P0356 Ignition coil F پرائمري/ثانوي سرڪٽ جي خرابي

P0356 - OBD-II ٽربل ڪوڊ ٽيڪنيڪل وضاحت

Ignition coil F. پرائمري/ثانوي سرڪٽ جي خرابي.

فالٽ ڪوڊ جو مطلب ڇا آهي P0356?

هي تشخيصي مسئلو ڪوڊ (DTC) عام ٽرانسميشن ڪوڊ ڏانهن اشارو ڪري ٿو جيڪي گاڏين تي لاڳو ٿين ٿيون OBD-II سسٽم سان. ان جي عام نوعيت جي باوجود، مرمت جي خاصيت مختلف ٿي سگهي ٿي گاڏي جي بناوت ۽ ماڊل تي منحصر ڪري ٿو. COP (coil-on-plug) اگنيشن سسٽم جديد انجڻين ۾ عام آهي. هر سلنڈر کي PCM (پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊيول) پاران ڪنٽرول ڪيل پنهنجي ڪوئل آهي. اهو سسٽم اسپارڪ پلگ تارن جي ضرورت کي ختم ڪري ٿو ڇاڪاڻ ته ڪوئل سڌو اسپارڪ پلگ جي مٿان رکيل آهي. هر ڪنڊ ۾ ٻه تار آهن: هڪ بيٽري پاور لاءِ ۽ هڪ PCM ڪنٽرول لاءِ. جيڪڏهن ڪوئلن مان هڪ جي ڪنٽرول سرڪٽ ۾ غلطي معلوم ٿئي ٿي، مثال طور، ڪوئل نمبر 6، هڪ P0356 ڪوڊ ٿي سگهي ٿو. اضافي طور تي، PCM وڌيڪ نقصان کي روڪڻ لاء انهي سلنڈر ۾ ايندھن انجيڪٽر کي غير فعال ڪري سگھي ٿو.

جديد PCM-ليس گاڏيون عام طور تي COP (coil-on-plug) اگنيشن سسٽم استعمال ڪنديون آهن، جتي هر سلنڈر کي PCM پاران ڪنٽرول ڪيل پنهنجو ڪوئل هوندو آهي. هي ڊزائن کي آسان بڻائي ٿو ۽ اسپارڪ پلگ تارن جي ضرورت کي ختم ڪري ٿو. PCM هر ڪوئل کي ٻن تارن ذريعي ڪنٽرول ڪري ٿو: هڪ بيٽري پاور لاءِ ۽ ٻيو ڪوئل ڪنٽرول سرڪٽ لاءِ. جيڪڏهن ڪو کليل يا شارٽ سرڪٽ معلوم ٿئي ٿو نمبر 6 ڪوئل ڪنٽرول سرڪٽ ۾، ڪوڊ P0356 ٿئي ٿو. ڪجھ گاڏين تي، PCM شايد اضافي مسئلن کان بچڻ لاء ھن ڪوئلي جي ايندھن جي انجنيئر کي غير فعال ڪري سگھي ٿي.

ممڪن سبب

ڪوڊ P0356 گاڏي جي PCM ۾ مختلف سببن جي ڪري ٿي سگھي ٿو، جن ۾ شامل آھن:

1. اگنيشن ڪوئل جي خرابي (IC) نمبر 6.
2. ڪوئل #6 ڪنيڪشن جا مسئلا جهڙوڪ لوز ڪنيڪشن.
3. ڪوئل نمبر 6 سان ڳنڍيل ڪنيڪٽر کي نقصان.
4. KS ڊرائيور سرڪٽ ۾ کليل سرڪٽ.
5. COP ڊرائيور سرڪٽ ننڍو يا گرائونڊ ٿيل آهي.
6. ممڪنه صورتن ۾، مسئلو ٿي سگهي ٿو ناقص PCM جي ڪري جيڪو صحيح ڪم نه ڪري رهيو آهي.

P0356 ڪوڊ جا ٻيا ممڪن سبب شامل آهن:

• COP ڊرائيور سرڪٽ ۾ وولٹیج يا گرائونڊ ڏانهن شارٽ سرڪٽ.
• COP ڊرائيور سرڪٽ ۾ کليل سرڪٽ.
• لوز ڪوئل ڪنيڪشن يا خراب ٿيل ڪنيڪٽر لاڪ.
• خراب ڪنڊ (سي ايس).
• ناقص انجڻ ڪنٽرول ماڊل (ECM).

غلطي ڪوڊ جي علامات ڇا آهن؟ P0356?

P0356 مصيبت ڪوڊ جي علامات شامل آهن:

• MIL (Malfunction Indicator Light) روشني وڌي ٿي.
• انجڻ جي غلطي، جيڪا وقتي طور تي ٿي سگهي ٿي.

هي ڪوڊ اڪثر ڪري هيٺين علامتن سان گڏ هوندو آهي:

• چيڪ انجڻ جي روشني (يا انجڻ جي سار سنڀال جي روشني) اچي ٿي.
• طاقت جو خاتمو.
• انجڻ شروع ڪرڻ جي عمل کي پيچيده ڪرڻ.
• انجڻ جي آپريشن ۾ fluctuations.
• بيڪار انجڻ.

ياد رهي ته چيڪ انجڻ جي روشني هن ڪوڊ جي ظاهر ٿيڻ کان پوء فوري طور تي اچي سگهي ٿي، جيتوڻيڪ ڪجهه ماڊل ڪيترن ئي واقعن کان پوء روشني کي چالو ڪرڻ يا ڪوڊ رڪارڊنگ ۾ دير ڪري سگھن ٿا.

غلطي ڪوڊ جي تشخيص ڪيئن ڪجي P0356?

ميڪيڪل هڪ OBD-II اسڪينر استعمال ڪندي هڪ تشخيص شروع ڪندو ذخيرو ڪيل ڪوڊس کي ٻيهر حاصل ڪرڻ لاءِ. اڳيون، هو ignition coil ۽ ignition coil ڊرائيور سرڪٽ کي چيڪ ڪندو، ۽ PCM سان ڳنڍيل تارن جو معائنو ڪندو.

جيڪڏهن انجڻ هن وقت غلط فائر ڪري رهيو آهي، اهو مسئلو وقتي ٿي سگهي ٿو. انهي حالت ۾، توهان هيٺيان ڪري سگهو ٿا:

1. چيڪ ڪريو #6 ڪوئل جي وائرنگ ۽ وائرنگ هارنس کي پي سي ايم کي جگل طريقو استعمال ڪندي. جيڪڏهن اهو غلط فائر ڪري رهيو آهي، معائنو ڪريو ۽، جيڪڏهن ضروري هجي ته، وائرنگ جي مسئلي جي مرمت ڪريو.
2. ڪنيڪٽر ڪنيڪٽر ۾ رابطن کي چيڪ ڪريو ۽ پڪ ڪريو ته هارنس خراب يا خراب نه ٿيو آهي.

جيڪڏهن توهان جي انجڻ هن وقت غلط فائر ڪري رهي آهي، انهن هدايتن تي عمل ڪريو:

1. انجڻ کي روڪيو ۽ #6 ڪوئل وائرنگ ڪنيڪٽر کي ڊسڪنيڪٽ ڪريو.
2. انجڻ شروع ڪريو ۽ AC Hertz اسڪيل تي وولٽميٽر استعمال ڪندي ڪوئل #6 تي ڪنٽرول سگنل لاءِ چيڪ ڪريو. جيڪڏهن اتي هڪ هارٽز سگنل آهي، #6 اگنيشن ڪوئل کي تبديل ڪريو.
3. جيڪڏهن گنجائش تي ڪو به هارٽز سگنل يا ڏسڻ وارو نمونو نه آهي، ڊرائيور سرڪٽ ۾ ڊي سي وولٽيج کي ڪوئل کنیکٹر تي چيڪ ڪريو. جيڪڏهن اهم وولٹیج معلوم ٿئي ٿي، سرڪٽ ۾ شارٽ کان وولٹیج کي ڳولي ۽ مرمت ڪريو.
4. جيڪڏهن ڊرائيور سرڪٽ ۾ وولٽيج نه آهي، اگنيشن سوئچ کي بند ڪريو، PCM ڪنيڪٽر کي ختم ڪريو، ۽ PCM ۽ ignition coil جي وچ ۾ ڊرائيور سرڪٽ جي تسلسل کي چيڪ ڪريو. سرڪٽ ۾ کليل يا زمين کان ننڍو مرمت ڪريو.
5. جيڪڏهن اگنيشن ڪوئل ڊرائيور سگنل تار کليل نه آهي يا وولٽيج يا گرائونڊ تي شارٽ ٿيل آهي، ۽ ڪوئل صحيح طور تي فائر ڪري ٿو پر P0356 ري سيٽ ڪندو رهي ٿو، ته توهان کي PCM ڪوئل مانيٽرنگ سسٽم جي ناڪامي تي غور ڪرڻ گهرجي.

ياد رهي ته PCM کي تبديل ڪرڻ کان پوء، مٿي بيان ڪيل ٽيسٽ کي انجام ڏيڻ جي صلاح ڏني وئي آهي انهي کي يقيني بڻائڻ ته اهو معتبر طور تي ڪم ڪري رهيو آهي ۽ ٻيهر ناڪام نه ٿئي.

تشخيصي غلطيون

ڪڏهن ڪڏهن ميڪيڪڪس P0356 ڪوڊ تي ڪافي ڌيان ڏيڻ کان سواءِ خدمت ذريعي جلدي ڪندا آهن. جڏهن ته سار سنڀال گاڏي لاءِ فائديمند ٿي سگهي ٿي، اهو P0356 ڪوڊ سان لاڳاپيل مسئلي جي روٽ جي تحقيق نٿو ڪري. هن مسئلي کي درست طور تي سڃاڻڻ ۽ درست ڪرڻ لاءِ مڪمل تشخيص جي ضرورت آهي.

غلطي ڪوڊ ڪيترو سنجيده آهي؟ P0356?

P0356 ڪوڊ سان لاڳاپيل مسئلا حفاظتي نازڪ نه هوندا آهن، پر جيڪڏهن نه ڄاڻايو ويو ۽ فوري طور تي درست ڪيو ويو، اهي وڌيڪ قيمتي مرمت جي ڪري سگھن ٿا، خاص طور تي جيڪڏهن انجڻ موثر طريقي سان نه هلي رهي آهي، اضافي سار سنڀال جي خرچن جي ضرورت آهي.

ڇا مرمت ڪوڊ کي ختم ڪرڻ ۾ مدد ڪندو؟ P0356?

عام طور تي هن ڪوڊ کي حل ڪرڻ لاءِ گهربل مرمت بلڪل سادو آهي. ھن ۾ ھيٺين مان ھڪڙي شامل ٿي سگھي ٿي:

1. ignition coil جي بدلي يا مرمت.
2. ignition coil ڊرائيور سرڪٽ ۾ تار کي تبديل ڪريو يا مرمت ڪريو جيڪڏهن ڪو شارٽ سرڪٽ يا بريڪ هجي.
3. ڪنيڪٽر کي صاف ڪريو، مرمت ڪريو يا تبديل ڪريو جيڪڏھن اھو سنکنرن جي ڪري خراب ٿئي.

P0356 انجڻ ڪوڊ ڇا آهي [جلدي گائيڊ]

P0356 - برانڊ-مخصوص معلومات

ڪوڊ P0356 دنيا ۾ مٿين 6 مشهور ڪار برانڊن لاءِ:

1. ٽويوٽا P0356: Ignition Coil پرائمري/ثانوي سرڪٽ جا مسئلا ٽويوٽا لاءِ.
2. فورڊ P0356: فورڊ لاءِ اگنيشن ڪوئل پرائمري/ثانوي سرڪٽ جي خرابي.
3. Honda P0356: Ignition Coil Primary/Secondary Circuit Problems for Honda.
4. شيورليٽ P0356: اگنيشن ڪوئل پرائمري/ثانوي سرڪٽ جي خرابي شيورليٽ لاءِ.
5. وولڪس ويگن P0356: وولڪس ويگن لاءِ اگنيشن ڪوئل جي پرائمري/ثانوي سرڪٽ سان مسئلا.
6. Nissan P0356: Ignition Coil Primary/Secondary Circuit Malfunction for Nissan.