ORP-Krakowiak

جنگ دوران Krakowiak جي Pekne تصوير.

20 اپريل، 1941 تي، پولش نيوي پھرين برطانوي اسڪارٽ ڊسٽرڪٽ ھنٽ II کي ليز تي ڏنو، جيڪو مثالي طور تي وڏين ٻيڙين سان رابطي لاءِ موزون ھو، بنيادي طور تي انگلينڊ جي سامونڊي ڪناري کان ساحلي قافلن کي ڍڪڻ جو ارادو ڪيو ويو.

18 نومبر 1939 جي پولش-برطانوي تعاون تي بحري معاهدي ۽ 3 ڊسمبر 1940 جي اضافي ڳجهي پروٽوڪول جي مطابق، برطانيه ۾ پولش نيوي (PMW) جا سڀئي جهاز - تباهه ڪندڙ Błyskawica i Burza، آبدوز ولڪ ۽ آرٽلري جو شڪار. C-1 ۽ S-2، آپريشنل طور برطانوي ايڊمرلٽي جي ماتحت هئا. ٻئي طرف، پولش جهنڊي هيٺ اتحادي جهازن کي ليز تي ڏنل پهرين ٻيڙيون (تباهي ڪندڙ گارلينڊ، پيرون ۽ هوريڪين ۽ S-3 آرٽلري اسپيڊر) انگريزن لاءِ سٺو انتخاب هئا. ائڊمرلٽي پنهنجي تربيت يافته عملدارن جي گهٽتائي محسوس ڪئي. ٻئي طرف، لنڊن ۾ بحري ڪمانڊ (KMW) ۾ آفيسرن ۽ ملاحن جو هڪ اضافو هو جيڪو جنگي جهازن تي مقرر ٿيڻ جو انتظار ڪري رهيو هو.

پولش پرچم هيٺ پهريون شڪار

5 ڊسمبر 1939ع تي ايسڪارٽ ڊسٽرڪٽ ايڇ ايم ايس سلورٽن جي تعمير جو ڪم جان سموئيل وائيٽ اينڊ ڪمپنيءَ کي ڪيو ويو، آئل آف وائيٽ، ساڳئي شپ يارڊ ۾، جيڪو گروما ۽ بليسڪوائيڪا تعمير ڪري رهيو هو. 4 ڊسمبر، 1940 تي، انسٽاليشن شروع ڪئي وئي. سامان جو ڪم ايندڙ مهينن دوران جاري رهيو. 20 مئي، 1941 تي، اڳوڻي برطانوي ايسڪارٽ کي سرڪاري نالو ORP Krakowiak ۽ تاکتياتي نشاني L 115 (ٻنهي پاسن ۽ ٽرانسم تي نظر اچي ٿو) حاصل ڪيو. 22 مئي تي ٻيڙيءَ تي سفيد ۽ ڳاڙهي جهنڊو بلند ڪرڻ جي هڪ تقريب منعقد ڪئي وئي ۽ لنڊن ۾ پولش حڪومت ان جي سار سنڀال، جديد ڪرڻ، مرمت، سامان جي تبديلي وغيره جا سمورا خرچ پورا ڪرڻ جو عزم ڪيو، اها تقريب معمولي هئي. مدعو ڪيل مهمانن ۾ شامل هئا: وادم. Jerzy Svirsky، KMW جي سربراهه، ائڊمرلٽي ۽ شپ يارڊز جا نمائندا. جهاز جو پهريون ڪمانڊر 34 سالن جو ليفٽيننٽ ڪمانڊر هو. Tadeusz Gorazdovsky.

10 جون تي، ڪرڪوواڪ سخت ٽريننگ لاءِ پلائيموٿ کان اسڪاپا فلو ڏانهن روانو ٿيو. ھفتي جي ڊگھي ٽريننگ جو بنيادي مقصد ھڪڙي نئين مڪمل ٿيل ٻيڙيءَ جو ڪم ڪرڻ ھو.

رائل نيوي سان گڏ. مشقون 10 جولاءِ تائين جاري رهيون. ريئر ايڊمرل لوئس هينري ڪيپل هئملٽن، ڊسٽريئر آف دي هوم فليٽ جو ڪمانڊر (برطانيه جي علائقائي پاڻين جي حفاظت جو ذميوار)، ڪرڪوائيڪ جي عملدار لاءِ پنهنجي تعريف نه لڪايو جنهن عملي طور ڪم ڪيو هو. 17 جولاء، 1941 تي، ٻيڙيء کي 15 هين تباهه ڪندڙ فلوٽلا ۾ شامل ڪيو ويو.

پولش اسڪوارٽ جي عملو کي باهه کان بپتسما ڏني وئي جڏهن ساحلي قافلي PW 27 کي لنڊي جي ننڍڙي ٻيٽ کان بچائيندي، برسٽول چينل جي پاڻي ۾، ​​انگريزي ساحل کان 15 ناٽيڪل ميل اولهه ۾ واقع آهي. 31 آگسٽ کان 1 سيپٽمبر 1941ع جي رات جو 9 ٽرانسپورٽ جهازن جو قافلو، جنهن ۾ ڪرڪوائيڪ ۽ ٽن برطانوي هٿياربند ٽرالرز سوار هئا، جرمن هيئنڪل هي 115 سامونڊي جهازن تي حملو ڪيو ۽ جهازن تي الارم جو اعلان ڪيو ويو. 21 ايم ايم ليوس مشين گن مان پيچرن جو هڪ سلسلو مبصر جي طرف اشارو ڪيو ويو. لڳ ڀڳ هڪ ئي وقت، توپخانا فائر ۾ شامل ٿي ويا، چار بيرل "پوم-پومس" جي خدمت ڪري رهيا آهن، يعني هوائي جهاز مخالف بندوقون. ڪليبر 00 ايم ايم ۽ سڀ ٽي ٽوئن 7,7 ايم ايم آرٽلري جا ٽڪرا. انڪوارٽ جي پاسي کان سخت فائرنگ باوجود ڪار کي هيٺ آڻڻ ممڪن نه ٿي سگهيو.

11 سيپٽمبر، 1941 تي، KMW جي چيف جي حڪم سان، ڪراڪوائيڪ نئين ٺاهيل 2nd ڊسٽرائر اسڪواڊرن (پولش) ۾ شامل ٿيو، جيڪو پلائيموت ۾ قائم آهي، ۽ باقاعده طور تي برطانيه جي ڏکڻ ۽ مغربي ساحلن سان قافلن جي حفاظت ڪرڻ شروع ڪيو.

21 آڪٽوبر جي رات تي، ڪراڪواڪ، فالموت ۾ لنگر انداز ٿيو، ۽ سندس ڀيڻ ڪوياويڪ (ڪئپٽن مار. لودويڪ لکوڊزيفسڪي)، جيڪي فالموٿ کان ملفورڊ هيون (ويلز) تائين اسڪارٽ جو حصو هئا، انهن کي حڪم ڏنو ويو ته هو هڪ جهاز جي تعاقب ۾ حصو وٺن. اڻڄاتل آبدوز، جيڪا، ايڊمرلٽي کان مليل رپورٽن مطابق، تقريبن 49 ° 52′ s جي همراهن جي نقطي تي واقع هئي. ش.، 12° 02′ W e. تباهه ڪندڙ 22 آڪٽوبر تي 14:45 تي ظاهر ڪيل پوزيشن تي پهچي ويا. آبدوز جي پوزيشن قائم نه ڪئي وئي آهي.

ڪلاڪن بعد، Gorazdowski کي حڪم ڏنو ويو ته ائٽلانٽڪ قافلي SL 89 جي احاطي کي ڳولڻ ۽ ڪمانڊ وٺي، جيڪو آڪٽوبر جي شروعات ۾ فريٽائون، سيرا ليون کان ليورپول لاءِ روانو ٿيو هو. 23 آڪٽوبر تي 07:00 تي، هڪ ملاقات ٻن برطانوي اسڪارٽ ڊسٽرڪٽس Witch ۽ Vanguisher سان ٿي. 12:00 تي، جهازن 21 ٽرانسپورٽ ۽ هڪ معمولي ڍڪ ڏٺو، ۽ مغربي اپروچ ڪمانڊ (مغربي آپريشنل ايريا، ليورپول ۾ هيڊ ڪوارٽر) جي حڪم تي.

انهن سان گڏ آئرلينڊ جي الهندي ساحل سان گڏ. 24 آڪٽوبر، جڏهن ٻئي پولش تباهي 52 ° 53,8 ° N، 13 ° 14′ W تي هئا، علائقي کان ٻاهر يو-بوٽ جي ڌاڙيلن جي حملي کان خطرو هو.

۽ جهاز کي واپس وڃڻ جو حڪم ڏنو ويو - ڪوياويڪ پلائيمٿ ڏانهن ويو، ۽ ڪراڪوويڪ - ملفورڊ هيون ڏانهن. 26 آڪٽوبر تي قافلو SL 89 بنا ڪنهن نقصان جي منزل جي بندرگاهه تي پهتو.