ڇا اهو ضروري آهي ته ٽائرن کي تبديل ڪرڻ وقت، سياري کان اونهاري، اونهاري کان سياري ۾
Contents
نون ٽائرن کي لڳائڻ کان پوءِ بيلنسنگ جو عمل ڪيو وڃي. اهو ڊسڪ جي گردش جي محور سان تعلق رکندڙ ٽائر جي ٻاهرين هنڌ جي ڪري آهي. انسٽاليشن دوران، ٽائر تي سڀ کان وڌيڪ روشني پوائنٽ ڊسڪ تي تمام گهڻي نقطي سان گڏ آهي (والو جي علائقي ۾).
ڊرائيونگ دوران اضافي وابريشن ڪار جي چيسس جي عناصر جي لباس کي وڌائي ٿو. گهڻو ڪري نقصانڪار وائبريشنز ڦيٿن جي عدم توازن سبب پيدا ٿين ٿا. مسئلو پيدا ٿي سگھي ٿو ڊسڪ جي نقصان جي ڪري، نئين ٽائرن جي منتقلي، ۽ ٻيا عنصر. ويڪر ۽ اسٽيرنگ ميڪانيزم جي وقت کان اڳ جي خرابين کان بچڻ لاء، شروعات ڪندڙن لاء اهو ڄاڻڻ ضروري آهي ته سياري جي ٽائر کي اونهاري جي ٽائرن ۾ تبديل ڪرڻ جي وقت جي سائيز کي توازن ڪرڻ گهرجي ۽ اهو عمل ڪهڙي تعدد هجڻ گهرجي.
ويل بيلنس ڇو ڪندا آهن؟
هڪ غير متوازن چيل بيلنس گاڏين کي نقصان پهچائڻ واري سينٽرفيوگل قوتن کي چالو ڪري ٿو، وائيبريشن سبب. وائبريشنز مشين ۽ جسم جي چيسس جي معطلي ۽ ٻين اهم عنصرن تائين وڌائين ٿيون.
تدريجي طور تي، vibrations سڀني طرفن ۾ هڪجهڙائي سان ڪم ڪرڻ شروع ڪري ٿو ۽ چيسس حصن تي لوڊ وڌائي ٿو. اهڙين وائبريشنز جي ڊگھي نمائش جو نتيجو واٽر جي لباس ۾ اضافو ٿئي ٿو، خاص طور تي ويل بيئرنگ. تنهن ڪري، خراب ٿيڻ جي خطري کي گھٽائڻ لاء، اهو سفارش ڪئي وئي آهي ته مستقل سائيڪل جي توازن کي انجام ڏيو.
بيلنس مشين
هڪ خاص مشين تي مسئلو ختم ڪريو. پروسيس ۾، وزن رم جي ٻاهرئين ۽ اندر سان ڳنڍيل آهن ته جيئن سڄي سائيز ۾ وزن کي ورهايو وڃي. پهريون، سڀ کان وڏو نقطو طئي ڪيو ويو آهي، ۽ پوء وزن رم جي هن حصي جي سامهون ڳنڍيل آهن.
ڪيترا ڀيرا طريقيڪار جي ضرورت آهي؟
ڇا اهو هر موسم ۾ ويل بيلنس ڪرڻ جي لائق آهي يا نه، ۽ عام طور تي ويلز کي ڪيترو وقت متوازن رکڻ گهرجي؟
تجويز ڪيل توازن تعدد
گهڻو ڪري ڪار جي رويي جو اشارو آهي ته ڦيٿي کي توازن ڪرڻ جي ضرورت آهي. مثال طور، ڊرائيونگ جي آرام ۾ خرابي يا ڪارڪردگي ۾ واضح گهٽتائي. اهڙا ڪيس آهن جڏهن طريقيڪار کي بغير عدم توازن جي واضح نشانين کان بغير ٿيڻ گهرجي.
توهان کي پڻ عمل جي تعدد کي وڌائڻ گهرجي جيڪڏهن ڪار جي استعمال جو مکيه علائقو آف روڊ آهي، وڏي تعداد ۾ کڏن ۽ ٿڌن سان. انهي حالت ۾، ٽائر کي هر 1000-1500 ڪلوميٽر تي متوازن ٿيڻو پوندو.
ڇا توازن ضروري آهي جڏهن رمز تي ويلز تبديل ڪندا؟
اونهاري يا سياري جي ماڊلز لاءِ ويلز تبديل ڪرڻ وقت توازن ڪرڻ جو يقين رکجو، ٽڪرجڻ کان پوءِ، ٻرڻ، کڏ ۾ وڃڻ، جارحاڻي موسمي حالتن جي نمائش. نه هميشه عدم توازن هڪ نئين نصب ٿيل ٽائر جي سبب آهي.
ڊسڪ جي خرابي
مسئلو ٿي سگهي ٿو ڊسڪ جي گھمڻ جي ڪري، ڪارخاني جي خرابين يا اثر جي ڪري. انهي حالت ۾، خدمت کي ٽائر فٽرز کان پڇڻ گهرجي ته احتياط سان ڊسڪ جي خرابين لاء چيڪ ڪريو. جيڪڏهن وکر ننڍڙو آهي، ته توهان 10 گرام تائين عدم توازن کي گهٽائڻ سان گڏي کي بچائڻ جي ڪوشش ڪري سگهو ٿا. هي اشارو عام سمجهيو ويندو آهي ۽ منفي طور تي ڪار جي رويي کي متاثر نٿو ڪري.
اهو عمل هر موسم ۾ ڪيو ويندو آهي
خودڪار ٺاهيندڙن جي سفارشن مطابق، هر موسم ۾ توهان کي ويل بيلنس ڪرڻ جي ضرورت آهي جڏهن سياري جي ٽائر کي گرميء جي ٽائرن ۾ تبديل ڪرڻ ۽ ان جي برعڪس. Mileage پڻ ڪردار ادا ڪري ٿو: هر 5 هزار ڪلوميٽر توهان کي ٽائر سروس جو دورو ڪرڻ جي ضرورت آهي.
ٻئي طرف، اهو هر موسم ۾ ويل بيلنس ڪرڻ جي قابل آهي جڏهن نئين ٽائرن تي سوئچنگ. پر اڃا تائين، مائليج ڍڪيل هڪ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو، ۽ ڇا ڊسڪ کي مضبوط ڌڪ مليو يا نه.
نئين ٽائر متوازن هجڻ گهرجي؟
نون ٽائرن کي لڳائڻ کان پوءِ بيلنسنگ جو عمل ڪيو وڃي. اهو ڊسڪ جي گردش جي محور سان تعلق رکندڙ ٽائر جي ٻاهرين هنڌ جي ڪري آهي. انسٽاليشن دوران، ٽائر تي سڀ کان وڌيڪ روشني پوائنٽ ڊسڪ تي تمام گهڻي نقطي سان گڏ آهي (والو جي علائقي ۾).
ڦيٿي جي توازن کي انجام ڏيو
نئين ٽائر تي چڙهڻ کان پوء عدم توازن 50-60 گرام تائين پهچي سگهي ٿو، ۽ صفر کي توازن ڪرڻ لاء، توهان کي ڊسڪ جي ٻاهرئين ۽ اندروني حصن تي وزن جي وڏي تعداد ۾ رکڻ جي ضرورت پوندي. اهو هميشه جمالياتيات جي لحاظ کان قابل قبول نه آهي، ڇاڪاڻ ته وزن جي هڪ وڏي تعداد واري سائيڪل جي ظاهر کي خراب ڪري ٿي. تنهن ڪري، توازن کان اڳ، اهو هڪ اصلاح ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي: ٽائر کي ڊسڪ تي گھمايو ته جيئن ٻئي ڪاميٽي پوائنٽون گڏ ٿين.
اهو عمل ڪافي مشڪل آهي، پر آخر ۾ اهو ممڪن ٿيندو ته عدم توازن کي اڌ ڪرڻ (20-25 گرام تائين) ۽ حقيقت ۾، منسلڪ وزن جي تعداد کي گھٽائڻ.
ڇا پوئين سائيڪلن کي متوازن ٿيڻ جي ضرورت آهي؟
پوئين ڦيٿين کي بيلنس ڪرڻ اوترو ئي ضروري آهي جيترو اڳيان وارين کي بيلنس ڪرڻ. يقينا، سامهون ڊسڪ تي، ڊرائيور وڌيڪ مضبوطيء سان عدم توازن محسوس ڪري ٿو. جيڪڏهن وزن ڊاکنگ پوئين ڦيٿي تي ڀڃي وڃي ٿي، اهڙيون وائبريشن ٿينديون آهن، جيڪي جسماني طور تي صرف تيز رفتار (120 ڪلوميٽر / ايڇ کان وڌيڪ) تي قابل ذڪر هوندا آهن. ريئر وائبريشن سسپنشن کي نقصان پهچائڻ جي برابر آهن ۽ آهستي آهستي ويل بيئرنگ کي مارڻ.
