حمايت تي ڌيان ڏيو!

پاور اسٽيئرنگ ڪيترن ئي سالن تائين سڀني نئين گاڏين تي معياري ٿي چڪي آهي، بغير سائيز يا سامان جي. وڌيڪ ۽ وڌيڪ گاڏيون پڻ اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ سان لڳل آهن، جيڪي آهستي آهستي اڳوڻي استعمال ٿيل هائيڊولڪ سسٽم کي تبديل ڪري رهيا آهن. جڏهن ته، بعد ۾، اڃا تائين وڏين ۽ ڳري گاڏين تي نصب ٿيل آهي. تنهن ڪري، اهو پاور اسٽيئرنگ جي آپريشن سان واقف ٿيڻ جي قابل آهي، جنهن ۾ ان جي سڀ کان اهم عنصر شامل آهي، جيڪو هائيڊولڪ پمپ آهي.

هٽائڻ ۽ ڀرڻ

هائيڊولڪ پاور اسٽيرنگ ڇهه مکيه حصن تي مشتمل آهي. جيئن مٿي ذڪر ڪيو ويو آهي، انهن مان سڀ کان اهم هائيڊولڪ پمپ آهي، باقي سامان مڪمل ڪيو ويندو آهي توسيع ٽينڪ، اسٽيرنگ گيئر ۽ ٽي لائينون: انٽ، واپسي ۽ دٻاء. هائيڊولڪ پمپ جي هر متبادل کان اڳ، استعمال ٿيل تيل سسٽم مان هٽايو وڃي. ڌيان! هن آپريشن کي فوري طور تي پمپ disassembling کان اڳ ڪيو ويندو آهي. پراڻي تيل کي هٽائڻ لاء، ڪار جي اڳيان وڌايو ته جيئن ڦيٿي آزاديء سان ڦري سگهن. ايندڙ قدم پمپ ڊرائيو بيلٽ کي هٽائڻ ۽ انٽ ۽ پريشر هوز کي ختم ڪرڻ آهي. اسٽيرنگ ويل جي 12-15 مڪمل موڙ کان پوء، سڀ استعمال ٿيل تيل پاور اسٽيئرنگ کان ٻاهر هجڻ گهرجي.

گندگي کان بچو!

هاڻي اهو هڪ نئين هائيڊولڪ پمپ جو وقت آهي، جيڪو انسٽاليشن کان اڳ تازو تيل سان ڀريو وڃي. بعد ۾ سوراخ ۾ داخل ڪيو ويو آهي، جنهن ۾ انٽ پائپ کي خراب ڪيو ويندو، جڏهن ته ساڳئي وقت پمپ جي ڊرائيو ويل کي ڦيرايو ويندو. تنهن هوندي به، صحيح انسٽاليشن کان اڳ، ان جي توسيع ٽانڪي جي صفائي جي جانچ ڪرڻ ضروري آهي. ان ۾ ڪنهن به ذخيري کي ختم ڪرڻ گهرجي. تمام مضبوط آلودگي جي صورت ۾، ماهرن کي هڪ نئين سان ٽانڪي کي تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي. پڻ، تيل فلٽر کي تبديل ڪرڻ نه وساريو (جيڪڏهن هائيڊولڪ سسٽم هڪ سان ليس آهي). هاڻي اهو پمپ کي نصب ڪرڻ جو وقت آهي، اهو آهي، انٽ ۽ پريشر پائپ کي ان سان ڳنڍيو، ۽ ڊرائيو بيلٽ کي نصب ڪريو (پراڻن ماهرن ان کي استعمال نه ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي). پوءِ توسيع واري ٽانڪي کي تازو تيل سان ڀريو. انجڻ کي بيڪار تي شروع ڪرڻ کان پوء، توسيع ٽينڪ ۾ تيل جي سطح چيڪ ڪريو. جيڪڏهن ان جي سطح تمام گهڻو گهٽجي، صحيح رقم شامل ڪريو. آخري قدم بجلي يونٽ کي بند ڪرڻ کان پوء توسيع ٽانڪي ۾ تيل جي سطح چيڪ ڪرڻ آهي.

آخري خونريزي سان

اسان سست رفتاري سان پاور اسٽيئرنگ سسٽم ۾ نئين هائيڊولڪ پمپ جي انسٽاليشن جي آخر تائين پهچي رهيا آهيون. آخري ڪم سڄي تنصيب کي هوا ڏيڻ آهي. ان کي ڪيئن درست ڪجي؟ سڀ کان پهريان، انجڻ شروع ڪريو ۽ ان کي بيڪار ٿيڻ ڏيو. ان کان پوء اسان سسٽم مان خطرناڪ ليک ۽ توسيع ٽينڪ ۾ تيل جي سطح جي جانچ ڪندا آهيون. جڏهن سڀ ڪجهه ترتيب ۾ آهي، اسٽيرنگ ويل کي کاٻي کان ساڄي طرف هلڻ شروع ڪريو - جيستائين اهو بند نه ٿئي. اسان کي ڪيترا ڀيرا هن عمل کي ورجائڻ گهرجي؟ ماهرن 10 کان 15 ڀيرا ائين ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي، جڏهن ته ان ڳالهه کي يقيني بڻايو وڃي ته انتهائي پوزيشن ۾ ويلز 5 سيڪنڊن کان وڌيڪ بيٺا نه رهن. ساڳئي وقت، سڄي سسٽم ۾ تيل جي سطح کي جانچڻ گهرجي، خاص طور تي توسيع ٽانڪ ۾. مٿي بيان ڪيل اسٽيرنگ ويل کي ڦيرائڻ کان پوء، انجڻ کي تقريبا 10 منٽن لاء بند ڪيو وڃي. هن وقت کان پوء، توهان کي اسٽيرنگ ويل کي ڦيرائڻ لاء سڄي عمل کي ٻيهر ڏيڻ گهرجي. پوري سسٽم کي پمپ ڪرڻ جي مڪمل ٿيڻ سان هائيڊولڪ پمپ کي تبديل ڪرڻ جي پوري طريقيڪار جي آخر نه آهي. پاور اسٽيئرنگ سسٽم جي صحيح آپريشن کي ٽيسٽ ڊرائيو دوران چيڪ ڪيو وڃي، جنهن کان پوء هائيڊولڪ سسٽم (توسيع ٽينڪ) ۾ تيل جي سطح کي ٻيهر چيڪ ڪيو وڃي ۽ سسٽم مان ليڪ لاء چيڪ ڪيو وڃي.