P2010 Intake Manifold Slider Control Circuit High Bank 1

P2010 Intake Manifold Slider Control Circuit High Bank 1

OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ

Intake Manifold Impeller Control Circuit Bank 1 Signal High

هي ڇا مطلب آهي؟

ھي ڊائگنوسٽڪ ٽربل ڪوڊ (DTC) ھڪڙو عام ٽرانسميشن ڪوڊ آھي ، جنھن جو مطلب آھي ته اھو س 1996ني XNUMX گاڏين (نسان ، ھونڊا ، انفنيٽي ، فورڊ ، ڊاج ، ايڪورا ، ٽويوٽا ، وغيره) تي لاو ٿئي ٿو. جيتوڻيڪ فطرت ۾ عام ، مرمت جا مخصوص مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا برانڊ / ماڊل جي لحاظ کان.

جڏهن مان هڪ ذخيرو ٿيل P2010 ڪوڊ جي وچ ۾ اچان ٿو ، مون کي خبر آهي ته ان جو مطلب آهي ته پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊيول (PCM) detectedولي ل hasو آهي هڪ انٽيفڪ ميني فولڊ ڪنٽرول (IMRC) ايڪيويٽر سرڪٽ وولٽيج (انجن جي پهرين قطار لاءِ) جيڪو توقع کان ويڪ آهي. بئنڪ 1 مون کي ايو ته خرابيءَ جو تعلق انجن گروپ سان آھي جنھن ۾ سلنڈر نمبر ون آھي.

PCM اليڪٽرانڪ طور تي IMRC سسٽم هلائي ٿو. IMRC سسٽم استعمال ڪيو و controlي ٿو ڪنٽرول ڪرڻ ۽ fineيڪ theاڪ ڪرڻ لاءِ هوا کي ھي intakeين انٽيفل ، سلينڊر هيڊز ۽ ڪبشن چيمبرز تائين. ڪسٽم جي شڪل وارا metalاتوءَ جا تختا جيڪي fitني سان fitنيندا آهن اندروني طور تي هر سلينڊر جا کليل ۽ بند ٿيل آهن هڪ اليڪٽرانڪ ٽريول ڪنٽرول ايڪيويٽر ذريعي. IMRC ۾ ، پتلي ميٽيل ريل بافلز (نيل آھن (نن bolا بولٽ يا ريوٽس سان) ھڪڙي دھات واري بار سان جيڪا ھر سلينڊر جي سر جي ڊيگھ وndsائي ٿي ۽ ھر انيڪڪ پورٽ جي مرڪز مان ھلندي آھي. فليپس کليل آهن هڪ حرڪت ۾ ، جيڪا پڻ اجازت ڏئي ٿي توهان کي س flaئي فلپ غير فعال ڪرڻ جي صورت ۾ جيڪڏهن ڪو stuckاسي پيو يا stuckاسي پيو. IMRC اسٽيم ايڪٽيويٽر سان aنيل آھي ميخانياتي ليور يا گيئر استعمال ڪندي. ڪجھ ماڊلز تي ، ايڪيويٽر ويڪيوم ڊايافرام ذريعي ڪنٽرول ڪيو ويندو آھي. جڏهن هڪ ويڪيوم ايڪيويٽر استعمال ڪيو ويندو آهي ، PCM ڪنٽرول ڪندو آهي هڪ اليڪٽرانڪ سولينائيڊ جيڪو جيڪو منظم ڪري ٿو سکشن ويڪيوم کي IMRC ايڪيويٽر کي.

اهو معلوم ٿيو ته گھمڻ (هوا جي وهڪري) جو اثر ايندھن-ايئر مرکب جي وڌيڪ مڪمل ايٽميائيزيشن ۾ مدد ڪري ٿو. اهو نتيجو ٿي سگهي ٿو گهٽجڻ واري اخراج، بهتر ايندھن جي معيشت ۽ بهتر انجڻ جي ڪارڪردگي. ايئر فلو کي سڌو ۽ محدود ڪرڻ لاءِ IMRC استعمال ڪرڻ جيئن انجڻ ۾ ڇڪيو وڃي ٿو اهو گھمڻ وارو اثر پيدا ڪري ٿو، پر مختلف ٺاهيندڙ مختلف طريقا استعمال ڪن ٿا. پنهنجي گاڏي جو ذريعو استعمال ڪريو (سڀ ڊيٽا DIY هڪ بهترين وسيلو آهي) IMRC سسٽم لاءِ وضاحتون حاصل ڪرڻ لاءِ جيڪي هن گاڏي سان ليس آهن. نظرياتي طور تي، IMRC رنرز لڳ ڀڳ بند ٿي ويندا دوران شروع/بدلڻ دوران ۽ کليل ھوندا جڏھن تھروٽل کوليو ويندو.

PCM IMRC امپيلر پوزيشن سينسر کان ڊيٽا جي ان پٽ جي نگراني ڪري ٿو ، ڪيترائي absoluteيرا مطلق د pressureاءَ (MAP) سينسر ، ڪيترائي airيرا هوا جو گرمي پد سينسر ، انٽ ايئر ايئر ٽمپريشن سينسر ، ٿروٽل پوزيشن سينسر ، آڪسيجن سينسر ، ۽ ماس ايئر فلو (MAF) سينسر (amongين جي وچ ۾) يقيني بڻايو و theي ته IMRC سسٽم صحيح طريقي سان ڪم ڪري رھيو آھي.

امپيلر فليپ IMRC جي پوزيشن PCM پاران مانيٽر ڪئي وي ٿي ، جيڪا انجن جي ڪنٽرولبلٽي ڊيٽا مطابق فليپ پوزيشن کي ترتيب ڏئي ٿي. خراب ڪارڪردگيءَ جي اشاري تي روشني اچي سگھي ٿي ۽ ھڪڙو P2010 ڪوڊ ذخيرو ٿي ويندو جيڪڏھن PCM MAP ڏسڻ ۾ ناڪام رھيو آھي يا IMRC جي psڙن کي ھلائڻ دوران توقع جي مطابق ھوا جي درجه حرارت ۾ تبديلي ڏسڻ ۾ اچي ٿي. ڪجھ گاڏين کي ضرورت پوندي ڪيترن ئي ناڪاميءَ جي سائيڪلن کي ڊي toارڻ جي روشني کي رڻ لاءِ.

علامتون

P2010 ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

• تيز رفتاريءَ تي ترسڻ
• گھٽجي وئي انجڻ جي ڪارڪردگي ، خاص ڪري گھٽ ريورس تي.
• ichرپور يا ٿلهو نڪرڻ
• گھٽ ٿيل fuelارڻ جي ڪارڪردگي
• انجڻ جي وڻ

سبب

ھن انجن ڪوڊ جا امڪاني سبب شامل آھن:

• لوز يا چپچپا انٽيفلڊ گائيڊ
• نقصانده IMRC actuator solenoid
• عيب دار انتشار گھڻو چيسس پوزيشن سينسر
• کليل يا شارٽ سرڪٽ IMRC actuator جي solenoid ڪنٽرول سرڪٽ ۾
• IMRC فليپ تي ڪاربن جي اڏاوت يا انٽيفيڪل اوپننگز
• نقصانده MAP سينسر
• IMRC actuator solenoid والو connector جي corroded مٿاري

تشخيص ۽ مرمت جا طريقا

P2010 ڪوڊ جي تشخيص ڪرڻ جي ضرورت پوندي هڪ تشخيصي اسڪينر ، هڪ ڊجيٽل وولٽ / اوه ميٽر (DVOM) ، ۽ گاڏي جي معلومات جو هڪ قابل اعتماد ذريعو. مان helpfulوليان ٿو اھو مددگار ٽيڪنيڪل سروس بليٽنز (TSBs) مخصوص نشانين لاءِ ، ذخيرو ٿيل ڪوڊ ، ۽ گاڏي andاھڻ ۽ ماڊل سوال ۾ ڪنھن به تشخيص شروع ڪرڻ کان پھريائين. جيڪڏھن توھان findولھيو ھڪڙو TSB ڪوڊ / علامات سان جڙيل سوال ۾ ، ان ۾ شامل معلومات غالبا ڪوڊ جي تشخيص ۾ مدد ڪندي ، Tو ته TSBs منتخب ٿيل آھن ڪيترن ئي ھزارين مرمتن کان پوءِ.

ھڪڙو عملي شروعاتي نقطو ڪنھن به تشخيص لاءِ نظام جي وائرنگ ۽ ڪنيڪٽر سطحن جو بصري معائنو آھي. ingاڻڻ ته IMRC ڪنيڪٽر سنسڪرت جو شڪار آھن ۽ اھو ڪري سگھي ٿو اھو ھڪڙو کليل سرڪٽ ، توھان focusيان ڏئي سگھوٿا انھن علائقن جي جانچ ڪرڻ تي.

پوءِ اسڪينر کي ڪار جي تشخيص واري ساکٽ سان نيو ۽ س stored ذخيرو ٿيل ڪوڊ retrieveيهر حاصل ڪريو ۽ فريم ڊيٽا منجمد ڪريو. ھن informationاڻ جو ھڪڙو نوٽ Makeاھيو ر caseو جيڪڏھن اھو ھڪڙو وقتي ڪوڊ آھي. پوءِ ڪوڊ صاف ڪريو ۽ ٽيسٽ ڪريو ڊرائيو گاڏي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته ڪوڊ صاف ٿي ويو آھي.

پوءِ رسائي ڪريو IMRC actuator solenoid ۽ IMRC impeller پوزيشن سينسر جي صورت ۾ جيڪڏهن ڪوڊ صاف ٿي وي. صلاح ڪريو پنھنجي گاڏيءَ جي معلومات جو ماخذ وضاحتن لاءِ ، پوءِ استعمال ڪريو DVOM resistanceئي solenoid ۽ sensor تي مزاحمت جا ٽيسٽ ڪرڻ لاءِ. تبديل ڪريو انھن مان ڪنھن به جزو کي جيڪڏھن نه ھجي وضاحتن ۾ ۽ سسٽم کي estيهر جانچيو.

PCM کي نقصان کان بچائڻ لاءِ ، DVOM سان سرڪٽ مزاحمت جي جانچ ڪرڻ کان پهريان س associatedئي لا associatedاپيل ڪنٽرولرز کي ڊسڪنيٽ ڪريو. جيڪڏھن ڊرائيو ۽ ٽرانسڊوزر مزاحمت جا ليول manufacturerاھيندڙ جي وضاحتن جي اندر ھجن ، استعمال ڪريو DVOM سسٽم ۾ س circني سرڪٽن جي مزاحمت ۽ تسلسل کي جانچڻ لاءِ.

اضافي تشخيصي نوٽس:

• اندروني ifتين جي wallsتين اندر ڪاربن ڪوڪنگ ڪري سگھي ٿي IMRC جي psڙن کي جام ڪرڻ.
• محتاط رھو جڏھن سن smallاليو نن smallا پيچرا يا ريوٽس اندر يا ان جي چو aroundاري انٽيفلڊ اوپننگز.
• چيڪ ڪريو IMR ڊيمپر جي جام ٿيڻ جي ڊرائيو سان شافٽ کان ڊسڪنيٽ ٿيل.
• سکرو (يا ريوٽس) جيڪي فليپ کي شافٽ تائين محفوظ ڪن ٿا looseڏي سگھن ٿا يا fallاھر ٿي سگھن ٿا ، جنھن سبب فلپس جام ٿي سگھن ٿا.

لا Dاپيل DTC بحث

• 2009 اسپرنٽر خرابي P2010 P2BACاڙي! مون وٽ ھڪڙو اسپرنٽر وين آھي 2009 ، 313cdi ، 2143cc ، 129bhp ، sinds گذريل سال ، سيپٽمبر ۾ جڏھن مان ٿرماسٽٽ تبديل ڪريان ٿو ، ر theو اھي مسئلا جيڪي مون وٽ رھيا آھن ڪيترن ئي گيراج ۾: DPF پريشر سينسر ، درجه حرارت سينسر ، ۽ ا stillا تائين بلڪل OKيڪ ناھي! ڪافي طاقت ناهي ۽ ا stillا تائين 2 OBD ڪوڊ آهن: P2BAC ، P2080 ، al ... 

و2010يڪ مدد گھرجي PXNUMX ڪوڊ سان؟

جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P2010 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.