P00BC MAF “A” سرڪٽ رينج/ فلو ڪارڪردگي تمام گھٽ
OBD2 نقص ڪوڊ

P00BC MAF “A” سرڪٽ رينج/ فلو ڪارڪردگي تمام گھٽ

OBD2 - P00bc - ٽيڪنيڪل وضاحت

P00BC - ماس يا حجم ايئر فلو "A" سرڪٽ رينج/ڪارڪردگي - هوا جو وهڪرو تمام گهٽ

DTC P00BC ڇا مطلب آهي؟

ھي ڊائگنوسٽڪ ٽربل ڪوڊ (DTC) ھڪڙو عام ٽرانسميشن ڪوڊ آھي ، جنھن جو مطلب آھي ته اھو OBD-II سان ليس گاڏين تي لا Airو ٿئي ٿو ماس ايئر فلو يا حجم ايئر فلو ميٽر (BMW ، Ford ، Mazda ، Jaguar ، Mini ، Land Rover ، وغيره). ). جيتوڻيڪ فطرت ۾ عام طور تي ، مخصوص مرمت جا مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا انحصار پيداوار جي سال ، makeاھڻ ، ماڊل ۽ / يا ٽرانسميشن جي لحاظ کان.

ماس ايئر فلو (MAF) سينسر ھڪڙو سينسر آھي جيڪو گاڏي جي انجڻ جي ايئر انٽيڪ ٽريڪ ۾ واقع ھوندو آھي ايئر فلٽر کان پوءِ ۽ استعمال ڪيو ويندو آھي انجڻ ۾ نڪتل هوا جي مقدار ۽ کثافت کي ماپڻ لاءِ. ماس ايئر فلو سينسر پاڻ کي صرف انٽيڪ هوا جي هڪ حصي کي ماپيندو آهي، ۽ اهو قدر استعمال ڪيو ويندو آهي ڪل انٽيڪ هوا جي مقدار ۽ کثافت کي ڳڻڻ لاءِ. هڪ ڪاميٽي ايئر فلو سينسر شايد حجم ايئر فلو سينسر طور حوالو ڏنو وڃي.

پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊيول (PCM) ھن ريڊنگ کي sensorين سينسر پيرا ميٽرز سان ملائي استعمال ڪري ٿو ته جيئن fuelارڻ جي مناسب ترسيل کي يقيني بڻائي سگھجي ھر وقت و power ۾ و power طاقت ۽ fuelارڻ جي ڪارڪردگي لاءِ.

بنيادي طور تي ، ھي ڊائگنوسٽڪ ٽربل ڪوڊ (DTC) P00BC مطلب آھي اتي ھڪڙو مسئلو آھي ماس ايئر فلو يا حجم ايئر فلو (MAF) سينسر سرڪٽ ”A“ ۾. PCM ectsولي ٿو ته MAF سينسر جو اصل فريڪوئنسي سگنل MAڻپيل MAF ويليو جي ا expectedواٽ متوقع حد کان isاهر آھي ، ان صورت ۾ اھو طئي ڪري ٿو ته هوا جو وهڪرو تمام گھٽ آھي.

ھن ڪوڊ جي وضاحت جي ”A“ حصي ڏانھن يان ڏيو. ھي خط ظاھر ڪري ٿو يا ته سينسر جو حصو ، يا ھڪڙو سرڪٽ ، يا ا oneا ھڪڙو MAF سينسر ، جيڪڏھن ڪار ۾ ھڪڙو کان ويڪ ھجي.

نوٽ. ڪجھ MAF سينسرز ۾ شامل آھن ھڪڙو ايئر ٽمپريچر سينسر ، جيڪو ھڪڙو valueيو قدر آھي جيڪو PCM پاران استعمال ڪيو و optيڪ انجن جي ڪارڪردگيءَ لاءِ.

ماس ايئر فلو سينسر جو فوٽو (ماس ايئر فلو): P00BC MAF هڪ سرڪٽ رينج / وهڪرو تمام گهٽ ڪارڪردگي

علامات

P00BC ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

  • خراب ڪارڪردگيءَ جو اشارو ڏيئو (MIL) روشن ڪيو ويو (انجن وارننگ ليمپ جي نالي سان پڻ ساتو وي ٿو)
  • انجڻ اڻ برابريءَ سان هلندي
  • خارج ڪندڙ ٻج مان ڪارو دونھون
  • چڪر هڻڻ
  • انجڻ شروع ٿئي ٿي سخت يا اسٽال شروع ٿيڻ کان پوءِ
  • سن otherالڻ جون otherيون علامتون
  • خراب انجڻ جو ڪم
  • خارج ڪندڙ ٻج مان ڪارو دونھون
  • انجڻ شروع ڪرڻ يا بند ڪرڻ ۾ مشڪل
  • ناقص throttle ردعمل ۽ تيز رفتار
  • ايندھن جي گھٽتائي گھٽجي وڃي

ممڪن سبب P00BC

ھن DTC جا ممڪن سبب شامل ٿي سگھن ٿا:

  • گندو يا گندو MAF سينسر
  • ناقص MAF سينسر
  • هوا جو خارج ٿيڻ
  • خراب ٿيل انٽيڪ مينفولڊ گيسڪ
  • گندي ايئر فلٽر
  • MAF سينسر وائرنگ جو استعمال يا وائرنگ جو مسئلو (اوپن سرڪٽ ، شارٽ سرڪٽ ، پائڻ ، خراب ڪنيڪشن ، وغيره)

نوٽ ڪريو ته otherيا ڪوڊ موجود ٿي سگھن ٿا جيڪڏھن توھان وٽ آھي P00BC. توھان وٽ ٿي سگھي ٿو غلط فائر ڪوڊ يا O2 سينسر ڪوڊ ، تنھنڪري اھو ضروري آھي ته حاصل ڪريو ھڪڙي ”وڏي تصوير“ ڪيئن سسٽم گڏجي ڪم ڪن ٿا ۽ ھڪ affectئي کي متاثر ڪن ٿا جڏھن تشخيص ڪجي.

تشخيصي قدم ۽ ممڪن حل

ھن P00BC تشخيصي ڪوڊ لاءِ بھترين پھريون قدم آھي ٽيڪنيڪل سروس بليٽنس (TSB) کي چيڪ ڪرڻ جيڪي توھان جي سال/بنا/ماڊل/انجڻ تي لاڳو ٿين ٿا ۽ پوءِ وائرنگ ۽ سسٽم جي اجزاء جو بصري معائنو ڪريو.

ممڪن تشخيص ۽ مرمت جا مرحلا شامل آھن:

  • بصري طور تي س MAني MAF وائرنگز ۽ ڪنيڪٽرن جو معائنو ڪريو ته جيئن اھي برقرار آھن ، نه ،ريل ، نه brokenريل ، edرندڙ ويجھو ويجھو ويجھو اگنيشن وارز / ڪنز ، رليز ، انجن ، وغيره.
  • بصري طور چيڪ ڪريو صاف هوا جي لڪي و theڻ ۾ ايئر انٽ سسٽم.
  • بصري طور تي * احتياط سان * معائنو ڪريو MAF (MAF) سينسر وارز يا ٽيپ کي ڏسڻ لاءِ آلوده شيون جيئن گندگي ، مٽي ، تيل وغيره.
  • جيڪڏھن ايئر فلٽر گندو آھي ، ان کي مٽايو.
  • MAF کي صاف ڪريو MAF صفائي واري اسپري سان ، عام طور تي ھڪڙو س DIو DIY تشخيصي / مرمت وارو قدم.
  • جيڪڏھن اتي ھڪڙو ميش آھي ايئر انٽيڪٽ سسٽم ۾ ، پڪ ڪريو ته اھو صاف آھي (اڪثر VW).
  • خلا جو نقصان MAP سينسر تي ڪري سگھي ٿو ھن DTC کي.
  • گھٽ ۾ گھٽ هوا وارو وهڪرو سينسر هول جي ذريعي ٿي سگھي ٿو ھي DTC سيٽ ڪرڻ لاءِ جڏھن lingھيل ھجي يا گھٽجڻ دوران. چيڪ ڪريو ويڪيوم ليڪز MAF سينسر جي ھيstreamئين حصي ۾.
  • ايم اي ايف سينسر ، O2 سينسرز ، وغيره جي حقيقي وقت جي قيمتن جي نگراني ڪرڻ لاءِ اسڪين ڪريو ٽول استعمال ڪريو.
  • فضائي د Pressاءَ (BARO) ، جيڪو استعمال ڪيو ويندو آھي پيش ڪيل MAF قدر جي حساب ڪرڻ لاءِ ، ابتدائي طور تي MAP سينسر تي ل آھي جڏھن چا keyي ھوندي.
  • MAP سينسر جي گرائونڊ سرڪٽ ۾ و resistanceيڪ مزاحمت ھن DTC کي سيٽ ڪري سگھي ٿي.
  • انجام ڏيو ھڪڙو ايگزاسٽ بيڪ پريشر ٽيسٽ اھو طئي ڪرڻ لاءِ ته ڪٽاليٽڪ ڪنورٽر بند آھي.

جيڪڏھن توھان کي واقعي جي ضرورت آھي MAF سينسر کي مٽائڻ جي ، اسان تجويز ڪريون ٿا اصل OEM سينسر usingاھيندڙ کان بجاءِ متبادل حصن جي خريد ڪرڻ جي.

عام غلطيون جڏهن تشخيص ڪوڊ P00BC

پري تائين هڪ P00BC لاء سڀ کان وڌيڪ عام سبب جاري رکڻ لاء هڪ منقطع MAF سينسر آهي. جڏهن ايئر فلٽر چيڪ ڪيو ويو آهي يا تبديل ڪيو ويو آهي، ڪاميٽي ايئر فلو سينسر اڪثر ڪري معذور رهي ٿو. جيڪڏهن توهان جي گاڏي تازي طور تي خدمت ڪئي وئي آهي ۽ P00BC ڪوڊ اوچتو جاري رهي ٿو، شڪ ٿيو ته ماس ايئر فلو سينسر صرف ڳنڍيل ناهي.

تشخيصي OBD ڪوڊ P00BC کي تبديل ڪرڻ وقت ڪجھ عام غلطيون ڪيون ويون آھن:

  • intake ڪيترن ئي ڀيرا ليڪ
  • ماس ايئر فلو (MAF) سينسر جي خرابي
  • پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل جي ناڪامي (PCM)
  • وائرنگ جو مسئلو.

او بي ڊي ڪوڊ P00BC سان لاڳاپيل ٻيا تشخيصي ڪوڊ

P00BD - ماس يا حجم ايئر فلو "A" سرڪٽ رينج/ڪارڪردگي - هوا جو وهڪرو تمام گهڻو
P00BE - ماس يا حجم ايئر فلو "B" سرڪٽ رينج/ڪارڪردگي - هوا جو وهڪرو تمام گھٽ
P00BF - ماس يا حجم ايئر فلو "B" رينج / ڪارڪردگي

OBD ڪوڊ P00BC کي درست ڪرڻ لاءِ انھن حصن کي مٽايو/مرمت ڪريو

  1. انجڻ ڪنٽرول ماڊل - OBD غلطي ڪوڊ P00BC پڻ خرابي ECM جي ڪري ٿي سگھي ٿو. ناقص اجزاء کي فوري طور تي تبديل ڪريو. 
  2. پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل - غلطي جو ڪوڊ P00BC پڻ پاور يونٽ جي مسئلن ڏانهن اشارو ڪري ٿو، جيڪو بروقت انداز ۾ جواب ڏيڻ جي قابل ناهي، نتيجي ۾ انجڻ جي وقت جي تحريف. اسان سان گڏ سڀ ٽرانسميشن لاڳاپيل حصن مان ڳولا ڪريو. 
  3. تشخيصي اوزار - OBD ڪوڊ جي غلطي کي ڳولڻ ۽ درست ڪرڻ لاءِ پروفيشنل اسڪين ۽ تشخيصي اوزار استعمال ڪريو. 
  4. خودڪار سوئچ ۽ سينسر . ناقص سوئچز يا ناقص سينسر پڻ OBD جي غلطي کي چمڪائڻ سبب ڪري سگھن ٿا. تنهن ڪري، هاڻي ان کي تبديل ڪريو. 
  5. هوا جي درجه بندي سينسر . هوا جي درجه حرارت سينسر عام طور تي انجڻ ۾ داخل ٿيڻ واري هوا کي ظاهر ڪيو ويندو آهي. جيئن ته اهو دفن جي عمل ۾ هڪ تمام اهم قدم آهي، هي سينسر ڪارڪردگي ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو. هاڻي ناڪام سينسر کي تبديل ڪريو! 
  6. ايئر انٽيڪ ڪٽس  - ايئر انٽيڪ سسٽم انجڻ ۾ داخل ٿيڻ واري هوا ۽ ايندھن جو صحيح تناسب چيڪ ڪري ٿو. انجڻ جي ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ لاءِ اسان کان معياري ايئر انٽيڪ ڪٽ خريد ڪريو.
  7. ماس ايئر وهڪري سينسر  . هڪ ناقص ماس ايئر فلو سينسر انجڻ کي شروع نه ڪرڻ يا بيڪار ٿيڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو، انهي سان گڏ طاقت جو نقصان. تبديل ڪريو خراب / ناڪام MAF سينسر اڄ!
P00bc لمپ موڊ غلطي MAP سينسر جي صفائي، ۽ ايئر فلٽر کي تبديل ڪرڻ

و pيڪ مدد گھرجي توھان جي p00bc ڪوڊ سان؟

جيڪڏھن توھان کي ا stillا مدد گھرجي DTC P00BC سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.

2 رايا

  • جوشي

    هي ڪوڊ هونڊا HR-V 1.6 ڊيزل تي آيو، ۽ نئون MAF ۽ انٽيڪ ميني فولڊ، ايئر فلٽر کي تبديل ڪيو آهي، پر هر 30 ڪلوميٽر تي رپورٽ ڪري ٿو، MAF ڪار کي ريڪوڊ ڪيو ويو آهي، پر غلطي صاف ناهي.

  • گمنام

    سلام،
    مون وٽ ھي نقص ڪوڊ آھي اسپرنٽر تي OM651 انجڻ سان 2-اسٽيج ٽربو چارجنگ سان.
    انٽيڪ سسٽم تنگ آهي، بوسٽ پريشر سينسرز ۽ ايگزاسٽ گيس پريشر سينسر ۽ ايئر ماس ميٽر اڳ ۾ ئي تجديد ڪيا ويا آهن.
    ڪنٽرول يونٽ ري سيٽ ۾ سڀ سکيا قدر.
    پر انجڻ ايمرجنسي موڊ ۾ وڃي رهي آهي ۽ اها غلطي سامهون اچي ٿي.
    ليمبڊا پروب سگنل مان غلطي پڻ اسپوري طور تي غلط اچي ٿي. پر هي هڪ ايمرجنسي آپريشن کان سواءِ ۽ مليل روشنيءَ کان سواءِ.
    توهان جي مدد لاء مهرباني

    بڻجو
    FW

تبصرو شامل ڪريو