P2272 B2S2 لين ميلاپ O2 سينسر سگنل stuckاسي پيو
OBD2 نقص ڪوڊ

P2272 B2S2 لين ميلاپ O2 سينسر سگنل stuckاسي پيو

P2272 B2S2 لين ميلاپ O2 سينسر سگنل stuckاسي پيو

OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ

O2 سينسر سگنل اسٽڪ بينڪ 2 سينسر 2

هي ڇا مطلب آهي؟

ھي ھڪڙو عام ٽرانسميشن ڪوڊ آھي جنھن جو مطلب آھي اھو 1996 کان س allني makesاھڻ / ماڊلز کي شامل ڪري ٿو. بهرحال ، مخصوص مسئلا حل ڪرڻ جا قدم گاڏي کان گاڏي تائين مختلف ٿي سگهن ٿا.

ھي DTC P2272 لا appliesو ٿئي ٿو پوسٽ ڪٽاليٽڪ ڪنورٽر O2 (آڪسيجن) سينسر تي بلاڪ # 1 ، سينسر # 2 تي. ھي پوسٽ catلي سينسر استعمال ڪيو ويو آھي مانيٽر ڪرڻ لاءِ ڪيٽالٽڪ ڪنورٽر جي ڪارڪردگيءَ جي. ڪنورٽر جو ڪم آھي نڪرڻ جي اخراج کي گھٽ ڪرڻ. ھي ڊي ٽي سي سيٽ ڪري ٿو جڏھن PCM O2 سينسر مان سگنل ectsولي ٿو جيئن stuckڪيل جھڪو يا غلط ignھيل.

DTC P2272 هيٺئين وهڪرو سينسر ڏانهن اشارو ڪري ٿو (ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر کان پوءِ)، سينسر #2 ڪناري تي #2. بئنڪ #2 انجڻ جي پاسي آهي جنهن ۾ سلنڈر نمبر 1 ناهي. اتي ٿي سگھي ٿو ھڪڙو ٽيون سينسر ٻاھر تي، جيڪڏھن اھو ھڪڙو مسئلو آھي، P2276 سيٽ ڪيو ويو آھي.

ھي ڪوڊ بنيادي طور تي توھان کي thatائي ٿو ته سگنل ھڪڙي مخصوص آڪسيجن سينسر مان خارج ٿيل آھي ھڪڙي mixtureھيل مرکب ۾ (جنھن جو مطلب آھي خارج ۾ تمام گھڻي هوا آھي).

نوٽ. ڪجھ manufacturersاھيندڙ ، جھڙوڪ فورڊ ، سگھي ٿو حوالو ڏئي ان کي اتپريٽر مانيٽر سينسر طور ، سا sameيو پر مختلف انداز ۾. ھي DTC بلڪل P2197 سان ملندڙ جلندڙ آھي. جيڪڏھن توھان وٽ آھن گھڻا DTCs ، انھن کي درست ڪريو انھيءَ ترتيب ۾ اھي ظاھر ٿين.

علامتون

امڪان آھن ، توھان نوٽيس نه ڪندا ڪنھن به ھينڊلنگ مسئلن کي جيئن ھي سينسر # 1 ناھي. توھان محسوس ڪندؤ ته خرابي جو اشارو ڪندڙ روشني (MIL) اچي ٿي. بهرحال ، ڪن حالتن ۾ ، انجڻ وقفي وقفي سان هلندي.

ممڪن سبب

ھن DTC جا سبب شامل ٿي سگھن ٿا:

  • O2 سينسر جي ويجهو نڪرندڙ گئس ليڪ
  • گندو يا ناقص HO2S2 سينسر (سينسر 2)
  • HO2S2 وائرنگ / سرڪٽ مسئلو
  • HO2S2 سينسر جي مفت انسٽاليشن
  • غلط fuelارڻ د pressureاء
  • نقصانده fuelارڻ injector
  • ليڪ ٿيندڙ انجن جو ٿlantو
  • عيب صاف ڪرڻ solenoid والو
  • PCM آرڊر کان اهر

تشخيص ۽ مرمت جا طريقا

بصري طور معائنو ڪيو وائرنگ ۽ ڪنيڪٽرز لاءِ سنکنرن لاءِ ، uffڪيل / radڪيل / inkڪيل تارون ، جھڪيل / لوز تار پن ، ساڙي ۽ / يا پار ٿيل تارون. مرمت ڪريو يا ضرورت مطابق تبديل ڪريو. اھو س niceو ل visندو ته بصري طور س allني سينسرز جي وائرنگ کي چيڪ ڪريو.

چيڪ ڪريو نڪرڻ واري ليک جي ۽ مرمت جيڪڏھن ضروري ھجي.

استعمال ڪندي ڊجيٽل وولٽ ميٽر (DVOM) ohms تي سيٽ ڪيو ، مزاحمت لاءِ ھارنس ڪنيڪٽر کي جانچيو. manufacturerاھيو manufacturerاھيندڙ وضاحتن سان. تبديل ڪريو يا ضروري طور تي مرمت ڪريو.

جيڪڏھن توھان وٽ آھي ترقي يافته اسڪين ٽول ، ان کي استعمال ڪريو سينسر پڙھڻ جي نگراني ڪرڻ لاءِ جيئن ڏ seenو ويو PCM (انجن ڊوڙندو عام آپريٽنگ گرمي پد تي بند لوپ موڊ ۾). ڏسو بئنڪ 2 سينسر 2 ريڊنگز. پوئتي گرم ٿيل آڪسيجن سينسر (HO2S) عام طور تي 0 ۽ 1 وولٽ جي وچ ۾ وولٽيج جي ctيرار کي ڏسي ٿو ، انھيءَ DTC لاءِ توھان شايد ڏسندؤ ته وولٽج 0 at تي ”stuckڪيل“ آھي. انجن جي گردش سبب تبديلي اچڻ گھرجي ( جواب) سينسر وولٽيج.

ھن DTC لاءِ س common کان و fixيڪ عام اصلاحون آھن ھڪڙي نڪرڻ واري ھوا جو نڪرڻ ، ھڪڙو مسئلو آھي سينسر / وائرنگ وائرنگ جو ، يا خود سينسر جو. جيڪڏھن توھان تبديل ڪري رھيا آھيو O2 سينسر ، خريد ڪريو ھڪڙو OEM (برانڊ نالو) سينسر بھترين نتيجن لاءِ.

جيڪڏھن توھان ڪ removingي رھيا آھيو HO2S ، چيڪ ڪريو آلودگيءَ لاءِ fuelارڻ ، انجن جي تيل ۽ ٿlantي کان.

troubleيا مسئلا حل ڪرڻ جا خيال: استعمال ڪريو ايندھن جو پريشر ٽيسٽ ڪندڙ ، ايندھن جو د pressureاءُ چيڪ ڪريو Schrader والو تي fuelارڻ ريل تي. manufacturerاھيو manufacturerاھيندڙ جي وضاحتن سان. صاف ڪريو سولينائيڊ والو جو معائنو ڪريو. fuelارڻ injectors جو معائنو. ٿ forي لنگھ جي چڪاس ڪريو ليک لڪي وڻ لاءِ.

ٿي سگھي ٿو ٽيڪنيڪل سروس بليٽنز (TSBs) توھان جي makeاھڻ ۽ ماڊل لاءِ مخصوص ۽ ھن DTC سان لا ،اپيل ، پنھنجي ڊيلرشپ سروس ڊپارٽمينٽ يا آن لائين ذريعن سان رابطو ڪريو ڪنھن خاص TSBs کي findولڻ لاءِ جيڪو توھان جي گاڏيءَ تي لاو ٿئي.

تشخيصي وڊيو

ھتي آھي ھڪڙي وڊيو جيڪا متعلق آھي فورڊ O2 سينسر سرڪٽ ٽيسٽ سان. ھڪڙو مثال ھتي آھي ھڪڙو 2005 مرکري سيبل ھڪڙو P2270 ڪوڊ سان (سا Dي DTC پر بينڪ 1 بمقابله بينڪ 2) ، طريقيڪار سا otherيو ھوندو makesين makesاھڻ / ماڊلز لاءِ. اسان هن ويڊيو theاهيندڙ سان وابسته نه آهيون:

لا Dاپيل DTC بحث

  • نئون O2 سينسر سا Sameيا ڪوڊ P2272 ۽ P0060 ، 2006 Ford F-150هيلو، گاڏي: 2006 Ford F150, XL 4.2L V6 4x2 (146,482 ميل) مسئلو: گذريل هفتي منهنجي چيڪ انجڻ جي روشني آئي. مون هڪ انووا OBDII تشخيصي ڪمپيوٽر ۾ پلگ ان ڪيو ۽ 2 انجڻ ڪوڊ حاصل ڪيو: 1) ڪوڊ P2272 O2 سينسر سگنل ٿڪجي پيو لين - بئنڪ 2، سينسر 2 2) ڪوڊ P0060 (آڪسيجن سينسر هيٽر… 
  • فورڊ F2010 150 ڊي ٽي سي P2272منهنجي فورڊ F2010 150 hp جي انجن لائيٽ آن آهي. ھي آھي DTC P4.6. سomorrowاڻي مون کي تقريبا a هڪ سفر لاءِ روانو ٿيڻو آهي. 2272،XNUMX ميل گول سفر. بغير مرمت جي سفر ڪرڻ ڪيترو خطرناڪ آهي؟ ... 
  • 2006 Mercury Mariner P2272مون وٽ آهي هڪ Mercury Mariner 2006 3.0l ، منهنجو چيڪ انجن لائيٽ ڪوڊ 2272 سان آهي ، becauseو ته هي آهي # 1 آڪسيجن سينسر يونٽ جنهن کي مون بدلايو ، ۽ منهنجو چيڪ انجن لائيٽ ا onا جاري آهي ، مون کي elseيو needا ڪرڻ جي ضرورت آهي؟. .. 
  • 2006 فورڊ ايڊي باؤر ايڪسپلورر P2272انجڻ جو آئڪن آيو ، ان کي آٽو زون ۾ و andي ويو ۽ اسڪين ڪيو ويو ، ان کي مليو P2272 ، O2 سينسر. ڪجھ مهينا ا my منھنجي چيڪ انجڻ جي روشني آئي (سا afterي وقت مون ايس يو وي خريد ڪرڻ کان پوءِ) ۽ اھو انھيءَ ڪري جو غلط گئس ڪيپ استعمال ٿي رھي ھئي. ھڪڙو خريد ڪيو خاص طور تي منھنجي ٽرڪ لاءِ ۽ مون کي چيو ويو ته ھميشه ان تي ڪلڪ ڪريو ... 
  • فورڊ E250 2005 4.6L – P2272 P2112 P2107 и P0446چريو ٿيو. مون مختلف ڪوڊ اسڪين ڪيا. مسئلو اهو آهي ته مان ڊرائيونگ ڪري رهيو آهيان عام طور تي ۽ انجڻ اوچتو بند ٿي وي ٿي. مان پارڪ ڪريان ، غير جانبدار ٿي و turnان ، بند ڪريان ، انجڻ شروع ڪريان ، ۽ runيھر ڊوڙان ٿو. پر س everything ڪجھ نه ٿي رهيو آهي آسانيءَ سان. اهو تيز نٿو ڪري. مون وٽ هڪ ڪوڊ ڪوائل f هو. مون بدلايو. مون وٽ ڪوڊ هو آڪسيجن سينسر بينڪ لاءِ ... 

و Needيڪ مدد گھرجي p2272 ڪوڊ سان؟

جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P2272 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.

تبصرو شامل ڪريو