P205C گھٽ ڪرڻ جي شرح گھٽائڻ وارو ايجنٽ ٽينڪ ٽمپريچر سينسر سرڪٽ

P205C گھٽ ڪرڻ جي شرح گھٽائڻ وارو ايجنٽ ٽينڪ ٽمپريچر سينسر سرڪٽ

OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ

گھٽ سگنل ليول گھٽائيندڙ ايجنٽ ٽينڪ ٽمپريچر سينسر سرڪٽ ۾

هي ڇا مطلب آهي؟

ھي تشخيصي مصيبت ڪوڊ (DTC) ھڪڙو عام ٽرانسميشن ڪوڊ آھي ۽ لا appliesو ٿئي ٿو ڪيترن ئي OBD-II گاڏين تي (1996 ۽ نئون). ھن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو پر اھو محدود ناھي مرسڊيز ، اسپرنٽر ، فورڊ ، جي ايم سي ، شيورليٽ ، وغيره. جڏھن ته عام طور تي ، مرمت جا صحيح مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا ماڊل سال ، makeاھڻ ، ماڊل ۽ ٽرانسميشن ڪنفگريشن جي لحاظ کان.

هڪ ذخيرو ٿيل ڪوڊ P205C جو مطلب آهي پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊيول (PCM) detectedولي ورتو آهي هڪ گھٽ وولٽيج کي گهٽائيندڙ ٽينڪ ٽمپريچر سينسر سرڪٽ ۾. ھي ڪوڊ ظاھر ڪيو ويو آھي گاڏين تي صاف ڊيزل انجڻ سان.

اتپريٽ وارو نظام گھٽائڻ جو ذميوار آھي (گھڻو ڪري) تمام اخراج جي اخراج کي ، جيتوڻيڪ ڪجھ ايپليڪيشنون پڻ ل equippedايون ويون آھن NOx ٽريپ سان.

Exhaust Gas Recirculation (EGR) سسٽم و anotherن ٿا ھڪڙو stepيو قدم NOx جي اخراج کي گھٽ ڪرڻ ۾. بهرحال ، ا today's جا وڏا ، و powerfulيڪ طاقتور ڊيزل انجن سخت وفاقي (يو ايس) اخراج جا معيار پورا نٿا ڪري سگھن صرف هڪ EGR ، DPF / catalytic converter ، ۽ NOx trap سان. انھيءَ سبب لاءِ ، منتخب ڪيٽالٽيڪڪ گھٽائي (SCR) سسٽم ايجاد ڪيا ويا آھن.

ايس سي آر سسٽم داخل ڪن ٿا هڪ ريڊڪٽنٽ فارموليشن يا ڊيزل نڪرڻ وارو فلائيڊ (DEF) خارج ٿيندڙ گيسن ۾ اپر اسٽريم فلٽر ، NOx Trap ۽ / يا ڪيٽليٽڪ ڪنورٽر ريڊڪٽنٽ انجيڪشن والو (solenoid) ذريعي. صحيح وقت تي DEF انجيڪشن و filterائي ٿو فلٽر عنصر جو گرمي پد ۽ ان کي و moreيڪ موثر طريقي سان ڪم ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. اھو فلٽر عنصرن جي سروس لائف و exteائيندو آھي ۽ فضا ۾ نقصانڪار نڪرڻ واري گيسن جي اخراج کي گھٽ ڪرڻ ۾ مدد ڪندو آھي. س Sو SCR سسٽم ڪنٽرول ۽ مانيٽر ڪيو و eitherي ٿو PCM يا اسٽينڊ اڪيلو ڪنٽرولر (جيڪو PCM سان رابطو ڪري ٿو). ڪنهن به صورت ۾ ، ڪنٽرولر O2 ، NOx ۽ نڪرڻ واري گئس جي گرمي پد جي سينسرز (گڏوگڏ otherيا ان پٽ) جي نگراني ڪري ٿو ته جيئن DEF (reductant) وجھڻ لاءِ مناسب وقت جو تعين ڪري سگھجي. پريسين DEF انجيڪشن گھربل آھي ته نڪرڻ واري گئس جو گرمي پد قابل قبول پيرا ميٽرز جي اندر رکي ۽ آلودگيءَ جي فلٽريشن کي بھتر ڪري.

ريڊيڪٽينٽ / ريجنريشن پمپ استعمال ڪيو ويندو آهي DEF کي دductائڻ لاءِ reductant مائع سسٽم ۾ استعمال لاءِ جڏهن ضرورت هجي. PCM مانيٽر ڪري ٿو سپلائي پمپ وولٽيج کي ل fluاتار ctيرار ۽ لوڊ في سيڪڙو لاءِ. پي سي ايم پڻ نگراني ڪري ٿو هڪ يا و pressureيڪ پريشر سينسرز ريڊڪٽنٽ سپلائي سسٽم ۾ اهو طئي ڪرڻ لاءِ ته thereا سسٽم ۾ ليک موجود آهي.

جيڪڏهن PCM اهو معلوم ڪري ٿو ته ريڊڪٽينٽ ٽينڪ جي درجه حرارت سينسر سرڪٽ تي وولٹیج تمام گهٽ آهي، قابل قبول سرڪٽ جي حد کان هيٺ، هڪ ڪوڊ P205C ذخيرو ڪيو ويندو ۽ هڪ خرابي اشارو چراغ (MIL) روشن ٿي سگهي ٿو. مليل روشنيءَ جي ضرورت ٿي سگھي ٿي گھڻن ignition cycles - ناڪامي جي صورت ۾.

ايجنٽ DEF کي گھٽ ڪرڻ لاءِ ٽينڪ جو مثال:

ھن DTC جي شدت ا آھي؟

هڪ محفوظ ٿيل P205C ڪوڊ کي سنجيده سمجهيو و andي ۽ جلد کان جلد سifiedاريو وي. ايس سي آر سسٽم انھيءَ ڪري غير فعال ٿي سگھي ٿو. اتپريسٽ نقصان ٿي سگھي ٿو جيڪڏھن حالتون جيڪي مدد ڪن ٿيون ڪوڊ جي تسلسل کي بروقت طريقي سان درست نه ڪرڻ جي.

ڪوڊ جون ڪجھ علامتون ا آھن؟

P205C مصيبت ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

• گھٽ ٿيل fuelارڻ جي ڪارڪردگي
• گاڏين جي خارج ٿيڻ کان تمام گھڻو ڪارو دونھون
• گھٽ ٿيل انجڻ جي ڪارڪردگي
• SCR سان لا Otherاپيل codesيا ڪوڊ

ڪوڊ جا ڪجھ عام سبب ا آھن؟

ھن ڪوڊ جي سببن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

• گھٽائڻ وارو ايجنٽ ٽينڪ جو گرمي پد سينسر عيبدار
• اوپن يا شارٽ سرڪٽ گھٽائيندڙ ايجنٽ ٽينڪ ٽمپريچر سينسر سرڪٽ ۾
• خراب SCR / PCM ڪنٽرولر يا پروگرامنگ جي غلطي

P205C کي خراب ڪرڻ لاءِ ڪي قدم آھن؟

P205C ڪوڊ جي تشخيص ڪرڻ لاءِ ، توهان کي ضرورت پوندي هڪ تشخيصي اسڪينر ، هڪ ڊجيٽل وولٽ / اوه ميٽر (DVOM) ، ۽ هڪ ذريعو گاڏي جي مخصوص تشخيصي معلومات جو.

توھان استعمال ڪري سگھوٿا پنھنجي گاڏيءَ جي معلومات جو سرچشمو findولڻ لاءِ ٽيڪنيڪل سروس بليٽن (TSB) جيڪو توھان جي گاڏيءَ جي سال ، andاھڻ ۽ ماڊل سان ملي ٿو؛ انهي سان گڏ انجڻ جي بي گھرڻ ، ذخيرو ٿيل ڪوڊ ۽ علامتون لا. جيڪڏھن توھان ان کي ،ولھيو ، اھو مهيا ڪري سگھي ٿو مفيد تشخيصي معلومات.

استعمال ڪريو ھڪڙو اسڪينر (گاڏيءَ جي تشخيصي ساکٽ سان نيل) س stored ذخيرو ٿيل ڪوڊ ۽ لا associatedاپيل فريزي فريم ڊيٽا retrieveيهر حاصل ڪرڻ لاءِ. اھو تجويز ڪيو ويو آھي ته توھان ھيءَ معلومات لکو ڪوڊز کي صاف ڪرڻ کان پھريائين ۽ پوءِ ٽيسٽ ڪريو ڊرائيو گاڏي کي جيستائين PCM تيار موڊ ۾ داخل نه ٿئي يا ڪوڊ صاف ٿي وي.

جيڪڏھن PCM داخل ٿئي ٿو تيار موڊ ۾ ھن وقت ، ڪوڊ آھي وقفي وقفي سان ۽ تشخيص ڪرڻ تمام گھڻو مشڪل ٿي سگھي ٿو. انھيءَ حالت ۾ ، حالتون جيڪي حصو ون ٿيون ڪوڊ کي برقرار رکڻ ۾ ان کي خراب ٿيڻ جي ضرورت آھي ا before درست تشخيص ٿيڻ کان.

جيڪڏھن ڪوڊ فوري طور تي ري سيٽ ڪيو و ،ي ، ايندڙ تشخيصي مرحلي ۾ توھان کي گھرجي ته توھان پنھنجي گاڏيءَ جي sourceاڻ جو سرچشمو blockوليو تشخيصي بلاڪ ڊاگرام ، پن آئوٽ ، ڪنيڪٽر فليپليٽس ، ۽ جزو ٽيسٽ جا طريقا / وضاحتون.

قدم 1

OMاهيندڙن جي وضاحتن مطابق ريڊيڪٽينٽ درجه حرارت سينسر کي جانچڻ لاءِ DVOM استعمال ڪريو. اجزاء جيڪي ناڪام ٿين ٿا امتحان ۾ و allow ۾ و allow قابل اجازت پيرا ميٽرز کي عيب سمجهيو وي.

قدم 2

جيڪڏھن حقيقي ريڊڪٽنٽ درجه حرارت وضاحتن ۾ آھي ، P205C ڪوڊ ذخيرو ٿيل آھي ۽ سوال ۾ سينسر آپريشنل آھي ، استعمال ڪريو DVOM ان پٽ ۽ آئوٽ سرڪٽس کي ٽيسٽ ڪرڻ لاءِ درجه حرارت سينسر ۽ PCM / SCR ڪنٽرولر جي وچ ۾. DVOM کي جانچڻ کان پھريائين س controlني ڪنٽرولرن کي ڊسڪ ڪيو.

• گھٽائيندڙ درجه حرارت سينسر ڪوڊ عام طور تي لا associatedاپيل هوندا آهن هڪ ناقص يا منقطع سينسر سان.

لا Dاپيل DTC بحث

• في الحال اسان جي فورمن ۾ ڪوبه لا relatedاپيل موضوع ڪونھي. پوسٽ ڪريو ھڪڙو نئون موضوع ھاڻي فورم تي.

و Needيڪ مدد گھرجي P205C ڪوڊ سان؟

جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P205C ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.