500 Fiat 2018X جائزو: خاص ايڊيشن

ڪمپيڪٽ SUVs جا خريدار شايد چونڊ لاءِ سڀ کان وڌيڪ خراب هوندا آهن. اسان وٽ ڏکڻ ڪوريا، جپان، آمريڪا، جرمني، برطانيه، چين (ها، ايم جي هاڻي چيني آهي)، فرانس ۽ اٽلي جون شيون آهن.

اهو چيو ته، Fiat 500X عام طور تي خريداري جي فهرست تي نه آهي، جزوي طور تي ڇو ته جيڪڏهن توهان ان کي ڏسندا آهيو، توهان شايد انڪار ڪري رهيا آهيو ته اهو ننڍڙو Cinquecento ناهي. ظاهر آهي ته ائين نه آهي. اھو ڊگھو، وسيع آھي ۽، فئٽ بيج کان سواءِ، لڳ ڀڳ مڪمل طور تي مزيدار ٻن دروازن سان لاڳاپو رکي ٿو، اھو ان جو نالو شيئر ڪري ٿو. حقيقت ۾، اهو جيپ رينيگيڊ سان وڌيڪ ويجهي سان لاڳاپيل آهي.

ڏس، اهو ڏکيو آهي ...

Fiat 500X 2018: خاص ايڊيشن
حفاظت جي درجه بندي
انجڻ جو قسم	-
ٻار جو قسم	پريميئم unleaded گيسولين
ٻارڻ جي ڪارڪردگي	5.7l / 100 ڪلوميٽر
لينڊ	5 سيٽن
جي قيمت	ڪوبه تازو اشتهار ناهي

ڇا اهو پئسا لاء سٺو قدر پيش ڪري ٿو؟ ان ۾ ڪهڙا افعال آهن؟ 6/10

500X ڪجھ سالن کان اسان سان گڏ آھي - مون ھڪڙي سواري ڪئي 18 مھينا اڳ - پر 2018 ڏٺو ھڪڙو تمام ضروري لائن اپ ريشنلائزيشن. اهو هاڻي ٻه مخصوص سطحون آهن (پاپ ۽ پاپ اسٽار)، پر جشن ڪرڻ لاء، اتي پڻ هڪ خاص ايڊيشن آهي.

$32,990 SE $29,990 پاپ اسٽار تي ٻڌل آهي، پر Fiat چوي ٿو ته ان جي قيمت $5500 تي $3000 اضافي آهي. ڪار 17 انچ الائي ويلز سان گڏ اچي ٿي، ڇهه اسپيڪر بيٽ اسٽيريو سسٽم، ڊبل زون ڪلائيميٽ ڪنٽرول، ريئر ويو ڪيمرا، ڪي لیس انٽري ۽ اسٽارٽ، هڪ شاندار حفاظتي پيڪيج، فعال کروز ڪنٽرول، سيٽلائيٽ نيويگيشن، خودڪار هيڊ لائيٽس ۽ وائپرز، چمڙي جي ترڪيب. ، پاور فرنٽ سيٽون ۽ هڪ ڪمپيڪٽ اسپيئر.

اسپيشل ايڊيشن 17 انچ الائي ويلز سان گڏ اچي ٿو. (تصويري ڪريڊٽ: پيٽر اينڊرسن)

بيٽس-برانڊڊ اسٽيريو سسٽم 7.0-انچ ٽچ اسڪرين تي FCA UConnect پاران طاقتور آهي. سسٽم پيش ڪري ٿو Apple CarPlay ۽ Android آٽو. حيرت انگيز طور تي، ڪارپلي هڪ ننڍڙي ڳاڙهي سرحد ۾ ڏيکاريل آهي، آئڪن کي ناقابل يقين حد تائين ننڍڙو بڻائي ٿو. بلڪه، اهو فتح جي جبلن مان شڪست کي پڪڙڻ جو مزو ڏئي ٿو. Android آٽو اسڪرين کي صحيح طرح ڀري ٿو.

بيٽس-برانڊڊ اسٽيريو سسٽم 7.0-انچ ٽچ اسڪرين تي FCA UConnect پاران طاقتور آهي. (تصويري ڪريڊٽ: پيٽر اينڊرسن)

UConnect پاڻ اڳي کان بھتر آھي ۽ Fiat 500، Jeep Renegade، 500X ٽوئن، Maserati کان وٺي ھر شيءِ ۾ ڳولي سگھجي ٿو. اهو اڳي کان تمام گهڻو بهتر آهي، پر هتي 500X تي اهو ٿورڙي تڪليف آهي ڇو ته اسڪرين جو علائقو ڪافي ننڍڙو آهي.

ڇا ان جي ڊزائن بابت ڪجھ دلچسپ آھي؟ 7/10

ٻاهرئين حصي ۾ Fiat جي سينٽرو اسٽائل جو ڪم آهي ۽ واضح طور تي 500 موضوعن تي ٻڌل آهي. حيرت انگيز ڳالهه اها آهي ته هيڊ لائٽون اصل ميني ڪنٽري مين سان بلڪل ملندڙ جلندڙ آهن، فرينڪ اسٽيفنسن جي ڪامياب ريبوٽ جي بنياد تي هڪ مختلف ڊزائن آهي. اهو هڪ خراب ڪم ناهي، 500X 500 جي تمام گهڻو برقرار رکيو آهي sassy joie de vivre. پر جڳهن تي اهو محسوس ٿئي ٿو ته ايلوس وانگر ٿورڙو هن جي آخري سالن ۾.

گهرو پڻ تمام گهڻو متاثر ڪيو ويو آهي Fiat 500، هڪ رنگ-ڪوڊ ٿيل ڊيش پٽي ۽ واقف بٽڻ سان. موسمي ڪنٽرول سيٽنگون غير متوقع طور تي ٿڌيون آهن، ۽ ٽي ڊائل اوزار پينل ڪيبن ۾ ٿوري پختگي شامل ڪري ٿو. ٿلهو هينڊ بار به هيٺئين پاسي فليٽ آهي، پر شايد منهنجي هٿن لاءِ تمام گهڻو ٿلهو آهي (۽ نه، مون وٽ ٽرمپ پنجن جو ننڍڙو سيٽ ناهي). اڇو سيٽ ٽرم سپر ريٽرو ۽ ٿڌو ڏسڻ ۾ اچي ٿو.

اندروني خلا ڪيئن عملي آهي؟ 7/10

هڪ ڪمپيڪٽ SUV جي طور تي، خلا هڪ پريميئم تي آهي، پر 500X هڪ آرامده چار سيٽن جو تمام سٺو تاثر ڏئي ٿو. هن طرح سڌو ويهڻ سان، مسافر ڪيبن ۾ اوچائي ويهندا آهن، مطلب ته اتي ڪافي ليگرم هوندا آهن، ۽ پوئين سيٽ تي ويٺل مسافر پنهنجا پير اڳئين سيٽ جي هيٺان ڦاسائي سگهندا آهن.

اهو ڪافي ننڍڙو آهي - 4.25 ميٽر، پر موڙ ريڊيس 11.1 ميٽر آهي. مزدا CX-3 لاءِ ڪارگو اسپيس هڪ شاندار 350 ليٽر تي شروع ٿئي ٿي، ۽ ممڪن آهي ته سيٽن کي فولڊ ڪرڻ سان توهان 1000+ ليٽر جي توقع ڪري سگهو ٿا. اڳيان مسافر جي سيٽ به اڳتي وڌي ٿي ته جيئن گهڻيون شيون کڻي وڃن.

پوئين سيٽن کي فولڊ ڪرڻ سان، بوٽ جو مقدار 1000 ليٽر کان مٿي آهي. (تصويري ڪريڊٽ: پيٽر اينڊرسن)

ڪپ هولڊرز جو تعداد چار آهي، ان کان بهتر آهي ته مان جيڪا آخري ڪار هلائي هئس. پوئين سيٽ جي مسافرن کي دروازن ۾ ننڍڙن بوتلن جي هولڊرن سان گڏ ڪرڻو پوندو، جڏهن ته وڏيون بوتلون سامهون هونديون.

انجڻ ۽ ٽرانسميشن جي مکيه خاصيتون ڇا آهن؟ 7/10

هود جي هيٺان انجڻ مشهور ۽ افسانوي "MultiAir2" Fiat کان آهي. 1.4-ليٽر ٽربو چارج ٿيل چار سلنڈر انجڻ 103 kW/230 Nm جي ترقي ڪري ٿي. اڳيون ڦيٿيون ڇهه اسپيڊ ڊبل ڪلچ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن ذريعي پاور حاصل ڪن ٿيون.

"ملٽي ايئر 2". 1.4-ليٽر چار-سلنڈر ٽربو انجڻ 103 kW/230 Nm سان. (تصويري ڪريڊٽ: پيٽر اينڊرسن)

Fiat چوي ٿو ته توهان هڪ 1200kg ٽريلر کي ٽوڙي سگهو ٿا بريڪ سان ۽ 600kg بغير برڪس جي.

تاريخ تائين رهو ڪارونهفتيوار گائيڊ نيوز ليٽر

اهو ڪيترو ٻارڻ استعمال ڪندو آهي؟ 6/10

سرڪاري گڏيل چڪر جي انگن اکرن 500X جي گڏيل واپرائڻ کي 7.0L/100km تي مقرر ڪيو. ڪنهن به طرح اسان هڪ هفتي ۾ ڪار سان صرف 11.4L/100km ڪيو آهي، تنهنڪري اهو هڪ وڏو مس آهي.

ان کي هلائڻ پسند ڇا آهي؟ 6/10

مختصر، وسيع پليٽ فارم جي باري ۾ ڪجهه هجڻ گهرجي 500X تي ٺهيل آهي؛ نه ته 500X ۽ نه ئي رينيگيڊ گهڻو ڊرائيونگ خوشي فراهم ڪندو. 500X گهٽ ۽ وڌيڪ پوکيل آهي، پر 60 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار کان هيٺ اها سواري ڏاڍي تنگ ٿي وڃي ٿي ۽ ٽٽل سطحن تي ٿوري ٿڪل آهي. جيڪو 2016 ۾ منهنجي تجربي جي بلڪل ابتڙ آهي.

هڪ blunt drivetrain معاملن ۾ مدد نٿو ڪري، ۽ مان مدد نه ڪري سگهيو پر تعجب آهي ته انجڻ هڪ سٺي ڊرائيو ٽرين / چيسس ميلاپ ڳولي رهيو هو. تنهن هوندي، هڪ دفعو توهان مٿي ۽ ڊوڙندا آهيو، اهو خاموش ۽ گڏ ڪيو ويندو آهي، ۽ بائونسي سواري رفتار سان ترتيب ڏئي ٿي. جيڪڏهن توهان ٽريفڪ جام ۾ جڳهه ڳولي سگهو ٿا يا فري وي تي آهيو، 500X آساني سان هڪ اسٽاپ رکي ٿو ۽ اڃا به ٿورو اوورٽيڪنگ ٽوڪ آهي. 

بهرحال، اها ڪار نه آهي جيڪا تمام گهڻو مزو ڏئي ٿي، جيڪا شرم جي ڳالهه آهي ڇو ته اهو ڏسڻ جهڙو آهي.

وارنٽي ۽ حفاظت جي درجه بندي

بنيادي وارنٽي

3 سال / 150,000 ڪلوميٽر


وارنٽي

ANCAP حفاظت جي درجه بندي

ڪهڙو حفاظتي سامان نصب ٿيل آهي؟ حفاظت جي درجه بندي ڇا آهي؟ 8/10

500X هتي واقعي وڏو آهي جيئن اهو اچي ٿو حفاظتي خاصيتن سان. ست ايئر بيگز ۽ روايتي ڪشش ۽ استحڪام واري نظام سان شروع ڪندي، Fiat اڳتي وڌڻ جي تصادم جي وارننگ، فرنٽ AEB، بلائنڊ اسپاٽ مانيٽرنگ، ريئر ڪراس ٽريفڪ الرٽ، لين رکڻ جي مدد ۽ لين جي روانگي وارننگ شامل ڪري ٿي. 

ٻارن جي سيٽن لاءِ ٻه ISOFIX پوائنٽس ۽ ٽي ٽاپ ٽيچر لنگر آهن. ڊسمبر 500 ۾، 2016X کي پنج ANCAP ستارا مليا.

ان جي مالڪ جي قيمت ڪيتري آهي؟ ڪهڙي قسم جي ضمانت ڏني وئي آهي؟ 6/10

Fiat پيش ڪري ٿو ٽي سال يا 150,000 ڪلوميٽر وارنٽي ۽ ساڳئي عرصي لاءِ روڊ جي ڪناري جي مدد. خدمت جي وقفي سال ۾ هڪ ڀيرو يا 15,000 ڪلوميٽر ٿيندي آهي. 500X لاءِ ڪوبه مقرر يا محدود قيمت جي سار سنڀال جو پروگرام ناهي.

ان جي ڀيڻ ڪار، رينيگيڊ، پڻ اٽلي ۾ ٺهيل آهي ۽ پنجن سالن جي وارنٽي ۽ پنجن سالن جي مقرر ڪيل قيمت جي سار سنڀال واري نظام سان گڏ آهي. صرف توهان کي ٻڌائڻ لاء.

تصديق

Fiat 500X تمام سٺي ڪار ناهي، پر مان ان جي شڪل ۽ شخصيت ڏانهن متوجه آهيان. ساڳئي پئسن لاء، دنيا جي چوڌاري وڌيڪ ترقي يافته اختيارن جا گهڻا آهن، تنهنڪري انتخاب دل تي اچي ٿو.

مان سمجهان ٿو ته Fiat اهو پڻ ڄاڻي ٿو. نراسائيءَ جي اُن پرور وانگر، Citroen، Turin ۾ ڪو به اهو نه ٿو ڏيکاري ته هي ڪار دنيا کٽي رهي آهي. جيڪڏهن توهان ان کي چونڊيو ٿا، توهان هڪ انفرادي چونڊ ڪنداسين ۽ بوٽ ڪرڻ لاء سٺو سيڪيورٽي پيڪيج حاصل ڪندا. تنهن هوندي، مان مدد نه ٿو ڪري سگهان پر اهو سوچيو ته خاص ايڊيشن هڪ مبالغہ جو ٿورو آهي.

ڇا 500X اسپيشل ايڊيشن ڪافي خاص آھي توھان کي فئٽ ڊيلرشپ ڏانھن وڃڻ لاءِ؟ اسان کي ھيٺ ڏنل تبصرن ۾ ٻڌايو.