P0071 محيطي هوا جي گرمي سينسر ڪارڪردگي
Contents
P0071 محيطي هوا جي گرمي سينسر ڪارڪردگي
OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ
محيطي درجه حرارت سينسر ڪارڪردگي
هي ڇا مطلب آهي؟
ھي عام ٽرانسميشن / انجن DTC عام طور تي لا Oو ٿئي ٿو س Oني OBDII ليس انجڻين تي ، پر و commonيڪ عام آھي ڪجھ Audi ، BMW ، Chrysler ، Dodge ، Ford ، Jeep ، Mazda ، Mitsubishi ۽ VW گاڏين ۾.
وسيع هوا جو گرمي پد (AAT) سينسر محيطي درجه حرارت کي برقي سگنل ۾ بدلائي ٿو پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊيول (PCM) ۾. ھي ان پٽ استعمال ڪيو ويندو آھي ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم جي آپريشن کي تبديل ڪرڻ ۽ displayاھرين درجه حرارت کي ظاھر ڪرڻ لاءِ.
PCM هن ان پٽ کي حاصل ڪري ٿو ۽ ممڪن طور تي ٻه وڌيڪ؛ انٽيڪ ايئر جي گرمي پد (IAT) ۽ انجڻ کولنٽ جي درجه حرارت (ECT) سينسر. PCM AAT سينسر جي وولٽيج کي چيڪ ڪري ٿو ۽ ان کي IAT/ECT سينسر جي پڙهڻ سان ڀيٽ ڪري ٿو جڏهن ignition پهريون ڀيرو هڪ ڊگهي کولڻ واري عرصي کان پوءِ آن ڪيو وڃي ٿو. هي ڪوڊ مقرر ڪيو ويو آهي جيڪڏهن اهي ان پٽ تمام گهڻو مختلف آهن. اهو انهن سينسر مان وولٹیج سگنلن کي به چيڪ ڪري ٿو ته اهو طئي ڪرڻ لاءِ ته اهي صحيح آهن جڏهن انجڻ مڪمل طور تي گرم ٿي وڃي ٿي. هي ڪوڊ عام طور تي برقي مسئلن جي ڪري مقرر ڪيو ويو آهي، پر مشيني مسئلن کي رد نه ٿو ڪري سگهجي. انهن مشيني مسئلن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو غلط سينسر جي تنصيب، غائب سينسر تنصيب (ان کي تار جي ڇڪڻ کان لٽڪڻ) وغيره.
مسئلا حل ڪرڻ جا مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا dependingاھيندڙ ، AAT سينسر جي قسم ۽ تار رنگن جي لحاظ سان.
علامتون
علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو.
- فالٽ انڊيڪٽر لائيٽ آن آھي
- ايئر ڪنڊيشنر صحيح طريقي سان ڪم نٿو ڪري سگھي
- اوزار جو ميڙ شايد readاهرئين درجه حرارت کي درست نه پڙهي
- ٽاپ ڪنسول نه ٿو پڙهي سگھي محيطي درجه حرارت درست
سبب
DTC P0071 جا ممڪن سبب شامل ٿي سگھن ٿا:
- کليل سگنل سرڪٽ ۾ AAT سينسر ڏانھن
- AAT سينسر جي سگنل سرڪٽ ۾ وولٹیج تي شارٽ سرڪٽ
- شارٽ سرڪٽ وزن تي سگنل سرڪٽ ۾ AAT سينسر ڏانھن
- AAT سينسر عيبدار
- ناڪام PCM - ممڪن ناهي
ممڪن حل
ھڪڙو س startingو شروعاتي نقطو ھميشه چيڪ ڪرڻ آھي ٽيڪنيڪل سروس بليٽنز (TSB) پنھنجي خاص گاڏيءَ لاءِ. توھان جو مسئلو ٿي سگھي ٿو ھڪڙو issueاتل مسئلو ھڪڙي manufacturerاتل manufacturerاھيندڙ پاران releasedپيل حل سان ۽ ٿي سگھي ٿو توھان جو وقت ۽ پيسو بچائيندي مسئلو حل ڪرڻ جي.
پوءِ ATوليو AAT سينسر پنھنجي مخصوص گاڏيءَ تي. ھي سينسر عام طور تي واقع آھي ريڊي ايٽر جي ا theيان گرل جي پويان يا ا bيان بمپر ايريا ۾. هڪ detectedيرو معلوم ٿيو ، بصري طور معائنو ڪيو رابطن ۽ وائرنگ جو. Lookوليو خرچي ، uffڪ ، ل exposedل تارون ، ساڙڻ جا نشان ، يا olريل پلاسٽڪ. ڪنيڪٽرز کي ڊسڪنيٽ ڪريو ۽ احتياط سان معائنو ڪيو ٽرمينلز (دھاتي حصن) جي اندر. ڏسو جيڪڏھن اھي ساڙيل نظر اچن ٿا يا ھڪڙو سائو رنگ آھي جيڪو سنکنرن کي ظاھر ڪري ٿو. جيڪڏھن توھان کي ضرورت آھي ٽرمينلز کي صاف ڪرڻ جي ، استعمال ڪريو ھڪڙو برقي رابطو صاف ڪندڙ ۽ ھڪ پلاسٽڪ برسٽل برش. اجازت ڏيو سڪي و applyو ۽ لا electricalو ڪريو برقي چرreي جتي ٽرمينل touchھندا.
سڀ کان وڌيڪ عام غلطي ڪنيڪشن آهي، هڪ ناقص سينسر سان ٻئي جڳهه تي خراب ماحولياتي حالتن جي ڪري.
جڏھن ڪنيڪشن چيڪ ڪري رھيا آھيو ، توھان ڊجيٽل وولٽ اوم ميٽر (DVOM) استعمال ڪندي سينسر چيڪ ڪري سگھوٿا. اگنيشن آف ، سينسر کي ڊسڪنيٽ ڪريو ۽ ريڊ (مثبت) DVOM ٽرمينل کي ھڪڙي ٽرمينل سان سينسر تي ۽ ڪارو (منفي) DVOM ٽرمينل کي termئي ٽرمينل سان نيو. ٽيبل جي مطابق مزاحمت ذريعي سينسر جي درجه حرارت (outsideاهران درجه حرارت )ا آھي) مقرر ڪريو. ھي آھي اوم مزاحمت جيڪا توھان جي DVOM کي ڏيکاري وي. يا ته 0 ohms يا لامحدود مزاحمت (عام طور تي OL جي اکرن مان ظاهر ٿيل آهي) اشارو ڪري ٿو هڪ ناقص سينسر.
جيڪڏھن توھان وٽ آھي اسڪين ٽول ، صاف ڪريو تشخيصي مصيبت جا ڪوڊ ميموري مان ۽ ڏسو ته ڪوڊ موٽندو. جيڪڏھن اھو اھو معاملو ناھي ، ته پوءِ اتي تمام گھڻو امڪان آھي ڪنيڪشن جو مسئلو.
جيڪڏھن P0071 ڪوڊ موٽي اچي ، اسان کي AAT سينسر ۽ لا associatedاپيل سرڪٽس جي جانچ ڪرڻي پوندي. عام طور تي AAT سينسر تي 2 تار آھن. اگنيشن آف ، AAT سينسر تي ھارنيس ڊسڪنيٽ ڪريو. اگنيشن کي آن ڪريو. ھڪڙي اسڪين ٽول سان PCM ڊيٽا تائين پھچڻ سان (فرض ڪيو ته اھو AAT سينسر ان پٽ وصول ڪرڻ وارو ماڊيول آھي؛ AAT سينسر ان پٽ حاصل ڪرڻ وارو ماڊول ٿي سگھي ٿو ايئر ڪنڊيشن ڪنٽرول ماڊل ، يونيورسل اليڪٽرانڪ ماڊيول ، يا ڪجھ modيو ماڊول ا vehicleيان گاڏيءَ ڏانھن جيڪو موڪلي سگھي ٿو AAT سينسر. ڊيٽا بس بس نيٽ ورڪ تي) ، پڙھو درجه حرارت يا وولٹیج AAT سينسر جو. ان کي ڏيکارڻ گھرجي 5 وولٽ يا somethingيو ڪجھ theيو ماحول جي حرارت (تمام گھٽ درجه حرارت) درجن ۾. ا ،يون ، انگيشن کي بند ڪريو ، هڪ جمپر تار کي twoن ٽرمينلز سان theنيو اندر ھارنس ڪنيڪٽر اندر وATي AAT سينسر ڏانھن ، پوءِ انگيشن آن ڪريو. ان کي پڙھڻ گھرجي 0 وولٽ يا somethingيو ڪجھ theيو ماحول جي حرارت کان سواءِ (تمام گھڻو گرمي پد) درجن ۾. جيڪڏھن اتي ڪونھي ڪو 5 وولٽ سينسر تي يا توھان کي ڪا تبديلي نظر نٿي اچي ، مرمت ڪريو وائرنگ کي PCM کان سينسر تائين ، يا ممڪن طور تي ھڪڙو ناقص PCM.
جيڪڏھن س previousئي پوئين ٽيسٽ پاس ٿين ۽ توھان P0071 وصول ڪرڻ جاري رکو ، اھو گھڻو ڪري ظاھر ڪندو ھڪڙو ناڪام AAT سينسر ، جيتوڻيڪ ناڪام ڪنٽرول ماڊيول کي رد نٿو ڪري سگھجي جيستائين AAT سينسر تبديل نه ڪيو وي. جيڪڏھن توھان کي يقين ناھي ته ، مدد حاصل ڪريو ھڪڙي قابل آٽوميٽڪ تشخيصي ماهر کان. صحيح طريقي سان انسٽال ڪرڻ لاءِ ، PCM کي پروگرام ڪيو و orي يا گاڏي لاءِ حساب ڪتاب ڪيو وي.
لا Dاپيل DTC بحث
- 09 ڊاج رام هيمي p0071 - قيمت: + XNUMX روبل.p0071 جو اصل مطلب ڇا آهي ...
- ڊڪوٽا 4.7 v8 آٽو ڪوڊ p0071هيلو، ڇا ڪنهن کي خبر آهي ته p0071 ڪوڊ جو مطلب ڇا آهي، اهو سروس مينوئل ۾ ناهي. مهرباني…
و Needيڪ مدد گھرجي p0071 ڪوڊ سان؟
جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P0071 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.
نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.
