ڪاربوريٽر ريمپ کي صاف ۽ هلائڻ

چار سلنڈر ايئر گيسولين مرکب جو سٺو ڪنٽرول

ڪاواساڪي ZX6R 636 اسپورٽس ڪار بحالي ساگا 2002: قسط نمبر 9

ڪاواساڪي Zx6r وٽ اليڪٽرانڪ انجيڪشن ناهي، پر هڪ ڪاربوريٽر آهي. ان جي وقت جي ڪيترن ئي موٽر سائيڪلن وانگر. 100٪ ميخانياتي عنصر سڌو سنئون گئس هينڊل سان ڳنڍيل آهي ۽ ڪيبل ذريعي ڪنٽرول ڪيو ويو آهي. ان جو ڪم پڌرو نه آهي، جيتوڻيڪ ان جو ڪم واضح آهي: هڪ ايئر گيسولين مرکب مهيا ڪرڻ ۽ منظم ڪرڻ، انهي سان گڏ هن ڌماڪي واري مرکب جي سلنڈر کي کارائڻ لاء. ان کي خريد ڪرڻ کان اڳ روڊ تي سائيڪل کي جانچڻ جي قابل نه آهي، مون کي ان جي حالت بابت ڪا ڄاڻ ناهي.

ڪاربوريٽر کي ختم ڪرڻ

ڏنو ويو جيڪو اڳ ۾ ئي ختم ڪيو ويو آهي، ۽ خاص طور تي سائيڪل تي وسيع گندگي ۽ ان جي بوتلن ۾، مان ڪاربوريٽر ريمپ کي هٽائڻ ۽ پڪ ڪرڻ جي خوف بابت نه ڳالهائي رهيو آهيان ته اهو ٺيڪ هو.

ٽينڪ کي گهر واپس آندو ويو، جيئن هوائي باڪس هو. مون اڳ ۾ ئي فلٽر صاف ڪيو آهي ۽ چيڪ ڪيو آهي ته ڇا سڀ ڪجهه ٻي جاء تي ترتيب ۾ آهي. اهي ٻه عنصر تيز رفتار تي هٽايا ويا آهن: هي آپريشن هڪ خالص معمول بڻجي چڪو آهي (مون ٽرانسپورٽ لاء هر شيء کي ٻيهر مقرر ڪيو).

هن معاملي ۾ سڀ کان ڏکيو حصو اڃا تائين ڪلچ اسڪرو تائين پهچندو آهي جيڪو انٽيڪ پائپ کي ڪاربوريٽرز کي تنگ ڪري ٿو.

ڪارب ريمپ جاءِ تي ، لڳل شنک

وڌيڪ توهان هڪ 4-سلنڈر انجڻ ۾ حاصل ڪيو، اهو آسان آهي. اسان انھن کي گھمائي سگھون ٿا صحيح زاويہ ڳولڻ لاءِ ۽ ڇڏي ڏيون ٿا. اوزار جي صورت ۾ مون وٽ لچڪدار توسيع تمام گهڻي مدد ڪري ٿي. منهنجي مٿي ۾ ٿورڙي کوٽائي، مون ريمپ کي مارڻ سان گول ڪيو، ۽ بعد ۾ "شپوڪ" سڀ بلاڪ کان آيا. مان تتلين کي ڏسان ٿو، انهن جي سوراخ کي ڏسو، انهن جي ڪپڙن کي ڏسو ...

مان ايلڪس جي موجودگي جو فائدو وٺان ٿو، گهر ۾ موڪلن تي ۽ هڪ موٽرسائيڪل سوار ميڪينڪ شاگرد، هن کي استحصال ڪرڻ ۾ شرم محسوس ڪرڻ لاء. اهو پڻ هڪ ميڪيڪڪ آهي: هڪ ٻئي جي مدد ڪرڻ ۽ حصيداري ڪرڻ جي ڄاڻ. ۽ هن جو هٿ مون کان وڌيڪ محفوظ آهي. بيشڪ هوءَ معصوم آهي، نه؟ هن مون کي ٻڌايو ته هو ڪاربوريٽر کي دل سان ڄاڻي ٿو.

ڪاربوريٽر جي چڪاس

تنهن ڪري مون هن کي هر شي کي جانچڻ ۽ پنهنجي راند تي ڌيان ڏيڻ، هن جي اکين جي ڪنڊ کان ڏسي رهيو هو ته اتي ڇا ٿي رهيو هو. ۽ هاڻي، تعجب: اهو بي عيب آهي! ڪنهن به شيءِ جو ذرو ذرو نشان نه، ڪا به ٿلهي، مٽي يا بالٽ. مون کي عجب لڳو ته هوءَ موٽرسائيڪل جي آرين جي عمر جي آهي، هي ريمپ جلدي ۾ آهي! اهو ضرور منهنجي سامهون سخت رولڙي رهيو آهي، صحيح؟

ڪاربوريٽر ريمپ جي تفصيلي چيڪ

ساڳئي وقت ۾، هي قيمتي مرمت کان پاسو ڪندو ۽ الٽراسونڪ ٽينڪ ڏانهن منتقلي. سٺي بچت جيڪا غير متوقع خرچن کي ختم ڪري ٿي! مان چيڪ ڪريان ٿو ته هر شيءِ صحيح طرح سلائيڊ ٿي رهي آهي، ۽ خاص ڪري بشيلز، ته ڪجهه به نه وڃايل آهي، ۽ مان ڪجهه حرڪت ڪندڙ حصن کي لوبريٽ ڪريان ٿو، بس پڪ ڪرڻ لاءِ. مون وائيس کي به دٻايو ته اسپريڪٽرز کي چيڪ ڪرڻ ۽ واپس RAS ڏانهن. جھليون ضرور خراب ٿيل آھن، پر گھڻو نه، ۽ اھي اڃا پنروڪ آھن. بس ڪاربوريٽر وانگر. هڪ قيمتي مهلت. هي سچ آهي. ۽ هاڻي، هر شي جيڪا مفت آهي هڪ خدائي نعمت آهي!

ڪاربوريٽر جھلي

مون ريمپ کي واپس گيراج ۾ شيلف تي رکيو ۽ پڪ ڪيو ته انٽيڪ پائپس کي خراب نه ڪيو ويو آهي ٻاهر وقت گذارڻ جي ايذائڻ جي ڪري. عطا ڪرڻ لاء، مون انهن کي ٽيفلون اسپري سان اسپري ڪيو. اهو انهن کي هڪ چمڪ ڏئي ٿو ۽ ڪجهه دير تائين انهن جي حفاظت ڪري ٿو. ٻيهر، اهو ٺيڪ آهي. مون کي پنهنجو ڌيان آرام نه ڪرڻ گهرجي ها، مان محسوس ڪري سگهان ٿو.

ڪاربوريٽر ريمپ تي بيڪار اسڪرو

ايڪسيليٽر ڪيبل پڻ مڪمل طور تي لوبريڪيٽ ٿيڻ ۽ معائنو ڪرڻ مان فائدو حاصل ڪري ٿو ته جيئن اهو هاڻي ختم نه ٿيندو. اهو ٿورڙي موقعي تي ڀڃي سگھي ٿو يا گئس جي گرفت کي ناگزير بڻائي سگھي ٿو. ٻيهر، اهو ٺيڪ آهي ۽ اهو هڪ راحت آهي.

تيز رفتار ڪيبل واپسي ڪيبل سان سٺي حالت ۾

مان سلنڈر جي سر کي ختم ڪرڻ کي سنڀالي سگھان ٿو.

ضروري اوزار

• اسڪوشي
• پائپ رنچ
• WD40

مون کي ياد ڪر

• هڪ سٺو ڀريل ڪاربوريٽر هڪ موٽر سائيڪل آهي جيڪو گھمندو آهي!
• وقت ايترو نه ٿو ورتو وڃي جيترو جدا ڪرڻ سان
• وڌيڪ سلنڈر توهان وٽ انجڻ تي آهن، اهو وڌيڪ وقت ٿيندو ...

نه ڪرڻ

• ڪاربوريٽر کي تمام گهڻو ڌار ڪريو جيڪڏهن توهان کي پنهنجو پاڻ تي يقين نه آهي
• جيڪڏهن توهان ماهر نه آهيو ته مڪمل ريمپ کي ختم ڪريو