P023C چارج جي اعلي شرح ايئر ٿlerو ٿlantو پمپ ڪنٽرول سرڪٽ

P023C چارج جي اعلي شرح ايئر ٿlerو ٿlantو پمپ ڪنٽرول سرڪٽ

OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ

چارج ڪيو ايئر ٿlerو ٿlantو پمپ ڪنٽرول سرڪٽ ، سگنل هاءِ

هي ڇا مطلب آهي؟

ھي عام ٽرانسميشن ڊائيگناسٽڪ ٽربل ڪوڊ (DTC) عام طور تي لا appliesو ٿئي ٿو س Oني OBD-II گاڏين تي جيڪي ل airل آھن چارج ايئر ڪولر سان. ھن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو ، پر محدود ناھي ، فورڊ ، شيوي ، مزدا ، ٽويوٽا ، وغيره.

جبري هوائي نظام ۾ ، اهي استعمال ڪن ٿا چارج ايئر ٿlerو يا ، جيئن مان ان کي سڏيان ٿو ، هڪ انٽرڪولر (IC) انجن جي استعمال ڪيل چارج هوا کي ٿ coolو ڪرڻ ۾ مدد لاءِ. اھي سا aئي طريقي سان ڪم ڪن ٿا ريڊي ايٽر ڏانھن.

IC جي صورت ۾ ، antifreeze کي ٿ coolو ڪرڻ جي بدران ، هو هوا کي ٿolsو ڪري ٿو و turnيڪ موثر هوا / ايندھن جي ميلاپ لاءِ ، و fuelيل fuelارڻ جو استعمال ، ڪارڪردگي وغيره ، انهن مان ڪجهه سسٽم ۾ ، IC استعمال ڪري ٿي هوا جو ميلاپ ۽ ٿlantو ڪرڻ ۾ مدد ڏيڻ لاءِ ٿ airو چارج هوا. هوا کي زبردستي شامل ڪرڻ ذريعي سلنرز ۾ داخل ڪيو ويو (سپرچارجر يا ٽرببوچارجر).

اهڙين حالتن ۾ ، هڪ ٿ cooو پمپ استعمال ڪيو ويندو آهي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ اضافي ٿlantي وهڪري جي. عام طور تي theseالهائڻ ، ھي آھن اليڪٽرانڪ فلوئيڊ پمپ جيڪي بنيادي طور تي ٿ theو وهڪرو فراهم ڪن ٿا IC پاران ، جيڪو واٽر پمپ پاڻ نٿو ڏئي سگھي.

MIL (Malfunction Indicator Lamp) P023C ۽ لاڳاپيل ڪوڊ سان گڏ اوزار ڪلستر کي روشن ڪري ٿو جڏهن اهو IC واٽر پمپ ڪنٽرول سرڪٽ ۾ هڪ خاص حد کان ٻاهر حالت جي نگراني ڪري ٿو. مان ٻن سببن جي باري ۾ سوچي سگهان ٿو: انهن مان هڪ پمپ جي سوراخ ۾ هڪ رڪاوٽ آهي، جنهن جي ڪري برقي قيمت حد کان ٻاهر آهي. ٻيو هڪ ڇڪيل ڪنٽرول تار آهي جيڪو هڪ برقي ڪنيڪشن ذريعي هليو ويو، هڪ کليل سرڪٽ جو سبب بڻيو. حقيقت اها آهي ته ٻنهي مشيني ۽ بجليء جي malfunctions برابر ممڪن آهي.

ڪوڊ P023C چارج ايئر ڪولر جي ٿlantو پمپ ڪنٽرول سرڪٽ ۾ ھڪڙو اعلي سگنل فعال آھي جڏھن انچارج ايئر کولر ۽ / يا ان جي سرڪٽ جي ٿlantي پمپ ۾ و electricalيڪ برقي قدر.

ھن DTC جي شدت ا آھي؟

هن معاملي ۾ شدت گهٽ هوندي. اڪثر ڪيسن ۾ ، ھي غلطي ڪنھن به فوري حفاظت جا خدشا نه وائي ٿي. بهرحال ، گاڏيءَ جي سن handlingال ۽ ڪارڪردگي متاثر ٿي سگھي ٿي ، خاص ڪري جيڪڏھن leftڏي و longي ڊگھي عرصي تائين.

ڪوڊ جون ڪجھ علامتون ا آھن؟

P023C انجن ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

• MIL روشن ڪيو ويو (ڪنٽرول چراغ جي خرابي)
• خراب انجڻ جي ڪارڪردگي
• گھٽ fuelارڻ واپرائڻ
• غير مستحڪم / غير معمولي انجن جو گرمي پد

ڪوڊ جا ڪجھ عام سبب ا آھن؟

ھن ڪوڊ جي سببن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

• ٿlantي پمپ ۾ اندروني مشيني رڪاوٽ
• kenريل يا خراب ٿيل پاڻي پمپ جو استعمال
• ECM (انجڻ ڪنٽرول ماڊل) مسئلو
• پن / رابط جو مسئلو. (مثال طور سنکن ، brokenريل زبان ، وغيره)

P023C کي خراب ڪرڻ لاءِ ڪي قدم آھن؟

پڪ ڪريو چيڪ ڪريو ٽيڪنيڪل سروس بليٽنز (TSB) پنھنجي گاڏيءَ لاءِ. حاصل ڪرڻ ھڪڙي fixاتل س fixاري تائين رسائي بچائي سگھي ٿي توھان جو وقت ۽ پيسو تشخيص دوران.

بنيادي قدم # 1

پھريائين توھان کي پنھنجو IC (Intercooler. AKA انچارج ايئر کولر) ولڻو پوندو. اھي عام طور تي ھڪڙي ج locationھ تي واقع ھوندا آھن جتي اھي و air کان و air فضائي فلو حاصل ڪري سگھندا آھن (مثال طور ، ريڊي ايٽر جي ا inيان ، ا bيان بمپر جي اندر ، ھود جي ھيان). هڪ دفعو دريافت ٿيڻ بعد ، توهان کي کولنٽ لائينز / پائپ locولڻ جي ضرورت پوندي ته جيئن ٿ cooي پمپ ڏانهن رستو ولي سگهجي. ھي findولڻ مشڪل ٿي سگھن ٿا becauseو ته اھي عام طور تي نصب ٿيل آھن ٿlantي وهڪري جي لائين ۾ ، تنھنڪري انھيءَ کي ذهن ۾ رکو. ڏنو ويو درجه حرارت جنهن کي ٿ cooو ڪرڻ وارو نظام سامهون اچي ويو آهي ، اهو عقلمنديءَ جو هوندو ته احتياط سان استعمال ڪريو علائقي جي چو harاري استعمال جي پگھلڻ جي نشانين يا ان وانگر نشانن لاءِ.

نوٽ. پڪ ڪريو ته انجڻ کي ٿ coolو ٿيڻ کان ا before کولنگ سسٽم جي چڪاس يا مرمت ڪرڻ کان ا.

بنيادي قدم # 2

چيڪ ڪريو توھان جي کولنگ سسٽم جي سالميت. ٿlantي سطح ۽ حالت چيڪ ڪريو. پڪ ڪريو ته ا cleanتي و beforeڻ کان ا clean اھو صاف ۽ مڪمل آھي.

نوٽ. رجوع ڪريو پنھنجي سروس مينوئل کي toولڻ لاءِ ته ڪھڙي antifreeze استعمال ٿئي ٿي توھان جي مخصوص andاھڻ ۽ ماڊل لاءِ.

بنيادي ترڪيب # 3

ماپ ۽ رڪارڊ انچارج ايئر کولر ڪنٽرول سرڪٽ جي سالميت. ملٽي ميٽر ۽ مناسب وائرنگ ھارنس سان ، توھان ڪنٽرول ڪري سگھوٿا سرڪٽ پاڻ کي. ھن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو کنیکٹر کي ختم ڪرڻ ECM (انجن ڪنٽرول ماڊيول) ۽ endئي پ endاڙي کولنٽ پمپ تي. ڏسو ڪنيڪشن ڊاگرام مخصوص وائرنگ رنگن ۽ ٽيسٽ جي طريقيڪار لاءِ.

نوٽ. يقين رکو ته بيٽري کي ڊسڪنيٽ ڪرڻ کان پھريائين ڪنھن به برقي مرمت ڪرڻ کان پھريائين.

بنيادي قدم # 4

توھان چيڪ ڪري سگھوٿا ٿlantو پمپ پنھنجو پاڻ تي منحصر توھان جي مخصوص سسٽم تي. آخرڪار ، اهي صرف اليڪٽرڪ پمپ آهن. ا serviceتي و beforeڻ کان پھريائين پنھنجي سروس مينوئل کي پڙھو becauseو ته اھو توھان تي لاو نٿو ٿئي. هڪ 12V ذريعو ۽ هڪ مضبوط ميدان سان ليس ، توهان کولينٽ پمپ کي گاڏي مان هٽائي سگهو ٿا (هن ۾ شامل ٿي سگهي ٿو سسٽم کي نيڪال ڪرڻ) ۽ ان کي turnيرايو ته ڏسو اهو س lights ڪجهه روشن ٿي ويندو. جيڪڏھن ائين آھي ، توھان پڪ ڪري سگھوٿا ته اھو مائع کي به سن handleالي سگھي ٿو (FYI ، ھي پمپ نه designedاھيا ويا آھن تيز د pressureاءَ يا تيز وهڪري لاءِ ، تنھنڪري ر checkو ھتي عام ڪارڪردگي چيڪ ڪريو).

بنيادي قدم # 5

ECM جي تشخيص هميشه هڪ آخري رستو آهي، پر ڪڏهن ڪڏهن ٿي سگهي ٿو نسبتا آساني سان. اهو عام طور تي ECU تي پن آئوٽ کي جانچڻ ۽ توهان جي داخلا کي گهربل قدرن سان موازنہ ڪرڻ ۾ شامل آهي. مان زور ڏيان ٿو ته ٻين سڀني تشخيصي حڪمت عملين کي اڳ ۾ ئي ختم ڪيو وڃي.

لا Dاپيل DTC بحث

• في الحال اسان جي فورمن ۾ ڪوبه لا relatedاپيل موضوع ڪونھي. پوسٽ ڪريو ھڪڙو نئون موضوع ھاڻي فورم تي.

و Needيڪ مدد گھرجي P023C ڪوڊ سان؟

جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P023C ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.