P0639 Throttle Actuator ڪنٽرول رينج/پيراميٽر B2
Contents
P0639 - OBD-II ٽربل ڪوڊ ٽيڪنيڪل وضاحت
Throttle Actuator ڪنٽرول رينج/ڪارڪردگي (بينڪ 2)
فالٽ ڪوڊ جو مطلب ڇا آهي P0639?
ڪجھ جديد گاڏين ۾ ڊرائيو بائي وائر تھروٽل ڪنٽرول سسٽم ھوندو آھي جنھن ۾ ايڪسيليٽر پيڊل ۾ ھڪ سينسر، پاور ٽرين/انجڻ ڪنٽرول ماڊل (PCM/ECM)، ۽ تھروٽل ايڪٽيوٽر موٽر شامل ھوندو آھي. PCM/ECM استعمال ڪري ٿو ٿلهي پوزيشن سينسر (TPS) حقيقي تختي واري پوزيشن جي نگراني ڪرڻ لاءِ. جيڪڏهن هي پوزيشن مخصوص قيمت کان ٻاهر آهي، PCM/ECM DTC P0638 سيٽ ڪري ٿو.
نوٽ ڪريو ته "بينڪ 2" سلنڈر نمبر هڪ جي سامهون انجڻ جي پاسي ڏانهن اشارو ڪري ٿو. اتي عام طور تي سلنڈر جي هر ڪناري لاء هڪ throttle والو آهي. ڪوڊ P0638 سسٽم جي هن حصي ۾ هڪ مسئلو ظاهر ڪري ٿو. جيڪڏهن ٻئي P0638 ۽ P0639 ڪوڊ ڳوليا وڃن ٿا، اهو ظاهر ڪري سگھي ٿو وائرنگ مسئلن، طاقت جي کوٽ، يا PCM/ECM سان مسئلا.
انهن مان گھڻا تختو والوز مرمت نه ٿي ڪري سگھجي ۽ متبادل جي ضرورت آھي. انجڻ جي ناڪام ٿيڻ جي صورت ۾ ٿلهو جسم عام طور تي کليل هوندو آهي. جيڪڏهن throttle والو مڪمل طور تي ناقص آهي، گاڏي صرف گهٽ رفتار تي هلائي سگهجي ٿي.
جيڪڏهن ٿلهي پوزيشن سينسر سان لاڳاپيل ڪوڊ مليا آهن، انهن کي P0639 ڪوڊ جو تجزيو ڪرڻ کان پهريان درست ڪيو وڃي. هي ڪوڊ انجڻ جي بئنڪ 2 ۾ throttle actuator ڪنٽرول سسٽم ۾ هڪ نقص ظاهر ڪري ٿو، جنهن ۾ عام طور تي سلنڈر نمبر هڪ نه هوندو آهي. ٻيا ڪنٽرول ماڊل شايد هن غلطي کي ڳولي سگھن ٿا ۽ انهن لاء ڪوڊ P0639 هوندو.
ممڪن سبب
مسئلو ڪوڊ P0639 ٿي سگھي ٿو تھروٽل ايڪٽيوٽر ڪنٽرول سان مسئلن جي ڪري، خود ايڪٽيوٽر، يا تھروٽل پوزيشن سينسر. انهي سان گڏ، ناقص ڪنٽرول نيٽورڪ (CAN) وائرنگ، غلط گرائونڊنگ، يا ڪنٽرول ماڊلز ۾ گرائونڊنگ تارن سان مسئلا هي پيغام پيدا ڪري سگھن ٿا. هڪ ممڪن سبب پڻ ٿي سگهي ٿو CAN بس ۾ خرابي.
گهڻو ڪري، ڪوڊ P0639 سان لاڳاپيل آهي:
- مسئلو گئس پيڊل پوزيشن سينسر سان آهي.
- throttle پوزيشن سينسر سان مسئلو.
- throttle موٽر ناڪامي.
- گندو ٿلهو جسم.
- وائرنگ جا مسئلا، ڪنيڪشن سميت جيڪي شايد گندا يا لوڻ هجن.
- PCM/ECM (انجڻ ڪنٽرول ماڊل) خرابي.
جيڪڏهن هڪ P0639 ڪوڊ ٿئي ٿو، تفصيلي تشخيص کي انجام ڏيڻ گهرجي مخصوص سبب کي طئي ڪرڻ ۽ مناسب اصلاحي عمل وٺڻ لاء.
غلطي ڪوڊ جي علامات ڇا آهن؟ P0639?
هيٺيون علامتون DTC P0639 سان ٿي سگهن ٿيون:
- انجڻ شروع ڪرڻ ۾ مسئلا.
- غلط فائر، خاص طور تي غير جانبدار گيئر ۾.
- انجڻ بغير ڊيڄاريندڙ کي روڪي ٿو.
- ڪار کي شروع ڪرڻ وقت نڪرڻ واري نظام مان ڪارو دونھون جو اخراج.
- تيز رفتاري جي خرابي.
- چيڪ انجڻ جي روشني اچي ٿي.
- تيز ٿيڻ وقت جھجھڪ جو احساس.
غلطي ڪوڊ جي تشخيص ڪيئن ڪجي P0639?
گيس پيڊل پوزيشن سينسر پاڻ پيڊل تي واقع آهي ۽ عام طور تي ٽن تارن ذريعي ڳنڍيل آهي: 5 V ريفرنس وولٹیج، گرائونڊ ۽ سگنل. محفوظ ڪنيڪشن لاءِ تارن کي چيڪ ڪريو ۽ ڪابه لوز اسپاٽ نه آهي. پڻ زمين کي چيڪ ڪريو وولٽ-اوهميٽر استعمال ڪندي ۽ پي سي ايم مان 5V ريفرنس وولٽيج.
سگنل وولٹیج 0,5 V کان مختلف هجڻ گهرجي جڏهن پيڊل 4,5 V تائين نه دٻايو وڃي جڏهن اهو مڪمل طور تي کليل آهي. اهو ضروري ٿي سگھي ٿو ته PCM تي سگنل چيڪ ڪرڻ لاء سينسر سان ملن. هڪ گرافڪ ملٽي ميٽر يا آسيلو اسڪوپ مدد ڪري سگھي ٿو وولٹیج جي تبديلي جي نرمي کي طئي ڪرڻ ۾ پوري حد تائين حرڪت جي.
ٿراٽل پوزيشن سينسر ان ۾ پڻ ٽي تارون آهن ۽ ڪنيڪشن، گرائونڊ ۽ 5V ريفرنس وولٽيج چيڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي. جڏهن توهان گيس پيڊل کي دٻايو ته وولٽيج جي تبديلين لاءِ ڏسو. ٿلهي موٽر کي مزاحمت لاءِ چيڪ ڪريو، جيڪو فيڪٽري جي وضاحتن ۾ هجڻ گهرجي. جيڪڏهن مزاحمت عام نه آهي، موٽر شايد توقع جي طور تي منتقل نه ٿي سگهي.
ٿلهي موٽر پيڊل پوزيشن مان سگنل جي بنياد تي هلندي آهي ۽ PCM/ECM پاران ڪنٽرول ڪيل اڳواٽ مقرر ڪيل پيرا ميٽرز. ڪنيڪٽر کي ڌار ڪري موٽر جي مزاحمت کي چيڪ ڪريو ۽ وولٽ-اوهميٽر استعمال ڪندي پڪ ڪريو ته اهو ڪارخاني جي وضاحتن ۾ آهي. صحيح تار ڳولڻ لاءِ فيڪٽري ڊاگرام استعمال ڪندي وائرنگ کي پڻ چيڪ ڪريو.
انجڻ جي ڊيوٽي چڪر لاءِ، هڪ گرافنگ ملٽي ميٽر يا آسيلو اسڪوپ استعمال ڪريو انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته اهو PCM/ECM پاران مقرر ڪيل فيصد سان ملي ٿو. صحيح چڪاس لاءِ هڪ جديد اسڪين اوزار گهربل هجي.
چيڪ آئوٽ ڪريو ٿلهو جسم رڪاوٽون، گندگي يا چکن جي موجودگي لاء جيڪي ان جي عام ڪم ۾ مداخلت ڪري سگھن ٿيون.
دريافت ڪريو PCM/ECM هڪ اسڪين اوزار استعمال ڪندي چيڪ ڪرڻ لاءِ ته گهربل ان پٽ سگنل، حقيقي تختي واري پوزيشن، ۽ ٽارگيٽ انجڻ جي پوزيشن ميچ. جيڪڏهن قيمتون نه ملن ٿيون، وائرنگ ۾ مزاحمت جو مسئلو ٿي سگهي ٿو.
وائرنگ کي چڪاس ڪري سگھجي ٿو سينسر ۽ PCM/ECM ڪنيڪٽرز کي ڌار ڪري ۽ وولٽ-اوهميٽر استعمال ڪندي تارن جي مزاحمت کي جانچڻ لاءِ. وائرنگ جي غلطيون PCM/ECM سان غلط ڪميونيڪيشن ڪري سگھن ٿيون ۽ نتيجي ۾ نقص ڪوڊس.
تشخيصي غلطيون
جڏهن P0639 مصيبت ڪوڊ جي تشخيص، ڪيترائي ميڪيڪل اڪثر ڪري صرف علامات ۽ ذخيرو ڪوڊ تي ڌيان ڏيڻ جي غلطي ڪندا آهن. ھن مسئلي کي حل ڪرڻ لاء سڀ کان وڌيڪ موثر طريقو آھي فريز فريم ڊيٽا کي لوڊ ڪرڻ ۽ ڪوڊس جو تجزيو ڪيو جنھن ۾ اھي ذخيرو ٿيل آھن. اهو توهان کي وڌيڪ صحيح طور تي سڃاڻڻ ۽ غلطي جي سبب کي ختم ڪرڻ جي اجازت ڏيندو P0639.
غلطي ڪوڊ ڪيترو سنجيده آهي؟ P0639?
مسئلو ڪوڊ P0639، جڏهن ته هميشه گاڏي جي ڪارڪردگي سان فوري طور تي مسئلا پيدا نه ڪندو آهي، جيترو جلدي ممڪن ٿي سگهي تشخيص ۽ مرمت ڪرڻ گهرجي. جيڪڏهن رهجي ويو ته پتو نه پيو، اهو ڪوڊ آخرڪار وڌيڪ سنگين مسئلن جو سبب بڻجي سگهي ٿو جهڙوڪ انجڻ شروع نه ٿيڻ يا غير معمولي طور تي بند ٿيڻ. تنهن ڪري، ممڪن پيچيدگين کي روڪڻ لاء تشخيص ۽ مرمت ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي.
ڇا مرمت ڪوڊ کي ختم ڪرڻ ۾ مدد ڪندو؟ P0639?
P0639 ڪوڊ کي خراب ڪرڻ ۽ ري سيٽ ڪرڻ لاءِ، اها صلاح ڏني وئي آهي ته توهان جو ميڪيڪڪ هيٺين مرمت جا مرحلا انجام ڏئي:
- ڪنهن به خراب يا خراب ٿيل ڪيبل کي تبديل ڪريو، ڪنيڪٽر يا اجزاء جو تعلق تختي سسٽم سان.
- جيڪڏهن throttle والو ڊرائيو موٽر جي خرابي معلوم ٿئي ٿي، ان کي ڪم ڪندڙ هڪ سان تبديل ڪيو وڃي.
- جيڪڏهن ضروري هجي ته، سڄي ٿلهي جسم کي تبديل ڪريو، بشمول ٺهڪندڙ پوزيشن سينسر، جيئن ٺاهيندڙ طرفان سفارش ڪئي وئي آهي.
- جڏهن ٺهڪندڙ جسم کي تبديل ڪيو وڃي، ميڪيڪل کي پڻ پيڊل سينسر کي تبديل ڪرڻ تي غور ڪرڻ گهرجي، جيڪڏهن بيان ڪيو ويو آهي.
- سڀني ناقص ڪنٽرول ماڊلز کي تبديل ڪريو، جيڪڏھن ڪو مليا آھن.
- سسٽم ۾ ڪنهن به لوز، خراب ٿيل يا خراب ٿيل برقي رابطن کي ڳنڍيو يا تبديل ڪريو.
- CAN بس جي هارنس ۾ ڪنهن به ناقص تار کي تبديل ڪريو جيڪڏهن اهي مسئلي جي ماخذ طور سڃاڻپ ڪيا وڃن.
احتياط سان تشخيص ۽ مخصوص قدمن تي عمل درآمد P0639 ڪوڊ کي ختم ڪرڻ ۽ گاڏي کي عام آپريشن ڏانهن موٽڻ ۾ مدد ڏيندو.
P0639 - برانڊ-مخصوص معلومات
مسئلو ڪوڊ P0639 مخصوص ڪار برانڊز لاءِ ڪا خاص معنيٰ نه رکي ٿو. هي ڪوڊ گيس پيڊل يا ٿلهي پوزيشن سينسر سان مسئلن جي نشاندهي ڪري ٿو ۽ مختلف گاڏين ۽ ماڊلز تي ٿي سگهي ٿو. مسئلي کي سمجهڻ ۽ حل ڪرڻ جو دارومدار مخصوص گاڏي ۽ ان جي ڪنٽرول سسٽم تي آهي. صحيح معلومات ۽ مسئلي جي حل لاءِ، اها صلاح ڏني وئي آهي ته خدمت جي دستاويزن يا ڪار جي مرمت جي ماهرن سان رابطو ڪريو جيڪو مخصوص برانڊ ۾ ماهر هجي.
