P0405 سينسر A جو گھٽ اشاري وارو سرڪٽ ، نڪرڻ واري گئس جي cيهر گردش واري نظام جو
OBD2 نقص ڪوڊ

P0405 سينسر A جو گھٽ اشاري وارو سرڪٽ ، نڪرڻ واري گئس جي cيهر گردش واري نظام جو

OBD-II مسئلو ڪوڊ - P0405 - ٽيڪنيڪل وضاحت

گھٽ سگنل جي سطح خارج ڪرڻ واري گيس ريسروليشن سينسر سرڪٽ ۾.

P0405 ھڪڙو عام OBD-II ڪوڊ آھي جيڪو ظاھر ڪري ٿو ته انجڻ ڪنٽرول ماڊل (ECM) معلوم ڪيو آھي ته انجڻ Exhaust Gas Recirculation (EGR) سينسر حد کان ٻاھر آھي. ECM ڏانهن مختصر کان گرائونڊ سينسر ان پٽ.

مسئلو ڪوڊ P0405 ڇا مطلب آهي؟

ھي تشخيصي مصيبت ڪوڊ (DTC) ھڪڙو عام ٽرانسميشن ڪوڊ آھي ، جنھن جو مطلب آھي اھو OBD-II ليس گاڏين تي لاو ٿئي ٿو. جيتوڻيڪ عام ، مخصوص مرمت جا مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا برانڊ / ماڊل جي لحاظ کان.

نڪرندڙ گيس جي ٻيهر گردش سسٽم جا مختلف نمونا آهن، پر اهي سڀ هڪ ئي طريقي سان ڪم ڪن ٿا. Exhaust Gas Recirculation Valve ھڪڙو والو آھي جيڪو PCM (Power Train Control Module) پاران ڪنٽرول ڪيو ويندو آھي جيڪو اخراج گيس جي ماپي مقدار کي ھوائي / ايندھن جي ميلاپ سان گڏ دھڻ لاءِ سلنرز ۾ واپس وڃڻ جي اجازت ڏئي ٿو. ڇاڪاڻ ته نڪرندڙ گيس هڪ انٽ گيس آهي جيڪا آڪسيجن کي بي گهر ڪري ٿي، انهن کي واپس سلنڊر ۾ داخل ڪرڻ سان ڪومبشن جي درجه حرارت گهٽجي سگهي ٿي، جيڪا NOx (نائيٽروجن آڪسائيڊ) جي اخراج کي گهٽائڻ ۾ مدد ڪري ٿي.

EGR جي ضرورت ناهي ٿ coldي شروعات دوران يا سُست ٿيڻ دوران. EGR متحرڪ آھي ڪجھ شرطن جي تحت ، جھڙوڪ شروع ڪرڻ يا بيڪار ڪرڻ. EGR سسٽم مهيا ڪيو ويندو آھي ڪجھ شرطن ۾ ، جھڙوڪ جزوي تختو ھجڻ يا گھٽجڻ ، انجن جي درجه حرارت ۽ لوڊ تي منحصر ، وغيره. نڪرڻ واريون گيسون EGR والو کي ايگزاسٽ پائپ مان فراهم ڪيون وينديون آھن ، يا ھڪڙو EGR والو س directlyو طور تي exhaustاھر نڪرڻ واري گنجائش ۾ انسٽال ڪري سگھجي ٿو. . جيڪڏھن ضروري ھجي ته والو کي چالو ڪيو و ،ي ، گيسن کي سلنرز ۾ داخل ٿيڻ جي اجازت ڏئي. ڪجھ نظام س exhaustو نڪرڻ واري گيسن کي س directlyو سلنڈرز ۾ داخل ڪن ٿا ، جڏھن ته simplyيا صرف انھن کي انٽيليجن انٽيفلڊ ۾ داخل ڪن ٿا ، جتان اھي وري سلنرز ۾ اھيا ويندا آھن. جڏهن ته othersيا ر simplyو ان کي داخل ڪن ٿا انٽيليڪ انٽيفلڊ ۾ ، جتان پوءِ اهو ڪ pulledيو وي ٿو سلنرز ۾.

ڪجھ EGR سسٽم بلڪل سادا آھن ، جڏھن ته slightlyيا ڪجھ و moreيڪ پيچيده آھن. برقي طور تي ڪنٽرول ٿيل نڪرڻ وارو گئس irيهر گردش ڪرڻ وارا والوز س directlyو سنئون ڪمپيوٽر ڪنٽرول ٿيل آهن. ھارنيس پاڻ کي والو سان ني ٿي ۽ ڪنٽرول ڪيو وي ٿو PCM جي طرفان جڏھن اھو ڏسي ٿو ضرورت. اهو ٿي سگهي ٿو 4 يا 5 تار. عام طور تي 1 يا 2 گرائونڊز ، 12V انگيشن سرڪٽ ، 5V ريفرنس سرڪٽ ، ۽ فيڊبڪ سرڪٽ. systemsيا سسٽم ويڪيوم ڪنٽرول آهن. اھو بلڪل سforو آھي. PCM ڪنٽرول ڪري ٿو هڪ ويڪيوم solenoid جيڪو ، جڏهن چالو ڪيو و ،ي ٿو ، اجازت ڏئي ٿو خلا کي سفر ڪرڻ ۽ EGR والو کي کولڻ جي. ھن قسم جي EGR والو کي لازمي طور تي ھڪ برقي ڪنيڪشن ھجڻ گھرجي فيڊبڪ سرڪٽ لاءِ. EGR فيڊبڪ لوپ PCM کي ڏسڻ جي اجازت ڏئي ٿو ته Eا EGR والو پن اصل ۾ صحيح طرح منتقل ٿي رھيو آھي. جيڪڏھن راءِ جو سرڪٽ معلوم ڪري ٿو ته وولٽ غير معمولي گھٽ آھي يا مخصوص وولٽيج ھي below ، P0405 سيٽ ڪري سگھجي ٿو.

علامات

P0405 مصيبت ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

  • MIL روشني (خرابي جو اشارو)
  • چيڪ انجڻ جي روشني ايندي ۽ ڪوڊ ECM ۾ محفوظ ڪيو ويندو.
  • ECM شايد EGR والو کي ضرورت کان وڌيڪ کولي سگھي ٿو جيڪڏهن وولٽيج تمام گهٽ آهي، جنهن جي ڪري انجڻ بند ٿي وڃي ٿي يا تيز ٿيڻ وقت ڊبل ٿي وڃي ٿي.
  • انجڻ جي EGR سسٽم سبب ٿي سگھي ٿو ته انجڻ کي رن، اوسيليٽ، يا اڃا به اسٽال ھلائي سگھي ٿو جيڪڏھن اھو ECM تي EGR والو جي صحيح پوزيشن جي نشاندهي نه ڪري.
  • اي سي ايم والو کي کولڻ کان روڪي سگھي ٿو جڏهن اهو خرابي جي نشاندهي ڪري ٿو، ۽ انجڻ تيز رفتار تي اڳ ۾ ئي ٿي سگهي ٿو.

P0405 ڪوڊ جا سبب

P0405 ڪوڊ جا امڪاني سبب شامل آھن:

  • مختصر زمين تي EGR سگنل سرڪٽ يا ريفرنس سرڪٽ ۾
  • گرائونڊ سرڪٽ ۾ وولٽ کان شارٽ سرڪٽ يا ايگزاسٽ گيس ري ريڪوليشن سسٽم جي سگنل سرڪٽ
  • خراب EGR والو
  • خراب PCM وائرنگ جا مسئلا خراب ٿيل يا لوز ٽرمينلز جي ڪري

ممڪن حل

جيڪڏھن توھان وٽ آھي اسڪين ٽول تائين رسائي ، توھان ڪم ڪري سگھوٿا EGR والو ON. جيڪڏھن اھو جوابدار آھي ۽ راءِ ظاھر ڪري ٿي ته والو صحيح طرح ا movingتي وي رھيو آھي ، مسئلو ٿي سگھي ٿو وقفي وقفي سان. ڪڏهن ڪڏهن ، ٿ coldي موسم ۾ ، نمي theري سگهي ٿي والو ۾ ، جنهن سبب اهو ل stickي ٿو. گاڏي کي گرم ڪرڻ کان پوءِ ، مسئلو غائب ٿي سگھي ٿو. ڪاربن يا risيو risوٽو والو ۾ stuckاسي سگھي ٿو ان جي ڪري ل stickڻ جو.

جيڪڏھن theاھر نڪرندڙ گئس irيهر گردش ڪرڻ وارو والو اسڪين ٽول ڪمانڊز جو جواب نٿو ڏئي ، ايگزاسٽ گئس ري ريڪوليشن ھارنيس ڪنيڪٽر کي ڊسڪنيٽ ڪريو. ڪن کي positionيرايو پوزيشن تي ، انجڻ بند آھي (KOEO). وولٽ ميٽر استعمال ڪريو 5 V کي جانچڻ لاءِ EGR والو جي ٽيسٽ ليڊ تي. جيڪڏھن ڪو 5 وولٽ ناھي ، thereا اتي ڪا وولٽيج آھي؟ جيڪڏھن وولٽ 12 وولٽ آھي ، 5 وولٽ ريفرنس سرڪٽ تي شارٽ کان وولٽ جي مرمت ڪريو. جيڪڏھن ڪوبه وولٽيج موجود ناھي ، ھڪڙي ٽيسٽ لیمپ کي بيٽري وولٽيج سان andنيو ۽ 5 V ريفرنس تار چيڪ ڪريو. مرمت ڪريو جيڪڏھن ضروري ھجي. جيڪڏھن امتحان جو ڏيئو روشن نہ ٿو ڪري ، آزمايو 5 V ريفرنس سرڪٽ کي کليل لاءِ. مرمت ڪريو جيڪڏھن ضروري ھجي.

جيڪڏھن ڪو ظاھر مسئلو نه آھي ۽ 5 وولٽ جو ڪو حوالو ڪونھي ، PCM ناقص ٿي سگھي ٿو ، جيتوڻيڪ codesيا ڪوڊ موجود ھوندا. جيڪڏهن 5 وولٽ موجود آهن ريفرنس سرڪٽ ۾ ، 5نيو هڪ 100 وولٽ جمپر واري تار کي EGR سگنل سرڪٽ سان. اسڪين ٽول EGR پوزيشن ھاڻي پڙھڻ گھرجي XNUMX سيڪڙو. جيڪڏھن اھو ٽيسٽ ليمپ کي بيٽري وولٽيج سان نہ ني ، ايگزاسٽ گئس جي irيھر گردش جي سگنل سرڪٽ کي چيڪ ڪريو. جيڪڏھن اھو جاري آھي ، ته پوءِ سگنل سرڪٽ گھٽجي ويو آھي زمين تي. مرمت ڪريو جيڪڏھن ضروري ھجي. جيڪڏهن اشارو روشن نٿو ڪري ، چيڪ ڪريو EGR سگنل سرڪٽ ۾ هڪ کليل. مرمت ڪريو جيڪڏھن ضروري ھجي.

جيڪڏھن ، 5 V ريفرنس سرڪٽ کي EGR سگنل سرڪٽ سان afterنڻ کان پوءِ ، اسڪين ٽول 100 سيڪڙو EGR پوزيشن ڏيکاري ٿو ، EGR والو ڪنيڪٽر تي ٽرمينلز تي خراب ٽينشن جي جانچ ڪريو. جيڪڏهن وائرنگ OKيڪ آهي ، تبديل ڪريو EGR والو.

لا Assocاپيل EGR ڪوڊ: P0400، P0401، P0402، P0403، P0404، P0406، P0407، P0408، P0409

ڪيئن هڪ مشيني تشخيصي ڪوڊ P0405؟

  • اسڪين ڪوڊ ۽ ڊيٽا فريم فريم دستاويزن کي اسڪين ڪري مسئلي جي تصديق ڪرڻ لاء
  • صاف انجڻ جا ڪوڊ ۽ روڊ ٽيسٽ ڏسڻ لاءِ ته خوف ۽ ڪوڊ واپس اچن ٿا.
  • اسڪينر تي EGR سينسر جي پيڊ کي مانيٽر ڪري ٿو ته ڏسو ته ڇا سينسر اشارو ڪري رهيو آهي والو صحيح بند پوزيشن ۾ آهي يا جيڪڏهن سينسر وولٽيج جي راءِ وضاحت کان هيٺ آهي.
  • EGR سينسر کنیکٹر کي هٽائي ٿو، ڪنيڪٽر کي سنکنرن لاء معائنو ڪري ٿو ۽ ضروري هجي ته صاف ڪريو.
  • ڪنيڪٽر کي چيڪ ڪريو ته 5 وولٽ ريفرنس سينسر کنیکٹر تائين پهچي ٿو.
  • سينسر ريفرنس وولٽيج ۽ فيڊ بيڪ پنن کي پاڻ ۾ ڳنڍيو ۽ اسڪينر کي چيڪ ڪريو ريفرنس وولٽيج ڏيکارڻ لاءِ EGR سينسر pid sensor تي.
  • EGR سينسر کي تبديل ڪري ٿو يا ضرورت جي مطابق وائرنگ جي مرمت ڪري ٿو، پوء صحيح سسٽم جي پڙھڻ لاء ٻه ڀيرا چيڪ ڪريو.

عام غلطيون جڏهن تشخيص ڪوڊ P0405

  • سينسر ريفرنس وولٽيج ۽ موٽ واري سگنل کي گڏ نه ڳنڍيو انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته EGR پوزيشن سينسر کي تبديل ڪرڻ کان پهريان سڀ وائرنگ سٺي آهي.
  • EGR پوزيشن سينسر کي تبديل ڪرڻ کان اڳ شارٽ سرڪٽ يا اوپن سرڪٽ لاءِ EGR پوزيشن سينسر سان وائرنگ ۽ ڪنيڪشن چيڪ ڪرڻ ۾ ناڪامي.

ڪيئن سنجيده ڪوڊ P0405 آهي؟

  • ECM EGR سسٽم کي غير فعال ڪري سگهي ٿو ۽ ان کي غير فعال ڪري سگهي ٿو جڏهن هي ڪوڊ فعال آهي.
  • چيڪ انجڻ جي روشني جي روشني جي نتيجي ۾ هڪ اخراج ٽيسٽ ناڪامي ٿي ويندي.
  • EGR جي پوزيشن ECM لاءِ نازڪ آهي ته EGR والو جي کولڻ ۽ بند ڪرڻ کي صحيح طور تي ڪنٽرول ڪري ۽ انجڻ کي خراب ۽ اسٽال کي هلائڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو.

ڪوڊ P0405 کي ڪهڙي مرمت ڪري سگهجي ٿي؟

  • EGR پوزيشن سينسر کي تبديل ڪريو، پڪ ڪريو ته وائرنگ سٺي آهي.
  • EGR پوزيشن سينسر يا سگنل ريٽرن ڪنيڪٽر سان مختصر هارنس منسلڪ
  • EGR سينسر جي حوالي سان وولٹیج ۾ وقفي جو خاتمو

ڪوڊ P0405 کان آگاهي ٿيڻ لاءِ اضافي تبصرا

ڪوڊ P0405 تڏهن شروع ٿئي ٿو جڏهن EGR پوزيشن متوقع ECM سينسر پوزيشن کان گهٽ آهي ۽ سڀ کان وڏو سبب اهو آهي ته EGR سينسر وٽ اندروني کليل سرڪٽ آهي.

P0405 ✅ علامتون ۽ درست حل ✅ - OBD2 فالٽ ڪوڊ

و Needيڪ مدد گھرجي p0405 ڪوڊ سان؟

جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P0405 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.

5 رايا

  • sylvie

    هيلو، مون وٽ سيٽ ibiza 0405 سال 4 تي هڪ غلطي ڪوڊ P2010 آهي، ڊيزل، اهو سوٽ ڪيس ڏانهن ويو، پر مون کي صرف ٻڌايو ويو آهي ته اهو EGR والو آهي ۽ ٻيو ڪجهه به ناهي ۽ ان کي تبديل ڪريو، مان ڄاڻڻ چاهيان ٿو ته اهو اصل ۾ ڇا آهي، ڇاڪاڻ ته طاقت يا دونھون جو ڪو نقصان ناهي..شڪريو

  • Constantine

    ساڳيو مسئلو سيٽ Ibiza 1.2 TDI e-ecomotive (6J preface) سان، صفر انجڻ جا مسئلا پر هي P0405 پريشان ڪندڙ آهي، ان کي OBD ذريعي صاف ڪري ٿو ۽ اهو واپس اچي ٿو

  • Stanislav Pesta

    سٺو ڏينهن، مون وٽ Kia ceed 1.6 CRDi 85kw آهي، جيڪو 2008 ۾ تيار ڪيو ويو، ۽ تشخيصي رپورٽ ۾ غلطيون P1186 ۽ P0087، ۽ EGR والو ڏيکاري ٿو -100٪ جڏهن تيز ٿئي ٿو ۽ انجڻ 2000 rpm تي بند ٿي وڃي ٿي، ڇا توهان مون کي صلاح ڏيو ٿا؟ مسئلو ٿي سگهي ٿو

  • فرينڪوئس

    هيلو مون وٽ هڪ kia sportage ڊيزل سال 2007 ڪوڊ P0405 آهي جڏهن مان انجڻ کي 2000 rpm تي تيز ڪريان ٿو ته انجڻ بند ٿي وڃي ٿي. توهان جي روشني جي ضرورت آهي.

تبصرو شامل ڪريو