P0068 MAP/MAF - ٿلهي پوزيشن جو تعلق

OBD-II مسئلو ڪوڊ - P0068 - ٽيڪنيڪل وضاحت

MAP/MAF - ٿلهي پوزيشن جو تعلق

فالٽ ڪوڊ 0068 ڇا مطلب آهي؟

ھي تشخيصي مصيبت ڪوڊ (DTC) ھڪڙو عام ٽرانسميشن ڪوڊ آھي. اھو آفاقي سمجھيو و asي ٿو itو ته اھو لا makesو ٿئي ٿو س makesني makesاھڻ ۽ گاڏين جي ماڊلز تي (1996 ۽ نئون) ، جيتوڻيڪ مرمت جا مخصوص مرحلا ماڊل جي لحاظ کان ڪجھ مختلف ٿي سگھن ٿا.

عام غلطي ڪوڊ P0068 انجڻ جي ڪنٽرول سان مسئلو ڏانهن اشارو ڪري ٿو. ڪمپيوٽر جي سينسرز جي وچ ۾ ھڪڙو مماثلت آھي مقدار جي وچ ۾ داخل ٿيڻ واري هوا جي مقدار جي وچ ۾.

PCM انحصار ڪري ٿو ٽن سينسرز تي هوا جي وهڪري جي مقدار کي ظاھر ڪرڻ لاءِ ايندھن ۽ وقت جي حڪمت عمليءَ جو حساب ڪرڻ لاءِ. ھنن سينسرز ۾ شامل آھي ماس ايئر فلو سينسر ، ٿروٽل پوزيشن سينسر ، ۽ ھڪ pressureيڻو د pressureاءُ (MAP) سينسر. انجڻ تي ڪيترائي سينسر آھن ، پر ٽي ھن ڪوڊ سان جڙيل آھن.

ڪاميٽي ايئر فلو سينسر ايئر صاف ڪندڙ ۽ throttle جسم جي وچ ۾ واقع آهي. ان جو ڪم ٿلهي جسم جي ذريعي هوا جي مقدار کي سگنل ڏيڻ آهي. هن کي ڪرڻ لاءِ، مزاحمتي تار جو هڪ ٿلهو ٽڪرو هڪ بال جيترو ٿلهو سينسر جي انليٽ ذريعي ڇڪيو ويندو آهي.

ڪمپيوٽر ھن تار تي وولٽيج لا appliesو ڪري ٿو ان کي گرم ڪرڻ لاءِ ا predئين مقرر ٿيل درجه حرارت تائين. جئين هوا جو مقدار و increasesي ٿو ، و voltageيڪ وولٽ گھربل آھي حرارت برقرار رکڻ لاءِ. برعڪس ، جيئن ته هوا جو مقدار گھٽجي ٿو ، گھٽ وولٽيج گھربل آھي. ڪمپيوٽر تسليم ڪري ٿو ھن وولٽيج کي ھوا جي مقدار جي اشاري طور.

ٿروٽل پوزيشن سينسر ٿروٽل جسم جي sideئي پاسي تي بيsل آھي. جڏهن بند ڪيو و ،ي ٿو ، ٿروٽل والو هوا کي انجڻ ۾ داخل ٿيڻ کان روڪي ٿو. هوا کي گھرجي ته بت پرستيءَ لاءِ ٿرلٽ والو کي بيڪار ڪري idڏي بيڪار اسپيڊ موٽر.

اڪثر بعد ۾ ڪار جا ماڊل استعمال ڪن ٿا فلور بورڊ ٿروٽل پوزيشن سينسر ايڪليٽر پيڊل جي چوٽيءَ تي. جڏهن پيڊل اداس ٿي ويندو آهي ، پيڊل سان نيل هڪ سينسر وولٽيج موڪلي ٿو برقي موٽر ڏانهن ، جيڪو ڪنٽرول ڪري ٿو ٿرٿل والو جي کولڻ کي.

آپريشن ۾، throttle پوزيشن سينسر هڪ rheostat کان وڌيڪ ڪجھ به نه آهي. جڏهن ٿلهي کي بيڪار تي بند ڪيو ويندو آهي، ٿلهي پوزيشن سينسر رجسٽر ٿئي ٿو 0.5 وولٽ جي تمام ويجهو، ۽ جڏهن کوليو وڃي، جيئن تيز رفتاري دوران، وولٽيج وڌندي 5 وولٽس تائين. 0.5 کان 5 وولٽ جي منتقلي تمام هموار هجڻ گهرجي. انجڻ ڪمپيوٽر وولٹیج ۾ هن واڌ کي سگنل جي طور تي تسليم ڪري ٿو جيڪو هوا جي وهڪري جي مقدار ۽ افتتاح جي رفتار کي ظاهر ڪري ٿو.

Manifold Absolute Pressure (MAP) ادا ڪري ٿو dualٽي ڪردار ھن منظر ۾. اهو طئي ڪري ٿو دifيل د pressureاءُ ، درست ڪيو ويو هوا جي کثافت جي ڪري درجه حرارت ، نمي ۽ بلندي جي ڪري. اھو پڻ connectedنيل آھي ھڪڙي ذخيري ذريعي ھڪڙي نلي ذريعي. جڏھن ٿروٽل والو اوچتو کُلي ويندو آھي ، انھيءَ طرح جو د pressureاءُ گھٽجي ويندو آھي اوچتو ۽ وري وesي ٿو جئين هوا جو وهڪرو وي ٿو.

انجن ڪنٽرول ڪمپيوٽر کي ضرورت آهي ته اهي ٽيئي سينسر صحيح طور تي انجيڪٽر کولڻ جو وقت ۽ اگنيشن ٽائيم جو مقدار 14.5 / 1 fuelارڻ جي تناسب کي برقرار رکڻ لاءِ گھرجن.

علامات

P0068 ڪوڊ جون ڪجهه علامتون جيڪي هڪ ڊرائيور تجربو ڪري سگهي ٿي انهن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو انجڻ جي خراب ٿيڻ دوران پارڪنگ ۽ سست ٿيڻ، اضافي هوا جي ڪري بجلي جو نقصان جيڪو سسٽم ۾ داخل ٿي سگهي ٿو، جيڪو هوا / ٻارڻ جي تناسب کي متاثر ڪري سگهي ٿو، ۽ واضح طور تي انجڻ جي اشاري کي چيڪ ڪريو.

P0068 ڪوڊ لاءِ ڏيکاريل نشانيون انحصار ڪنديون اوور لوڊ جي سبب تي:

• سروس انجڻ يا چيڪ انجن لائيٽ روشن ڪندي.
• خراب انجڻ - ڪمپيوٽر مٿي ڏنل ڪوڊ ۽ اضافي ڪوڊس سيٽ ڪندو جيڪڏهن مسئلو برقي آهي ته غلط سينسر جي نشاندهي ڪري ٿو. مناسب هوا جي وهڪري کان سواءِ، انجڻ اڻ سڌريل حالت ۾ هلندي ۽، شدت جي لحاظ کان، شايد تيز نه ٿي سگھي يا ان ۾ ڪا سنگين خرابي هجي. بيڪار علائقو. مختصر ۾، اهو خراب ڪم ڪندو

P0068 ڪوڊ جا سبب

ھن DTC جا ممڪن سبب:

• ويڪيوم لفٽ MAF سينسر جي وچ ۾ ۽ انٽي ڪيفٽ فولڊ ۽ لوز يا ٽٽل ھاسس
• گندي هوا صاف ڪندڙ
• و intake ۾ وak مقدار ۾ akا orا يا حصا
• عيب سينسر
• ٿڪيل جسم جي پ Cيان ڪوڪيل انٽ پورٽ
• خراب يا خراب ٿيل برقي رابط
• هوا جي وهڪري ۾ رڪاوٽ
• ناقص اليڪٽرانڪ ٿروٽل جسم
• بند ٿيل نلي داخل ٿيڻ کان وifي وoldي و theي مڪمل گئس پريشر سينسر ڏانھن
• ناقص ڪاميٽي ايئر فلو سينسر يا لاڳاپيل وائرنگ
• ناقص انٽيڪ ميفولڊ مطلق پريشر سينسر يا لاڳاپيل وائرنگ
• انٽيڪ مينفولڊ ۾ ويڪيوم ليڪ، ايئر انٽيڪ سسٽم، يا throttle جسم.
• لوز يا خراب ٿيل برقي ڪنيڪشن هن سسٽم سان لاڳاپيل آهي.
• ناقص يا غلط نصب ٿيل والو پوزيشن سينسر يا لاڳاپيل وائرنگ

تشخيصي قدم ۽ ممڪن حل

هڪ آٽو ميڪيڪڪ جي طور تي، اچو ته سڀ کان وڌيڪ عام مسئلن سان شروع ڪريون. توهان کي هڪ وولٽ/اوهميٽر، هڪ پنچ هول گيج، ڪاربوريٽر ڪلينر جو هڪ ڪين، ۽ ايئر انٽيڪ ڪلينر جي هڪ ڪئن جي ضرورت پوندي. ڪنهن به مسئلي کي حل ڪريو جيئن توهان انهن کي ڳوليندا آهيو ۽ ڪار شروع ڪريو اهو طئي ڪرڻ لاءِ ته ڇا مسئلو طئي ٿيل آهي - جيڪڏهن نه، طريقيڪار سان جاري رکو.

انجڻ بند سان ، ھود کوليو ۽ چيڪ ڪريو ايئر فلٽر عنصر.

looseوليو looseڏيل ڪلپس يا لڪ ۾ قطار ۾ MAF سينسر کان ٿروٽل جسم تائين.

س allني ويڪيوم لائينن جو معائنو ڪيو و intakeڻ جي مقدار تي ڪيترائي blockيرا رڪاوٽن ، درازن ، يا ٿڪاوٽ لاءِ جيڪو خلا جي نقصان جو سبب بڻجي سگھي ٿو.

هر سينسر کي ڊسڪنيٽ ڪريو ۽ کنڪٽر کي سنکنرن ۽ rاھر ڪ orيل يا جھڪيل پنن لاءِ چيڪ ڪريو.

انجڻ شروع ڪريو ۽ استعمال ڪريو ڪاربوريٽر ڪلينر intakeولڻ لاءِ انتھائي گھڻا ليک. ڪاربوريٽر ڪلينر جو هڪ نن shotڙو شاٽ ليک تي واضح طور تي RPM کي تبديل ڪندو. اسپري کي هٿ جي ڊيگھ تي رکو ته سپري کي پنھنجي اکين مان ڪ keepي orڏيو ، يا توھان ھڪڙو سبق سکي سگھوٿا جيئن دم سان catلي کي پڪڙڻ. تون نه وساريندين ايندڙ وقت. سaksني قسمن جي رابطن جو معائنو ڪيو و forي ته لڪي وي.

پائپ تي ڪلپ کي لوڻ ڪريو جيڪو ماس ايئر فلو کي تھروٽل باڊي سان ڳنڍي ٿو. ٿلهي جي جسم ۾ ڏسو ته ڏسو ته اهو ڪوڪ ۾ ڍڪيل آهي، هڪ ڪارو چکني مادو. جيڪڏهن ائين آهي ته، ٽيوب ۽ ٿلهي جسم جي وچ ۾ ايئر انٽيڪ بوتل مان ٽيوب کي ڪليپ ڪريو. ٿلهي جي جسم تي نپل کي سلائيڊ ڪريو ۽ انجڻ شروع ڪريو. اسپري ڪرڻ شروع ڪريو جيستائين ڪين ختم ٿئي. ان کي هٽايو ۽ ٿلهي جي جسم سان نلي کي ٻيهر ڳنڍيو.

ڪاميٽي ايئر فلو سينسر چيڪ ڪريو. سينسر مان ڪنيڪٽر کي هٽايو. انجڻ بند ڪرڻ سان اگنيشن کي آن ڪريو. ٽي تار آهن، 12V پاور، سينسر گرائونڊ ۽ سگنل (عام طور تي پيلو). 12 وولٽ ڪنيڪٽر کي جانچڻ لاءِ وولٽميٽر جي لال ليڊ استعمال ڪريو. ڪارو تار زمين تي رکي. وولٹیج جي کوٽ - ignition يا وائرنگ سان مسئلو. ڪنيڪٽر کي انسٽال ڪريو ۽ سينسر جي گرائونڊنگ کي چيڪ ڪريو. اهو 100 mV کان گهٽ هجڻ گهرجي. جيڪڏهن سينسر 12V فراهم ڪري رهيو آهي ۽ زمين تي رينج کان ٻاهر آهي، سينسر کي تبديل ڪريو. هي بنيادي امتحان آهي. جيڪڏهن سڀني تجربن جي مڪمل ٿيڻ تي اهو گذري ٿو ۽ مسئلو برقرار رهي ٿو، وڏي پيماني تي هوا جي وهڪري اڃا به خراب ٿي سگهي ٿي. ان کي چيڪ ڪريو گرافڪس ڪمپيوٽر تي ٽيڪ II وانگر.

throttle پوزيشن سينسر جي آپريشن کي چيڪ ڪريو. پڪ ڪريو ته اهو صحيح طور تي نصب ڪيو ويو آهي ۽ بولٽ تنگ آهن. هي هڪ 5-وائر ڪنيڪٽر آهي - سگنل لاءِ ڳاڙهو نيرو، XNUMXV حوالي لاءِ سرمائي، ۽ PCM منفي تار لاءِ ڪارو يا نارنگي.

- وولٽميٽر جي ڳاڙهي تار کي نيري سگنل واري تار سان ۽ والٽميٽر جي ڪاري تار کي زمين سان ڳنڍيو. انجڻ بند ڪرڻ سان چاٻي کي چالو ڪريو. جيڪڏهن سينسر ٺيڪ آهي، پوء جڏهن تختو بند ڪيو ويندو، اتي 1 وولٽ کان گهٽ هوندو. جيئن ئي ٿلهو کوليندو آهي، وولٽيج آسانيءَ سان وڌي 4 وولٽس تائين بغير ڪنهن خرابيءَ يا خرابيءَ جي.

MAP سينسر چيڪ ڪريو. چاٻي کي ڦيرايو ۽ وولٽميٽر جي ڳاڙهي تار سان پاور ڪنٽرول تار کي چيڪ ڪريو، ۽ گرائونڊ سان ڪارو. چاٻي سان ۽ انجڻ بند ڪرڻ سان، اهو 4.5 ۽ 5 وولٽ جي وچ ۾ هجڻ گهرجي. انجڻ شروع ڪريو. اهو هجڻ گهرجي 0.5 ۽ 1.5 وولٽ جي وچ ۾ اوچائي ۽ گرمي جي لحاظ کان. انجڻ جي رفتار وڌايو. وولٹیج کي ڦٽڻ ۽ ٻيهر اڀرڻ سان ٺهڪندڙ کولڻ جو جواب ڏيڻ گهرجي. جيڪڏهن نه، ان کي تبديل ڪريو.

عام غلطيون جڏهن تشخيص ڪوڊ P0068

P0068 ڪوڊ جي تشخيص ۾ عام غلطيون شامل ٿي سگھي ٿي ignition يا ignition فيول سسٽم ۾ حصن کي تبديل ڪرڻ، فرض ڪري ته غلط فائر مسئلو آهي، ڇاڪاڻ ته اهو انجڻ کي ساڳيو ڪم ڪرڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو. هن مسئلي جي تشخيص ڪرڻ ۾ هڪ ٻي ناڪامي ٿي سگهي ٿي هڪ يا وڌيڪ سينسر کي تبديل ڪرڻ کان سواء انهن جي ڪارڪردگي جي جانچ ڪرڻ کان سواء. مرمت کان اڳ، اهو تمام ضروري آهي ته سڀني غلطين کي جانچڻ لاء.

ڪيئن سنجيده ڪوڊ P0068 آهي؟

ڪوڊ P0068 شايد شروع ڪرڻ لاءِ سنجيده نه هجي، پر اهو ٿي سگهي ٿو وڌيڪ سنگين گاڏي جي حالت. انجڻ ممڪن طور تي هلندي جيستائين مسئلو حل نه ٿئي. جيڪڏهن انجڻ وقت جي هڪ ڊگهي عرصي تائين وقفي وقفي سان هلندو آهي، انجڻ کي نقصان ٿي سگهي ٿو. اسان سفارش ڪريون ٿا ته توهان مسئلي جي تشخيص ڪريو ۽ ان کي جلد کان جلد حل ڪريو وڌيڪ انجڻ جي نقصان کان بچڻ لاء.

ڪوڊ P0068 کي ڪهڙي مرمت ڪري سگهجي ٿي؟

مرمت جيڪي P0068 ڪوڊ کي درست ڪري سگھن ٿيون شامل آھن:

• ماس ايئر فلو سينسر جي چڙهڻ يا تنصيب کي ترتيب ڏيڻ، انٽيڪ ميني فولڊ مطلق پريشر سينسر يا ٿلهي پوزيشن سينسر
• ماس ايئر فلو سينسر متبادل
• ميفولڊ مطلق پريشر سينسر جي متبادل
• انهن ٻن سينسر سان لاڳاپيل وائرنگ جي مرمت يا تبديل ڪريو.
• ويڪيوم ليڪ کي درست ڪريو

ڪوڊ P0068 جي حوالي سان اضافي تبصرا

اها صلاح ڏني وئي آهي ته ڪوڊ P0068 کي جلد کان جلد صاف ڪيو وڃي ڇاڪاڻ ته هي ڪوڊ گاڏي جي ايندھن جي معيشت کي متاثر ڪري سگهي ٿو. جيڪڏهن ويڪيوم ليڪس آهن، هوائي ايندھن جو ميلاپ صحيح نه هوندو، جنهن جي ڪري انجڻ بيڪار ٿي ويندي. جڏهن ته ان جي نتيجي ۾ انجڻ گھٽ ٻارڻ استعمال ڪري ٿو، اهو پڻ طاقت جي نقصان جو سبب بڻائيندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ ايندھن جي گھٽتائي گھٽائي ٿي.

P0068 انجڻ ڪوڊ ڇا آهي [جلدي گائيڊ]

و Needيڪ مدد گھرجي p0068 ڪوڊ سان؟

جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P0068 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.