P0136 غلطي ڪوڊ جي وضاحت.
OBD2 نقص ڪوڊ

P0136 آڪسيجن سينسر سرڪٽ جي خرابي (بينڪ 1، سينسر 2)

P0136 - OBD-II ٽربل ڪوڊ ٽيڪنيڪل وضاحت

مسئلو ڪوڊ P0136 آڪسيجن سينسر 2 (بينڪ 1) سرڪٽ ۾ خرابي جي نشاندهي ڪري ٿو.

فالٽ ڪوڊ جو مطلب ڇا آهي P0136?

مسئلو ڪوڊ P0136 اشارو ڪري ٿو هڪ مسئلي سان هيٺيون وهڪرو آڪسيجن (O2) سينسر (عام طور تي حوالو ڏنو ويو بئنڪ 2 O1 سينسر، سينسر 2). هي ڪوڊ ظاهر ڪري ٿو ته انجڻ ڪنٽرول ماڊل (ECM) آڪسيجن سينسر سرڪٽ ۾ تمام گهڻي مزاحمت جو پتو لڳايو آهي يا آڪسيجن سينسر سگنل تمام گهڻي عرصي تائين مسلسل بلند رهيو.

غلطي ڪوڊ P0136.

ممڪن سبب

هتي P0136 مصيبت ڪوڊ جا ڪجهه ممڪن سبب آهن:

  • خراب آڪسيجن سينسر (O2).
  • آڪسيجن سينسر کي انجڻ ڪنٽرول ماڊل (ECM) سان ڳنڍيندڙ وائرنگ يا ڪنيڪٽر شايد خراب يا ٽٽل هجن.
  • آڪسيجن سينسر کنیکٹر ۾ خراب رابطو.
  • آڪسيجن سينسر جي طاقت يا زمين سان مسئلا.
  • ڪيٽالسٽ جي خرابي يا نڪرڻ واري نظام سان مسئلا.

انهن حصن ۾ ناڪامي آڪسيجن سينسر کي خراب ڪرڻ جي ڪري سگھي ٿي، جنهن جي ڪري P0136 ڪوڊ ظاهر ٿئي ٿو.

غلطي ڪوڊ جي علامات ڇا آهن؟ P0136?

DTC P0136 لاءِ علامتون مختلف ٿي سگھن ٿيون مخصوص گاڏي ۽ ٻين عنصرن جي لحاظ کان:

  • غير مستحڪم انجڻ: خراب آپريشن يا انجڻ جي عدم استحڪام جڏهن بيڪار محسوس ٿي سگھي ٿي.
  • و fuelيل fuelارڻ واپرائڻ: اهو ٿي سگهي ٿو غلط هوا/ ٻارڻ جي تناسب جي ڪري ناقص آڪسيجن سينسر جي ڪري.
  • طاقت جو خاتمو: گاڏي کي طاقت جي نقصان جو تجربو ٿي سگھي ٿو جڏهن تيز رفتار يا وڌندي.
  • بار بار انجڻ بند: آڪسيجن سينسر جي غلط آپريشن سبب انجڻ جي بار بار بند ٿيڻ يا انجڻ ٻيهر شروع ٿي سگھي ٿي.
  • خراب ٿيل ماحولياتي تعميل: هڪ خراب آڪسيجن سينسر جي نتيجي ۾ نقصانڪار مواد جي اخراج ۾ اضافو ٿي سگهي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ ٿي سگهي ٿي انسپيڪشن تي غير اطمينان بخش اخراج پڙهڻ.

اهي علامتون مختلف درجي ۾ ٿي سگهن ٿيون ۽ ڪار ۾ ٻين مسئلن سان لاڳاپيل ٿي سگهن ٿيون، تنهن ڪري اهو هميشه لاء تشخيص ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي ته سبب جي نشاندهي ڪرڻ لاء.

غلطي ڪوڊ جي تشخيص ڪيئن ڪجي P0136?

DTC P0136 جي تشخيص ڪرڻ لاء، انهن قدمن تي عمل ڪريو:

  1. تارن ۽ ڪنيڪٽرن جي چڪاس: آڪسيجن سينسر کي گاڏي جي برقي نظام سان ڳنڍيندڙ تارن ۽ ڪنيڪٽرن کي چيڪ ڪريو ته نقصان، سنکنرن يا ڀڃڻ لاءِ.
  2. آڪسيجن سينسر ٽيسٽ: آڪسيجن سينسر تي مزاحمت ۽ وولٹیج کي جانچڻ لاءِ ملٽي ميٽر استعمال ڪريو. پڪ ڪريو ته آڪسيجن سينسر صحيح طريقي سان ڪم ڪري رهيو آهي ۽ صحيح پڙهائي پيدا ڪري رهيو آهي.
  3. انٽيڪ سسٽم جي آپريشن جي جانچ ڪندي: ايئر انٽيڪ سسٽم ۾ ليڪ لاء چيڪ ڪريو. ليڪ جو نتيجو ٿي سگھي ٿو غلط ايئر ايندھن جي نسبت ۽ غلط آڪسيجن سينسر جي پڙھڻ.
  4. ڪيٽيليٽيڪڪ ڪنورٽر کي چيڪ ڪندي: نقصان يا رڪاوٽ لاءِ ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر جي حالت چيڪ ڪريو. خراب ٿيل يا بند ٿيل ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر آڪسيجن سينسر کي صحيح طريقي سان ڪم نه ڪرڻ جي ڪري سگھي ٿو.
  5. انجڻ مينيجمينٽ سسٽم (ECM) جي جانچ ڪندي: انجڻ مئنيجمينٽ سسٽم جي تشخيص ڪريو سافٽ ويئر يا ٻين حصن سان ممڪن مسئلن جي نشاندهي ڪرڻ لاءِ جيڪي P0136 ڪوڊ جو سبب بڻجي سگهن ٿيون.
  6. ٻين بئنڪن جا آڪسيجن سينسر چيڪ ڪرڻ (جيڪڏهن قابل اطلاق هجي): جيڪڏهن توهان جي گاڏي ڪيترن ئي ڪنارن تي آڪسيجن سينسر سان ليس آهي (جهڙوڪ V-twins يا پاسي واري انجڻ)، پڪ ڪريو ته ٻين ڪنارن تي آڪسيجن سينسرز صحيح ڪم ڪري رهيا آهن.

P0136 مصيبت ڪوڊ جي سبب جي تشخيص ۽ سڃاڻپ ڪرڻ کان پوء، توھان ضروري مرمت يا حصن جي متبادل شروع ڪري سگھو ٿا. جيڪڏهن توهان کي آٽوميٽڪ سسٽم جي تشخيص جو تجربو نه آهي، اها سفارش ڪئي وئي آهي ته توهان هڪ قابل آٽو ميڪيڪڪ سان رابطو ڪريو.

تشخيصي غلطيون

جڏهن DTC P0136 جي تشخيص، هيٺيان غلطيون ٿي سگهن ٿيون:

  • غلط آڪسيجن سينسر جي تشخيص: آڪسيجن سينسر ٽيسٽ جي نتيجن جي غلط تشريح جي نتيجي ۾ غلط تشخيص ٿي سگھي ٿي. اهو ضروري آهي ته سينسر جي پڙهائي جو صحيح اندازو لڳايو وڃي ۽ پڪ ڪريو ته اهو صحيح ڪم ڪري رهيو آهي.
  • ٻين مسئلن کي نظرانداز ڪرڻ: ڪڏهن ڪڏهن P0136 ڪوڊ ٻين مسئلن جو نتيجو ٿي سگهي ٿو، جهڙوڪ انٽيڪ سسٽم ليڪ يا ڪيٽيليٽيڪ ڪنورٽر سان مسئلا. انهن مسئلن کي نظر انداز ڪرڻ غلط تشخيص ۽ غير ضروري حصن جي متبادل جي ڪري سگھي ٿو.
  • غلط سبب جي سڃاڻپ: ڪجهه ميڪانڪس شايد فوري طور تي ان نتيجي تي پهچي سگهن ٿا ته آڪسيجن سينسر کي مڪمل تشخيص ڪرڻ کان سواء تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. اهو نتيجو ٿي سگهي ٿو هڪ ناقص حصو کي تبديل ڪرڻ ۽ مسئلي جي بنيادي سبب کي خطاب نه ڪرڻ.
  • تارن ۽ ڪنيڪٽرن جي ناقص چڪاس: غلط وائرنگ يا ڪنيڪٽر شايد آڪسيجن سينسر جي غلط پڙھڻ جو سبب بڻجن. انهن کي نقصان، سنکنرن يا ڀڃڻ لاء احتياط سان جانچيو وڃي.
  • ڪابه سافٽ ويئر اپڊيٽ ناهي: ڪجهه حالتن ۾، P0136 مسئلو حل ڪرڻ لاءِ انجڻ ڪنٽرول ماڊل ۾ سافٽ ويئر اپڊيٽ جي ضرورت پوندي. توهان کي پڪ ڪرڻ گهرجي ته سافٽ ويئر جو جديد نسخو نصب ٿيل آهي.

انهن غلطين کان بچڻ لاء، اهو ضروري آهي ته هڪ مڪمل ۽ مڪمل تشخيص کي منظم ڪيو وڃي، اڪائونٽ ۾ سڀني ممڪن سببن ۽ عنصر کي آڪسيجن سينسر ۽ انجڻ مينيجمينٽ سسٽم جي آپريشن کي متاثر ڪن. جيڪڏهن توهان کي آٽوميٽڪ سسٽم جي تشخيص جو تجربو نه آهي، اها سفارش ڪئي وئي آهي ته توهان هڪ قابل آٽو ميڪيڪڪ سان رابطو ڪريو.

غلطي ڪوڊ ڪيترو سنجيده آهي؟ P0136?

مسئلو ڪوڊ P0136، جيڪو اشارو ڪري ٿو ناقص آڪسيجن (O2) سينسر بينڪ 1 بئنڪ 2 ۾، ڪافي سنجيده آهي ڇاڪاڻ ته آڪسيجن سينسر ايندھن-ايئر مرکب کي منظم ڪرڻ ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو، جيڪو انجڻ جي ڪارڪردگي ۽ اخراج کي متاثر ڪري ٿو. جيڪڏهن مسئلو جاري رهي ٿو، اهو ٿي سگهي ٿو انجڻ جي ڪارڪردگي ۾ گهٽتائي، ايندھن جي استعمال ۾ اضافو، ۽ اخراج وڌائي. تنهن ڪري، ان کي P0136 ڪوڊ جي سبب کي جلد ممڪن طور حل ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي ته جيئن گاڏي سان وڌيڪ مسئلن کان بچڻ لاء.

ڇا مرمت ڪوڊ کي ختم ڪرڻ ۾ مدد ڪندو؟ P0136?

مسئلو حل ڪرڻ لاءِ ڪوڊ P0136، توهان کي انهن قدمن تي عمل ڪرڻ گهرجي:

  1. آڪسيجن سينسر کي تبديل ڪرڻ: جيڪڏهن تشخيص جي تصديق ڪئي وئي آهي ته آڪسيجن سينسر واقعي ناڪام ٿي چڪو آهي، پوء ان کي تبديل ڪيو وڃي. پڪ ڪريو ته نئون سينسر توهان جي گاڏي سان مطابقت رکي ٿو.
  2. وائرنگ ۽ ڪنيڪٽرن جي چڪاس ڪريو: آڪسيجن سينسر کي برقي انجڻ ڪنٽرول يونٽ (ECU) سان ڳنڍيندڙ وائرنگ ۽ ڪنيڪٽر چيڪ ڪريو. پڪ ڪريو ته وائرنگ خراب نه آهي ۽ ڪنيڪشن محفوظ آهن.
  3. ڪيٽيليسٽ جي چڪاس: هڪ ناقص آڪسيجن سينسر پڻ ناقص ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر جي ڪري ٿي سگهي ٿو. ان کي نقصان يا بلاڪ لاء چيڪ ڪريو.
  4. سافٽ ويئر چيڪ: ڪڏهن ڪڏهن مسئلو ECU ۾ سافٽ ويئر سان لاڳاپيل ٿي سگهي ٿو. هن معاملي ۾، هڪ firmware تازه ڪاري يا reprogramming ٿي سگھي ٿو.
  5. اضافي تشخيص: جيڪڏهن آڪسيجن سينسر کي تبديل ڪرڻ کان پوء مسئلو حل نه ٿئي، اضافي تشخيص ايندھن جي انجڻ ۽ اگنيشن سسٽم تي گهربل هجي، انهي سان گڏ ٻيا جزا جيڪي آڪسيجن سينسر جي آپريشن کي متاثر ڪن ٿا.

تشخيص ۽ مرمت لاءِ تصديق ٿيل آٽو ميڪينڪ يا آٽو مرمت جي دڪان سان رابطو ڪريو جيئن P0136 ڪوڊ کي درست ڪرڻ لاءِ خاص سامان ۽ تجربي جي ضرورت ٿي سگھي ٿي.

ريئر آڪسيجن سينسر متبادل P0136 HD | Catalytic ڪنورٽر آڪسيجن سينسر کان پوء

هڪ رايو

  • ميخيل

    ڏينهن جو سٺو وقت، مون وٽ گولف 5 BGU انجڻ آهي، هڪ غلطي ٿئي ٿي p0136، مون لامبڊا پروب کي تبديل ڪيو، غلطي ڪٿي به نه ٿي، جيتوڻيڪ مون پراڻي 4,7 ohm ۽ نئين 6,7 تي هيٽر جي مزاحمت کي ماپ ڪيو. مون سنگت کي پراڻي غلطي سان ترتيب ڏنو جتي ڪنيڪٽر تي ڪلمپ صاف نه ٿيو هو، ٻڌايو ته فلاب ڪنيڪٽر تي ڪهڙي وولٽيج هجڻ گهرجي ان سان گڏ اگنيشن آن آهي؟

تبصرو شامل ڪريو