خاصيتون ۽ ڪار جي انضمام معطلي جي آپريشن جا اصول
Contents
سينسر جي صورت ۾، لچڪدار حصن جي سختي ۽ ڊمپنگ جي درجي خودڪار طريقي سان ترتيب ڏني وئي آهي. پر جڏهن سگنل ڊرائيور کان برقي يونٽ ۾ داخل ٿئي ٿو، سيٽنگون تبديل ڪرڻ تي مجبور آهن (سائيڪل جي پويان شخص جي حڪم تي).
مشين جي معطلي واري ڊوائيس جسم ۽ سائيڪلن جي وچ ۾ متحرڪ طور تي ڳنڍيل پرت آهي. ميڪانيزم جيڪو ڪار جي عملدار جي حرڪت جي آرام ۽ حفاظت کي يقيني بڻائي ٿو مسلسل بهتر ٿي رهيو آهي. جديد گاڏيون ترتيب ڏيڻ واري اڏاوتن سان ليس آهن - اهي قابل اطلاق ڪار معطل آهن. اجزاء، فائدن ۽ نقصانن تي غور ڪريو، گڏوگڏ ترقي پسند معطلي سامان جي قسمن.
موافقت ڪار معطلي ڇا آهي
اهو سمجھڻ ۾ اختلاف آهن ته هڪ فعال ڪار معطلي ڇا آهي، ۽ اهو ڪيئن مختلف آهي هڪ موافقت واري ڊيزائن کان. ان دوران، تصورن جي ڪا واضح تقسيم نه آهي.
سڀئي هائيڊولڪ يا نيوميٽڪ معطلي هڪ بٽڻ يا مسافر خاني مان هڪ ترتيب ڏيڻ واري نوب ذريعي ڪنٽرول ڪئي ويندي آهي فعال سڏيو ويندو آهي - هي هڪ عام تعريف آهي. موافقت واري ڊوائيس سان صرف فرق اهو آهي ته پوئين ۾ پيٽرولر خودڪار طريقي سان تبديل ٿي ويندا آهن. اهو آهي، معطلي "پنهنجي طرفان" سيٽنگون تبديل ڪري ٿي. هن جو مطلب آهي ته اهو هڪ ذيلي قسم آهي، لچڪدار فعال چيسس جي هڪ تبديلي.
گاڏي جي موافقت واري معطلي هر سيڪنڊ ۾ مختلف سينسرز استعمال ڪندي ماحولياتي حالتن، ڊرائيونگ انداز ۽ موڊ کي تبديل ڪرڻ بابت معلومات گڏ ڪري ٿي. ۽ ڊيٽا کي ڪنٽرول يونٽ ڏانهن منتقل ڪري ٿو. ECU فوري طور تي معطلي جي خاصيتن کي تبديل ڪري ٿو، ان کي روڊ جي مٿاڇري جي قسم سان ترتيب ڏئي ٿو: ڪليئرنس وڌائي يا ننڍو ڪري، ساخت جي جاميٽري کي ترتيب ڏئي ٿو ۽ وائيبريشن ڊمپنگ (ڊيمپنگ) جي درجي کي ترتيب ڏئي ٿو.
موافقت ڪار معطلي ڇا آهي
موافقت معطلي عناصر
مختلف ٺاهيندڙن لاء، انضمام سسٽم جا حصا تبديل ٿي سگهن ٿا. ساڳئي وقت، سڀني قسمن جي ڪنٽرول معطلي ۾ موجود عناصر جو هڪ معياري سيٽ رهي ٿو.
اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ
سينسر يا دستي يونٽ مان سگنلن مان معلومات - ڊرائيور طرفان ڪنٽرول ٿيل هڪ چونڊيندڙ - ميڪانيزم جي برقي "دماغ" ۾ وهندو آهي. ECU ڊيٽا جو تجزيو ڪري ٿو ۽ معطلي جي انفرادي فنڪشنل حصن جي موڊ ۽ سيٽنگ کي منتخب ڪري ٿو.
سينسر جي صورت ۾، لچڪدار حصن جي سختي ۽ ڊمپنگ جي درجي خودڪار طريقي سان ترتيب ڏني وئي آهي. پر جڏهن سگنل ڊرائيور کان برقي يونٽ ۾ داخل ٿئي ٿو، سيٽنگون تبديل ڪرڻ تي مجبور آهن (سائيڪل جي پويان شخص جي حڪم تي).
Adjustable مخالف رول بار
انضمام معطلي جو هڪ لازمي حصو هڪ راڊ، اسٽيبلائزر اسٽرٽس ۽ فاسٽنرز تي مشتمل آهي.
مخالف رول بار ECU ڪمانڊ طرفان چالو ڪيو ويو آهي. جوابي وقت مليس سيڪنڊ آهي.
سينسر
انسائيڪلوپيڊيا معطلي سامان جا سينسر گڏ ڪري، ماپ ۽ موڪليندا معلومات خارجي حالتن ۾ تبديلين بابت اليڪٽرانڪ يونٽ ڏانهن.
مکيه سسٽم ڪنٽرولرز:
- جسم جي تيز رفتار - جسم جي حصي جي تعمير کي روڪڻ؛
- خراب رستا - ڪار جي عمودي vibrations کي محدود؛
- جسم جون پوزيشنون - تڏهن شروع ٿينديون آهن جڏهن ڪار جي پوئين حصي کي ساڙيو ويندو آهي يا سامهون کان مٿي ٿي ويندو آهي.
سينسر ڪار جي معطلي جي سڀ کان وڌيڪ لوڊ ٿيل عناصر آهن، تنهنڪري اهي ٻين جي ڀيٽ ۾ گهڻو ڪري ناڪام ٿيندا آهن.
فعال (ايڊجسٽبل) جھٽڪو جذب ڪندڙ اسٽرٽس
جھٽڪو جاذب جي جوڙجڪ جي مطابق، اھي ٻن قسمن ۾ ورهايل آھن:
- Solenoid والو سسٽم. اهڙا EM والوز ECU پاران فراهم ڪيل وولٹیج جي اثر هيٺ متغير ڪراس سيڪشن کي تبديل ڪرڻ تي ٻڌل آهن.
- هڪ مقناطيسي ريولوجيڪل سيال سان ڊوائيسز جيڪي برقياتي مقناطيسي فيلڊ جي اثر هيٺ ويسڪوسيٽي کي تبديل ڪن ٿا.
جھٽڪو جذب ڪندڙ اسٽرٽس جلدي چيسس سيٽنگون تبديل ڪندا آھن جڏھن اھي ڪنٽرول يونٽ کان حڪم وصول ڪندا آھن.
موافقت ڪار جي معطلي جا خاصيتون
ڪيئن اهو ڪم
موافقت معطلي اختيار سڀ کان پيچيده يونٽ آهي، جنهن جي آپريشن جو اصول هن ريت آهي:
- اليڪٽرانڪ سينسر گڏ ڪري ٿو ۽ روڊ جي حالتن بابت معلومات ECU ڏانهن موڪلي ٿو.
- ڪنٽرول يونٽ ڊيٽا جو تجزيو ڪري ٿو، حڪم موڪلي ٿو actuators ڏانهن.
- جھٽڪو اسٽرٽس ۽ اسٽيبلائيزرز ڪارڪردگي کي ترتيب ڏيڻ لاء صورتحال کي ترتيب ڏئي ٿو.
جڏهن حڪم دستي ڪنٽرول يونٽ مان ايندا آهن، ڊرائيور پاڻ کي اختياري موڊ چونڊيندو آهي: عام، آرامده يا "راند".
موافقت معطلي جا قسم
لچڪدار ميڪانيزم کي قسمن ۾ ورهايو ويو آهي، ڪمن تي منحصر ڪري ٿو:
- لچڪدار عناصر جي سختي کي متاثر ڪري؛
- سختي سان گڏ، اهي گرائونڊ ڪليئرنس کي ترتيب ڏين ٿا؛
- مخالف رول بار جي پوزيشن کي تبديل ڪريو؛
- افقي جهاز سان لاڳاپيل جسم جو حصو سنڀاليو؛
- مالڪ جي ڊرائيونگ انداز ۽ ٽريڪ جي حالتن کي ترتيب ڏيو.
هر ڪار ساز پنهنجي طريقي سان ECU جي ڪنٽرول افعال کي گڏ ڪري ٿو.
ڪهڙيون گاڏيون لڳل آهن
گذريل صديء جي ٻئي اڌ جي تجسس کان، هڪ ترتيب ڏيڻ وارو چيسس آهستي آهستي عام شين جي درجي ۾ منتقل ٿي رهيو آهي. اڄ، سستا ڪورين ۽ جاپاني ڪارون هڪ ترقي پسند ڊوائيس سان ليس آهن.
Citroen ڪار جي ڊيزائن ۾ Hydractiv multi-mode hydropneumatic سسٽم متعارف ڪرائڻ سان فعال معطلي جي پيداوار جو بنياد رکيو. پر ان کان پوء اليڪٽرانڪس اڃا به خراب ترقي يافته هئا، تنهنڪري بي ايم ڊبليو خدشات جي افسانوي Adaptive ڊرائيو وڌيڪ ڀرپور بڻجي وئي. ان کان پوءِ وولڪس ويگن پلانٽ جي اڊاپٽيو چيسس ڪنٽرول.
ترتيب ڏيڻ
تقريباً تصور ڪندي ته ڪهڙن روڊن تي هلچل ٿيندي، ڊرائيور پنهنجي جاءِ تان پاڻ کي ترتيب ڏئي سگهي ٿو. هاء ويز تي، "راند" موڊ بهتر ڪم ڪري ٿو، گندي ڪئنوس تي - "آرام" يا "آف روڊ".
مالزمين
گهڻو ڪري، مسلسل آپريٽنگ سينسر ڀڄي ويا آهن: ميڪيڪل پڙهڻ واريون ڊوائيس ناڪام ٿي. عام طور تي، قابل اعتماد جھٽڪو جاذب ليڪ.
پر سڀ کان وڌيڪ مسئلو هوائي معطلي آهي. سسٽم ۾، ڪمپريسر ناڪام، ايئر اسپرنگس ليڪ، لائين زنگ.
دستي ۽ خودڪار ايئر معطلي موڊ
فائدا ۽ نقصانات
معياري معطلي جي اختيارن ۾ محدود خاصيتون معاوضي ۽ فعال ڊيزائن ۾ ضرب آهن.
نئين سطح جو ميڪانيزم (جيتوڻيڪ اڳ ۾ ئي غير جديد) ڪار جي مالڪ کي ڪيترن ئي فائدن جو واعدو ڪري ٿو:
- ڪنهن به رفتار تي بهترين سنڀال؛
- مشڪل روڊ جي سطحن تي قابل اعتماد گاڏي جي استحڪام؛
- آرام جي هڪ بي مثال سطح؛
- ڪورس جي شاندار نرمي؛
- تحريڪ جي حفاظت؛
- حالتن تي منحصر ڪري، آزاديء سان چيسس جي پيراگراف کي ترتيب ڏيڻ جي صلاحيت.
معطلي ڀرپور هوندي جيڪڏهن نه ڊوائيس جي ڪجهه نقصانن لاءِ:
- اعلي قيمت، جيڪو آخرڪار ڪار جي قيمت ٽيگ ۾ ظاهر ٿئي ٿو؛
- ڊيزائن جي پيچيدگي، قيمتي مرمت ۽ سامان جي سار سنڀال؛
- ڊوائيس جي خود اسيمبليء ۾ مشڪلات.
پر توهان کي آرام لاءِ ادا ڪرڻو پوندو، تنهنڪري ڪيترائي موٽرسائيڪل اختياري معطلي چونڊيندا آهن.
