P2162 سينسر آئوٽ اسپيڊ A / B باهمي تعلق
OBD2 نقص ڪوڊ

P2162 سينسر آئوٽ اسپيڊ A / B باهمي تعلق

P2162 سينسر آئوٽ اسپيڊ A / B باهمي تعلق

OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ

اوٽ اسپيڊ سينسر باهمي تعلق A / B

هي ڇا مطلب آهي؟

ھي ھڪڙو عام تشخيصي مصيبت ڪوڊ (DTC) آھي ۽ عام طور تي لاBو ٿئي ٿو OBD-II گاڏين تي. ڪار جا برانڊ شامل ٿي سگھن ٿا ، پر محدود ناھن ، فورڊ ، شيوي / شيورليٽ ، وغيره.

جيڪڏھن توھان جي OBD-II ليس گاڏي P2162 ڪوڊ کي محفوظ ڪري ڏيو آھي ، ان جو مطلب آھي ته پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊيول (PCM) detectedن ال vehicle گاڏين جي اسپيڊ سينسرز (آئوٽ پَٽ) جي وچ ۾ ھڪ اڻ برابريءَ جو پتو لايو آھي.

انفرادي ()اھر) گاڏيءَ جي اسپيڊ سينسرز کي A ۽ B. ليبل ڪيو ويو آھي A ليبل ٿيل سينسر عام طور تي نيٽ ورڪ تي س most کان پھريون سينسر آھي ، پر ڪنھن به تشخيصي نتيجن کي ڪ beforeڻ کان پھريائين سوال جي گاڏيءَ جي وضاحتن کي پڙھو.

ڪوڊ P2162 ڊسپلي ڪرڻ لاءِ ٺهيل سسٽم گھڻن (آئوٽ پٽ) گاڏين جي رفتار سينسر استعمال ڪري ٿو. اهو امڪان آهي ته هڪ فرق ۾ واقع آهي، ۽ ٻيو ٽرانسميشن (2WD) يا منتقلي ڪيس (4WD) جي آئوٽ شافٽ هائوسنگ جي ويجهو آهي.

گاڏيءَ جي رفتار جو سينسر (outputاھر) ھڪڙو برقياتي مقناطيسي سينسر آھي جيڪو نصب ڪيو ويو آھي ويجھي ويجھي ۾ ڪنھن قسم جي جيٽ ري ايڪٽر جي گيئر يا پنن سان. روٽر رِنگ مشيني طور تي محور ، ٽرانسميشن / ٽرانسفر ڪيس آئوٽ شافٽ ، رنگ گئر ، يا ڊرائيو شافٽ سان نيل آھي. ري ايڪٽر انگوٽي isري ٿي محور سان. جڏھن ري ايڪٽر جا انگوزي ڏند ھزارين انچن جي اندر passاھر نڪرن ٿا شافٽ اسپيڊ سينسر کان ، مقناطيسي ميدان بند ڪري ٿو سينسر جو ان پٽ سرڪٽ. ريڪٽر جي انگوزي جي ڏندن جي وچ ۾ سلاٽ سا createي سرڪٽ ۾ ٽوڙ پيدا ڪن ٿا. ھي ختم ٿيڻ / رڪاوٽون ٿين ٿيون تيز رفتاريءَ سان جيئن گاڏي ا movesتي وي ٿي. ھي بند سرڪٽ ۽ رڪاوٽون waveاھن ٿا ويورفارم جا نمونا جيڪي قبول ڪيا ون ٿا PCM (۽ controlيا ڪنٽرولرز) جيئن گاڏيءَ جي رفتار يا outputا output جي شافٽ جي رفتار. جيئن جيئن موج جي رفتار و increasesي ٿي ، گاڏي جي ڊيزائين جي رفتار ۽ outputاھرين شافٽ وي ٿو. ساwiseئي طرح ، جڏھن موج جي داخل ٿيڻ جي رفتار سست ٿي وي ٿي ، گاڏي جي ڊيزائين جي رفتار يا آئوٽ شافٽ گھٽجي ٿي.

PCM مسلسل نگراني ڪري ٿو گاڏي جي (outputاھر) رفتار جيئن گاڏي ا movingتي وي رھي آھي. جيڪڏھن PCM detولي ٿو انفرادي گاڏيءَ جي اسپيڊ (outputاھر) سينسرز جي وچ ۾ انحراف جيڪو و maximum ۾ وresh حد کان و (ي ٿو (مقرر وقت جي اندر) ، ڪوڊ P2162 محفوظ ڪيو ويندو ۽ خراب ڪارڪردگيءَ وارو اشارو ڏيئو (MIL) روشن ڪري سگھي ٿو.

ٽرانسميشن اسپيڊ سينسر: P2162 سينسر آئوٽ اسپيڊ A / B باهمي تعلق

ھن DTC جي شدت ا آھي؟

حالتون جيڪي P2162 ڪوڊ جي استقامت ۾ مدد ڪن ٿيون غلط اسپيڊوميٽر انشانج ۽ غلط گيئر شفٽ نمونن جو سبب بڻجي سگھن ٿيون. ڪوڊ کي سنجيده سمجھيو و andي ۽ ان کي جلد کان جلد طئي ڪيو وي. 

ڪوڊ جون ڪجھ علامتون ا آھن؟

P2162 تشخيصي ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

  • اسپيڊ ميٽر جو غير مستحڪم آپريشن
  • غير منظم گيئر tingيرائڻ جا نمونا
  • ABS يا ٽريڪشن ڪنٽرول سسٽم (TCS) جي غير ارادي سرگرمي
  • ABS ڪوڊ محفوظ ڪري سگھجن ٿا
  • ABS کي غير فعال ڪري سگھجي ٿو

ڪوڊ جا ڪجھ عام سبب ا آھن؟

ھن P2162 ڪوڊ جا سبب شامل ٿي سگھن ٿا:

  • غلط فائنل ڊرائيو ريشو (فرق رنگ گيئر ۽ گيئر)
  • ٽرانسميشن پرچي
  • گاڏيءَ تي تمام گھڻو metalاتو risوٽو ()اھر) / speedاھران اسپيڊ سينسر مقناطيس
  • نقصانده گاڏي جي رفتار سينسر (اوٽ) / آئوٽ شافٽ
  • ڪٽ يا خراب ٿيل وائرنگ يا رابط
  • ٽوٽل ، خراب ٿيل يا nريل ڏند ريڪٽر جي انگوٽي جا
  • ناقص PCM يا PCM پروگرامنگ غلطي

P2162 جي تشخيص ۽ خرابيءَ جي حل لاءِ ڪي قدم آھن؟

ھڪڙي تشخيصي اسڪينر جنھن ۾ -ھيل oscilloscope ھوندو ، گھرجي ھڪڙو ڊجيٽل وولٽ / اوم ميٽر (DVOM) ۽ قابل اعتماد گاڏي معلومات جو ذريعو ڪوڊ P2162 جي تشخيص ڪرڻ لاءِ.

P2162 محفوظ ٿيڻ سان ، مان پڪ ڪندس ته منھنجو خودڪار ٽرانسميشن صاف مايع سان wasرجي ويو ھو جيڪو smellرندڙ بوءِ نھ ڪري. جيڪڏھن ٽرانسميشن لڪي رھي ھئي ، مون ليک جي مرمت ڪئي ۽ ان کي مايع سان filledريو ، ۽ پوءِ ان کي آپريشن ڪيو انھيءَ makeالھ کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته اھو مشيني طور تي خراب ناھي.

توھان کي ضرورت پوندي گاڏيءَ جي resاڻ جو ذريعو برقي خاڪا ، ڪنيڪٽر فليپليٽس ، پن آئوٽ ، تشخيصي فلو چارٽس ، ۽ جزو ٽيسٽ جا طريقا / وضاحتون. ھن informationاڻ کان سواءِ ، ڪامياب تشخيص ناممڪن آھي.

سسٽم سان لا wاپيل وائرنگ ۽ ڪنيڪٽرز جو بصري معائنو ڪرڻ کان پوءِ ، مان ا proceedتي و wouldان ٿو اسڪينر کي گاڏي جي ڊائيگناسٽڪ بندرگاھ سان andن andڻ سان ۽ س storedئي ذخيرو ٿيل ڪوڊ retrieيهر حاصل ڪرڻ ۽ فريم ڊيٽا منجمد ڪرڻ سان. مان پسند ڪريان ٿو ھي معلومات ھي down لکان جيئن اھو مددگار ثابت ٿي سگھي تشخيصي عمل ۾. ان کان پوءِ ، مان ڪوڊ صاف ڪيان ٿو ۽ ٽيسٽ ڊرائيو ڪار کي ڏسڻ لاءِ ته ڪوڊ صاف ٿي ويو آھي يا نه.

حقيقي وقت گاڏي جي رفتار سينسر ڊيٽا کي جانچڻ لاء آسان ۽ سڀ کان وڌيڪ مؤثر طريقو هڪ آسيلو اسڪوپ سان آهي. جيڪڏهن توهان وٽ هڪ آسيلو اسڪوپ تائين رسائي آهي:

  • oscillaoscope جي مثبت ٽيسٽ ليڊ کي ٽيسٽ تحت سينسر جي سگنل سرڪٽ سان نيو.
  • منتخب ڪريو مناسب وولٹیج سيٽنگ آسيليسڪوپ تي (سينسر ريفرنس وولٽيج عام طور تي 5 وولٽ آھي)
  • Connectنيو منفي ٽيسٽ ليڊ گرائونڊ (سينسر گرائونڊ يا بيٽري).
  • ڊرائيو جي سائيڪلن سان زمين کان اهر ۽ گاڏي محفوظ ، ٽرانسميشن شروع ڪريو جڏهن ته اوسيلوسڪوپ ڊسپلي تي موج کي ڏسي.
  • توھان چاھيو ٿا ھڪڙو فليٽ ويورفارم جنھن ۾ ڪوبه اضافو يا خرابي نه ھجي جڏھن س acceleني گيئرز ۾ آسانيءَ سان تيز / سست ٿي وي.
  • جيڪڏھن تضاد مليا آھن ، شڪ ڪريو ھڪڙو ناقص سينسر يا خراب برقي ڪنيڪشن.

سيلف ٽيسٽ گاڏي جي اسپيڊ سينسر (آئوٽ پٽ):

  • DVOM کي اوم سيٽنگ تي رکو ۽ ٽيسٽ تحت سينسر کي ڊسڪنيٽ ڪريو
  • استعمال ڪريو ٽيسٽ ليڊز ڪنيڪٽر پنن کي جانچڻ لاءِ ۽ پنھنجي نتيجن جو موازنہ ڪريو سينسر ٽيسٽ جي وضاحتن سان.
  • سينسر جيڪي وضاحتن کان اهر آهن انهن کي عيب سمجهيو وي.

ٽيسٽ گاڏي جي رفتار سينسر ريفرنس وولٽيج (اوٽ):

  • چا onي سان / انجڻ بند (KOEO) ۽ ٽيسٽ تحت معذور سينسر ، ٽيسٽ ڪيو ريفرنس سرڪٽ کي سينسر ڪنيڪٽر سان مثبت ٽيسٽ ليڊ سان DVOM کان.
  • سائي وقت ، DVOM جي منفي ٽيسٽ ليڊ استعمال ٿيڻ گھرجي سا testئي ڪنيڪٽر جي گرائونڊ پن کي جانچڻ لاءِ.
  • حوالو وولٽيج ضرور ملندو وضاحتن سان جيڪي توھان جي گاڏي جي معلومات جي وسيلن تي درج ٿيل آھن (عام طور تي 5 وولٽ).

ٽيسٽ گاڏي جي اسپيڊ سينسر سگنل وولٽيج (اوٽ):

  • سينسر کي nيهر جوڙيو ۽ ٽيسٽ تحت سينسر جي سگنل سرڪٽ کي جانچيو مثبت ٽيسٽ ليڊ DVOM سان (منفي ٽيسٽ ليڊ سينسر گرائونڊ يا goodاتل س motorي موٽر گرائونڊ) سان.
  • چا onي سان ۽ انجن هلائيندي (KOER) ۽ ڊرائيو ويلز محفوظ طور تي زمين جي مٿان ، ٽرانسميشن شروع ڪريو جڏهن ته DVOM تي وولٽيج ڊسپلي کي ڏسندي.
  • رفتار جو هڪ پلاٽ بمقابله وولٽيج foundولهي سگھجي ٿو گاڏي جي sourceاڻ جو ذريعو. توھان استعمال ڪري سگھوٿا اھو طئي ڪرڻ لاءِ ته sensorا سينسر صحيح طريقي سان ڪم ڪري رھيو آھي مختلف رفتارن تي.
  • جيڪڏھن ڪنھن به سينسر تحت ٽيسٽ ڪئي و displayي نه ڏيکاريندي صحيح وولٽيج ليول (رفتار تي منحصر) ، شڪ ڪيو ته اھو ناقص آھي.

جيڪڏھن سگنل سرڪٽ ظاھر ڪري ٿو صحيح وولٽيج ليول سينسر کنیکٹر تي ، استعمال ڪريو DVOM انفرادي ()اھر) گاڏيءَ جي اسپيڊ سينسرز جي سگنل سرڪٽ کي جانچڻ لاءِ PCM کنیکٹر تي:

  • استعمال ڪريو مثبت DVOM ٽيسٽ ليڊ کي جانچڻ لاءِ مناسب سگنل سرڪٽ کي PCM تي.
  • منفي ٽيسٽ ليڊ کي groundيهر بنياد ڏيڻ گهرجي.

جيڪڏھن ھڪڙو قابل قبول سينسر سگنل آھي سينسر کنیکٹر تي جيڪو PCM کنیکٹر تي ناھي ، توھان وٽ آھي ھڪڙو کليل سرڪٽ PCM ۽ سينسر جي وچ ۾.

اهو ممڪن آهي ته PCM جي خرابيءَ يا پروگرامنگ جي غلطي تي شڪ ڪجي صرف ان کان پوءِ ته otherيا س possئي امڪان ختم ٿي ون.

  • پنھنجي گاڏيءَ جي معلومات جو ذريعو استعمال ڪريو ٽيڪنيڪل سروس بليٽن (TSBs) گڏ ڪرڻ لاءِ جيڪي ملن ٿا گاڏي سان ، علامتن ۾ ، ۽ ذخيرو ٿيل ڪوڊ سوال ۾. ڪوڊ جيڪو لا appliesو ٿئي ٿو توھان جي حالتن تي توھان جي مدد ڪري سگھي ٿو درست تشخيص ڪرڻ ۾.

لا Dاپيل DTC بحث

  • في الحال اسان جي فورمن ۾ ڪوبه لا relatedاپيل موضوع ڪونھي. پوسٽ ڪريو ھڪڙو نئون موضوع ھاڻي فورم تي.

و2162يڪ مدد گھرجي PXNUMX ڪوڊ سان؟

جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P2162 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.

تبصرو شامل ڪريو