بنيادي جسم جي مرمت جي ٽيڪنالاجي
بدقسمتي سان، ڪار کي خارجي نقصان هڪ عام واقعو آهي، ۽ ڪار جي خدمت ۾ معمولي جسم جي مرمت جي قيمت تمام گهڻي آهي. پر ڪيس کي ڪجهه نقصان پنهنجي پاڻ تي درست ڪرڻ لاء ڪافي ممڪن آهي.
روسي motorists جي ڪريڊٽ تي، انھن مان گھڻا، پرڏيهي ساٿين جي ابتڙ، پنهنجي هٿن سان ڪار جي جسم جي مرمت ۾ سٺي صلاحيتن آهن. سچ، هي وقار اسان جي حقيقت جي منفي پهلوئن تي ٻڌل آهي. روڊن جي حالت، ان کي نرميء سان، مثالي کان پري آهي، ۽ اجرت جي سطح اڃا تائين ان سطح تي نه پهتي آهي، جنهن تي ڪنهن به دستي سان ڪار سروس تي وڃڻ جي برداشت ڪري سگهي ٿي.
ڪابه ڪار ”زخمي“ کان محفوظ ناهي. جيتوڻيڪ ان جي مالڪ طرفان ضابطن جي بي عيب مشاهدي سان، حادثي جو امڪان رهي ٿو؛ بدقسمتي سان، نه سڀئي ڊرائيور روڊن تي ٽرئفڪ جي قائم ڪيل حڪم جا حامي آهن. انهي سان گڏ، نقصان (خرچ، ڏند، چپس) صرف ڪار کي پارڪنگ ۾ ڇڏڻ سان حاصل ڪري سگهجي ٿو.
ڪارن جو هڪ ٻيو مضبوط دشمن آهي: وقت، جيڪو فولاد جي جسمن کي معاف نٿو ڪري. اسان جي اڪثر ڪار جي مالڪن کي انهن جي ڪارن سان ڳنڍڻ جي ڪري، سنکنرن جي اثرات کي ختم ڪرڻ جسم جي مرمت جي مکيه ڪمن مان هڪ آهي.
اهو فوري طور تي قابل ذڪر آهي ته جسماني مرمت جي غير موجودگي ۾ پيشه ورانه صلاحيتن ۽ خاص سامان صرف ممڪن آهي ننڍڙي نقصان سان، جيڪا ڪار جي لوڊشيڊنگ جي جوڙجڪ عناصر کي متاثر نه ڪري.
زنگ هٽائڻ
سنکنرن جي خلاف جنگ سڀ کان وڌيڪ وقت سازي جي عملن مان هڪ آهي، پر جيڪڏهن ان کي نظرانداز ڪيو وڃي ٿو، هڪ مختصر وقت ۾، هڪ ڪار جيڪا حادثي ۾ نه هئي، ان جي بصري اپيل کي وڃائي ڇڏيندو. خير، جيڪڏهن وقت اڳ ۾ ئي وڃائي چڪو آهي، ۽ مورچا پاڻ کي ڳاڙهي اسپٽ سان محسوس ڪري ٿو، اهو ضروري آهي ته مقامي ڪرڻ ۽ سنکنرن جي مرڪز کي ختم ڪرڻ لاء اپاء وٺڻ لاء.
زنگ کان جسم کي صاف ڪرڻ ان جي عمل جي ٻن مرحلن تي مشتمل آهي: مشيني صفائي ۽ خاص ڪيميائي سان علاج. ڪم جي پهرين مرحلي لاء، توهان کي ضرورت پوندي
- ڌاتو برش (دستي يا هڪ ڊرل يا گرائنڊر لاء ڊوائيسز جي صورت ۾ "),
- 60-80 جي ٿلهي سان سٺي مقدار ۾ سينڊ پيپر،
- نرم بافتو
ڪيميائي زنگ کي ختم ڪرڻ لاء، توهان کي مناسب ريگينٽ خريد ڪرڻ گهرجي. آڪسائيڊ ڪنورٽرز جي حد ڪافي وسيع آهي، اهي بنيادي طور تي فاسفورڪ اسيد جي بنياد تي ٺاهيا ويا آهن. مائع، جيل ۽ ايروسول فارم ۾ موجود آهي. يقينن، سڀني ترميمن جي پنهنجي مخصوص جوڙجڪ آهي، تنهن ڪري، انهن جي استعمال لاء ضابطن سان لازمي مڪمل واقفيت ۽ سفارش ٿيل حفاظتي قدمن جي تعميل جي ضرورت آهي.
- سڀ کان پهريان، توهان کي ڪار کي چڱي طرح ڌوء ۽ ان جي مٿاڇري تي corrosion جي pockets جي نشاندهي ڪرڻ جي ضرورت آهي.
- مشيني طور تي (هڪ برش يا سينڊ پيپر سان)، مورچا اسپاٽ صاف ڪيا ويندا آهن "صحتمند" ڌاتو ڏانهن. فوري طور تي هڪ مخالف corrosion ايجنٽ لاڳو نه ڪريو; زخم جي کوٽائي جو اندازو لڳائڻ ڏکيو آهي.
- توهان ڪيتري به ڪوشش ڪريو، زنگ جا ننڍڙا ٿلها سوراخ يا گفا ۾ رهندا جتي مشيني دخول هاڻي ممڪن ناهي. اهو هن مرحلي تي آهي ته هڪ مورچا ڪنورٽر پيدا ڪيو ويو آهي (ان جي استعمال جي هدايتن جي مطابق)، جنهن کي نه رڳو ان کي مڪمل طور تي ڦهلائڻ گهرجي، پر متاثر ٿيل علائقي کي هڪ قسم جي پرائمر سان ڍڪڻ لاء مناسب آهي. عام مشورو هتي نه ٿو ڏئي سگهجي: ڪجهه فارموليشن کي هڪ خاص رد عمل جي وقت کان پوء لازمي ڌوئڻ جي ضرورت آهي، جڏهن ته ٻيا، ان جي ابتڙ، ايپليڪيشن جي سائيٽ تي مڪمل طور تي سڪي وڃڻ تائين.
- اهو اڪثر ٿئي ٿو ته سنکنرن ڌاتو کي پتلي "ميش" ۾ يا ان جي ذريعي به کائي ٿو. سوراخ ذريعي، يقينا، epoxy مرڪب استعمال ڪندي فائبر گلاس سان سيل ڪري سگهجي ٿو، پر اڃا به بهترين حل اهو هوندو ته علائقي کي ٽين ۽ هڪ دھات جي پيچ کي سولر ڪرڻ. ٽين ٿيل علائقو وڌيڪ خراب نه ٿيندو ۽ شامل ٿيل پيچ کي آساني سان سوراخ ڪري سگھجي ٿو ته جيئن مٿي تي پوٽي جي گهربل پتلي پرت لاڳو ٿئي.
- اسان کي اهو نه وسارڻ گهرجي ته صاف ٿيل جڳهن کي فوري طور تي مخالف سنکنرن مرڪب سان علاج ڪيو وڃي. ڪم جي وچولي مرحلن تي، اهو ضروري آهي ته پاڻي جي مٿاڇري کي مارڻ جي معمولي موقعن کي به خارج ڪرڻ گهرجي.
خرابي سان وڙهندا
ڪار جي جسم تي خرابي هڪ عام سر درد آهي. ان جي ظاهر ٿيڻ جا ڪيترائي سبب آهن، جيتوڻيڪ جيڪڏهن توهان حادثي کي نه ڳڻيو: پٿر ۽ غير ملڪي شيون جيڪي پٿرن جي هيٺان اڏامي رهيا آهن، ٻڪرين ۽ وڻن جي اڻ کٽ شاخن، راندين ٻارن جي هٿن يا ڪنهن جي بدسلوڪي ارادي. اهڙي نقصان سان پنهنجي هٿن سان جسم جي مرمت ڪيئن ڪجي؟
جيڪڏهن لاش جي ڪا به خرابي نه آهي، سڀ کان پهريان اهو ضروري آهي ته خرابي واري پرت جي کوٽائي کي درست طور تي طئي ڪرڻ؛ اهو ٿي سگهي ٿو مٿئين لاکير ڪوٽنگ کي ٿورو نقصان، رنگ جي پرت جي سالميت جي خلاف ورزي يا ڌاتو ۾ هڪ گہرے سوراخ، چپ ٿيل رنگ سان. ضابطي جي طور تي، سٺي روشني ۾، هن کي ننگي اک سان ڏسي سگهجي ٿو، جيڪڏهن گهربل هجي، توهان هڪ ميگنفائنگ گلاس استعمال ڪري سگهو ٿا.
سطحي نقصان جي لاءِ، جڏهن حفاظتي وارنش جي صرف هڪ پرت کي ڇڪايو وڃي ٿو، خاص پالش (مائع يا پيسٽ) يا پالش ڪرڻ واري اسٽيڪ، مثال طور، ڪيترن ئي ڪار مالڪن طرفان تجويز ڪيل، فڪس ان پرو يا اسڪريچ فري، استعمال ڪري سگهجن ٿيون هلڪي اسڪريچ کي هٽائڻ لاءِ. ان جي درخواست جو اصول سادو آهي:
- مٿاڇري کي گندگي ۽ مٽي کان چڱي طرح ڌوئي ۽ خشڪ سان گڏ ڪيو ويندو آهي.
- پولش خراب ٿيل علائقي تي لاڳو ڪيو ويندو آهي ۽ سطح تي صاف، سڪل ڪپهه جي ڪپڙي سان هڪ سرکلر حرڪت ۾.
- ساخت مڪمل طور تي سڪي وڃڻ کان پوء (پراڊڪٽ سان ڳنڍيل هدايتن جي مطابق)، حتمي پالش ڪيو ويندو آهي.
جيڪڏهن جاچ وڌيڪ اونهي آهي، اتي تمام گهڻا مسئلا هوندا. توهان کي هڪ بحالي پينسل جي ضرورت پوندي (مثال طور نئين ٽون) يا رنگ جي هڪ ننڍڙي رقم؛ ڏکيو لمحو ٻنهي صورتن ۾ گهربل ڇانو جو صحيح انتخاب آهي.
- مٿاڇري کي ڪار شيمپو سان چڱي طرح ڌوئي، خشڪ ۽ degreased. رنگ کي ڪنهن نقصان نه ٿيل علائقي تي وڃڻ کان روڪڻ لاءِ، اهو بهتر آهي ته ڇت جي چوڌاري واري علائقي کي ماسڪنگ ٽيپ سان ڍڪيو وڃي.
- پنسل جي مدد سان، هڪ رنگ سازي جو ٺهيل آهي. جيڪڏهن ڪو به نه آهي، ته خرابي کي احتياط سان رنگ سان ڀريو وڃي ٿو هڪ عام ٽوٿپڪ سان، پر سطح تي نه، پر انهي ڪري ته پولشنگ مرکب کي لاڳو ڪرڻ لاء ڪمرو آهي.
- رنگ مڪمل طور سڪي وڃڻ کان پوء، پالش ڪيو ويندو آهي جيئن مٿي بيان ڪيو ويو آهي.
3M اسڪريچ ۽ سوئرل ريموور اسڪريچز کي ختم ڪرڻ جو طريقو تمام سٺو تبصرو حاصل ڪيو، جنهن کي رنگ جي ضروري چونڊ جي ضرورت ناهي. لازمي طور تي، هي مرڪب ٿورڙي ٿورڙي رنگ کي ڇڪي ٿو ۽ ان ۾ ڀري ٿو. پالش ڪرڻ کان پوء، نقصان تقريبا پوشيده ٿي ويندو آهي.
جيڪڏهن ڌاتو جي مٿاڇري کي ڇڪڻ سان رنگ جي تباهي (چپنگ، ٽوڙڻ) جو سبب بڻيل آهي، پوء بحالي جي سادي طريقن سان نه ٿي سگهي. توهان کي اسڪريچ کي ڪٽڻ جي ضرورت پوندي، هڪ اينٽي corrosion مرڪب لاڳو ڪرڻ، خراب ٿيل علائقي کي پٽي، ان کي سطح ڪرڻ ۽ ان کي مصوري لاء تيار ڪرڻ جي ضرورت پوندي. گهڻو ڪري هن سڄي جسم جي عنصر کي رنگڻ جي ضرورت آهي.
ڏندن جي مرمت ، سڌي ڪرڻ
اهو عمل هڪ تمام ڏکيو آهي، ۽ توهان کي هن نوڪري تي وٺڻ کان پهريان توهان جي صلاحيتن کي احتياط سان جائزو وٺڻ گهرجي.
سڀ کان پهريان، توهان کي هڪ خاص اوزار جي ضرورت آهي جيڪا هر ڪنهن وٽ ناهي. ٻيو، ڪم کي اعلي قابليت جي ضرورت آهي - ماسٽر کي "محسوس" ڪرڻ گهرجي. ٽيون، آن لائن پوسٽ ڪيل ڪار جي جسم جي مرمت جي وڊيوز تي تمام گهڻو ڀروسو نه ڪريو؛ جيڪو اسڪرين تي سادو ۽ صاف نظر اچي ٿو اهو عملي طور تي ائين نه هجي. بهرحال، جيڪڏهن توهان جي طاقت کي جانچڻ جي خواهش غالب آهي، توهان ڪيترن ئي طريقن سان ڪوشش ڪري سگهو ٿا.
جيڪڏهن ڏند هڪ ڌاتو فولڊ نه ٺاهيو آهي ("بمپ")، توهان آسانيء سان ان کي اندر کان ٻاهر ڪڍڻ جي ڪوشش ڪري سگهو ٿا. هن کي ڪرڻ لاء، ليور يا ٿلهو استعمال ڪريو جيڪڏهن قوت لاڳو ڪرڻ لاء جسم جي اندر هڪ اسٽاپ پوائنٽ آهي. ڪڏھن ڪڏھن ٿورڙي ڪوشش يا چند ھلڪي نلڪن سان مالٽ (ربر مالٽ) ڏند کي سڌو ڪرڻ لاءِ ڪافي آھي.)
ڪجهه ڪاريگر ”ڪيڪر“ کي ڪڍڻ لاءِ ڪار چيمبر (بال چيمبر) استعمال ڪندا آهن. طريقو پراڻو آهي، پر اڪثر گهڻو اثرائتو آهي. ڪيمرا هڪ ڏند جي هيٺان رکيل آهي، ڪارڊ بورڊ يا پلائيووڊ پيڊن سان ڍڪيل آهي ته جيئن اهو ڀڄي نه وڃي، يا ڪئنوس جي ڍڪ تي رکيل آهي. جڏهن هوا سان پمپ ڪيو وڃي، اهو ڪري سگهي ٿو، مقدار ۾ وڌائي، دات کي جاء تي سڌو ڪري.
اها صلاح ڏني وئي آهي ته ڊينٽ جي چوڌاري هيئر ڊرير سان گرم ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو، ۽ پوء ان کي تيزيء سان مائع ڪاربن ڊاء آڪسائيڊ سان ٿڌو ڪيو وڃي (انتهائي ڪيسن ۾، صرف نم ڪپڙي سان). ڪڏهن ڪڏهن هي هڪ تمام سٺو اثر ڏئي ٿو.
جيڪڏهن توهان وٽ ويڪيوم سکشن کپ يا توهان جي اختياري تي اسپاٽر آهي، ته پوء مسئلو حل ڪرڻ آسان آهي. ڏند جي ٻاهران طاقت جو استعمال توهان کي جسم جي جاميٽري کي ممڪن حد تائين سڌو ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، بغير رنگ جي پرت کي نقصان پهچائڻ کان سواء. بهرحال، اهو طريقو صرف انهن ڪارن تي لاڳو ٿئي ٿو جيڪي اڳي ئي نه ڪيا ويا آهن ۽ ٻيهر رنگ نه ڪيا ويا آهن. مبصر استعمال ڪرڻ جو هڪ مثال پيش ڪيل وڊيو ۾ ڏيکاريل آهي.
جيڪڏهن ڏند وڏي، گندي، ۽ ڌاتو ۾ واضح جھرڻ سان لاڳاپيل آهي، توهان کي ان کي سڌو ڪرڻ جي ضرورت آهي.
- اهو پڻ شروع ٿئي ٿو وڌ ۾ وڌ ڊرا سان حصو جي مرمت ڪرڻ لاء. جيڪڏهن ڪنهن به سختي ڪندڙ (اسٽرٽس يا ريب) خراب ٿي ويا آهن، توهان کي انهن سان شروع ڪرڻ جي ضرورت آهي.
- جھرڻ واري علائقي کي هموار ڪرڻ ڪنارن کان شروع ٿئي ٿو، آهستي آهستي مرڪز ڏانهن وڌي ٿو. وڏن ڏندن کي نچوض ڪرڻ کان پوء، توهان سڌو ڪرڻ لاء هيمر ۽ اينويلز استعمال ڪندي حصو جي جاميٽري جي معمولي بحالي ڏانهن اڳتي وڌائي سگهو ٿا. توهان کي ضرورت ٿي سگھي ٿو گرم ڪرڻ جي چوڌاري علائقي جي چوڌاري سڌي ڪئي پئي وڃي؛ اهو ڪم ڪري سگهجي ٿو عمارت جي وار ڊائريڪٽر سان.
- مخالف aliasing جي معيار کي مسلسل آپريشن دوران چيڪ ڪيو ويندو آهي. گہرے bumps ۽ کڏ جي اجازت نه آهي، جنهن جي اجازت نه ڏيندو اعلي معيار puttying هڪ خراب علائقي ۾. ڪم جي مڪمل ٿيڻ کان پوء، سڌو سنئون واري علائقي کي رنگ کان ڌاتو تائين چڱي طرح صاف ڪيو وڃي.
ڪيئن هڪ ڪار صاف ڪرڻ لاء؟ بنيادي قاعدا ۽ ممڪن مشڪلاتون.
پوٽينگ ۽ مصوري لاء تيار ڪرڻ
جسم جي خراب ٿيل حصي جي آخري شڪل پوٽي آهي. ڪم شروع ڪرڻ کان اڳ، مٿاڇري کي چڱي طرح ڌوئي، خشڪ ۽ مٽي مان صاف ڪيو وڃي. خاص طور تي ڌيان ڏيڻ گهرجي ته غير نقصان واري علائقي ڏانهن منتقلي تي: پوٽي هڪ چمڪندڙ ڪوٽنگ تي نه گرندو، ان کي صاف سٿري پيپر سان مٽي ختم ڪرڻ گهرجي. پوٽي جي پرت کي لاڳو ڪرڻ کان فوري طور تي، مٿاڇري کي سالوينٽس سان خراب ڪيو ويندو آهي.
پهرين پرت لاء، هڪ هارڊنر سان گڏ هڪ ٿلهي اناج پٽي استعمال ڪيو ويندو آهي. ربر اسپاتولا سان برابر طور تي لاڳو ڪريو. ڪوشش نه ڪريو جزوي جاميٽري کي فوري طور تي ڏيکاري. هڪ ٿلهي پرت ڇڪڻ دوران ڀڃي سگهي ٿي. اهو ضروري آهي ته لاڳو ٿيل پرت کي سڪي وڃڻ جي اجازت ڏيو ۽ پوء ايندڙ هڪ کي لاڳو ڪريو. لاڳو پٽي جي وڌ ۾ وڌ ٿولهه، ضابطي جي طور تي، 1-2 ملي ميٽر کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي.
لاڳو ٿيل ٿلهي پوٽي سڪي وڃڻ کان پوء، حصي جي مٿاڇري کي احتياط سان گرايو وڃي ٿو ۽ ريٽيڊ ڪيو وڃي جيستائين خراب ٿيل علائقو گهربل شڪل حاصل ڪري. صرف مٿاڇري کي پيس ڪرڻ ۽ نتيجي ۾ مٽيءَ مان چڱيءَ طرح صاف ڪرڻ کان پوءِ، فنشنگ پوٽيءَ جي ٿلهي پرت کي لاڳو ڪري سگهجي ٿو، جنهن کي تمام ننڍن خطرن ۽ خرابين کي ڍڪڻ گهرجي. ھن پرت کي مڪمل طور سڪي وڃڻ کان پوءِ، مٿاڇري کي احتياط سان ريٽي پيپر سان ڍڪيو وڃي ٿو، جنھن ۾ 240 کان وڌيڪ نه ھجي. جيڪڏھن ھن حصي جي نتيجي ۾ ظاھر ٿئي ٿي، ته توھان پرائمنگ ۽ پينٽنگ ڏانھن اڳتي وڌي سگھو ٿا.
تنهن ڪري، معمولي جسماني مرمت هڪ محنتي موٽرسائيڪل لاء ڪافي ممڪن آهي. بهرحال، شروعات ڪندڙن لاء، اهو ٿي سگهي ٿو ته جسم جي ڪجهه پراڻي ۽ غير ضروري حصن تي مشق ڪرڻ لاء گهٽ ۾ گهٽ "هٿن تي" حاصل ڪرڻ لاء. جيڪڏهن نتيجو توقع جي مطابق نه آهي، اهو بهتر ٿيندو ته مرمت کي ماهرن ڏانهن منتقل ڪرڻ لاء.
