P0302 سلنڈر 2 غلط اڻايل

مسئلو ڪوڊ P0302 OBD-II ڊيٽا شيٽ

سلينڊر 2 ۾ باھ ل misڻ جي غلطي detectedولي لي

هي ڇا مطلب آهي؟

ھي تشخيصي مصيبت ڪوڊ (DTC) ھڪڙو عام ٽرانسميشن ڪوڊ آھي ، جنھن جو مطلب آھي اھو لا appliesو ٿئي ٿو OBD-II ليس گاڏين تي. جيتوڻيڪ عام ، مخصوص مرمت جا مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا برانڊ / ماڊل جي لحاظ کان. ڪار برانڊ جيڪي ھن ڪوڊ ۾ شامل آھن انھن ۾ شامل ٿي سگھن ٿا ، پر محدود ناھن ، وي ڊبليو ، شيورليٽ ، جيپ ، ڊاج ، نسان ، ھونڊا ، فورڊ ، ٽويوٽا ، ھونڊائي وغيره.

P0302 ڪوڊ توھان جي OBD II گاڏيءَ ۾ ذخيرو ٿيل ھجڻ جو سبب اھو آھي becauseو ته پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊيول (PCM) ھڪڙي سلنڈر ۾ غلط فائر ٿيڻ جو پتو لايو آھي. P0302 سلنڈر نمبر 2 کي ظاھر ڪري ٿو. سوال جي گاڏيءَ لاءِ سلنڈر نمبر 2 جي ج forھ لاءِ ھڪ قابل اعتماد گاڏيءَ جي sourceاڻ جو ذريعو ايو.

ھن قسم جو ڪوڊ ٿي سگھي ٿو ايندھن جي فراهمي جي مسئلي جي ڪري ، ھڪڙو وڏو ويڪيوم ليڪ ، ھڪڙو نڪرڻ وارو گئس cيھر گردش (EGR) سسٽم جي خرابي ، يا ھڪڙي ميخانياتي انجڻ جي ناڪامي ، پر اڪثر ڪري آھي انگيشن سسٽم جي خرابيءَ جو نتيجو گھٽ يا نه. چمڪ حالت.

ل all س Oئي OBD II گاڏيون استعمال ڪن ٿيون ھڪڙي تقسيم ڪندڙ تيز شدت واري چنگاري اگنيشن سسٽم ، ڪوئل اسپارڪ پلگ (COP) اگنيشن سسٽم. اھو PCM پاران ڪنٽرول ڪيو و ensureي ٿو ته جيئن درست چنگاري اگنيشن ۽ وقت کي يقيني بڻائي سگهجي.

PCM calcڻپ ڪري ٿو ڪريڪ شافٽ پوزيشن سينسر ، ڪيمشافٽ پوزيشن سينسر ، ۽ ٿروٽل پوزيشن سينسر (amongين جي وچ ۾ ، گاڏي تي منحصر) انگيشن ٽائيمنگ حڪمت عملي کي ترتيب ڏيڻ لاءِ.

حقيقي معنى ۾ ، ڪيمشافٽ پوزيشن سينسر ۽ ڪريڪ شافٽ پوزيشن سينسر OBD II انگيشن سسٽم جي آپريشن لاءِ اھم آھن. ان سينسرز جي ان پٽ کي استعمال ڪندي ، PCM ھڪ وولٽيج سگنل ڪsي ٿو جيڪو و intensityيڪ شدت وارو اگنيشن ڪوائل (عام طور تي ھر ھڪ سلنڈر لاءِ) کي ترتيب وار باھ ڏئي ٿو.

جڏھن کان ڪريڪ شافٽ گھمندو آھي اٽڪل twiceيڻو رفتار تي amsه دفعا ڪئمشافٽ جي ، اھو تمام اھم آھي ته PCM exactاڻي ٿو انھن جي صحيح پوزيشن. generalئي عام طور تي ۽ هڪ toئي جي سلسلي ۾. ھتي ھڪڙو آسان طريقو آھي انجن جي ڪارڪردگيءَ جي ھن پاسو کي بيان ڪرڻ جو.

ٽاپ ڊيڊ سينٽر (TDC) اهو نقطو آهي جنهن تي ڪرينڪ شافٽ ۽ ڪيمشافٽ (س) پسٽن (سلينڊر نمبر ون لاءِ) سان ان جي بلند ترين نقطي تي جڙيل آهن ۽ انٽيڪ والو (ز) (سلنڈر نمبر هڪ لاءِ) کليل آهن. اهو ڪمپريشن اسٽروڪ سڏيو ويندو آهي.

کمپريشن اسٽروڪ دوران ، هوا ۽ ايندھن usاھيا و combن ٿا usرندڙ چيمبر ۾. ھن جھ تي ، ھڪڙي اگنيشن چنگاري گھربل آھي باھ لائڻ لاءِ. پي سي ايم ڪرين شافٽ ۽ ڪيمشافٽ جي پوزيشن کي ساڻي ٿو ۽ وولٹیج سگنل فراهم ڪري ٿو جيڪو گھرجي ته تيز شدت واري چنگاري پيدا ڪري.

سلنڈر ۾ bرڻ پسٹن کي پوئتي usڪي ٿو. جڏهن انجڻ و goesي ٿي هڪ کمپريشن اسٽروڪ ۽ نمبر هڪ پسٹن شروع ٿئي ٿو ڪريڪشافٽ ڏانهن واپس وڻ لاءِ ، انٽ ويڪ (والوز) بند. هي startsڏڻ جي beatڪ شروع ڪري ٿو. جڏهن ڪرنشافٽ anotherيو انقلاب آڻي ٿو ، نمبر هڪ پسٹن highestيهر پنهنجي اعليٰ مقام تي پهچي ٿو. جڏھن کان ڪئمشافٽ sاھيا آھن ر halfو ا half موڙ ، intakeاھڻ وارو والو بند رھي ٿو ۽ نڪرڻ وارو والو کليل آھي. ايڪزاسٽ اسٽروڪ جي چوٽيءَ تي ، ڪنھن به itionاريندڙ چنگاري جي ضرورت ناھي asو ته ھي اسٽروڪ استعمال ڪيو ويندو آھي ته exhaustاھر نڪرندڙ گئس کي سلنڈر مان pushاھر ڪ theڻ جي ذريعي اوپن ايگزاسٽ والوز جي createdاھيل theاھرن ذريعي.

عام تيز شدت واري اگنيشن ڪوئل آپريشن فيوز جي مسلسل فراهمي سان حاصل ڪيو ويندو آهي، سوئچ ڪرڻ لائق (صرف موجود هوندو آهي جڏهن اگنيشن آن هجي) بيٽري وولٽيج ۽ گرائونڊ پلس فراهم ڪئي ويندي آهي (مناسب وقت تي) PCM کان. جڏهن گرائونڊ پلس کي اگنيشن ڪوئل (پرائمري) سرڪٽ تي لاڳو ڪيو ويندو آهي، ته ڪوئل هڪ سيڪنڊ جي هڪ حصي لاءِ تيز شدت واري چمڪ (50,000 وولٽ تائين) خارج ڪري ٿي. هي تيز شدت واري چمڪ اسپارڪ پلگ تار يا ڪفن ۽ اسپارڪ پلگ ذريعي منتقل ٿئي ٿي، جنهن کي سلنڈر هيڊ يا انٽيڪ ميني فولڊ ۾ ڇڪيو وڃي ٿو جتي اهو صحيح هوا/ ٻارڻ جي ميلاپ سان رابطو ڪري ٿو. نتيجو هڪ ڪنٽرول ڌماڪو آهي. جيڪڏهن اهو ڌماڪو نه ٿئي، RPM سطح متاثر ٿئي ٿي ۽ PCM ان کي ڳولي ٿو. PCM پوءِ مانيٽر ڪري ٿو ڪيمشافٽ پوزيشن، ڪرينڪ شافٽ پوزيشن، ۽ انفرادي ڪوئلي جي راءِ وولٹیج انپٽس کي اهو طئي ڪرڻ لاءِ ته ڪهڙو سلنڈر هن وقت غلط يا غلط فائرنگ ڪري رهيو آهي.

جيڪڏھن سلنڈر غلط فائر مستقل يا سخت شديد ناھي ، ڪوڊ ظاھر ٿي سگھي ٿو ظاھر ٿئي ۽ خراب ڪارڪردگيءَ وارو اشارو ڏيئو (MIL) ر flashو فليش ٿي سگھي ٿو جڏھن PCM اصل ۾ غلط فائر ل detائي (۽ پوءِ goesاھر و whenي جڏھن اھو ناھي). سسٽم designedاھيو ويو آھي ڊرائيور کي خبردار ڪرڻ لاءِ ته ھن درجي جو ھڪڙو انجڻ غلط فائر ڪري سگھي ٿو ڪيٽليٽڪ ڪنورٽر ۽ engineين انجن جي حصن کي. جيترو جلد غلطيون و moreيڪ مستقل ۽ شديد ٿي وينديون ، P0302 ذخيرو ڪيو ويندو ۽ MIL جاري رھندي.

ڪوڊ جي شدت P0302

حالتون جيڪي پسند ڪن ٿيون P0302 جي اسٽوريج کي نقصان پهچائيندڙ ڪيٽليٽڪ ڪنورٽر ۽ / يا انجن کي. ھن ڪوڊ کي درجه بندي ڪرڻ گھرجي سنجيده.

ڪوڊ P0302 جي علامات

P0302 علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

• گھٽ ٿيل انجڻ جي ڪارڪردگي
• انجڻ کان سخت يا غير مستحڪم محسوس ڪرڻ (سست يا ٿورو تيز ڪرڻ)
• عجيب انجڻ نڪرڻ واري بو
• چمڪندڙ يا مستحڪم MIL (خراب ٿيڻ وارو اشارو ڏيئو)

P0302 ڪوڊ جا سبب

P0302 ڪوڊ جو مطلب ٿي سگھي ٿو ته ھڪڙو يا و theيڪ ھي eventsيان واقعا پيش آيا آھن:

• عيبدار اگنيشن ڪوائل (س)
• خراب اسپارڪ پلگ ، اسپارڪ پلگ وائر ، يا اسپارڪ پلگ انٿر
• عيب fuelارڻ injectors
• ناقص fuelارڻ پهچائڻ وارو نظام (fuelارڻ پمپ ، fuelارڻ پمپ رلي ، fuelارڻ injectors ، يا fuelارڻ فلٽر)
• سنجيده انجڻ ويڪيوم ليک
• EGR والو stuckاسي پيو مڪمل طور تي کليل
• نڪتل گئس irيهر گردش ڪرڻ وارا بندرگاھ بند.

تشخيص ۽ مرمت جا مرحلا

ذخيرو ٿيل (يا التوا ۾) P0302 ڪوڊ جي تشخيص ڪرڻ جي ضرورت پوندي هڪ تشخيصي اسڪينر ، هڪ ڊجيٽل وولٽ / اوه ميٽر (DVOM) ، ۽ گاڏي جي معلومات جو هڪ قابل اعتماد ذريعو.

• پنھنجي تشخيص شروع ڪريو بصري طور تي خراب ٿيل انگيشن ڪوائل ، اسپارڪ پلگ ، ۽ اسپارڪ پلگ بوٽ جو معائنو ڪندي.
• سيال آلوده جزا (تيل ، انجڻ جو ٿlantو ، يا پاڻي) ضرور صاف ڪيو و replacedي يا تبديل ڪيو وي.
• جيڪڏھن تجويز ڪيل سار سنال جو وقفو گھرجي (س)) اسپارڪ پلگ جي متبادل ، ھاڻي وقت آھي ائين ڪرڻ جو.
• انسپيڪشن ڪيو بنيادي وائرنگ ۽ رابطن کي سا ignي انگيشن ڪوائل جي ۽ مرمت جيڪڏھن ضروري ھجي.
• انجڻ هلائڻ سان (KOER) ، چيڪ ڪريو وڏي ويڪيوم ليک ۽ مرمت جيڪڏھن ضروري ھجي.
• جيڪڏھن لين ايگزاسٽ ڪوڊ يا ايندھن جي ترسيل ڪوڊ غلط فائر ڪوڊ سان گڏ ھجن ، انھن کي پھريائين تشخيص ۽ مرمت ڪرڻ گھرجي.
• س Eئي EGR والو پوزيشن ڪوڊ درست ڪيا و beforeن ان کان ا before جو غلط فائر ڪوڊ تشخيص ٿئي.
• ھن ڪوڊ جي تشخيص ڪرڻ کان پھريائين نا مناسب EGR فلو ڪوڊ ختم ڪيا ون.

مٿين س problemsني مسئلن کي حل ڪرڻ کان پوءِ ، اسڪينر کي گاڏيءَ جي تشخيص واري بندرگاھ سان نيو ۽ س stored ذخيرو ٿيل ڪوڊ retrieveيهر حاصل ڪريو ۽ فريم ڊيٽا منجمد ڪريو. مان پسند ڪريان ٿو ھي معلومات ھي down لکان جيئن اھو بعد ۾ ڪارآمد ٿي سگھي. ھاڻي ڪوڊ صاف ڪريو ۽ ڏسو ته P0302 ري سيٽ ڪري ٿو و duringايل ٽيسٽ ڊرائيو دوران.

جيڪڏھن ڪوڊ صاف ڪيو ويو آھي ، استعمال ڪريو پنھنجي گاڏيءَ جي معلومات جو ذريعو technicalولڻ لاءِ ٽيڪنيڪل سروس بليٽنز (TSBs) لاءِ جيڪي سوالن جي نشانين ۽ ڪوڊز سان تعلق رکن ٿا. جڏھن کان TSB جون لسٽون مرتب ڪيون ويون آھن ڪيترن ئي ھزارين مرمتن مان ، ملندڙ معلومات ملندي لسٽ ۾ جيڪا توھان جي درست تشخيص ڪرڻ ۾ مدد ڪندي.

خيال رکو ته cylوليو سلينڊر جيڪو leاري رهيو آهي اگنيشن. هڪ دفعو اهو ٿي چڪو آهي ، توهان کي طئي ڪرڻ گهرجي مسئلو جو صحيح سبب. توھان خرچ ڪري سگھوٿا ڪيترائي ڪلاڪ انفرادي حصن جي جانچ ۾ ، پر مون وٽ آھي ھڪڙو سادو نظام ھن ڪم لاءِ. بيان ڪيل طريقيڪار لا appliesو ٿئي ٿو ھڪڙي گاڏيءَ تي ل equippedل ھڪڙي خودڪار ٽرانسميشن سان. دستي ٽرانسميشن گاڏيون به آزمائي سگھجن ٿيون ھن طريقي سان ، پر ھي ھڪڙو و complicatedيڪ پيچيده طريقو آھي.

اهو هن طرح ڏسڻ ۾ اچي ٿو:

1. ermاڻايو ته ڪھڙي rpm رينج آھي س most کان و likelyيڪ امڪان غلط فائر ڪرڻ جو. ھي ٿي سگھي ٿو ٽيسٽ ڊرائيونگ جي جانچ ڪندي يا فريزي فريم ڊيٽا جي جانچ ڪندي.
2. RPM رينج طئي ڪرڻ کان پوءِ ، انجڻ شروع ڪريو ۽ ان کي اجازت ڏيو عام آپريٽنگ جي درجه حرارت تائين.
3. گاڏيءَ جي ڊرائيو ويلز جي sidesنهي پاسن تي چيڪ ل Installايو.
4. ھڪڙو اسسٽنٽ ڊرائيور جي سيٽ تي وي sitو ۽ گيئر چونڊيندڙ کي ڊرائيو پوزيشن ڏانھن و moveي و theو پارڪنگ برڪ سان ۽ سندس پير مضبوطيءَ سان بريڪ پيڊل کي دائيندي.
5. گاڏيءَ جي ا toيان بي Standل رھو ته جيئن توھان انجڻ تائين پھچي سگھوٿا کليل ۽ محفوظ.
6. اسسٽنٽ کي ريو ليول و graduallyايو آھستي آھستي ايڪسيليٽر پيڊل کي دressائيندي جيستائين ڪو غلط فائر ظاھر ٿئي.
7. جيڪڏھن انجڻ ڪم ڪرڻ stopsڏي ڏئي ، احتياط سان اگنيشن ڪوائل و andايو ۽ intensityيان ڏيو ھڪڙي تيز شدت واري چنگاري ofھڻ جي درجي ڏانھن.
8. تيز شدت واري چنگاري روشن نيري رنگ ۾ ھئڻ گھرجي ۽ زبردست طاقت ھجڻ گھرجي. جيڪڏھن نه ، شڪ ڪيو ته انگيشن ڪوائل ناقص آھي.
9. جيڪڏھن توھان کي يقين ناھي ته ڪنڊ مان پيدا ٿيل چنگاري سوال ۾ آھي ، goodاتل س goodي ڪنڊ کي ان جي ج fromھ تان ھٽايو ۽ چنگاري جي سطح کي ڏسو.
10. جيڪڏھن اھو ضروري آھي ته اگنيشن ڪوائل کي مٽايو و itي ، اھو سفارش ڪئي وئي آھي ته لا spاپيل اسپارڪ پلگ ۽ مٽيءَ جي coverڪ / تار کي مٽائي.
11. جيڪڏھن اگنيشن ڪوائل صحيح طريقي سان ڪم ڪري رھيو آھي ، انجن کي بند ڪريو ۽ ڪفن / تار ۾ ھڪڙو س goodو چمڪندڙ پلگ داخل ڪريو.
12. انجڻ کي artيهر شروع ڪريو ۽ اسسٽنٽ کان پ askو ته طريقيڪار ورجائي.
13. مشاهدو ڪيو هڪ مضبوط چنگاري جي چنگاري پلگ مان. اھو پڻ ھئڻ گھرجي روشن نيرو ۽ امير. جيڪڏھن نه ، شڪايت ڪريو ته اسپارڪ پلگ ناقص آھي لا cylاپيل سلنڈر لاءِ.
14. جيڪڏھن ھڪڙي تيز شدت واري چنگاري (متاثر ٿيل سلينڊر لاءِ) عام ل seemsي ٿي ، توھان سا similarيو امتحان سرانجام ڏئي سگھو ٿا ايندھن جي انجيڪٽر تي احتياط سان ان کي ڊسڪ ڪري ان کي ڏسڻ لاءِ ته engineا انجن جي رفتار ۾ ڪو فرق ملي ٿو. هڪ هلندڙ fuelارڻ انجڻ به makeڻ وارو icڻ وارو آواز اهيندو.
15. جيڪڏھن fuelارڻ injector ڪم نه ڪري رھيو آھي ، استعمال ڪريو اسيمبليءَ جو اشارو وولٽيج ۽ گرائونڊ سگنل کي جانچڻ لاءِ (injector connector تي) انجن سان.

اڪثر ڪيسن ۾ ، توھان کي مليو ھوندو غلط فھمين جو سبب انھيءَ وقت تائين جڏھن توھان تيز شدت واري چمڪ جي جانچ ختم ڪندا.

• نڪرڻ وارو گئس irيهر گردش ڪرڻ وارا نظام جيڪي استعمال ڪن ٿا هڪ سلنڈر نڪرڻ واري گئس انجڻ جو نظام areاتو وي ٿو انهن علامتن جي ڪري جيڪي غلط فائر واري حالت کي نقل ڪن ٿا. exhaustاھر نڪرندڙ گئس جي cيھر گردش جا سلنڊر پورٽل بند ٿي ويا آھن ۽ سبب بڻجن ٿا ته س exhaustئي نڪرڻ واري گئس جي irيھر گردش ڪندڙ گيسن کي ھڪڙي سلنڈر ۾ الايو و resultingي ، نتيجي ۾ غلط فائر.
• احتياط استعمال ڪريو جڏھن تيز شدت واري چمڪ کي جانچيو. 50,000،XNUMX وولٽ تي وولٽيج خطرناڪ ٿي سگھي ٿي يا سخت حالتن ۾ به موتمار.
• جڏھن جانچيو و intensityي تيز شدت واري چمڪ ، ان کي fuelارڻ جي ذريعن کان پري رکو آفت کان بچڻ لاءِ.

ڪيئن هڪ مشيني تشخيصي ڪوڊ P0302؟

• هڪ OBD-II اسڪينر استعمال ڪري ٿو منجمد فريم ڊيٽا گڏ ڪرڻ ۽ ٽرانسميشن ڪنٽرول ماڊل مان محفوظ ٿيل مصيبت ڪوڊ.
• ڏسو ته ڇا DTC P0302 واپس اچي ٿو جڏهن توهان گاڏي کي آزمايو ٿا.
• ڀريل يا خراب ٿيل تارن لاءِ سلنڈر 2 اسپارڪ پلگ تار جو معائنو ڪري ٿو.
• اسپارڪ پلگ هائوسنگ 2 جو معائنو ڪري ٿو گھڻي پائڻ يا نقصان لاءِ.
• ڀريل يا خراب ٿيل تارن لاء ڪوئل پيڪ تارن جو معائنو ڪري ٿو.
• وڌيڪ لباس يا نقصان لاءِ ڪوئل پيڪ جو معائنو ڪريو.
• خراب ٿيل اسپارڪ پلگ، اسپارڪ پلگ وائر، ڪوئل پيڪ، ۽ بيٽري جي وائرنگ کي ضرورت مطابق تبديل ڪريو.
• جيڪڏهن DTC P0302 خراب ٿيل اسپارڪ پلگ، بيٽرين، اسپارڪ پلگ جي تارن ۽ بيٽري جي وائرنگ کي تبديل ڪرڻ کان پوءِ واپس اچي ٿو، اهي نقصان لاءِ فيول انجيڪٽرز ۽ فيول انجيڪٽر وائرنگ کي چيڪ ڪندا.
• گاڏين لاءِ ڊسٽريبيوٽر ڪيپ ۽ روٽر بٽڻ سسٽم (پراڻيون گاڏيون)، اهي ڊسٽريبيوٽر ڪيپ ۽ روٽر بٽڻ جو معائنو ڪندا ته سنکنرن، ڦاٽن، زيادتي لباس، يا ٻئي نقصان لاءِ.
• ٽرانسميشن ڪنٽرول ماڊل ۾ ذخيرو ٿيل ڪنهن ٻئي لاڳاپيل مشڪلاتي ڪوڊ جي تشخيص ۽ درست ڪريو. هڪ ٻي ٽيسٽ ڊرائيو هلائي ٿو ڏسڻ لاء ته ڇا DTC P0302 ٻيهر ظاهر ٿئي ٿو.
• جيڪڏهن DTC P0302 واپسي، هڪ 2-سلنڈر کمپريشن سسٽم ٽيسٽ ڪيو ويندو (اهو عام ناهي).
• جيڪڏهن DTC P0302 اڃا تائين جاري رهي ٿي، مسئلو شايد پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل (نادر) سان هجي. شايد متبادل يا ٻيهر پروگرامنگ جي ضرورت هجي.

عام غلطيون جڏهن تشخيص ڪوڊ P0302

اسپارڪ پلگ، ڪوئل پيڪ، يا اسپارڪ پلگ ۽ بيٽري هارنيس کي تبديل ڪرڻ کان اڳ نقصان لاءِ فيول انجيڪٽر هارنس جو بصري طور تي معائنو ڪريو. جيڪڏهن قابل اطلاق، تشخيص ۽ مرمت ڪريو ڪنهن ٻئي سان لاڳاپيل مصيبت ڪوڊ موجود آهن. اهو پڻ ياد رکو ته خراب سلنڈر کي مسئلي جي سبب جي طور تي ختم ڪرڻ.

انهن حصن مان ڪو به سبب ڪري سگهي ٿو DTC P0302. اهو ضروري آهي ته توهان جو وقت وٺڻ ضروري آهي غلط فائر ڪوڊ جي سڀني ممڪن سببن کي ختم ڪرڻ لاءِ جڏهن ان جي تشخيص ڪئي وڃي. هن عمل دوران انھن سان گڏ ڪم ڪرڻ وقت بچائيندو.

ڪار انجڻ جي غلطي جي ناڪامي ڪوڊ P0302 جي مرمت ڪيئن ڪجي

ڪوڊ P0302 کان آگاهي ٿيڻ لاءِ اضافي تبصرا

جيڪڏهن هڪ اسپارڪ پلگ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، ٻين اسپارڪ پلگ کي پڻ تبديل ڪريو. جيڪڏهن ڪوئل پيڪن مان هڪ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، ٻئي ڪوئل پيڪ کي به تبديل ڪرڻ جي ضرورت ناهي. ھن قسم جو ڪوڊ عام طور تي اشارو ڪري ٿو ته ڪار کي ٽيوننگ جي ضرورت آھي، تنھنڪري اسپارڪ پلگ کي تبديل ڪرڻ عام طور تي مسئلو حل نٿو ڪري.

جلدي اهو طئي ڪرڻ لاءِ ته ڇا تار يا ڪوئل پيڪ جي ناڪامي غلط فائر جو سبب بڻجي رهي آهي، سلنڈر 2 لاءِ تار يا بيٽري کي مختلف سلنڈر يا ڪوئل پيڪ جي تارن سان مٽايو. جيڪڏهن هن سلنڈر لاءِ هڪ DTC ٽرانسميشن ڪنٽرول ماڊل ۾ ذخيرو ٿيل آهي، اهو ظاهر ڪري ٿو ته هڪ تار يا ڪوئل پيڊ غلط فائر جو سبب بڻيل آهي. جيڪڏهن ٻيون غلطيون غلطيون ڪوڊ آهن، انهن کي تشخيص ۽ مرمت ڪرڻ گهرجي.

پڪ ڪريو ته اسپارڪ پلگ صحيح خال آهن. اسپارڪ پلگ جي وچ ۾ صحيح فرق کي يقيني بڻائڻ لاءِ محسوس ڪندڙ گيج استعمال ڪريو. غلط اسپارڪ پلگ لڳائڻ جي نتيجي ۾ نئين غلطي ٿيندي. اسپارڪ پلگ ٺاهيندڙن جي وضاحتن کي ترتيب ڏيڻ گهرجي. اهي خاصيتون عام طور تي ڪار جي هود هيٺ هڪ اسٽيڪر تي ڳولي سگهجن ٿيون. جيڪڏهن نه، اهي وضاحتون ڪنهن به مقامي آٽو پارٽس اسٽور تان حاصل ڪري سگھجن ٿيون.

و0302يڪ مدد گھرجي PXNUMX ڪوڊ سان؟

جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P0302 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.