P050F تمام گھٽ ويڪيوم ايمرجنسي برڪنگ سسٽم ۾

P050F تمام گھٽ ويڪيوم ايمرجنسي برڪنگ سسٽم ۾

OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ

ايمرجنسي بريڪنگ سسٽم ۾ تمام گھٽ خلا

هي ڇا مطلب آهي؟

ھي عام پاور ٽرين ڊاڪٽرنڪ ٽربل ڪوڊ (DTC) عام طور تي لا manyو ڪيو ويندو آھي ڪيترن ئي OBD-II گاڏين تي. ھن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو ، پر محدود ناھي ، شيورليٽ ، فورڊ ، VW ، بوڪ ، ڪيڊيلڪ ، وغيره.

هڪ ذخيرو ٿيل ڪوڊ P050F جو مطلب آهي پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊيول (PCM) کي هڪ ان پٽ ملي ويو آهي ويڪيوم برڪ سينسر (VBS) مان جيڪو ظاهر ڪري ٿو بريڪ بُسٽر جي خالي ويڪيوم کي.

جڏهن ته معاون برڪنگ سسٽم جا ڪيترائي مختلف قسم آهن (بشمول هائيڊرولڪ ۽ اليڪٽرانڪ) ، هي ڪوڊ ر appliesو انهن تي لا appliesو ٿئي ٿو جيڪي انجن ويڪيوم ۽ ويڪيوم برڪ بوسٹر استعمال ڪن ٿا.

ويڪيوم برڪ بوسٹر برڪ پيڊل ۽ ماسٽر سلنڈر جي وچ ۾ واقع آھي. اھو بليڪ ھيڊ ڏانھن tedڪيل آھي (عام طور تي ڊرائيور جي سيٽ جي ا )يان). ان کي رسائي سگھجي ٿي ھڊ کليل سان. بوسٽر لنڪيج جو ھڪڙو پ endاڙو بلڪ ھيڊ جي ذريعي و andي ٿو ۽ بريڪ پيڊل بازو سان نيل آھي. ايڪيويٽر راڊ جو endيو پاسو ماسٽر سلنڈر پسٹن جي خلاف ڪي ٿو ، جيڪو برڪ سيال کي برڪ لائينز ھي down andڪي ٿو ۽ ھر ويل جي بريڪنگ شروع ڪري ٿو.

برڪ بوسٽر تي مشتمل آھي metalاتوءَ جو بدن ، ھڪڙو جوڙو اندر وڏو ويڪيوم ڊايافرام. ھن قسم جي بوسٹر کي ڊبل ڊايافرام ويڪيوم برڪ بوسٹر چيو ويندو آھي. ڪجھ ڪارون آھن جيڪي استعمال ڪن ٿيون ھڪڙو ڊايافرام ايمپليفائر ، پر ھي ناياب آھي. جڏھن انجڻ ڊوڙندي آھي ، ھڪڙو مستقل خلا ڊايافرام تي لا isو ڪيو ويندو آھي ، جيڪو ٿورڙي ھلائيندو آھي برڪ پيڊل ليور کي. ھڪڙو رستو چيڪ والو (ويڪيوم نلي ۾) خلا جي نقصان کي روڪي ٿو جڏھن انجن لوڊ ھي under ھجي.

جڏهن ته اڪثر ڊيزل گاڏيون استعمال ڪن ٿيون هائيڊولڪ بوسٹر سسٽم ، othersيا استعمال ڪن ٿا هڪ ويڪيوم برڪ بوسٹر. جيئن ته ڊيزل انجڻون نه createاهينديون هڪ ويڪيوم ، هڪ بيلٽ تي هلندڙ پمپ استعمال ڪيو ويندو آهي ويڪيوم سورس طور. باقي ويڪيوم بوسٹر سسٽم گھڻو ڪري سا worksئي طريقي سان ڪم ڪري ٿو جيئن گئس انجن سسٽم. 

هڪ عام VBS ڪنفگريشن ۾ شامل آهي پريشر حساس ريسسٽر اندر هڪ نن vacو ويڪيوم ڊايافرام جيڪو بند ٿيل پلاسٽڪ ڪيس ۾ بند آهي. ويڪيوم پريشر (هوا جي کثافت) ماپي ويندي آھي ڪلوپاسڪلس (kPa) يا انچ پارا (Hg) ۾. VBS داخل ڪيو ويو آھي ھڪڙي موٽي ربر گروميٽ ذريعي سرو برڪ ھائوسنگ ۾. جيئن خلا جو د pressureاءُ و increasesي ٿو ، VBS مزاحمت گھٽ ٿئي ٿي. ھي وBSائي ٿو VBS سرڪٽ جو وولٽيج. جڏهن ويڪيوم پريشر گھٽجي ٿو ، سامهون اثر ٿئي ٿو. PCM حاصل ڪري ٿو ھي وولٽيج تبديليون جيئن ته servo پريشر تبديل ٿئي ٿو ۽ رد عمل مطابق.

جيڪڏھن PCM ectsولي ٿو ھڪڙي برڪ بوسٹر ويڪيوم ليول سيٽ پيرا ميٽر کان ،اھر ، ھڪڙو P050F ڪوڊ ذخيرو ڪيو ويندو ۽ ھڪڙي خراب ڪارڪردگيءَ وارو ڏيئو (MIL) روشن ڪري سگھي ٿو.

فوٽو آف پريشر (ويڪيوم) سينسر آف برڪ بوسٹر / VBS:

ھن DTC جي شدت ا آھي؟

گھٽ ويڪيوم پريشر برڪ بوسٹر ۾ و forceائي سگھي ٿو قوت جي مقدار کي گھرجي برڪ کي فعال ڪرڻ لاءِ. اهو ڪري سگھي ٿو ته گاڏي سان ٽڪرائجي. مسئلو P050F کي فوري طور درست ڪيو وي.

ڪوڊ جون ڪجھ علامتون ا آھن؟

P050F انجڻ ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

• هڪ sڪ heardڻ ۾ ايندي آهي جڏهن برڪ پيڊل اداس هوندو آهي
• و effortيل ڪوشش گھربل آھي بريڪ پيڊل کي دائڻ لاءِ
• codesيا ڪوڊ محفوظ ٿي سگھن ٿا ، بشمول ifيڻو مطلق دureاءُ (MAP) ڪوڊ.
• مسئلا انجن سن handlingالڻ سان هڪ ويڪيوم ليک سبب

ڪوڊ جا ڪجھ عام سبب ا آھن؟

ھن ڪوڊ جي سببن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

• اندروني ليکڪ ويڪيوم برڪ بوسٹر ۾
• خراب ويڪيوم برڪ سينسر
• ckريل يا ڊسڪ ٿيل خالي نلي
• غير واپسي چيڪ والو ويڪيوم سپلائي نلي ۾ خراب آهي.
• انجڻ ۾ ناڪافي خلا

P050F کي خراب ڪرڻ لاءِ ڪي قدم آھن؟

پهريون ، جيڪڏهن هڪ singماڪي جو آواز isو و whenي جڏهن بريڪ پيڊل کي دingائيندي ۽ پيڊل کي دingائيندي و effortيڪ ڪوشش جي ضرورت آهي ، برڪ بوسٹر ناقص آهي ۽ ان کي مٽائڻو پوندو. اهو تجويز ڪيو ويو آهي ته وزن وارو بوسٹر استعمال ڪيو و soldي (هڪ ماسٽر سلنڈر کٽ سان وڪرو ڪيو و becauseي) masterاڪاڻ ته ماسٽر سلنڈر لڪي و booڻ هڪ وڏو عنصر آهي بوسٹر ناڪاميءَ ۾.

توهان کي ضرورت پوندي هڪ تشخيصي اسڪينر ، هٿ سان ويڪيوم گيج ، ڊجيٽل وولٽ / اوه ميٽر ، ۽ P050F ڪوڊ جي تشخيص لاءِ گاڏي جي معلومات جو هڪ قابل اعتماد ذريعو.

P050F ڪوڊ جي تشخيص شروع ٿيندي (منھنجي لاءِ) ويڪيوم سپلائي نلي جي بصري انسپيڪشن سان ويڪيوم بوسٹر کي. جيڪڏھن نلي connectedنيل آھي ۽ س workingي ڪم جي ترتيب ۾ ، انجن شروع ڪريو (KOER) ۽ گاڏي کي پارڪنگ يا غير جانبدار ۾ محفوظ ڪريو. احتياط سان هٽايو هڪ طرفي چيڪ والو (ويڪيوم حوض جي آخر ۾) بوسٹر مان ۽ پڪ ڪريو ته اتي ڪافي ويڪيوم آهي بوسٹر لاءِ. جيڪڏھن شڪ ۾ ، توھان استعمال ڪري سگھوٿا ھٿ ۾ رکيل پريشر گيج جو خلا کي چيڪ ڪرڻ لاءِ.

انجڻ جي صفائيءَ جون ضرورتون foundولي سگھجن ٿيون گاڏيءَ جي معلومات جي ذريعن ۾. جيڪڏھن انجڻ ڪافي خال پيدا نه ڪري ، ان کي لازمي طور تي مرمت ٿيڻ گھرجي تشخيص جاري رکڻ کان پھريائين. جيڪڏھن بوسٹر وٽ ڪافي ويڪيوم آھي ۽ ظاھر ٿئي ٿو ڪم ڪندڙ آرڊر ۾ ، مشھور ڪريو پنھنجي گاڏي جي معلومات جو ذريعو جزو جانچڻ جي طريقيڪار ۽ وضاحتن لاءِ. توھان کي پڻ findولڻ گھرجي وائرنگ ڊاگرام ، ڪنيڪٽر فليپليٽس ، ۽ ڪنيڪٽر پن آئوٽ. انهن وسيلن جي ضرورت پوندي درست تشخيص ڪرڻ لاءِ.

قدم 1

ڪي آن ۽ انجن آف (KOEO) ، ڪنيڪٽر کي VBS کان ڊسڪنيٽ ڪريو ۽ استعمال ڪريو مثبت ٽيسٽ ليڊ DVOM کان ريفرنس وولٽج کي چيڪ ڪرڻ لاءِ ڪنٽر تي مناسب پن تي. چيڪ ڪريو گرائونڊنگ لاءِ منفي ٽيسٽ ليڊ سان. جيڪڏھن referenceئي حوالا وولٽيج ۽ گرائونڊ موجود آھن ، قدم 2 ڏانھن وو.

قدم 2

استعمال ڪريو DVOM (اوم سيٽنگ تي) VBS چيڪ ڪرڻ لاءِ. VBS جي جانچ لاءِ manufacturerاھيندڙ جي جاچ واري طريقيڪار ۽ وضاحتن تي عمل ڪريو. جيڪڏھن سينسر وضاحت کان اھر آھي ، اھو بيڪار آھي. جيڪڏھن سينسر س goodو آھي ، قدم 3 ڏانھن وو.

قدم 3

KOER سان ، استعمال ڪريو DVOM نپل جو مثبت ٽرمينل VBS ڪنيڪٽر تي سگنل وولٽيج کي ماپڻ لاءِ. گرائونڊ منفي ٽيسٽ ليڊ ڏانھن knownاتل س goodي بيٽري گرائونڊ. سگنل وولٽيج کي ظاهر ڪيو وي سا extentئي حد تائين جيئن MAP سينسر اسڪينر ڊيٽا ڊسپلي تي. د pressureاءَ جو گراف بمقابله ويڪيوم بمقابله وولٽيج پڻ ملي سگھي ٿو توھان جي ڪار جي معلومات جي وسيلن تي. Comيٽ ڪريو سگنل سرڪٽ ۾ مليل وولٽيج کي ڊاگرام تي ملندڙ داخلا سان. مون کي شڪ آھي ته VBS ناقص آھي جيڪڏھن اھو ڊاگرام سان نٿو ملي. جيڪڏھن وولٹیج آھي تفصيل ۾ ، و goو قدم 4 ڏانھن.

قدم 4

Mوليو PCM ۽ استعمال ڪريو DVOM تصديق ڪرڻ لاءِ ته VBS سگنل سرڪٽ وولٽيج موجود آھي اتي. ٽيسٽ ڪريو VBS سگنل سرڪٽ کي استعمال ڪندي مثبت ٽيسٽ ليڊ DVOM کان. Connectنيو منفي ٽيسٽ ليڊ کي س earthي زمين واري زمين تي. جيڪڏھن VBS سگنل توھان کي مليو VBS کنیکٹر تي موجود نه آھي لا PCاپيل PCM کنیکٹر سرڪٽ تي ، شڪ ڪريو ته توھان وٽ آھي ھڪڙو کليل سرڪٽ PCM ۽ VBS جي وچ ۾. جيڪڏھن س allئي سرڪٽ OKيڪ آھن ۽ VBS ملن ٿا وضاحتون توھان کي ٿي سگھي ٿو ھڪڙو PCM مسئلو يا ھڪڙو PCM پروگرامنگ نقص.

• نظرثاني ڪريو ٽيڪنيڪل سروس بليٽنز (TSB) داخلا لاءِ سا codeئي ڪوڊ ۽ علامتن سان. صحيح TSB توھان جي مدد ڪري سگھي ٿو توھان جي تشخيص ۾.
• RMB جي مذمت ڪريو صرف ان کان پوءِ ته otherيا س possئي امڪان ختم ٿي ويا

لا Dاپيل DTC بحث

• في الحال اسان جي فورمن ۾ ڪوبه لا relatedاپيل موضوع ڪونھي. پوسٽ ڪريو ھڪڙو نئون موضوع ھاڻي فورم تي.

و Needيڪ مدد گھرجي P050F ڪوڊ سان؟

جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي P050F ڪوڊ سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.