پنڪچر بند ڪريو: مفيد ٽوٽڪا جيڪي توهان کي بچائيندا! - Velobekan - اليڪٽرڪ سائيڪل
"مون ڦيٿي کي ڇڪيو!" اهو تجويز جيڪو اسان سڀني کي هڪ ڀيرو چيو آهي ... اسان کي ضرور، ٽيوب ۽ ٽائر جي وچ ۾ فرق ڪرڻ گهرجي، مشهور ڦيٿي جا ٻئي عنصر جيڪي اسان غائب آهيون. ان کان علاوه، پنڪچر ڪڏهن به وقت تي نه آهي، ڄڻ ته رولر تي هڪ ڪارو ٻلي رستي ۾ اسان جو تعاقب ڪري رهي آهي.
پر پوءِ اسان هن پريشاني کان بچڻ لاءِ ڇا ڪري سگهون ٿا، جيڪو هميشه اسان کي سڀني رياستن ۾ وجهي ٿو ۽ عام طور تي اسان کي گهڻو وقت ضايع ڪري ٿو. هن آرٽيڪل ۾، اسان واپس اچون ٿا ڪجھ بهترين عملن ۽ باقاعده حفاظتي احتياطن تي جيڪي توهان کي اعتماد سان سواري ڪرڻ جي ضرورت آهي.
توهان پنهنجي vae سان باقاعده سواري ڪريو، توهان جو ٽائر توهان جو بهترين دوست هجڻ گهرجي
اچو ته پهرين کليل دروازي کي ٽوڙيو. ها، ٽائر خدمت ڪري سگهجي ٿو، ان کي تبديل ڪري سگهجي ٿو. اسان ان جي باري ۾ تمام گهٽ سوچيندا آهيون، پر ڪار وانگر، هڪ برقي سائيڪل جو ٽائر توهان جي سواري دوران ڦاٽندو ۽ ڇڪيندو، اڪثر ڪري پنڪچر جي نتيجي ۾. تنهن ڪري، انهن کي باقاعده طور تي صاف ڪرڻ گهرجي ته جيئن روڊ تي گڏ ٿيل امڪاني ذرات کي هٽايو وڃي، جيڪي ڦيٿي ۾ ڦاسي ويندا آهن ۽ ڪڏهن ڪڏهن اندروني ٽيوب ۾ داخل ٿيندا آهن. ياد رهي ته سار سنڀال فليٽ ٽائر جو بنيادي سبب آهي!
سائيڪل اڪثر يارڊ ۾، ڀت جي خلاف، ٻاهران، بيسمينٽ يا گيراج ۾ رکيل هوندي آهي ۽ ان ڪري ڪيترن ئي پابندين جي تابع هوندي آهي جهڙوڪ آبهوا ۽ خلا. درحقيقت، نمي ۽ ان جي پراڻي عمر ان جي اجزاء جي نازڪ تي راند ڪن ٿا. ٻاهر سياري ۾ لڳل ٽائر نرم ۽ هموار ٿي ويندا آهن ۽ جڏهن توهان سواري ڪندا آهيو ته آساني سان شيشي جو هڪ ٽڪرو يا ٿلهي پٿر مان نڪري ويندو آهي. اهو پڻ سمجهه ۾ اچي ٿو ته جيڪڏهن ٽائر پاڻ نازڪ آهي، توهان جي ٽيوب پڻ ڪيترن ئي پنڪچر جي ذميوار هوندي.
2. رم ٽيپ، ڪيساڪو؟
Le رِم ٽيپ اهو هڪ عنصر آهي جيڪو هر سٺي سائيڪل هلائيندڙ کي استعمال ڪرڻ گهرجي اندروني پائپ جي حفاظت ڪريو توهان جي سائيڪل. درحقيقت، اها اجازت ڏئي ٿي مڪمل طور تي ڍڪڻ ڪناري جي هيٺان. ۽ ڦيٿي جي ترجمان تي پڻ سوراخ. هي عنصر ضروري آهي ته توهان جي ڪئميرا کي ڪنهن به ميڪيڪل نقصان کان بچائڻ لاء. اهو نقصان جيڪو ڳالهائيندڙ سرن، ڌاتو جي ڪنڊن يا حتي رم ڊرلنگ جي ڪري ٿي سگهي ٿو.
رم ٽيپ ڪيترن ئي سائزن ۾ موجود آهي سڀني موجود ويلن جي قطرن سان گڏوگڏ ڪنهن به رم جي چوٽي کي. توهان وٽ رم جي قسم تي منحصر آهي، توهان کي محتاط هجڻ گهرجي جڏهن رم ٽيپ کي چونڊيو وڃي انهي کي يقيني بڻائي ته تحفظ مڪمل آهي ۽ بند نه ٿئي. هن کي ڪرڻ لاء، هڪ وسيع ريم ٽيپ چونڊيو رم جي ٻن ڪنارن کي ڳنڍي ٿو... حقيقت ۾، هڪ بنياد جيڪو تمام ننڍڙو آهي، مڪمل طور تي رم جي بنياد کي ڍڪي نه ٿو سگهي ۽ غير موثر ٿيندو.
3. دٻاء چيڪ ڪريو.
هر سواري کان اڳ ٽائر پريشر چيڪ ڪريو. هتي ڪجهه معلومات آهي هڪ معقول افراط زر لاءِ.
غور ڪرڻ جي پهرين شيء سائيڪل سوار جو وزن آهي. حقيقت ۾، توهان جو وزن وڌيڪ آهي، وڌيڪ توهان کي هوا کي ڦهلائڻو پوندو.
ٽائر پريشر ۾ گهٽتائي مختلف سببن جي ڪري ٿي سگهي ٿي:
ٽائر جي اجزاء ذريعي انفرافيشن ايئر جي قدرتي پکيڙ.
گرمي پد ۾ تبديلي يا اوچائي ۾ تبديليون.
ننڍڙا پرفوريشن جيڪي، جڏهن ٽيوب نه هجن، ته فوري طور تي برابر نه ٿين، پر ڊگھي عرصي ۾ ٽائر کي مستقل طور نقصان پهچائي سگهن ٿا.
هتي آهن، خاص طور تي، سائيڪل جي ٽائر لاء ٽي استعمال. تربيتي سفر، ھلڻ ۽ ريس.
اسان جي صلاح: توهان جي ٽائر کي سفارش ڪيل اپر رينج جي اندر اندر وڌايو (توهان جي ٽائر تي نظر اچي ٿو). اهو پڻ توهان جي سائيڪل جي بهتر ڪنٽرول جي اجازت ڏئي ٿو.
4. پنھنجي سواري جو انداز تبديل ڪريو.
”خير، مان اسڪيٽنگ ڪري رهيو آهيان...“ بلڪل. هر شيءِ جي باوجود، سائيڪل هلائڻ جون ڪي عادتون ”پنڪچر-آنٽوجنڪ“ آهن. روڊ جي پاسي سان ڊرائيو ڪريو، پيچرن تي چڙھيو، بغير سار سنڀال جي سائيڪل جا رستا چونڊيو (جيتوڻيڪ اھي محفوظ آھن). افق تي ڪجھ به خوفناڪ نه آهي: اسفالٽ تي شيشي جا ٽڪرا صرف ڪارن ذريعي کڻي ويندا آهن ۽ بلڪل انهن هنڌن تي گر ٿي ويندا آهن. وقت بچائڻ لاءِ جيڪو سفر ظاهر ٿيو اهو هڪ مائن فيلڊ بڻجي ويو.
5. موسم ڏسو.
موسم. اها شيءِ آهي جنهن جي خلاف توهان ڪجهه به نٿا ڪري سگهو. هر شيءِ جي باوجود، مينهن، ٻرندڙ ٿيڻ کان علاوه، اسان جي خراب ٿيل شيشي لاءِ آسان بڻائي ٿو - هميشه هن جي - ربر ۾ داخل ٿيڻ. ان لاءِ ٿورو علاج آهي پاڻ کي هٿياربند ڪرڻ کان سواءِ هڪ سٺو پنڪچر مزاحمتي ٽائر (اسان وٽ آهي).
آخري حل جي طور تي، هڪ چار پنن وارو ڪلوور وٺو ...
اهو ئي آهي، توهان 1 کان 7 تائين احتياط سان عمل ڪيو آهي. بدقسمتي سان، توهان اڃا تائين گونٽران بونير نه آهيو. جيترو پريشان ڪندڙ اهو آهي، هفتي ۾ ٻه ڀيرا سوراخ ڪرڻ جيڪڏهن توهان هڪ سال تائين سوراخ نه ڪيو آهي ته ممڪن آهي. پوء بورنگ، پر ممڪن آهي. پنهنجي نوڪر تي اعتبار ڪريو 🙂
اچو، چمي، چمي ۽ خوش قسمت هر ڪنهن کي Velobekan سان گڏ!
