P2276 O2 سينسر سگنل اسٽڪ بينڪ 2 سينسر 3
Contents
P2276 O2 سينسر سگنل اسٽڪ بينڪ 2 سينسر 3
OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ
O2 سينسر سگنل اسٽڪ بينڪ 2 سينسر 3
هي ڇا مطلب آهي؟
ھي ھڪڙو عام ٽرانسميشن ڪوڊ آھي ، جنھن جو مطلب آھي اھو 1996 کان س allني makesاھڻ / ماڊلز تي لاو ٿئي ٿو. ڪار جي برانڊن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو ، پر اھي محدود ناھن ، فورڊ ، مزدا ، جيگوار ، جيپ ، لينڊ روور ، وغيره. پر ، مسئلا حل ڪرڻ جا مخصوص قدم گاڏي کان گاڏي تائين مختلف ٿي سگھن ٿا.
ھي DTC P2276 لا appliesو ٿئي ٿو پوسٽ ڪٽاليٽڪ ڪنورٽر O2 (آڪسيجن) سينسر تي بلاڪ # 1 ، سينسر # 3 تي. ھي پوسٽ catلي سينسر استعمال ڪيو ويو آھي مانيٽر ڪرڻ لاءِ ڪيٽالٽڪ ڪنورٽر جي ڪارڪردگيءَ جي. ڪنورٽر جو ڪم آھي نڪرڻ جي اخراج کي گھٽ ڪرڻ. ھي ڊي ٽي سي سيٽ ڪري ٿو جڏھن PCM O2 سينسر مان سگنل ectsولي ٿو جيئن stuckڪيل جھڪو يا غلط ignھيل.
DTC P2276 ڏانهن اشارو ڪري ٿو ٻئي هيٺيون وهڪرو سينسر (ٻئي ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر کان پوءِ)، سينسر #3 ڪناري تي #2. بئنڪ #2 انجڻ جي پاسي آھي جنھن ۾ سلنڈر #1 نه آھي.
ھي ڪوڊ بنيادي طور تي توھان کي thatائي ٿو ته سگنل ھڪڙي مخصوص آڪسيجن سينسر مان خارج ٿيل آھي ھڪڙي mixtureھيل مرکب ۾ (جنھن جو مطلب آھي خارج ۾ تمام گھڻي هوا آھي).
علامتون
امڪان آھن ، توھان نوٽيس نه ڪندا ڪنھن به ھينڊلنگ مسئلن کي جيئن ھي سينسر # 1 ناھي. توھان محسوس ڪندؤ ته خرابي جو اشارو ڪندڙ روشني (MIL) اچي ٿي. بهرحال ، ڪن حالتن ۾ ، انجڻ وقفي وقفي سان هلندي.
ممڪن سبب
ھن DTC جا سبب شامل ٿي سگھن ٿا:
- O2 سينسر جي ويجهو نڪرندڙ گئس ليڪ
- گندو يا ناقص HO2S2 سينسر (سينسر 3)
- HO2S2 وائرنگ / سرڪٽ مسئلو
- HO2S2 سينسر جي مفت انسٽاليشن
- غلط fuelارڻ د pressureاء
- نقصانده fuelارڻ injector
- ليڪ ٿيندڙ انجن جو ٿlantو
- عيب صاف ڪرڻ solenoid والو
- PCM آرڊر کان اهر
تشخيص ۽ مرمت جا طريقا
بصري طور معائنو ڪيو وائرنگ ۽ ڪنيڪٽرز لاءِ سنکنرن لاءِ ، uffڪيل / radڪيل / inkڪيل تارون ، جھڪيل / لوز تار پن ، ساڙي ۽ / يا پار ٿيل تارون. مرمت ڪريو يا ضرورت مطابق تبديل ڪريو. اھو س niceو ل visندو ته بصري طور س allني سينسرز جي وائرنگ کي چيڪ ڪريو.
چيڪ ڪريو نڪرڻ واري ليک جي ۽ مرمت جيڪڏھن ضروري ھجي.
استعمال ڪندي ڊجيٽل وولٽ ميٽر (DVOM) ohms تي سيٽ ڪيو ، مزاحمت لاءِ ھارنس ڪنيڪٽر کي جانچيو. manufacturerاھيو manufacturerاھيندڙ وضاحتن سان. تبديل ڪريو يا ضروري طور تي مرمت ڪريو.
جيڪڏھن توھان وٽ آھي ترقي يافته اسڪين ٽول ، ان کي استعمال ڪريو سينسر پڙھڻ جي نگراني ڪرڻ لاءِ جيئن ڏ seenو ويو PCM (انجن ڊوڙندو عام آپريٽنگ گرمي پد تي بند لوپ موڊ ۾). ڏسو بئنڪ 2 سينسر 3 ريڊنگز. پوئتي گرم ٿيل آڪسيجن سينسر (HO2S) عام طور تي 0 ۽ 1 وولٽ جي وچ ۾ وولٽيج جي ctيرار کي ڏسي ٿو ، انھيءَ DTC لاءِ توھان شايد ڏسندؤ ته وولٽج 0 at تي ”stuckڪيل“ آھي. انجن جي گردش سبب تبديلي اچڻ گھرجي ( جواب) سينسر وولٽيج.
ھن DTC لاءِ س common کان و fixيڪ عام اصلاحون آھن ھڪڙي نڪرڻ واري ھوا جو نڪرڻ ، ھڪڙو مسئلو آھي سينسر / وائرنگ وائرنگ جو ، يا خود سينسر جو. جيڪڏھن توھان تبديل ڪري رھيا آھيو O2 سينسر ، خريد ڪريو ھڪڙو OEM (برانڊ نالو) سينسر بھترين نتيجن لاءِ.
جيڪڏھن توھان ڪ removingي رھيا آھيو HO2S ، چيڪ ڪريو آلودگيءَ لاءِ fuelارڻ ، انجن جي تيل ۽ ٿlantي کان.
troubleيا مسئلا حل ڪرڻ جا خيال: استعمال ڪريو ايندھن جو پريشر ٽيسٽ ڪندڙ ، ايندھن جو د pressureاءُ چيڪ ڪريو Schrader والو تي fuelارڻ ريل تي. manufacturerاھيو manufacturerاھيندڙ جي وضاحتن سان. صاف ڪريو سولينائيڊ والو جو معائنو ڪريو. fuelارڻ injectors جو معائنو. ٿ forي لنگھ جي چڪاس ڪريو ليک لڪي وڻ لاءِ.
ٿي سگھي ٿو ٽيڪنيڪل سروس بليٽنز (TSBs) توھان جي makeاھڻ ۽ ماڊل لاءِ مخصوص ۽ ھن DTC سان لا ،اپيل ، پنھنجي ڊيلرشپ سروس ڊپارٽمينٽ يا آن لائين ذريعن سان رابطو ڪريو ڪنھن خاص TSBs کي findولڻ لاءِ جيڪو توھان جي گاڏيءَ تي لاو ٿئي.
لا Dاپيل DTC بحث
- 02 سينسر گھربل 265 ميل جيگوار ٽيسٽ ڊرائيو P2276-00هيلو ، مون وٽ آهي 2016 جيگوار F- ٽائيپ آر. مان ان کي ڊيلر وٽ و tookي ويس ته جيئن انجن جي روشني ، نوان ٽائر ، ا alignئين صف بندي ، ۽ فين جو شور چيڪ ڪري. 02 ڪوڊ P2276-00 ھو. انھن ان کي بدلايو ۽ ڪيو aن ڏينھن جي ٽيسٽ ڊرائيو (2 رياستون). مون پڙھيو آھي تصديق جو عمل ھتي. ل looksي ٿو 2 منٽ ...
و Needيڪ مدد گھرجي p2276 ڪوڊ سان؟
جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P2276 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.
نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.
