P0099 IAT سينسر 2 سرڪٽ وقتي

P0099 IAT سينسر 2 سرڪٽ وقتي

OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ

اندروني هوا جو گرمي پد سينسر 2 سرڪٽ جي خرابي

هي ڇا مطلب آهي؟

ھي تشخيصي مصيبت ڪوڊ (DTC) ھڪڙو عام ٽرانسميشن ڪوڊ آھي ، جنھن جو مطلب آھي ته اھو 1996 کان و allي س vehiclesني گاڏين تي لا appliesو ٿئي ٿو (فورڊ ، مزدا ، مرسڊيز بينز ، وغيره). جيتوڻيڪ فطرت ۾ عام ، مخصوص مرمت جا مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا برانڊ / ماڊل جي لحاظ کان.

هڪ ذخيرو ٿيل ڪوڊ P0099 مطلب آهي پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل (PCM) #2 انٽيڪ ايئر ٽمپريچر (IAT) سينسر سرڪٽ مان هڪ وقفي ان پٽ کي ڳوليو آهي.

PCM IAT ان پٽ ۽ ماس ايئر فلو (MAF) سينسر ان پٽ استعمال ڪري ٿو ايندھن جي ترسيل ۽ اگنيشن ٽائيم جو حساب ڪرڻ لاءِ. صحيح هوا / ايندھن جي تناسب کي برقرار رکڻ کان و typicallyي (عام طور تي 14: 1) انجن جي ڪارڪردگي ۽ ايندھن جي معيشت لاءِ اھم آھي ، IAT سينسر کان ان پٽ تمام اھم آھي.

IAT سينسر کي س directlyو ڪري سگھجي ٿو و intake ۾ و intake مقدار ۾ ، پر گھڻو ڪري اھو داخل ڪيو ويندو آھي انٽيفڪ ميون فولڊ يا ايئر ڪلينر باڪس ۾. ڪجھ manufacturersاھيندڙ پڻ شامل ڪن ٿا IAT سينسر MAF سينسر ھائوسنگ ۾. ڪنھن به صورت ۾ ، ان کي پوزيشن ۾ رکڻ گھرجي ته جيئن (انجن ھلائڻ سان) وسيع هوا theاھي و theي اندروني طرح گھڻي تعداد ۾ ٿروٽل جسم جي ذريعي مسلسل ۽ ساlyيءَ طرح ان جي ذريعي.

IAT سينسر عام طور تي هڪ -ه تار ٿرميسٽر سينسر هوندو آهي. سينسر جي مزاحمت تبديل ٿئي ٿي هوا جي گرمي پد تي منحصر ٿ theي تار جي عنصر مان گذرڻ سان. اڪثر OBD II ليس گاڏيون استعمال ڪن ٿيون هڪ حوالو وولٽيج (پنج وولٽ عام آهي) ۽ هڪ گرائونڊ سگنل IAT سينسر سرڪٽ کي بند ڪرڻ لاءِ. IAT سينسنگ عنصر ۾ مختلف مزاحمتي ليول ان پٽ سرڪٽ ۾ وولٽيج جي وهڪري جو سبب بڻجن ٿا. اهي ctيرار PCM پاران تعبير ڪيا ويا آهن جيئن هوا جي گرمي پد ۾ تبديلي.

جيڪڏهن PCM هڪ مخصوص وقت جي اندر IAT # 2 سينسر مان وقفي وقفي سگنلن جي هڪ مخصوص تعداد کي ڳولي ٿو، هڪ P0099 ڪوڊ محفوظ ڪيو ويندو ۽ خرابي جي اشاري چراغ روشن ٿي سگهي ٿي.

شدت ۽ علامات

IAT سينسر مان سگنل پي سي ايم استعمال ڪري ٿو ايندھن جي حڪمت عملي جو حساب ڪرڻ لاءِ ، ان ڪري P0099 ڪوڊ کي سنجيده سمجھڻ گھرجي.

P0099 ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

• ٿوري گھٽ ايندھن جي ڪارڪردگي
• گھٽ ٿيل انجڻ جي ڪارڪردگي (خاص طور تي ٿ coldي شروعات دوران)
• بيچينيءَ ۾ و orڻ يا وgingي وleڻ يا گھٽ رفتار ۾
• controlيا ڪنٽرول ڪوڊ محفوظ ڪري سگھجن ٿا

سبب

ھن انجن ڪوڊ جا امڪاني سبب شامل آھن:

• IAT نمبر 2 سينسر جي وائرنگ ۽ / يا ڪنيڪٽرز ۾ کليل يا شارٽ سرڪٽ
• Intake هوائي گرمي پد سينسر #2 ناقص آهي.
• عیب دار ماس ايئر فلو سينسر
• بند ٿيل ايئر فلٽر
• airي air airﺎ air

تشخيص ۽ مرمت جا طريقا

ھڪڙو س startingو شروعاتي نقطو ھميشه چيڪ ڪرڻ آھي ٽيڪنيڪل سروس بليٽنز (TSB) پنھنجي خاص گاڏيءَ لاءِ. توھان جو مسئلو ٿي سگھي ٿو ھڪڙو issueاتل مسئلو ھڪڙي manufacturerاتل manufacturerاھيندڙ پاران releasedپيل حل سان ۽ ٿي سگھي ٿو توھان جو وقت ۽ پيسو بچائيندي مسئلو حل ڪرڻ جي.

جڏھن سامھون آيو P0099 ڪوڊ جي تشخيص سان ، مون کي پسند آھي ھڪڙو مناسب تشخيصي اسڪينر ، ڊجيٽل وولٽ / اوھ ميٽر (DVOM) ، انفراريڊ ٿرماميٽر ، ۽ گاڏيءَ جي معلومات جو ھڪڙو قابل اعتماد ذريعو (مثال طور س Data ڊيٽا DIY) منھنجي اختيار ۾.

اسڪينر کي گاڏيءَ جي تشخيصي ساکٽ سان نيو ۽ محفوظ ٿيل ڊي ٽي سي ۽ freeيهر حاصل ڪريو فريزي فريم ڊيٽا. مان عام طور تي ھي معلومات ھي write لکندو آھيان جيڪڏھن مون کي ان جي ضرورت ھجي بعد ۾. ڪوڊ صاف ڪريو ۽ ٽيسٽ ڪريو ڊرائيو گاڏي. جيڪڏھن ڪوڊ فوري طور تي صاف ٿي و ،ي ، تشخيص جاري رکو.

اڪثر پروفيشنل ٽيڪنيشين شروع ڪن ٿا بصري طور تي IAT سينسر سان لا wاپيل وائرنگ ۽ ڪنيڪٽرز جو معائنو ڪرڻ سان (نه وساريو ايئر فلٽر ۽ ايئر انٽ پائپ). خاص attentionيان ڏيو سينسر ڪنيڪٽر ڏانھن itو ته اھو سنکنرن جو حساس آھي ان جي ويجھي ويجھي بيٽري ۽ ٿlantي ذخيري جي ڪري.

جيڪڏھن سسٽم وائرنگ ، ڪنيڪٽرز ۽ اجزاء ڪم ڪري رھيا آھن ، اسڪينر کي تشخيصي رابط سان connectنيو ۽ ڊيٽا اسٽريم کوليو. پنھنجي ڊيٽا اسٽريم کي محدود ڪرڻ سان صرف لا relevantاپيل ڊيٽا شامل ڪرڻ لاءِ ، توھان کي ملندو ھڪڙو تيز جواب. هڪ انفراريڊ ٿرماميٽر استعمال ڪريو تصديق ڪرڻ لاءِ ته IAT ريڊنگ (اسڪينر تي) صحيح طور تي ظاھر ڪري ٿي حقيقي وھندڙ هوا جي گرمي.

جيڪڏھن اھو معاملو ناھي ، IAT سينسر ٽيسٽ تي تجويزون لاءِ پنھنجي گاڏيءَ جي sourceاڻ جو ذريعو ايو. استعمال ڪريو DVOM کي آزمائڻ لاءِ سينسر ۽ پنھنجي نتيجن جو موازنہ ڪريو گاڏين جي وضاحتن سان. سينسر کي تبديل ڪريو جيڪڏھن اھو ضرورتن کي پورو نٿو ڪري.

جيڪڏھن سينسر مزاحمتي ٽيسٽ پاس ڪري ، چيڪ ڪريو سينسر ريفرنس وولٽيج ۽ گرائونڊ. جيڪڏھن ھڪڙو غائب آھي ، سرڪٽ ۾ کليل يا مختصر مرمت ڪريو ۽ سسٽم کي estيهر جانچيو. جيڪڏھن سسٽم ريفرنس سگنلز ۽ گرائونڊ سگنلز موجود آھن ، حاصل ڪريو IAT سينسر وولٽيج ۽ ٽمپريچر جو ڊاھگرام معلومات جي ذريعن کان ۽ حاصل ڪريو DVOM استعمال ڪرڻ لاءِ سينسر جي آئوٽ وولٽيج کي جانچڻ لاءِ. voltageيٽ ڪريو وولٹیج کي وولٹیج بمقابلہ درجه حرارت خاڪو ۽ سينسر کي تبديل ڪريو جيڪڏھن حقيقي نتيجا و maximum ۾ و recommended سفارش ٿيل رواداري کان مختلف آھن.

جيڪڏھن اصل IAT ان پٽ وولٹیج وضاحتن جي اندر آھي ، س associatedني لا associatedاپيل ڪنٽرولرن مان برقي رابطن کي ڊسڪينٽ ڪريو ۽ DVOM استعمال ڪريو مزاحمت ۽ تسلسل کي جانچڻ لاءِ سسٽم جي س circني سرڪٽن تي. مرمت ڪريو يا ڪنھن به کليل يا شارٽ سرڪٽ کي تبديل ڪريو ۽ سسٽم کي يهر جانچيو.

جيڪڏھن IAT سينسر ۽ س systemئي سسٽم سرڪٽ سفارش ٿيل وضاحتن ۾ آھن ، شڪ ڪريو ھڪڙي عيبدار PCM يا PCM پروگرامنگ جي غلطي جو.

اضافي تشخيصي نوٽس:

• پري تائين P0099 کي محفوظ ڪرڻ جو سڀ کان وڏو سبب هڪ منقطع #2 IAT سينسر کنیکٹر آهي. جڏهن ايئر فلٽر چيڪ ڪيو ويندو آهي يا تبديل ڪيو ويندو آهي، IAT سينسر اڪثر ڪري غير فعال رهي ٿو. جيڪڏهن توهان جي گاڏي تازي طور تي خدمت ڪئي وئي آهي ۽ هڪ P0099 ڪوڊ اوچتو ذخيرو ٿيل آهي، شڪ ٿيو ته IAT سينسر صرف ان پلگ ٿيل آهي.

ايسوسيئيٽڊ سينسر ۽ IAT سرڪٽ DTCs: P0095، P0096، P0097، P0098، P0110، P0111، P0112، P0113، P0114، P0127

لا Dاپيل DTC بحث

• في الحال اسان جي فورمن ۾ ڪوبه لا relatedاپيل موضوع ڪونھي. پوسٽ ڪريو ھڪڙو نئون موضوع ھاڻي فورم تي.

و Needيڪ مدد گھرجي p0099 ڪوڊ سان؟

جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P0099 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.