P0412 غلطي ڪوڊ جي وضاحت.
OBD2 نقص ڪوڊ

P0412 ثانوي ايئر انجيڪشن سسٽم سوئچنگ والو "A" سرڪٽ جي خرابي

P0412 - OBD-II ٽربل ڪوڊ ٽيڪنيڪل وضاحت

مسئلو ڪوڊ P0412 ثانوي ايئر انجيڪشن سسٽم سوئچ والو "اي" سرڪٽ ۾ غلطي کي اشارو ڪري ٿو.

فالٽ ڪوڊ جو مطلب ڇا آهي P0412?

مسئلو ڪوڊ P0412 ثانوي ايئر سسٽم سوئچ والو "اي" سرڪٽ سان مسئلو ظاهر ڪري ٿو. هي ڪوڊ اشارو ڪري ٿو ته انجڻ ڪنٽرول ماڊل (ECM) کي ثانوي ايئر سسٽم مان پمپ يا سوئچ والو ۾ هڪ مختصر يا کليل سرڪٽ ملي آهي.

غلطي ڪوڊ P0412.

ممڪن سبب

DTC P0412 جي ممڪن سببن ۾ هيٺيان شامل ٿي سگھن ٿا:

  • سوئچنگ والو "اي" ناقص يا خراب آهي.
  • انجڻ ڪنٽرول ماڊل (ECM) کي سوئچ والو "A" سان ڳنڍڻ واري برقي سرڪٽ ۾ وائرنگ يا ڪنيڪٽرن کي نقصان.
  • نمي، آڪسائيڊس يا ٻين بيروني اثرن جي ڪري برقي سرڪٽ ۾ شارٽ سرڪٽ يا وقفو.
  • انجڻ ڪنٽرول ماڊل (ECM) سان مسئلا، جيڪي شايد سوئچ والو "A" مان سگنلن جي صحيح تشريح نٿا ڪن.
  • ثانوي ايئر سپلائي پمپ ناقص آهي، جيڪو ٿي سگهي ٿو سوئچنگ والو "A" صحيح ڪم نه ڪرڻ لاء.
  • ثانوي ايئر سپلائي سسٽم سان لاڳاپيل سينسر جي غلط ڪم.

اهو صرف ممڪن سببن جي هڪ عام فهرست آهي، ۽ صحيح سبب کي طئي ڪرڻ لاء، توهان کي لازمي طور تي مناسب سامان استعمال ڪندي گاڏي جي تشخيص يا هڪ قابل آٽو ميڪيڪڪ سان رابطو ڪرڻ گهرجي.

غلطي ڪوڊ جي علامات ڇا آهن؟ P0412?

علامتون جڏهن مصيبت ڪوڊ P0412 موجود آهي گاڏي جي مخصوص خاصيتن ۽ سيٽنگن جي لحاظ کان مختلف ٿي سگهن ٿا، ڪجهه امڪاني علامتون آهن:

  • "انجڻ جي چيڪ ڪريو" اشارو اوزار پينل تي ظاهر ٿئي ٿو.
  • انجڻ جي ڪارڪردگي ۾ خرابي.
  • بيڪار انجڻ جو آپريشن.
  • و fuelيل fuelارڻ واپرائڻ.
  • غير متوازن انجڻ جي بيڪار حالت (انجڻ کي ڇڪڻ يا بيڪار طور تي بيڪار ٿي سگھي ٿو).
  • نقصانڪار مواد جي اخراج جي سطح ۾ اضافو.
  • ثانوي ايئر سپلائي سسٽم يا نڪرڻ واري گيس جي گردش سان لاڳاپيل ٻيا نقص ڪوڊ هوندا.

مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته مخصوص علامتون مختلف ٿي سگهن ٿيون گاڏيءَ جي بناوٽ ۽ ماڊل جي لحاظ کان، ۽ انهي سان گڏ بعد ۾ مارڪيٽ ايئر سسٽم جون خاصيتون ۽ حالت. جيڪڏهن توهان مٿي ڏنل علامتن جي ڪنهن به نشاني کي نوٽيس ڪيو، اها سفارش ڪئي وئي آهي ته توهان مسئلي جي وڌيڪ تشخيص ۽ حل لاء هڪ قابل آٽو ميڪيڪڪ سان رابطو ڪريو.

غلطي ڪوڊ جي تشخيص ڪيئن ڪجي P0412?

DTC P0412 جي تشخيص ڪرڻ لاء، هيٺيان قدمن جي سفارش ڪئي وئي آهي:

  1. چيڪ انجڻ جي روشني چيڪ ڪريو: جيڪڏهن چيڪ انجڻ جي روشني توهان جي اوزار جي پينل تي روشن ٿئي ٿي، گاڏي کي هڪ تشخيصي اسڪين ٽول سان ڳنڍيو ته جيئن مخصوص مشڪلاتي ڪوڊ جو تعين ڪجي، بشمول P0412. هي ڪار جي اليڪٽرانڪ سسٽم ۾ مسئلن جي نشاندهي ڪرڻ ۾ مدد ڪندو.
  2. ثانوي ايئر سسٽم چيڪ ڪريو: ثانوي ايئر سسٽم جو هڪ بصري معائنو انجام ڏيو، بشمول پمپ، والوز ۽ ڳنڍڻ واري تار. انهن کي نقصان، سنکنرن يا ڀڃڻ لاء چيڪ ڪريو.
  3. برقي سرڪٽ چيڪ ڪريو: انجڻ ڪنٽرول ماڊل (ECM) کي برقي سرڪٽ ڳنڍڻ واري سوئچ والو “A” کي چيڪ ڪرڻ لاءِ ملٽي ميٽر استعمال ڪريو. پڪ ڪريو ته تارون برقرار آهن، سنکنرن کان آزاد، ۽ صحيح طور تي ڳنڍيل آهن.
  4. ثانوي ايئر سپلائي پمپ جي تشخيص: ثانوي ايئر سپلائي پمپ جي آپريشن کي چيڪ ڪريو. پڪ ڪريو ته پمپ صحيح ڪم ڪري رهيو آهي ۽ گهربل سسٽم دٻاء فراهم ڪري رهيو آهي.
  5. ثانوي ايئر سوئچ والو چيڪ ڪريو: ثانوي ايئر سپلائي سوئچنگ والو جي حالت ۽ ڪارڪردگي چيڪ ڪريو. پڪ ڪريو ته والو کولي ٿو ۽ صحيح طور تي بند ڪري ٿو.
  6. ECM جاچ انجام ڏيو: جيڪڏهن مٿي ڏنل سڀئي جزا ٺيڪ نظر اچن ٿا، مسئلو ECM سان ٿي سگهي ٿو. خاص سامان استعمال ڪندي ECM کي جانچيو ان جي حالت کي طئي ڪرڻ لاءِ.

جيڪڏهن توهان وٽ ضروري سامان يا تجربو نه آهي آٽو موٽر سسٽم جي تشخيص ۾، اها سفارش ڪئي وئي آهي ته توهان وڌيڪ تشخيص ۽ مرمت لاء هڪ قابل آٽو ميڪيڪڪ يا آٽو مرمت جي دڪان سان رابطو ڪريو.

تشخيصي غلطيون

جڏهن DTC P0412 جي تشخيص، هيٺيان غلطيون ٿي سگهن ٿيون:

  • ناکافي تشخيص: سڀني ثانوي ايئر سسٽم جا حصا، بشمول پمپ، والوز، وائرنگ، ۽ اي سي ايم، مڪمل طور تي معائنو ڪيو وڃي امڪاني مسئلن کي ختم ڪرڻ لاء. اڃا به هڪ جزو غائب ٿي سگھي ٿو نامڪمل يا غلط تشخيص.
  • ڊيٽا جي غلط تشريح: تشخيصي اسڪينر يا ملٽي ميٽر مان حاصل ڪيل ڊيٽا جي غلط تشريح شايد مسئلي جي ماخذ جي غلط سڃاڻپ ڪري سگھي ٿي. اهو ضروري آهي ته سمجهه ۾ اچي ته ڊيٽا کي ڪيئن صحيح طريقي سان تشريح ڪجي ۽ ان کي متوقع نتيجن سان ڀيٽيو وڃي.
  • غير مطمئن جاچ: غلط جاچ ڪري سگھي ٿو غلط نتيجن کي سسٽم جي اجزاء جي حالت بابت. مثال طور، جيڪڏهن جاچ غلط طريقي سان ڪئي وئي آهي يا غير مطابقت رکندڙ سامان استعمال ڪندي، نتيجا صحيح نه هوندا.
  • ٻين ممڪن سببن جي غفلت: P0412 ڪوڊ "A" سوئچ والو سان مسئلو ظاهر ڪري سگھي ٿو، پر ان جا ٻيا سبب به ٿي سگھن ٿا جهڙوڪ خراب ٿيل تار، بريڪ، سنکنرن، يا ECM سان مسئلا. اهو ضروري آهي ته سڀني ممڪن عنصرن تي غور ڪيو وڃي جڏهن تشخيص ڪرڻ.
  • غلط مرمت: جيڪڏهن مسئلو غلط تشخيص ٿيل آهي يا صرف هڪ جزو درست ڪيو ويو آهي، اهو ٿي سگهي ٿو P0412 مصيبت ڪوڊ ٻيهر ظاهر ٿيڻ لاء. اهو ضروري آهي ته انهي کي يقيني بڻائي سگهجي ته سڀئي دريافت ٿيل مسئلا صحيح طريقي سان حل ڪيا ويا آهن.

انهن غلطين کان بچڻ لاءِ، ضروري آهي ته پوءِ مارڪيٽ ايئر سسٽم جي سٺي ڄاڻ حاصل ڪرڻ، صحيح تشخيصي ۽ جانچ جو سامان استعمال ڪيو وڃي، ۽ گاڏي ٺاهيندڙ جي سفارشن مطابق تشخيص ۽ مرمت کي انجام ڏيو. جيڪڏهن ضروري هجي ته، اهو هميشه بهتر آهي ته پروفيسر ڏانهن رخ ڪريو.

غلطي ڪوڊ ڪيترو سنجيده آهي؟ P0412?

ٽربل ڪوڊ P0412 ڊرائيونگ جي حفاظت لاءِ نازڪ نه آهي، پر اهو ثانوي ايئر انجيڪشن سسٽم سان مسئلن جي نشاندهي ڪري سگهي ٿو جنهن جي نتيجي ۾ انجڻ جي خراب ڪارڪردگي ۽ اخراج ۾ اضافو ٿي سگهي ٿو.

جيتوڻيڪ هي ڪوڊ پاڻ روڊ تي ڪنهن به فوري خطرن جو سبب نه ٿو بڻجي، ان جي موجودگي اڻ وڻندڙ ​​​​نتيجن کي جنم ڏئي سگهي ٿي جهڙوڪ ايندھن جي استعمال ۾ اضافو، اخراج ۾ اضافو ۽ انجڻ جو خراب هلڻ. اضافي طور تي، جيڪڏهن مسئلو حل نه ڪيو ويو آهي، اهو ٿي سگهي ٿو وڌيڪ نقصان کان پوء مارڪيٽ ايئر سسٽم يا انجڻ جي ٻين حصن کي.

عام طور تي، جيتوڻيڪ P0412 مصيبت ڪوڊ تڪڙو نه آهي، ان کي حل ڪرڻ کي ترجيح سمجهيو وڃي ته مناسب انجڻ جي آپريشن ۽ ماحولياتي معيارن جي تعميل کي يقيني بڻائي سگهجي. اهو ممڪن آهي ته جلد کان جلد تشخيص ۽ مرمت ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي ته ممڪن منفي نتيجن کان بچڻ لاء.

ڇا مرمت ڪوڊ کي ختم ڪرڻ ۾ مدد ڪندو؟ P0412?

مسئلو حل ڪرڻ واري تڪليف ڪوڊ P0412 ۾ هيٺيان قدم شامل ٿي سگھن ٿا:

  1. مٽائڻ وارو والو "A": جيڪڏهن تشخيص ڏيکاري ٿي ته اهو مسئلو خود سوئچنگ والو "A" جي خرابي سان لاڳاپيل آهي، پوء ان کي نئين، ڪم ڪندڙ يونٽ سان تبديل ڪيو وڃي.
  2. چڪاس ۽ وائرنگ کي تبديل ڪرڻ: انجڻ ڪنٽرول ماڊل (ECM) کي سوئچ والو "A" سان ڳنڍڻ واري برقي سرڪٽ جي مڪمل چڪاس ڪريو. خراب ٿيل تار يا ڪنيڪٽر کي تبديل ڪريو جيئن ضروري هجي.
  3. ثانوي ايئر سپلائي پمپ جي مرمت يا متبادل: جيڪڏهن ڪوڊ P0412 جو سبب ثانوي ايئر سپلائي پمپ جي خرابي سان لاڳاپيل آهي، پوء ان کي مرمت يا ڪم ڪندڙ يونٽ سان تبديل ڪيو وڃي.
  4. ECM چيڪ ڪريو ۽ تبديل ڪريو: نادر ڪيسن ۾، اهو مسئلو ٿي سگهي ٿو انجڻ ڪنٽرول ماڊل (ECM) پاڻ سان مسئلو. جيڪڏهن سسٽم جا ٻيا جزا عام آهن، ECM کي شايد مرمت يا تبديل ڪرڻ جي ضرورت هجي.
  5. اضافي تشخيصي ٽيسٽ: مرمت جي مڪمل ٿيڻ کان پوء، اها سفارش ڪئي وئي آهي ته اضافي تشخيصي ٽيسٽ کي يقيني بڻائي سگهجي ته ثانوي ايئر سسٽم صحيح طريقي سان ڪم ڪري رهيو آهي ۽ ٻيو ڪو امڪاني مسئلو ناهي.

اهو ياد رکڻ ضروري آهي ته P0412 ڪوڊ کي مؤثر طريقي سان حل ڪرڻ لاء، توهان کي صحيح طور تي تشخيص استعمال ڪندي خرابي جي سبب کي طئي ڪرڻ گهرجي. جيڪڏهن توهان کي ڪار جي مرمت ۾ ڪو تجربو نه آهي، اها سفارش ڪئي وئي آهي ته توهان تشخيص ۽ مرمت لاءِ هڪ قابل آٽو ميڪينڪ يا ڪار سروس سينٽر سان رابطو ڪريو.

P0412 انجڻ ڪوڊ کي 3 منٽن ۾ ڪيئن درست ڪجي [2 DIY طريقا / صرف $9.55]

P0412 - برانڊ-مخصوص معلومات

ٽربل ڪوڊ P0412 گاڏين جي مختلف ماڊلز ۽ ماڊلز تي لاڳو ٿي سگھي ٿو. هيٺ ڏنل مخصوص ڪار برانڊز لاءِ ڪجهه ڊيڪوڊنگ آهن:

  1. بي ايم ڊبليو: ثانوي ايئر انجيڪشن سسٽم سوئچنگ والو "اي" سرڪٽ جي خرابي. (ثانوي ايئر سپلائي سوئچنگ والو "A" جي سرڪٽ ۾ غلطي.)
  2. مرسڊيز بينز: ثانوي ايئر انجيڪشن سسٽم سوئچنگ والو "اي" سرڪٽ جي خرابي. (ثانوي ايئر سپلائي سوئچنگ والو "A" جي سرڪٽ ۾ غلطي.)
  3. وولڪس ويگن/آڊيو: ثانوي ايئر انجيڪشن سسٽم سوئچنگ والو "اي" سرڪٽ جي خرابي. (ثانوي ايئر سپلائي سوئچنگ والو "A" جي سرڪٽ ۾ غلطي.)
  4. فورڊ: ثانوي ايئر انجيڪشن سسٽم سوئچنگ والو "اي" سرڪٽ جي خرابي. (ثانوي ايئر سپلائي سوئچنگ والو "A" جي سرڪٽ ۾ غلطي.)
  5. شيورليٽ/جي ايم سي: ثانوي ايئر انجيڪشن سسٽم سوئچنگ والو "اي" سرڪٽ جي خرابي. (ثانوي ايئر سپلائي سوئچنگ والو "A" جي سرڪٽ ۾ غلطي.)
  6. ٽويوٽا/ليڪسس: ثانوي ايئر انجيڪشن سسٽم سوئچنگ والو "اي" سرڪٽ جي خرابي. (ثانوي ايئر سپلائي سوئچنگ والو "A" جي سرڪٽ ۾ غلطي.)

اهي صرف P0412 ڪوڊ جي ڪجهه ممڪن تفسير آهن مختلف ڪار برانڊن لاءِ. غلطي ڪوڊ جي صحيح تشريح ۽ ايپليڪيشن مختلف ٿي سگھي ٿي مخصوص گاڏي جي ماڊل ۽ سال جي لحاظ کان.

2 رايا

  • بيکر

    hi
    مون وٽ هڪ مسئلو آهي p0412 مرسڊيز 2007، شروعات ۾، ايئر پمپ آرڊر کان ٻاهر هو، ۽ مون وٽ ڪوڊ هو p0410. مون ان کي تبديل ڪيو ۽ ريلي ۽ فيوز کي پڻ تبديل ڪيو ۽ اهو ڪم ڪري ٿو بغير ڪنهن مسئلي، پر هاڻي هڪ ٻيو ڪوڊ آهي جيڪو p0412 آهي. مون سونولڊ سوئچ وارين لاءِ اليڪٽريڪل چيڪ ڪيو، ۽ ٻنهي پاسن کي گڏجي 8.5 v ڏنو.
    مون هر آخر کي اڪيلو مکيه زمين سان ماپ ڪيو. ھڪڙي لڪير + 12.6v ڏني ۽ ٻي پڇاڙي 3.5v + ڏني ۽ ڪو به گرائونڊ نه آھي. مون 3.5v لڪير کي ڇڪايو ۽ اهو ايڪو تائين پهچي ويو ۽ ان ۾ ڪو عيب ناهي. هن معاملي ۾ ڪهڙو قصور ٿي سگهي ٿو؟
    توهان جي مدد لاء تمام گهڻو مهرباني

    منهنجي اي ميل
    Baker1961@yahoo.com

تبصرو شامل ڪريو