P0192 فيول ريل پريشر سينسر ”اي“ گھٽ
OBD2 نقص ڪوڊ

P0192 فيول ريل پريشر سينسر ”اي“ گھٽ

OBD-II مسئلو ڪوڊ - P0192 - ٽيڪنيڪل وضاحت

P0192 - ٻارڻ ريل پريشر سينسر "اي" سرڪٽ گھٽ

مسئلو ڪوڊ P0192 ڇا مطلب آهي؟

ھي عام ٽرانسميشن / انجن DTC عام طور تي لا fuelو ٿئي ٿو گھڻي fuelارڻ انجڻ واري انجن تي ، gasئي گئسولين ۽ ڊيزل ، 2000 کان. ڪوڊ لا appliesو ٿئي ٿو س manufacturersني manufacturersاهيندڙن تي جهڙوڪ وولوو ، فورڊ ، جي ايم سي ، وي ڊبليو ، وغيره.

ھي ڪوڊ سختي سان انھيءَ حقيقت ڏانھن اشارو ڪري ٿو ته ان پٽ سگنل ايندھن ريل جي پريشر سينسر کان ، گھٽجي ويندو حساب واري وقت کان گھٽ ڪيل مقدار لاءِ. ھي ٿي سگھي ٿو ھڪڙي مشيني ناڪامي يا برقي ناڪامي ، انحصار ڪري ٿو گاڏي manufacturerاھيندڙ ، ايندھن جي قسم ۽ ايندھن جي نظام تي.

مسئلا حل ڪرڻ جا مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا dependingاھيندڙن جي لحاظ سان ، ريل پريشر سسٽم جو قسم ، ريل پريشر سينسر جو قسم ، ۽ تار رنگ.

علامات

P0192 انجڻ ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

  • خراب ٿيڻ وارو اشارو ڏيئو (MIL) روشن
  • انجڻ شروع ٿئي ٿي پر شروع نه ٿيندي
  • گاڏي شروع نه ٿيندي
  • گاڏي شروع ٿيڻ وقت معمول کان وڌيڪ وقت وٺي ٿي
  • اڻڄاڻائي جڏهن تيز ڪرڻ

P0192 ڪوڊ جا سبب

ھن ڪوڊ کي ترتيب ڏيڻ جا ممڪن سبب:

  • FRP سگنل جو شارٽ سرڪٽ SIG RTN يا PWR GND ڏانھن
  • خراب ٿيل FRP سينسر
  • pumpارڻ پمپ جي خرابي
  • عيب fuelارڻ د pressureاء sensor
  • نه يا ٿورو ٻارڻ
  • ٽٽل، شارٽ، يا خراب ٿيل تار
  • ٽٽل، ننڍو، يا corroded connectors
  • بند ٿيل ٻارڻ فلٽر
  • ناقص ٻارڻ پمپ رلي

تشخيص ۽ مرمت جا طريقا

ھڪڙو س startingو شروعاتي نقطو ھميشه چيڪ ڪرڻ آھي ٽيڪنيڪل سروس بليٽنز (TSB) پنھنجي خاص گاڏيءَ لاءِ. توھان جو مسئلو ٿي سگھي ٿو ھڪڙو issueاتل مسئلو ھڪڙي manufacturerاتل manufacturerاھيندڙ پاران releasedپيل حل سان ۽ ٿي سگھي ٿو توھان جو وقت ۽ پيسو بچائيندي مسئلو حل ڪرڻ جي.

پوءِ findوليو فيول ريل پريشر سينسر پنھنجي مخصوص گاڏيءَ تي. اهو ڪجهه هن طرح نظر اچي سگهي ٿو:

P0192 گھٽ ايندھن ريل پريشر سينسر A

هڪ detectedيرو معلوم ٿيو ، بصري طور معائنو ڪيو رابطن ۽ وائرنگ جو. scوليو uffڪرين ، uffڪرين ، ل exposedل تارن ، ساڙڻ جا نشان ، يا پگھريل پلاسٽڪ. ڪنيڪٽرز کي ڊسڪنيٽ ڪريو ۽ احتياط سان معائنو ڪيو ٽرمينلز (دھاتي حصن) جي اندر. ڏسو جيڪڏھن اھي زنگ آلود ، ساڙيل ، يا شايد سائي نظر اچن ٿا معمول جي دھاتي رنگ جي مقابلي ۾ توھان شايد ڏسڻ لاءِ استعمال ٿيل آھيو. جيڪڏھن ٽرمينل صفائي گھربل آھي ، توھان خريد ڪري سگھوٿا برقي رابطو ڪلينر ڪنھن به پارٽس اسٽور تي. جيڪڏھن اھو ممڪن ناھي ، انھن کي صاف ڪرڻ لاءِ 91 rub bingرندڙ شراب ۽ ھڪڙو ھلڪو پلاسٽڪ برسٽل برش findوليو. پوءِ انھن کي ھوا سڪي و ،ڻ ڏيو ، ھڪڙو ڊائيليٽرڪ سلڪون ڪمپائونڊ (سا materialيو مواد جيڪو اھي استعمال ڪن ٿا بلب ھولڊرز ۽ اسپارڪ پلگ وارز لاءِ) ۽ ج placeھ جتي ٽرمينل رابطو ڪن ٿا.

پوءِ چيڪ ڪريو ته ويڪيوم نلي سان connectingنيل سينسر کي انٽيفل فولڊ سان ليڪ نه ٿي رهي آهي (جيڪڏهن استعمال ٿئي ٿي). معائنو ڪريو س vacئي ويڪيوم نلي رابطا FRP سينسر تي ۽ گھڻي مقدار ۾. نوٽ جيڪڏھن fuelارڻ اچي رھيو آھي خالي نلي مان. جيڪڏھن ائين آھي ته ، فيول ريل پريشر سينسر ناقص آھي. تبديل ڪريو جيڪڏھن ضروري ھجي.

جيڪڏھن توھان وٽ آھي اسڪين ٽول ، صاف ڪريو تشخيصي مصيبت جا ڪوڊ ميموري مان ۽ ڏسو ته ڪوڊ موٽندو. جيڪڏھن اھو اھو معاملو ناھي ، ته پوءِ اتي تمام گھڻو امڪان آھي ڪنيڪشن جو مسئلو.

جيڪڏهن ڪوڊ واپس اچي ٿو، اسان کي سينسر ۽ ان سان لاڳاپيل سرڪٽ کي جانچڻ جي ضرورت پوندي. عام طور تي 3 تارون FRP سينسر سان ڳنڍيل آهن. وائرنگ هارنس کي FRP سينسر کان ڌار ڪريو. هن ڪوڊ لاءِ، آسان طريقو اهو آهي ته هڪ فيوز جمپر وٺو (هي ليڪ تي هڪ فيوز جمپر آهي؛ اهو ان سرڪٽ جي حفاظت ڪري ٿو جنهن جي توهان جاچ ڪري رهيا آهيو) ۽ 5V پاور سپلائي تار کي FRP سگنل ان پٽ تار سان ڳنڍيو. اسڪين اوزار سان ڳنڍيل آهي، مانيٽر ڪريو FRP سينسر وولٹیج. هاڻي اهو 5 وولٽ جي باري ۾ ڏيکارڻ گهرجي. جيڪڏهن ڊيٽا اسٽريم سان هڪ اسڪين اوزار دستياب ناهي، چيڪ ڪريو ته ڇا DTC P0193 FRP سينسر سرڪٽ هاء ان پٽ هاڻي سيٽ ڪيو ويو آهي. جيڪڏهن هن مان ڪو به ٿيو، پوء وائرنگ ۽ PCM ترتيب ۾ آهن. سڀ کان وڌيڪ امڪاني مسئلو پاڻ سينسر آهي.

جيڪڏھن س testsئي ٽيسٽ گذري چڪا آھن ۽ توھان حاصل ڪري رھيا آھيو P0192 ڪوڊ ، اھو گھڻو ڪري ظاھر ڪري ٿو ھڪڙو ناقص FRP سينسر ، جيتوڻيڪ ناڪام PCM کي رد نٿو ڪري سگھجي جيستائين سينسر تبديل نه ڪيو وي.

خبردار! ڊيزل انجڻين تي عام ريل fuelارڻ جي نظام سان: جيڪڏھن ڪو شڪ آھي ريل پريشر سينسر جو ، توھان پ askي سگھوٿا ھڪڙي پروفيشنل کان توھان لاءِ سينسر انسٽال ڪرڻ لاءِ. ھي سينسر ال separately ال installed انسٽال ڪري سگھجي ٿو يا ايندھن ريل جو حصو ٿي سگھي ٿو. ڪنھن به صورت ۾ ، انھن ڊيزل انجنن جو railارڻ ريل جو د pressureا گرم بستري تي عام طور تي گھٽ ۾ گھٽ 2000 psi آھي ۽ ھي underان لوڊ 35,000،XNUMX psi کان وي سگھي ٿو. جيڪڏھن صحيح طرح بند نه ڪيو ويو ، ھي fuelارڻ جو د skinاءُ جلد کي ڪٽي سگھي ٿو ۽ ڊيزل fuelارڻ ۾ بيڪٽيريا شامل آھن جيڪي رت جي زهري جو سبب بڻجي سگھن ٿا.

ڪيئن هڪ ميڪيڪل هڪ P0192 ڪوڊ جي تشخيص ڪندو آهي؟

  • ميڪيڪل ايندھن ريل پريشر سينسر جي وائرنگ ۽ ڪنيڪٽرن جو معائنو ڪندو. اهي تارن کي چيڪ ڪندا جيڪي سڙيل يا شارٽ ٿيل آهن ۽ ڪنيڪٽر جيڪي خراب ٿيل آهن. جيڪڏهن ضروري هجي ته ڪنيڪٽر ۽ وائرنگ ڊراگرام کي تبديل ڪريو.
  • هڪ OBD-II اسڪينر استعمال ڪندي پاور مئنيجمينٽ ماڊل (PCM) ۾ ذخيرو ٿيل فريم فريم ڊيٽا ۽ مصيبت ڪوڊ گڏ ڪري ٿو.
  • مصيبت جا ڪوڊ صاف ڪري ٿو ۽ ٽيسٽ ڊرائيو انجام ڏئي ٿو ڏسڻ لاءِ ته ڪو به ڪوڊ واپس اچي ٿو.
  • جيڪڏهن DTC P0190 فوري طور تي واپس نه ٿو اچي، هڪ وقتي مسئلو موجود ٿي سگهي ٿو. اهو ممڪن ناهي ته فوري طور تي هڪ وقفي واري مسئلي جي تشخيص ڪرڻ.
  • جيڪڏهن ٽيسٽ ڊرائيو نه ٿي ڪري سگهجي، اهو ئي سبب آهي ته ڪار شروع نه ٿيندي. اهي وري ايندھن جي دٻاء کي پريشر گيج سان چيڪ ڪندا.
  • گھٽ ايندھن جو دٻاء ظاهر ڪري سگھي ٿو ته ڪار گئس ختم ٿي وئي آھي. تشخيص جي هن مرحلي تي، اهو ضروري آهي ته پڪ ڪرڻ گهرجي ته ڪار ۾ گئسولين موجود آهي.
  • پڪ ڪرڻ کان پوءِ ڪار ۾ گئس آهي، پڪ ڪريو ته فيول پمپ ڪم ڪري رهيو آهي ان کي ٻڌي.
  • جيڪڏهن ايندھن جو پمپ ھلندو آھي پر گاڏي شروع نه ٿيندي آھي، اھو ٿي سگھي ٿو ھڪڙي بند ٿيل ايندھن جي فلٽر، ھڪڙي ناقص فيول انجيڪٽر سرڪٽ، يا ناقص پاور ڪنٽرول ماڊل (PCM).
  • جيڪڏهن اهي ايندھن جو پمپ ٻڌي نه سگھندا، اھي ڪار شروع ڪرڻ جي ڪوشش ڪندي ايندھن جي ٽانڪي تي پائونڊ ڪندا. اهو قدم ٻن ماڻهن جي ضرورت پوندي.
  • جيڪڏهن ڪار شروع ٿئي ٿي، اهو هڪ نشاني آهي ته ٻارڻ پمپ ناقص آهي.
  • جيڪڏهن ڪار شروع نه ٿئي، ٻارڻ پمپ کنیکٹر تي بيٽري وولٹیج چيڪ ڪريو.
  • جيڪڏهن فيول پمپ ڪنيڪٽر تي بيٽري وولٽيج پڙهڻ نه آهي، فيوز سرڪٽ، ايندھن پمپ رلي سرڪٽ، ۽ پاور ڪنٽرول ماڊل (PCM) سرڪٽ چيڪ ڪريو. جيڪڏهن فيوز، فيول پمپ رلي، ۽ پاور ڪنٽرول ماڊل (PCM) سرڪٽ صحيح ڪم نه ڪري رهيا آهن، ايندھن ريل پريشر سينسر کي چيڪ ڪريو.
  • ڊجيٽل وولٽ / اوهميٽر استعمال ڪندي ڪنيڪٽر تي ريفرنس وولٹیج لاءِ ايندھن ريل پريشر سينسر چيڪ ڪريو. هڪ سٺي ريفرنس وولٽيج ريڊنگ 5 وولٽ آهي ۽ ان کي گاڏي هلائڻ سان چيڪ ڪيو وڃي.
  • جيڪڏهن ايندھن ريل پريشر سينسر 5 وولٽ ڏيکاري ٿو، ايندڙ قدم سينسر گرائونڊ تار کي جانچڻ لاء آھي.
  • جيڪڏهن نتيجا ڏيکارين ٿا ريفرنس سگنل ۽ گرائونڊ سگنل، چيڪ ڪريو سينسر جي مزاحمت. استعمال ڪريو ٺاهيندڙ جي دٻاء بمقابله مزاحمت چارٽ اهو طئي ڪرڻ لاء ته ايندھن ريل پريشر سينسر کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
  • ايندھن جي سسٽم کي پڪ ڪريو ته اھو صحيح ڪم ڪري رھيو آھي. جيڪڏهن سرڪٽ ۽ سينسر ٺيڪ آهن، مسئلو شايد پاور مئنيجمينٽ ماڊل (PCM) سان هجي. اهو عام ناهي، پر پاور مينيجمينٽ ماڊل (PCM) کي تبديل ڪرڻ ۽ ٻيهر پروگرام ڪرڻ جي ضرورت پوندي.

عام غلطيون جڏهن تشخيص ڪوڊ P0192

هڪ عام غلطي جڏهن DTC P0192 جي تشخيص ڪرڻ آهي ته ايندھن ريل پريشر سينسر کي تبديل ڪرڻ جي بغير ٻين سسٽم جي اجزاء جي جانچ ڪرڻ کان سواء.

فيول ريل پريشر سينسر يا سسٽم جي ڪنهن ٻئي حصي کي تبديل ڪرڻ کان اڳ، ايندھن جي سطح کي چيڪ ڪريو پڪ ڪريو ته گاڏي ايندھن کان ٻاھر آھي.

P0192 ڪوڊ ڪيترو سنجيده آهي؟

  • ھي ڪوڊ سنجيده سمجھيو ويندو آھي مسئلن کي سنڀالڻ جي ڪري جيڪو ڊرائيور کي تجربو ٿي سگھي ٿو گاڏي هلائڻ دوران.
  • گاڏي شروع نه ٿي سگھي ٿي يا شروع ڪرڻ ۾ ڏکيائي ٿي سگھي ٿي، ۽ ٿي سگھي ٿو ته تيز ھجڻ مھل ناقص پڪ اپ به ھجي. انهن سببن لاء، DTC P0192 کي جلد کان جلد صاف ڪيو وڃي.

ڇا مرمت ڪوڊ P0192 کي درست ڪري سگهي ٿو؟

  • گھٽ يا خالي ايندھن جي ٽانڪي ۾ ٻارڻ شامل ڪرڻ
  • خراب ٿيل وائرنگ ۽ / يا ڪنيڪٽر جي مرمت
  • مرمت ڪرڻ مختصر، ڀڃي، يا ڀريل وائرنگ
  • بند ٿيل ايندھن جي فلٽر کي تبديل ڪرڻ
  • ٻارڻ پمپ رلي مٽائيندي
  • ٻارڻ پمپ فيوز کي تبديل ڪرڻ
  • fuelارڻ پمپ کي تبديل ڪرڻ
  • ۾ پريشر سينسر کي تبديل ڪرڻ تيل mpت

ڪوڊ P0192 جي حوالي سان غور ڪرڻ لاءِ اضافي رايا

عام طور تي هي DTC گهٽ ٻارڻ جو سبب بڻجندو آهي. ايندھن ريل پريشر سينسر کي تبديل ڪرڻ کان اڳ، اھو ضروري آھي ته ايندھن جي سطح کي چيڪ ڪريو، ايندھن جي سسٽم جي سڀني حصن جو معائنو ڪريو، ۽ ڪا به ضروري تشخيص انجام ڏيو.

انجڻ ڪوڊ P0192 يا P0194 جي تشخيص ڪيئن ڪجي - فيول پريشر سينسر 00-07 Volvo V70

و Needيڪ مدد گھرجي p0192 ڪوڊ سان؟

جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P0192 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.

هڪ رايو

  • گمنام

    اٽڪل 50 ڪلوميٽر هلڻ کان پوءِ، ان ڪري انجڻ گرم آهي، جڏهن مشين ٻيهر شروع ٿئي ٿي ته اها شروع ٿئي ٿي ۽ فوري طور بند ٿي وڃي ٿي، ڪجهه ڪوششن کان پوءِ ٻيهر شروع ڪرڻ لاءِ. مدد

تبصرو شامل ڪريو