نئين Speedtail McLaren جي تيز ترين روڊ ڪار آهي

برطانوي برانڊ اڃا تائين 772kW ٽوئن-ٽربو چارجڊ V8 انجڻ کان سواءِ پاور ٽرين جي وضاحتن جي تصديق ڪئي آهي جيڪا ڪار کي 402km/h جي رفتار سان هلائي ٿي.
جڏهن ته McLaren Speedtail کي نئون F1 سڏڻ ۾ هٻڪ آهي، هڪجهڙائي ناقابل ترديد آهي.
Speedtail جي پيداوار 2020 ۾ 3.2 ملين ڊالر جي لاڳت سان شروع ٿيندي.
جڏهن اسپيڊ ٽيل پهچندي، اها McLaren جي ٺاهيل سڀ کان تيز ترين ۽ سڀ کان وڌيڪ ايروڊينامڪ ڪار هوندي.
ڊرائيونگ پوزيشن مڪمل طور تي مرڪز آهي؛ F1 کان وٺي هن ترتيب سان پهرين ڪار.
ٽن سيٽن جي جوڙجڪ ڊرائيور کي اڳيان ۽ مرڪز ۾ رکي ٿي، هڪ ڊيش بورڊ جي سامهون ڊجيٽل اسڪرين سان سينگاريو ويو آهي جيڪو هوائي جهاز جي ڪاڪپٽ جي ياد ڏياريندو آهي.
McLaren جو چوڻ آهي ته ٽن سيٽن واري ڪيب ناقابل اعتماد ڊرائيونگ تجربو، بي مثال انفراديت ۽ جديد مواد جو هڪ بهترين ميلاپ پيش ڪري ٿي.
برانڊ پاسي واري آئيني کي هٽائي ڇڏيو، انهن کي واپس وٺڻ واري ڪئميرا سان تبديل ڪيو.

برطانوي برانڊ اڃا تائين 772kW ٽوئن-ٽربو چارجڊ V8 انجڻ کان سواءِ پاور ٽرين جي وضاحتن جي تصديق ڪئي آهي جيڪا ڪار کي 402km/h جي رفتار سان هلائي ٿي.
جڏهن ته McLaren Speedtail کي نئون F1 سڏڻ ۾ هٻڪ آهي، هڪجهڙائي ناقابل ترديد آهي.
Speedtail جي پيداوار 2020 ۾ 3.2 ملين ڊالر جي لاڳت سان شروع ٿيندي.
جڏهن اسپيڊ ٽيل پهچندي، اها McLaren جي ٺاهيل سڀ کان تيز ترين ۽ سڀ کان وڌيڪ ايروڊينامڪ ڪار هوندي.
ڊرائيونگ پوزيشن مڪمل طور تي مرڪز آهي؛ F1 کان وٺي هن ترتيب سان پهرين ڪار.
ٽن سيٽن جي جوڙجڪ ڊرائيور کي اڳيان ۽ مرڪز ۾ رکي ٿي، هڪ ڊيش بورڊ جي سامهون ڊجيٽل اسڪرين سان سينگاريو ويو آهي جيڪو هوائي جهاز جي ڪاڪپٽ جي ياد ڏياريندو آهي.
McLaren جو چوڻ آهي ته ٽن سيٽن واري ڪيب ناقابل اعتماد ڊرائيونگ تجربو، بي مثال انفراديت ۽ جديد مواد جو هڪ بهترين ميلاپ پيش ڪري ٿي.
برانڊ پاسي واري آئيني کي هٽائي ڇڏيو، انهن کي واپس وٺڻ واري ڪئميرا سان تبديل ڪيو.

McLaren آخرڪار پنهنجي ٽن سيٽن واري سپر ڪار کي متعارف ڪرايو آهي، جيڪو واقف سينٽر سيٽنگ پوزيشن سان، افسانوي F1 جو روحاني جانشين، ڪمپني جي تيار ڪيل تيز ترين ۽ سڀ کان وڌيڪ ايروڊائينامڪ ڪار.

۽ جڏهن ته McLaren Speedtail کي نئون F1 سڏڻ ۾ ہچکچاي رهيو آهي، هڪجهڙائي ناقابل ترديد آهي.

پهرين، ڊرائيور جي سيٽ مڪمل طور تي مرڪز آهي؛ F1 کان وٺي هن ترتيب سان پهرين ڪار. جيئن ته 1990s جي وچ واري ڏند ڪٿا سان، صرف 106 تعمير ڪيا ويندا. آخرڪار، Speedtail McLaren لائين اپ ۾ تيز ترين ڪار بڻجي ويندي، ھڪڙو عنوان جيڪو ھڪڙي وقت فارمولا 1 سان تعلق رکي ٿو.

Speedtail 2020 ۾ پيداوار شروع ڪندو ۽ هر هڪ 3.2 ملين ڊالر خرچ ڪندو. پر اڃا تائين توهان جي چيڪ بڪ تائين نه پهچندا آهن - اهي سڀئي سرڪاري طور تي ڳالهين ٿي چڪا آهن. حقيقت ۾، اڪثر گراهڪ هڪ اهم نقد رقم جمع ڪرڻ کان اڳ پڻ ڄاڻن ٿا ته اهو ڇا آهي.

اڃا به وڏي انگن لاء تيار؟ جڏهن اسپيڊ ٽيل اچي ٿي (جنهن ڪار توهان هتي ڏسندا آهيو اهو هڪ ڊزائن جو مثال آهي)، اها ميڪ لارن جي ٺاهيل سڀ کان تيز ۽ سڀ کان وڌيڪ ايروڊائينامڪ ڪار هوندي.

برطانوي برانڊ اڃا تائين سڀني پاور ٽرين جي تفصيلن جي تصديق ڪئي آهي، ان کان علاوه ٽوئن ٽربو چارج ٿيل V8 انجڻ کي نئين نسل جي برقي هائبرڊ سسٽم سان جوڙيو ويندو. پر جيڪو اسان ڄاڻون ٿا پڪ سان اهو آهي ته اسپيڊيل هڪ وڏي 1050 هارس پاور ڪڍي ٿو.

”ميڪ لارن اڳ ڪڏهن به اسپيڊ ٽيل جهڙي ڪار نه ٺاهي آهي. Speedtail - اسان جي پهرين هائپر-GT - McLaren جي بهترين روڊ ڪار؛ آرٽ ۽ سائنس جو هڪ فيوزن جيڪو شاندار تيز رفتار کي مرڪزي مرڪزي ڊرائيور جي پوزيشن سان گڏ ڪري ٿو ۽ ذاتي ڪرڻ لاءِ هڪ واقعي جديد طريقي سان ،“ ميڪ لارن سي اي او مائڪ فليوٽ چوي ٿو.

”زبردست هائبرڊ پاور ٽرين هلڪي وزن ڪاربن فائبر جي جسم ۾ رکيل آهي، جيڪا سُندر، سٿري ٿيل ڪارن جي ياد ڏياري ٿي جيڪا هڪ ڀيرو عالمي اسپيڊ رڪارڊ قائم ڪري ٿي، جڏهن ته شاندار ٽي سيٽن واري ڪيب ناقابل يقين ڊرائيونگ تجربو، بي مثال انفراديت ۽ جديد مواد جو مڪمل ميلاپ پيش ڪري ٿي. اڳ ڏٺو. روڊ گاڏي ۾.

اسپيڊيل جي چوڌاري ٿڌي ٽيڪنالاجيز جي هڪ ڊگهي فهرست آهي. پهرين، برانڊ پاسي واري آئيني کي ختم ڪري ڇڏيو آهي، انهن کي واپس وٺڻ واري ڪئميرا سان تبديل ڪري ٿو جيڪي ڪاربن فائبر باڊي پينلز مان نڪرندا آهن ۽ انهن جي تصوير کي ڪيبن ۾ ٻن اسڪرين تي فيڊ ڪندا آهن.

ڪار جي اڳيان 20 انچ الاءِ ويل ويلز به ڪاربن فائبر جي ڍڪ ۾ ڍڪيل آهن، جن جي پويان ڦيٿي کي آزاديءَ سان گھمڻ جي اجازت ڏئي ٿي پر ايروڊائينامڪ سلائيڊنگ جي حق ۾ آهي.

جنهن جي باري ۾ ڳالهائيندي، NASA کان متاثر ٿيل ايروڊائينامڪ پيڪيج ڪار جي پوئين پاسي جسم سان فلش ٻه ننڍڙا ڪاربن فائبر فليپ آهن، پر اهي خود بخود هيٺيون قوت شامل ڪرڻ يا ايئر بريڪ جي طور تي ڪم ڪرڻ لاءِ بلند ٿين ٿا، وڏي ۽ نامڪمل ونگ جي ضرورت کي رد ڪندي.

”اهي هڪ ڪاربن باڊي ۾ ضم ٿيل آهن جيڪي لچڪدار آهن، ۽ هيٺان ٿورڙي هائيڊولڪ ڊرائيو (انهن کي مٿي ڪري ٿي) ته جيئن اسان کي ڪجهه استحڪام ۽ هڪ ايئر بريڪ ملي سگهي،“ ميڪلين ڪار لائين اپ جي سربراهه اينڊي پامر جو چوڻ آهي. "اهي شايد تقريبا 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تي سرگرم هوندا."

ڪيبن ۾، ٽن سيٽن واري ٺاھ جوڙ ۾، ڊرائيور اڳيان ۽ مرڪز آھي، اوزار پينل جي سامھون، ڊجيٽل اسڪرين سان سينگاريل، ھڪڙي جهاز جي ڪاڪپٽ جي ياد ڏياريندڙ. مکيه ڪنٽرول ۽ ڪنٽرول ڇت ڏانهن منتقل ڪيا ويا آهن، هڪ چمڪندڙ ۽ گهٽ ۾ گهٽ اندروني نظر ٺاهڻ ۾ مدد ڪن ٿا، پر شايد سڀ کان وڌيڪ ٿڌو سج جي ويزرز کي هٽائڻ آهي. ان جي بدران، McLaren ڇت تي اليڪٽررو ڪرومڪ گلاس نصب ڪيو جيڪو اونداهو ٿي ويندو آهي جڏهن هڪ بٽڻ دٻايو ويندو آهي چمڪ کي روڪڻ لاءِ.

McLaren Speedtail 18 نون ماڊلز مان ھڪڙو آھي يا ايندڙ سالن ۾ واعدو ڪيل نڪتل آھن، ۽ جيڪڏھن اھي سڀ نظر اچن ٿا (۽ تيز ٿين ٿا) ھڪڙو جھڙو آھي، اھو برٽش سپر ڪار ٺاھيندڙ لاء ھڪڙو دوزخ ھوندو.