P011C چارج / انٽييڪ ايئر ٽمپريچر باهمي تعلق ، بئنڪ 1
Contents
P011C چارج / انٽييڪ ايئر ٽمپريچر باهمي تعلق ، بئنڪ 1
OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ
باهمي تعلق وچ ۾ چارج هوا جو گرمي پد ۽ اندروني هوا جو گرمي پد ، بئنڪ 1
هي ڇا مطلب آهي؟
ھي عام پاور ٽرين ڊاڪٽرنڪ ٽربل ڪوڊ (DTC) عام طور تي لا appliesو ٿئي ٿو س allني OBD-II گاڏين تي. ھن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو ، پر محدود ناھي ، نسان ، ٽويوٽا ، شيورليٽ ، جي ايم سي ، فورڊ ، ڊاج ، ووڪس ھال ، وغيره عام طبيعت جي باوجود ، درست مرمت جا مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا برانڊ / ماڊل جي لحاظ کان.
هڪ ذخيرو ٿيل ڪوڊ P011C جو مطلب آهي پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊيول (PCM) انچارج ايئر ٽمپريچر (CAT) سينسر ۽ انجيڪ ايئر ٽمپريچر (IAT) سينسر جي وچ ۾ باهمي سگنلز ۾ هڪجهڙائي معلوم ڪئي آهي انجن بلاڪ نمبر هڪ لاءِ.
بئنڪ 1 انجن گروپ ڏانھن اشارو ڪري ٿو جنھن ۾ سلنڈر نمبر ھڪ آھي. جئين توھان شايد tellائي سگھوٿا ڪوڊ جي وضاحت مان ، ھي ڪوڊ ر vehiclesو انھن گاڏين ۾ استعمال ڪيو و thatي ٿو جيڪي ل forcedايا ويا آھن زبردستي ايئر ڊيوائسز ۽ گھڻن فضائي ذريعن سان. حاصل ٿيندڙ هوا جي ذريعن کي بٽر فلائي والوز چئبو آهي. جبري هوائي يونٽن ۾ ٽرببوچارجر ۽ ersماڪا شامل آهن.
CAT سينسر اڪثر ڪري ٿرميسٽر تي مشتمل ھوندا آھن جيڪي گھر کان rاھر نڪرندا آھن تار اسٽينڊ تي. ريسٽر کي پوزيشن ڏني وئي آهي ته جيئن وسيع هوا داخل ٿئي انجڻ جي انليٽ اندر جي کولر (ڪڏهن ڪڏهن انچارج ايئر ٿlerي سڏجي ٿي) انٽرڪولر مان نڪرڻ کان پوءِ. ھائوسنگ عام طور تي designedاھيو ويو آھي ته threadاھيو و orي يا tedاھيو و turي ٽرببوچارجر / سپرچارجر انليٽ پائپ جي ا nextيان انٽڪولر سان). جيئن چارج هوا جو گرمي پد وesي ٿو ، CAT ريسٽر ۾ مزاحمت جي سطح گھٽجي ٿي سبب بڻيو سرڪٽ وولٽيج کي و approach کان و approach رجوع ڪرڻ لاءِ. PCM انهن تبديلين کي ڏسي ٿو CAT سينسر وولٽيج ۾ جيئن تبديليون هوا جي گرمي ۾.
CAT سينسر ڊيٽا مهيا ڪن ٿا PCM کي و pressureائڻ لاءِ پريشر سولينائيڊ ۽ والو والو آپريشن کي وائڻ لاءِ ، ان سان گڏوگڏ ايندھن جي ترسيل ۽ اگنيشن ٽائيمنگ جي ڪجھ حصن کي.
IAT سينسر گھڻو ڪري سا theئي طريقي سان ڪم ڪري ٿو جيئن CAT سينسر؛ حقيقت ۾ ، ڪجھ ابتدائي (OBD-II کان ا computer) ڪمپيوٽرائيزڊ گاڏين جي دستيابين ۾ ، انٽ ايئر ايئر ٽمپريچر سينسر کي بيان ڪيو ويو ھو چارج ايئر ٽمپريچر سينسر. IAT سينسر پوزيشن ۾ آهي ته جيئن وسيع وسيع هوا ان جي ذريعي وهندي جئين اهو انجن جي داخل ٿيڻ ۾ داخل ٿئي. IAT سينسر ا locatedيان واقع آھي ايئر فلٽر ھائوسنگ يا ايئر انٽ جي.
ھڪڙو P011C ڪوڊ ذخيرو ڪيو ويندو ۽ خرابي جو اشارو ڏيندڙ چراغ (MIL) روشن ڪري سگھي ٿو جيڪڏھن PCM CAT سينسر ۽ IAT سينسر مان وولٽيج سگنل ectsولي ٿو جيڪو ھڪ پروگرام جي ڊگري کان و byيڪ مختلف آھي. اھو و takeي سگھي ٿو ڪيترن ئي اگنيشن ناڪامين کي MIL کي روشن ڪرڻ لاءِ.
ھن DTC جي شدت ا آھي؟
مجموعي طور تي انجڻ جي ڪارڪردگي ۽ ايندھن جي معيشت خراب حالتن سان متاثر ٿي سگھي ٿي جيڪي P011C ڪوڊ جي تسلسل ۾ حصو ون ٿا ۽ ان کي شديد سمجھيو وي.
ڪوڊ جون ڪجھ علامتون ا آھن؟
P011C مصيبت ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:
- گھٽ ٿيل انجڻ جي طاقت
- حد کان و richيڪ مالدار يا ٿanو نڪرڻ
- انجڻ شروع ڪرڻ ۾ دير (خاص ڪري ٿ coldو)
- گھٽ ٿيل fuelارڻ جي ڪارڪردگي
ڪوڊ جا ڪجھ عام سبب ا آھن؟
ھن ڪوڊ جي سببن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:
- ناقص CAT / IAT سينسر
- کليل يا شارٽ سرڪٽ وائرنگ ۾ يا CAT / IAT سينسر جي رابط
- محدود انٽر ڪولر
- PCM يا PCM پروگرامنگ جي غلطي
P011C تشخيص ۾ ڪجھ قدم ا آھن؟
P011C ڪوڊ جي تشخيص ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ کان پھريائين مون وٽ پھچندو ھڪڙي تشخيصي اسڪينر ، ڊجيٽل وولٽ / اوھ ميٽر (DVOM) ، ۽ قابل اعتماد گاڏي معلومات جو ذريعو.
CAT سينسر سان لااپيل ڪنھن به ڪوڊ جي تشخيص شروع ٿيڻ گھرجي چيڪ ڪرڻ سان ته ڪنڪولر ذريعي هوا جي وهڪري ۾ ڪي به رڪاوٽون ناھن.
س visualني CAT / IAT سسٽم جي وائرنگ ۽ ڪنيڪٽرز جو بصري معائنو isيڪ آھي جيستائين انٽرڪولر کي ڪا رڪاوٽ نه ھجي ۽ ايئر فلٽر نسبتا clean صاف ھجي. مرمت ڪريو جيڪڏھن ضروري ھجي.
پوءِ مون اسڪينر کي ڪار جي تشخيص واري بندرگاھ سان نيو ۽ س stored ذخيرو ٿيل ڪوڊ حاصل ڪيا ۽ فريم ڊيٽا منجمد ڪئي. فريزي فريم ڊيٽا کي چ bestي طرح بيان ڪري سگھجي ٿو ھڪڙي سنيپ شاٽ جي درست حالتن جو جيڪو غلطيءَ دوران پيش آيو جيڪو اسٽور ٿيل ڪوڊ P011C ڏانھن وي ويو. مان پسند ڪريان ٿو ھي معلومات ھي down لکان becauseو ته اھو مددگار ٿي سگھي ٿو تشخيص ۾.
ھاڻي ڪوڊ صاف ڪريو ۽ ٽيسٽ ڪريو ڊرائيو گاڏي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته ڪوڊ صاف ٿي ويو آھي.
جيڪڏھن ھي:
- چيڪ ڪريو انفرادي CAT / IAT سينسر استعمال ڪندي DVOM ۽ پنھنجي گاڏي جي معلومات جو ذريعو.
- رکي DVOM کي Ohm سيٽنگ تي ۽ ٽيسٽ ڪريو سينسرز کي ان پلگ ڪري.
- صلاح ڪريو پنھنجي گاڏي جي معلومات جو ذريعو جزو جانچڻ جي وضاحتن لاءِ.
- CAT / IAT سينسر جيڪي manufacturerاھيندڙ جي وضاحتن کي پورا نٿا ڪن انھن کي تبديل ڪرڻ گھرجي.
جيڪڏھن س sensئي سينسر ملن ٿا manufacturerاھيندڙ جي وضاحتن سان:
- چيڪ ڪريو ريفرنس وولٽيج (عام طور تي 5V) ۽ گرائونڊ سينسر رابطن تي.
- استعمال ڪريو DVOM ۽ connectن theيو مثبت ٽيسٽ ليڊ کي ريفرنس وولٽيج پن سان سينسر رابط جي منفي ٽيسٽ ليڊ سان connectedنيل آهي ڪنٽرٽر جي گرائونڊ پن سان.
جيڪڏھن توھان findولھيو حوالو وولٽيج ۽ زمين:
- سينسر کي Connectنيو ۽ چيڪ ڪريو سينسر سگنل سرڪٽ انجن هلائڻ سان.
- اهو طئي ڪرڻ لاءِ ته سينسر صحيح طريقي سان ڪم ڪري رهيو آهي ، پيروي ڪريو درجه حرارت ۽ وولٽيج ڊاگرام کي مليو گاڏي جي معلومات جي ذريعن ۾.
- سينسر جيڪي ظاھر نٿا ڪن سا voltageيا وولٽيج (انحصار انٽيڪٽ / چارج ايئر ٽمپريچر تي) specifiedاھيندڙ پاران بيان ڪيل ضرور تبديل ڪيا ون.
جيڪڏهن سينسر سگنل سرڪٽ ظاهر ڪري ٿو صحيح وولٽيج ليول:
- چيڪ ڪريو سگنل سرڪٽ (سوال ۾ سينسر لاءِ) PCM connector تي. جيڪڏھن اتي آھي ھڪڙو سينسر سگنل سينسر کنیکٹر تي ، پر نه PCM کنیکٹر تي ، اتي آھي openن حصن جي وچ ۾ ھڪڙو کليل سرڪٽ.
- ٽيسٽ ڪريو انفرادي سسٽم سرڪٽس DVOM سان. PCM (۽ س associatedئي لا associatedاپيل ڪنٽرولر) ڊسڪنيٽ ڪريو ۽ تشخيصي فلوچارٽ يا ڪنيڪٽر پن آئوٽ تي عمل ڪريو مزاحمت ۽ / يا انفرادي سرڪٽ جي تسلسل کي جانچڻ لاءِ.
جيڪڏھن س Cئي CAT / IAT سينسر ۽ سرڪٽ خاصيتن ۾ آھن ، شڪ ڪريو PCM جي ناڪاميءَ تي يا PCM پروگرامنگ جي نقص تي.
- نظرثاني ڪريو ٽيڪنيڪل سروس بليٽنز (TSB) تشخيص لاءِ مدد لاءِ.
- IAT سينسر اڪثر معذور رھندو آھي جڏھن ايئر فلٽر يا relatedين لا relatedاپيل سار سنcingال کي تبديل ڪرڻ کان پوءِ.
لا Dاپيل DTC بحث
- في الحال اسان جي فورمن ۾ ڪوبه لا relatedاپيل موضوع ڪونھي. پوسٽ ڪريو ھڪڙو نئون موضوع ھاڻي فورم تي.
و Needيڪ مدد گھرجي P011C ڪوڊ سان؟
جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P011C ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.
نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.
