studded ٽائر ۾ ڊوڙندو - ڪيئن ان کي صحيح ڪرڻ لاء؟
ٿڌي موسم جي شروعات سان، اڪثر ڊرائيور سياري جي ٽائرن تي سوئچ ڪندا آهن. سياري جا سڀ کان وڌيڪ مشهور قسم جا ٽائر سڙيل ٽائر آهن. انٽرنيٽ تي، ڪيترن ئي گاڏين جي سائيٽن تي، جيڪي اسان اسان جي autoportal Vodi.su تي لکيون آهن، انهي سان گڏ ڇپيل اشاعتن ۾، توهان سڙيل ٽائر ۾ هلائڻ جي ضرورت بابت معلومات ڳولي سگهو ٿا. ان بابت سنجيده بحث مباحثا ٿي رهيا آهن.
اسان اهو معلوم ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ته جڙيل ٽائرن ۾ هلڻ ڇا آهي، ڇا ان جي ضرورت آهي، ۽ اهڙين ٽائرن تي سواري ڪيئن ڪجي ته جيئن سياري ۾ سڀئي اسٽوڊس ضايع نه ٿين.
ٽائر رولنگ ڇا آهي؟
سادي اصطلاحن ۾، ٽائر جي ڀڃڪڙي روڊ جي مٿاڇري تي انهن جي لپنگ آهي. نئون ٽائر، ڪا به ڳالهه ناهي - اونهاري يا سياري، بلڪل هموار، نه سوراخ. اهو هن حقيقت جي ڪري آهي ته انهن جي پيداوار جي عمل ۾ مختلف سڻڪ ۽ مرکبات استعمال ڪيا ويا آهن جن کي ٺهيل ڦيٿين کي ختم ڪرڻ جي سهولت لاء استعمال ڪيو ويو آهي، جنهن ۾ ربر وجهي ويندي آهي. اهي سڀئي شيون ڪجهه وقت لاءِ ٿلهي تي رهنديون آهن ۽ انهن کي ختم ڪرڻ گهرجي.
سڀ ڊرائيور متفق آهن ته نئين ٽائر نصب ڪرڻ کان پوء، توهان کي انهن کي استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي. ڪو به سيلز اسسٽنٽ توهان کي ٻڌائي ٿو ته پهرين 500-700 ڪلوميٽرن کي 70 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان وڌيڪ تيز ڪرڻ جي ضرورت ناهي، توهان تيزيء سان بريڪ نه ٿا سگهو يا سلپس سان تيز ڪري سگهو ٿا.
هن مختصر وقت ۾، ٽائر اسفالٽ جي مٿاڇري تي رگڻ لڳندا، ڪارخاني جي لوبريڪنٽ جا باقي بچيا ويندا، رٻڙ سوراخ ٿي ويندو ۽ گرفت بهتر ٿي ويندي. ان کان سواء، ريم ڊسڪ ڏانهن لپيل آهي.
جڏهن اها جڙيل ٽائرن تي اچي ٿي، ته پوءِ هڪ خاص وقفي واري عرصي ۾ صرف ضروري آهي ته جيئن اسپائڪس ”جڳهه ۾ اچي وڃن“ ۽ وقت سان گڏ گم نه ٿين. توهان کي فيڪٽري مرکبات جي باقيات کان نجات حاصل ڪرڻ جي ضرورت آهي جيڪي اسپائڪس کي محفوظ ڪرڻ لاء استعمال ڪيا ويا آهن.
هڪ اسپيڪ ڇا آهي؟
اهو عام طور تي ٻن حصن تي مشتمل آهي:
- tungsten carbide مصر جو ٺهيل بنيادي؛
- جسم.
اهو آهي، ڪور (ان کي پڻ هڪ سوئي، نيل، پن، وغيره پڻ سڏيو ويندو آهي) اسٽيل جي ڪيس ۾ دٻايو ويندو آهي. ۽ پوءِ ٿلها سوراخ ٽائر ۾ پاڻ ٺاهيا ويا آهن، هڪ خاص مرڪب انهن ۾ وجھي ٿو ۽ اسپائڪس داخل ڪيا ويا آهن. جڏهن هي ٺهيل سڪي ويندو آهي، اسپائڪ مضبوط طور تي ٽائر ۾ سولڊر ڪيو ويندو آهي.
اهو ڊگهي عرصي کان نوٽ ڪيو ويو آهي ته اڪثر اسپائڪس نئين ٽائرن تي صحيح طور تي گم ٿي ويا آهن جيڪي وقفي جي عمل جي ذريعي نه ويا آهن.
اهو پڻ قابل ذڪر آهي ته گم ٿيل اسٽوڊن جو تعداد پڻ خود ربر ٺاهيندڙ تي منحصر آهي. مثال طور، فني ڪمپني نوڪيان ۾، اسپائڪس هڪ خاص لنگر ٽيڪنالاجي استعمال ڪندي نصب ٿيل آهن، جنهن جي ڪري اهي تمام گهٽ وڃائي رهيا آهن.
نوڪيان جي فائدن ۾ سچل اسپائڪس جي ٽيڪنالاجي شامل آهي - اهي حالتن جي لحاظ کان پنهنجي پوزيشن کي تبديل ڪري سگهن ٿا. انهي سان گڏ، پوئتي موٽڻ واري اسپيڪز ٺاهيا ويا آهن، جن جي پوزيشن مسافر خاني مان ڪنٽرول ڪري سگهجي ٿي.
سياري جي ٽائر ۾ ڪيئن ڀڃي؟
نون اسٽوڊڊ ويلز کي نصب ڪرڻ کان پوء، اهو مشورو ڏنو ويو آهي ته پهرين 500-1000 ڪلوميٽرن لاء تمام گهڻو جارحيت سان ڊرائيونگ نه ڪريو - اوچتو تيز رفتار ۽ بريڪنگ کان بچڻ، 70-80 ڪلوميٽر / ايڇ کان مٿي رفتار تي نه وڃو. اھو آھي، جيڪڏھن توھان ھميشہ ھلائي رھيا آھيو، پوء توھان کي ڪنھن خاص احتياط جو استعمال نه ڪرڻ گھرجي.
مهرباني ڪري اهو به نوٽ ڪريو ته ڊرائيور کي نئين ٽائرن جي عادت ڪرڻ لاءِ اهڙي مختصر تياري واري عرصي جي ضرورت آهي، ڇاڪاڻ ته اهڙا ٽائر اونهاري کان سياري جي ٽائرن ۾ مٽجڻ وقت لڳندا آهن، تنهنڪري ان کي ترتيب ڏيڻ ۾ ڪجهه وقت لڳندو آهي.
هڪ اهم نقطو - هڪ نئين studded ٽائر انسٽال ڪرڻ کان پوء، ان کي ترتيب جي چيڪ ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي ۽ wheels توازن. ٻي صورت ۾، ٽائر اڻڄاتل طور تي ختم ٿي ويندا، وڏي تعداد ۾ اسپائڪس گم ٿي ويندا، ۽ ايمرجنسي حالتن ۾ ڪنٽرول سان مقابلو ڪرڻ تمام ڏکيو ٿيندو.
جيڪڏهن توهان سرڪاري سيلون ۾ هڪ مشهور ڪارخانو مان ٽائر خريد ڪندا آهيو، ته پوء توهان سڀني نقطي ۽ آپريشن جي نونسن کي واضح ڪري سگهو ٿا ۽ سڌو سنئون وڪرو ڪندڙ کان. مهرباني ڪري اهو پڻ نوٽ ڪريو ته ڊوڙڻ ضروري آهي نه رڳو سياري لاء، پر اونهاري جي ٽائرن لاء پڻ. ۽ توهان هڪ خاص اشاري ذريعي بريڪ-ان جي عمل جي پڇاڙيءَ جو فيصلو ڪري سگهو ٿا - ميني گروز (برج اسٽون)، خاص اسٽيڪرز (نوڪيان) - اهو آهي، جڏهن اهي ختم ڪيا ويندا آهن، توهان محفوظ طور تي تيز ڪري سگهو ٿا، بريڪ تيز ڪري سگهو ٿا، slippage سان شروع ڪريو، ۽ ايئن.
توهان اڪثر ٻڌي سگهو ٿا ته ڪيئن تجربيڪار ڊرائيور چون ٿا، اهي چون ٿا، سياري ۾ گهٽ ٽائرن تي هلائڻ آسان آهي. هڪ پاسي، اهو ائين آهي - "ماحول مان 0,1 هٽايو ۽ ٽريڪ سان رابطي واري پيچ وڌندي." تنهن هوندي، جيڪڏهن توهان نوان اسٽوڊ ٿيل ٽائر نصب ڪريو ٿا، ته دٻاء بلڪل صحيح هجڻ گهرجي جيڪو ربر جي ليبل تي ظاهر ڪيو ويو آهي، ٻي صورت ۾ توهان سڀني اسٽوڊن جو ٽيون حصو وڃائي سگهو ٿا.
گهٽ ۾ گهٽ هڪ مهيني ۾ 1-2 ڀيرا گئس اسٽيشنن تي باقاعده دٻاء چيڪ ڪريو.
ان جو خراب اثر آهي جڙيل ٽائرن تي ۽ اسفالٽ تي ڊرائيونگ، "دليل"، گندي سطحن، ٽٽل روڊن تي. ڪوشش ڪريو اعلي معيار جي ڪوريج سان چڱي طرح رولڊ هاء ويز چونڊڻ - نه روس جي سڀني علائقن ۾ ۽ اهو هميشه ممڪن ناهي ته هن گهرج کي پورو ڪرڻ. اهو پڻ ياد رکڻ گهرجي ته اونهاري کان سياري جي ٽائرن جي منتقلي هميشه پهرين برف سان گڏ نه هوندي آهي - ٻاهران درجه حرارت صفر کان گهٽ ٿي سگهي ٿو، پر برف ناهي. اهو ئي سبب آهي ته ڪيترائي ڊرائيور سياري جي ٽائر کي بغير بغير چونڊيندا آهن.
انهي سان گڏ، ماهرن کي ياد ڏياريندو آهي ته ڀريل ٽائر خاص طور تي ڪار جي رويي کي متاثر ڪن ٿا. تنهن ڪري، اهو لازمي طور تي سڀني چار سائيڪلن تي نصب ڪيو وڃي، ۽ نه رڳو ڊرائيو محور تي - اهو، رستي ۾، اهو آهي جيڪو ڪيترائي ڪندا آهن. ڪار جو رويو ناقابل اعتبار ٿي سگهي ٿو، ۽ اهو هڪ سکڊ مان نڪرڻ تمام ڏکيو ٿيندو.
خير، آخري سفارش - نئين ٽائر نصب ڪرڻ کان پوء فوري طور تي پهريون سو ڪلوميٽر تمام ضروري آهي. جيڪڏهن توهان کي موقعو ملي ته پوءِ شهر کان ٻاهر ڪنهن هنڌ، مائٽن وٽ وڃو.
بريڪ-ان پاس ڪرڻ ۽ اشارن جي غائب ٿيڻ کان پوء، توهان ٻيهر سروس اسٽيشن ڏانهن وڃو ۽ ڪنهن به عدم توازن کي ختم ڪرڻ ۽ بڊ ۾ ڪنهن به پريشاني کي ختم ڪرڻ لاء ويل بيلنس چيڪ ڪري سگهو ٿا. اهڙيء طرح، توهان مستقبل ۾ توهان جي حفاظت جي ضمانت.
لوڊ ٿي رهيو آهي…
