن توهان خريد ڪرڻ تي غور ڪري رهيا آهيو مکانا ۽ توهان کي پيار آهي اندروني ڪوبسشن انجڻ، ياد رکو ته اندروني ڪومبشن ميڪان هڪ ناپيد نسل آهي.