P0097 Датчик 2 IAT سرڪٽ گھٽ ان پٽ
Contents
P0097 Датчик 2 IAT سرڪٽ گھٽ ان پٽ
OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ
گھٽ سگنل ليول انٽ ايئر ٽمپريچر سينسر 2 سرڪٽ ۾
هي ڇا مطلب آهي؟
ھي تشخيصي مصيبت ڪوڊ (DTC) ھڪڙو عام ٽرانسميشن ڪوڊ آھي ، جنھن جو مطلب آھي اھو OBD-II ليس گاڏين تي لاو ٿئي ٿو. جيتوڻيڪ عام ، مخصوص مرمت جا مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا برانڊ / ماڊل جي لحاظ کان.
IAT (اندروني هوا جو گرمي پد) سينسر صرف انجن جي داخل ٿيڻ واري هوا جي حرارت کي ماپي ٿو. و airڻ وارو هوا جو گرمي پد تمام ضروري آهي becauseو ته جيترو و theيڪ داخل ٿيندڙ هوا ، اوترو ئي usرندڙ گرمي پد. تيز usرندڙ گرمي پد NOx (نائيٽروجن آڪسائيڊ) جي اخراج کي وائي ٿو.
انھيءَ و temperaturesيڪ درجه حرارت کي روڪڻ لاءِ جيئن ڏھڻ جو و temperatureيل گرمي پد و ،ي و theي ، انٽيئڪ ايئر ڊڪٽي برقرار ھجڻ گھرجي ، انجن کي اجازت ڏئي ته ”سانس و airي“ هوا جيڪا انجن جي خاني مان نه ڪي وي. IAT سينسر ٿرميسٽر يا ڪنھن قسم جي ٿرماميٽر استعمال ڪندي هوا جي گرمي پد کي ماپي ٿو. Thermistor کي فراهم ڪيو وي ٿو 5 وولٽ جي حوالي سان وولٹیج PCM (Powertrain Control Module) ۽ زمين مان. عام طور تي ، گھٽ هوا جي گرمي پد تي ، Thermistor جي مزاحمت تيز ھوندي آھي ، ۽ و airيڪ ھوا جي گرمي پد تي ، مزاحمت گھٽ ٿي ويندي آھي.
مزاحمت ۾ ھي تبديلي PCV کان 5V ريفرنس وولٽيج کي تبديل ڪري ٿي ، اھڙيءَ طرح PCM کي airاڻائي ٿي هوا جي گرمي پد جي. جيڪڏھن PCM نوٽيس و theي ته # 2 انتطامي هوا جو گرمي پد غير معمولي حد تائين و ،يڪ آھي ، 300 درجا چون ، جڏھن انجن جو گرمي پد ا relativelyا نسبتا low گھٽ آھي ، اھو P0097 مقرر ڪندو.
علامتون
ٿي سگھي ٿو P0097 ڪوڊ جي ڪا به نمايان نشاني نه ھجي ھڪڙي MIL (خراب ڪارڪردگيءَ جو اشارو ڏيندڙ چراغ) کان سواءِ. بهرحال ، اخراج جي جاچ ظاهر ڪري سگھي ٿي اعلي NOx اقدار IAT جي ناڪاميءَ جي قسم جي لحاظ سان. يا موٽر لوڊ ڪري سگھي ٿي پنگ تحت ، IAT جي ناڪاميءَ جي قسم تي منحصر آھي.
سبب
P0097 عام طور تي خراب IAT # 2 جي ڪري ٿئي ٿو (اندروني شارٽ سرڪٽ ، اوپن سرڪٽ ، يا otherيو نقصان) ، پر اھو پڻ ٿي سگھي ٿو:
- IAT سينسر # 2 تي ڪوبه حوالو وولٽيج ناھي wireو جو تار ٽٽڻ سبب
- حد کان و intakeيڪ استعمال ٿيندڙ هوا جو گرمي پد
- سگنل سرڪٽ ۾ زمين کان مختصر
- خراب ٿيل IAT کنیکٹر
- خراب PCM
ممڪن حل
Connectنيو هڪ اسڪينر يا ڪوڊ ريڊر ۽ پڙهو IAT پڙهڻ. ٿ coldي انجڻ تي ، IAT کي ٿlyي ٿ readingي پڙھڻ سان matchيٽڻ گھرجي bothاڪاڻ ته bothئي پڙھندا ماحول جو گرمي پد. جيڪڏھن IAT تمام گھڻو پڙھي ٿو ، چيڪ ڪريو IAT ڪنيڪٽر کي نقصان لاءِ. جيڪڏھن توھان ان کي نه وليو ، IAT سينسر کي ڊسڪنيٽ ڪريو ۽ پڙھندڙن کي يھر پڙھو. ھاڻي ھاڻي ڏيکارڻ گھرجي گھٽ ۾ گھٽ -20 درجا. جيڪڏهن ائين آهي ، تبديل ڪريو IAT سينسر.
پر ، جيڪڏھن پڙھڻ ا stillا و highيڪ آھي ، سينسر کي ڊسڪنيٽ ڪريو ۽ مزاحمت کي جانچيو تار جي ofن ٽرمينلز تي. جيڪڏھن مزاحمت لامحدود آھي ، پوءِ PCM پاڻ خراب آھي. جيڪڏھن مزاحمت لامحدود ناھي ، ٽيسٽ ڪريو ۽ مرمت ڪريو سگنل سرڪٽ کي ٿوري زمين لاءِ.
Iيا IAT سينسر ۽ سرڪٽ DTCs: P0095، P0096، P0098، P0099، P0110، P0111، P0112، P0113، P0114، P0127
لا Dاپيل DTC بحث
- فورڊ رينجر 2008 AT 3.0 × 4 4 سالمدد جي ضرورت آھي ، منھنجي فورڊ کي مسئلو آھي P0097 ، مان ڪوشش ڪري رھيو آھي وائرنگ کي جانچڻ ، MAP ۽ MAF ڪنيڪٽر سينسر okيڪ ، مٽايو انٽر ڪولر ۽ ٽرببوچارجر نلي ، پر مسئلو رھي ٿو ، مان checkا وري چيڪ ڪري سگھان ٿو؟ مهرباني ، معاف ڪجو جيڪڏهن مان انگريزي خراب speakالهايان ٿو 😀 منهنجو واٽس اپ نمبر آهي + 6289639865445 ...
و Needيڪ مدد گھرجي p0097 ڪوڊ سان؟
جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P0097 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.
نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.
هڪ رايو
وليم آگسٽس
مون وٽ هڪ سينڊرو لول آهي، هي نقص اسڪينر ۾ ظاهر ٿيو. مان صرف ايترو ڄاڻان ٿو ته ايئر ڪنڊيشن ڪم ڪرڻ بند ڪري ڇڏيو هو، پوء ميڪيڪل فيوز باڪس جي اسڪيم کي ريڊ ڪيو ۽ اها ناڪامي بعد ۾ ظاهر ٿي.
انجيڪشن جي لائٽ پهريون ڀيرو ڪار جي حرڪت سان ظاهر ٿي، هڪ وقت هو جڏهن مون ڪار شروع ڪئي ته روشني نه آئي، پر اها ڪار شروع ڪرڻ کان پوءِ واپس اچي وئي. اهو آهي، اهو ظاهر ٿئي ٿو يا غائب ٿيڻ کان پوء ڪار کي بند ڪرڻ ۽ شروع ڪرڻ کان پوء.