P0110 OBD-II ٽربل ڪوڊ: انٽيڪ ايئر ٽمپيچر سينسر سرڪٽ ۾ خرابي
Contents
P0110 - DTC تعريف
Intake هوا جي درجه حرارت سينسر سرڪٽ جي خرابي
ڪوڊ P0110 جو مطلب ڇا آھي؟
P0110 هڪ عام مسئلو ڪوڊ آهي جيڪو انٽيڪ ايئر ٽمپريچر (IAT) سينسر سرڪٽ سان لاڳاپيل آهي جيڪو غلط ان پٽ وولٽيج سگنلن کي انجڻ ڪنٽرول يونٽ (ECU) ڏانهن موڪلي ٿو. هن جو مطلب اهو آهي ته وولٽيج ان پٽ ECU کي غلط آهي، جنهن جو مطلب آهي ته اهو صحيح رينج ۾ نه آهي ۽ اهو ECU صحيح طور تي ايندھن سسٽم کي ڪنٽرول نه ڪري رهيو آهي.
هي تشخيصي مصيبت ڪوڊ (DTC) ٽرانسميشن سسٽم لاءِ هڪ عام ڪوڊ آهي ۽ ان جي معني مختلف ٿي سگهي ٿي گاڏي جي بناوت ۽ ماڊل جي لحاظ کان.
IAT (Intake Air Temperature) سينسر ھڪڙو سينسر آھي جيڪو محيطي هوا جي درجه حرارت کي ماپيندو آھي. اهو عام طور تي هوائي intake سسٽم ۾ واقع آهي، پر هنڌ مختلف ٿي سگهن ٿا. اهو هلندي آهي 5 وولٽس PCM (انجڻ ڪنٽرول ماڊل) مان اچڻ ۽ گرائونڊ ٿيل آهي.
جيئن ئي هوا سينسر مان گذري ٿي، ان جي مزاحمت ۾ تبديلي اچي ٿي، جيڪا سينسر تي 5 وولٽ وولٽيج کي متاثر ڪري ٿي. ٿڌي هوا مزاحمت وڌائي ٿي، جيڪا وولٹیج وڌائي ٿي، ۽ گرم هوا مزاحمت کي گھٽائي ٿي ۽ وولٹیج کي گھٽائي ٿي. PCM وولٹیج مانيٽر ڪري ٿو ۽ هوا جي درجه حرارت کي حساب ڪري ٿو. جيڪڏهن PCM وولٹیج سينسر لاء عام حد جي اندر آهي، نه P0110 مصيبت ڪوڊ جي اندر.
ڪوڊ P0110 جا سبب
- مسئلو جو ذريعو اڪثر ڪري هڪ ناقص سينسر آهي جيڪو ECU ڏانهن غلط وولٹیج ڊيٽا منتقل ڪري ٿو.
- سڀ کان عام مسئلو هڪ ناقص IAT سينسر آهي.
- انهي سان گڏ، غلطيون شايد وائرنگ يا ڪنيڪٽر سان لاڳاپيل هجن، جن ۾ خراب رابطو هجي. ڪڏهن ڪڏهن وائرنگ وڌيڪ وولٽيج استعمال ڪندڙ اجزاء جي تمام ويجهو هلائي سگهي ٿي، جهڙوڪ متبادل يا اگنيشن تار، وولٽيج جي وهڪري جو سبب بڻجن ٿيون ۽ مسئلا پيدا ڪري سگهن ٿيون. هڪ غريب برقي ڪنيڪشن پڻ مسئلا پيدا ڪري سگهي ٿي.
- سينسر پاڻ کي ناڪام ٿي سگهي ٿو عام لباس ۽ ڳوڙها يا ان جي اندروني حصن کي نقصان پهچائڻ جي ڪري.
- IAT سينسر کي ECU ڏانهن صحيح سگنل موڪلڻ لاءِ ڪجهه حدن اندر هلائڻ گهرجن. اهو ضروري آهي ته ٻين سينسر جي آپريشن سان همراه ڪرڻ لاءِ جيئن ته تھروٽل پوزيشن سينسر، ميني فولڊ ايئر پريشر سينسر ۽ ماس ايئر فلو سينسر مناسب انجڻ جي آپريشن کي يقيني بڻائڻ لاءِ.
- جيڪڏهن انجڻ خراب حالت ۾ آهي، غائب آهي، گهٽ ايندھن جو دٻاء آهي، يا اندروني مسئلا آهي جهڙوڪ جلندڙ والو، اهو IAT سينسر کي صحيح ڊيٽا جي رپورٽ ڪرڻ کان روڪي سگهي ٿو. هڪ ECU خرابي پڻ ممڪن آهي، پر گهٽ عام.
ڪوڊ P0110 جون علامتون ڇا آهن
ڪوڊ P0110 اڪثر ڪري گاڏي جي ڊيش بورڊ تي چمڪندڙ چيڪ انجڻ جي روشني سان گڏ هوندو آهي. اهو نتيجو ٿي سگهي ٿو خراب گاڏي جي رويي جهڙوڪ خراب ڊرائيونگ، تڪليف تيز ڪرڻ، سخت ۽ غير مستحڪم ڊرائيونگ. اهي مسئلا IAT سينسر ۽ ٿلهي پوزيشن سينسر جي وچ ۾ برقي عدم مطابقت جي ڪري ٿي.
ڪار جي ڊيش بورڊ تي خرابي جي روشني جي ظاهر ٿيڻ سان گڏ، تڪليف، ڊپ ۽ تيز رفتار جي دوران انجڻ جي اڻڄاتل آپريشن سان گڏ، سنگين مسئلن کي اشارو ڪري ٿو. توهان جي صورت ۾، P0110 غلطي ڪوڊ انٽيڪ ايئر درجه حرارت (IAT) سينسر سان لاڳاپيل هڪ سببن مان ٿي سگهي ٿو. توهان کي فوري طور تي هڪ پروفيشنل ميڪينڪ يا سروس سينٽر سان رابطو ڪرڻ گهرجي توهان جي گاڏي جي تشخيص ۽ مرمت ڪرڻ لاءِ وڌيڪ نقصان کان بچڻ لاءِ ۽ توهان جي گاڏي کي معمول جي آپريشن ڏانهن موٽايو وڃي.
ڪوڊ P0110 جي تشخيص ڪيئن ڪجي؟
توهان P0110 ڪوڊ جي تشخيص جي طريقيڪار کي بلڪل صحيح بيان ڪيو آهي. هن مسئلي کي حل ڪرڻ لاء هڪ قابل ٽيڪنيشين جي ضرورت آهي جيڪو:
- اسڪينر استعمال ڪندي OBD-II مشڪلاتي ڪوڊ پڙهي ٿو.
- تشخيص کان پوء OBD-II مشڪلاتي ڪوڊ ٻيهر سيٽ ڪري ٿو.
- اهو ڏسڻ لاءِ روڊ ٽيسٽ ڪري ٿو ته ڇا P0110 ڪوڊ يا چيڪ انجڻ لائيٽ ري سيٽ ڪرڻ کان پوءِ واپس اچي ٿي.
- اسڪينر تي حقيقي وقت جي ڊيٽا کي مانيٽر ڪري ٿو، بشمول IAT سينسر کي ان پٽ وولٽيج.
- وائرنگ ۽ ڪنيڪٽر جي حالت کي چيڪ ڪري ٿو انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته ڪو به غلط درجه حرارت ريڊنگ نه آهي.
جيڪڏهن IAT سينسر ان پٽ وولٽيج واقعي غلط آهي ۽ درست نه ٿو ڪري سگهجي، ته جيئن توهان اشارو ڪيو آهي، IAT سينسر پاڻ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت پوندي. اهي قدم مسئلا کي ختم ڪرڻ ۽ انجڻ کي عام آپريشن ڏانهن موٽڻ ۾ مدد ڏين ٿيون.
تشخيصي غلطيون
تشخيصي غلطيون خاص طور تي غلط تشخيصي طريقيڪار جي ڪري ٿينديون آهن. سينسر يا ڪنٽرول يونٽ کي تبديل ڪرڻ کان اڳ، ان جي چڪاس جي طريقيڪار جي پيروي ڪرڻ ضروري آهي. پڪ ڪريو ته صحيح وولٹیج سينسر ۽ سينسر کان ECU تائين فراهم ڪئي وئي آهي. ٽيڪنيشين کي پڻ يقيني بڻائڻ گهرجي ته IAT سينسر آئوٽ وولٽيج صحيح رينج ۾ آهي ۽ زمين جي تار ڳنڍيل آهي ۽ گرائونڊ ٿيل آهي.
اهو هڪ نئون IAT سينسر يا ڪنٽرول يونٽ خريد ڪرڻ جي سفارش نه ڪئي وئي آهي جيستائين اهو مڪمل طور تي تشخيص نه ڪيو ويو آهي ۽ ناقص ثابت ٿيو.
ڪهڙي مرمت جو ڪوڊ P0110 ٺيڪ ڪندو؟
P0110 ڪوڊ کي خراب ڪرڻ لاءِ، پهريان پڪ ڪريو ته IAT سينسر صحيح پوزيشن ۾ آهي ۽ سگنل موڪلي رهيو آهي عام حدن اندر. اهو چيڪ انجڻ کي بند ۽ ٿڌي سان ڪيو وڃي.
جيڪڏهن ڊيٽا صحيح آهي، سينسر کي ختم ڪريو ۽ ان جي اندروني مزاحمت کي ماپ ڪريو انهي کي يقيني بڻائڻ ته اهو کليل يا ننڍو نه آهي. پوء سينسر کي ٻيهر ڳنڍيو ۽ چيڪ ڪريو ته OBD2 P0110 ڪوڊ جاري رهي ٿو.
جيڪڏهن مسئلو جاري رهي ٿو ۽ سينسر انتهائي تيز ريڊنگ (جهڙوڪ 300 درجا) پيدا ڪري ٿو، سينسر کي ٻيهر ڊسڪ ڪيو ۽ ان کي جانچيو. جيڪڏهن ماپ اڃا تائين ڏيکاري ٿو -50 درجا، پوء سينسر ناقص آهي ۽ هڪ نئين سان تبديل ڪيو وڃي.
جيڪڏهن قيمت سينسر کي ختم ڪرڻ کان پوء ساڳيا رهي ٿي، مسئلو شايد PCM (انجڻ ڪنٽرول ماڊل) سان ٿي سگهي ٿي. انهي حالت ۾، IAT سينسر تي PCM کنیکٹر چيڪ ڪريو ۽ پڪ ڪريو ته اهو صحيح طرح سان ڳنڍيل آهي. جيڪڏهن مسئلو جاري رهي، ته اهو مسئلو ٿي سگهي ٿو ڪار جي ڪمپيوٽر سان.
ان صورت ۾ جڏهن سينسر تمام گهٽ پيداوار جي قيمت پيدا ڪري ٿي، ان کي ان پلگ ڪريو ۽ سگنل ۽ گرائونڊ ۾ 5V لاء چيڪ ڪريو. جيڪڏھن ضروري ھجي، اصلاح ڪريو.
