P2813 پريشر ڪنٽرول Solenoid G ڪنٽرول سرڪٽ رينج / ڪارڪردگي

P2813 پريشر ڪنٽرول Solenoid G ڪنٽرول سرڪٽ رينج / ڪارڪردگي

OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ

پريشر ڪنٽرول Solenoid G ڪنٽرول سرڪٽ رينج / ڪارڪردگي

هي ڇا مطلب آهي؟

ھي آھي ھڪڙو عام ٽرانسميشن تشخيصي مصيبت ڪوڊ (DTC) قابل اطلاق OBD-II گاڏين تي ھڪ خودڪار ٽرانسميشن سان. ھن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو ، پر ان تائين محدود ناھي ، گاڏيون فورڊ ، جي ايم سي ، شيورليٽ ، ھونڊا ، بي ايم ڊبليو ، زحل ، لينڊ روور ، ايڪورا ، نسان ، زحل ، وغيره کان. ۽ تشڪيل.

اڪثر ڪيسن ۾ ، خودڪار ٽرانسميشن ۾ شامل ٿيندا گھٽ ۾ گھٽ ٽي پريشر ڪنٽرول solenoids solenoids A ، B ، ۽ C. طور. جڙيل آھن ”G“ solenoid control circuit سان ، ۽ ڪجھ و commonيڪ عام ۾ شامل آھن P2812 ، P2813 ، P2814 ۽ P2815. جڏھن DTC P2813 OBD-II isھيل آھي ، پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊيول (PCM) detectedولي ورتو آھي ھڪڙو مسئلو ٽرانسميشن پريشر ڪنٽرول solenoid "G" ڪنٽرول سرڪٽ سان. ڪوڊز جو مخصوص سيٽ PCM پاران معلوم ڪيل مخصوص خرابيءَ تي ل آھي.

پاڻمرادو ٽرانسميشن بيلٽن ۽ ڪلچز ذريعي ڪنٽرول ڪئي و thatي ٿي جيڪا گيئر کي شفٽ ڪري ٿي فلائيڊ پريشر لا applyingو ڪري صحيح ج placeھ تي صحيح وقت تي. ٽرانسميشن پريشر ڪنٽرول solenoid والوز automaticاھيا ويا آھن سيال جي د pressureاءَ کي منظم ڪرڻ لاءِ مناسب پاڻمرادو ٽرانسميشن آپريشن ۽ ھلڪي يرار لاءِ. PCM مانيٽر ڪري ٿو د pressureاءَ اندر جي solenoids ۽ ھدايت ڪري ٿو مختلف ھائڊروولڪ سرڪٽس ڏانھن ، جيڪي ترتيب ڏين ٿا ٽرانسميشن ريشو بلڪل جيئن ضرورت مطابق.

P2813 مقرر ڪيو ويو آهي PCM پاران جڏهن اهو معلوم ڪري ٿو ته ”G“ پريشر ڪنٽرول solenoid ڪنٽرول سرڪٽ حد کان optاهر آهي وimum کان و performance ڪارڪردگيءَ لاءِ.

ٽرانسميشن solenoids جو مثال:

ھن DTC جي شدت ا آھي؟

ھن ڪوڊ جي شدت عام طور تي اعتدال تي شروع ٿئي ٿي ، پر ا quicklyتي و progressي سگھي ٿي و moreيڪ سخت سطح تي جيڪڏھن بروقت طريقي سان درست نه ڪيو ويو. حالتن ۾ جتي ٽرانسميشن گيئر سان ٽڪرائجي ٿي ، اھو مستقل اندروني نقصان جو سبب بڻجي سگھي ٿو ، مسئلو seriousنير بڻائيندي.

ڪوڊ جون ڪجھ علامتون ا آھن؟

P2813 مصيبت ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

• و fuelيل fuelارڻ واپرائڻ
• چيڪ انجن لائيٽ آن
• ٽرانسميشن overheats
• گيئر tingيرائڻ وقت ٽرانسميشن سلپس
• گيئر بڪس گھڻو tsيرائيندو آھي (گيئر مشغول)
• امڪاني غلط فائر ڪرڻ جھڙيون علامتون
• PCM ٽرانسميشن کي بريڪنگ موڊ ۾ رکي ٿو.

ڪوڊ جا ڪجھ عام سبب ا آھن؟

ھن P2813 منتقلي ڪوڊ جا سبب شامل ٿي سگھن ٿا:

• ناقص پريشر ڪنٽرول solenoid
• آلوده ٽرانسميشن سيال
• محدود ٽرانسميشن فلٽر
• خراب ٽرانسميشن پمپ
• خراب ٽرانسميشن والو جسم
• بند ٿيل هائيڊرولڪ پاسا
• خراب ٿيل يا خراب ٿيل رابط
• خراب يا خراب وائرنگ
• نقصانده PCM

P2813 کي خراب ڪرڻ لاءِ ڪي قدم آھن؟

شروع ڪرڻ کان پھريائين مسئلو حل ڪرڻ وارو عمل ڪنھن به مسئلي جي ، توھان کي نظرثاني ڪرڻ گھرجي مخصوص ٽيڪنيڪل سروس بليٽنز (TSB) پاران سال ، ماڊل ۽ ٽرانسميشن. ڪن حالتن ۾ ، اھو بچائي سگھي ٿو توھان کي گھڻو وقت ڊگھي عرصي ۾ توھان کي س directionو رستو ڏيکاريندي.

فلائيڊ ۽ وائرنگ چيڪ ڪرڻ

پهريون قدم آهي مائع جي سطح چيڪ ڪرڻ ۽ آلودگي لاءِ سيال جي حالت چيڪ ڪرڻ. مايع تبديل ڪرڻ کان پھريائين ، توھان کي (جيڪڏھن ممڪن ھجي) گاڏيءَ جا رڪارڊ چيڪ ڪرڻ گھرجن ته چڪاس ڪريو جڏھن فلٽر ۽ مايع آخري تبديل ٿيا ھئا.

ھن پ followedيان آھي تفصيلي بصري معائنو پ toرو ڪرڻ لاءِ وائرنگ جي حالت ظاھر ڪرڻ لاءِ خرابين لاءِ. چيڪ ڪريو رابطن ۽ رابطن جي حفاظت لاءِ ، سنکنرن ۽ پنن کي نقصان. ھن ۾ شامل ٿيڻ گھرجي س w وائرنگ ۽ ڪنيڪٽرز کي ٽرانسميشن پريشر ڪنٽرول solenoids ، ٽرانسميشن پمپ ، ۽ PCM. مخصوص تشڪيل تي مدار رکندي ، ٽرانسميشن پمپ ٿي سگھي ٿو برقي يا ميڪاني طور تي ھلندڙ.

ترقي يافته قدم

اضافي قدم ھميشه آھن گاڏيءَ لاءِ مخصوص ۽ گھرجن مناسب ترقي يافته سامان درست طريقي سان انجام ڏيڻ لاءِ. انهن طريقيڪار جي ضرورت آهي هڪ ڊجيٽل ملٽي ميٽر ۽ گاڏي لاءِ مخصوص ٽيڪنيڪل ريفرنس دستاويز. توھان کي ھميشه حاصل ڪرڻ گھرجي مخصوص خرابين جي س dataاڻپ واري ڊيٽا پنھنجي گاڏي لاءِ ا beforeتي و advancedڻ کان ا advancedتي و advancedڻ جي. وولٹیج جون ضرورتون انحصار ڪن ٿيون مخصوص گاڏي جي ماڊل تي. فلائيڊ پريشر جون گهرجون به مختلف ٿي سگهن ٿيون انحصار ٽرانسميشن جي ڊيزائن ۽ ڪنفيگريشن تي.

تسلسل جي چڪاس

جيستائين otherwiseي صورت ۾ بيان نه ڪيو ويو ڊيٽ شيٽ ۾ ، عام وائرنگ ۽ ڪنيڪشن ريڊنگز هجڻ گھرجن 0 ohms مزاحمت جي. تسلسل چيڪ هميشه سرڪٽ پاور ڊسڪنيٽ سان سرانجام ڏنا و toن ته جيئن سرڪٽ جي مختصر گردش کان بچجي ۽ و moreيڪ نقصان ٿئي. مزاحمت يا نه تسلسل ظاھر ڪري ٿو ناقص وائرنگ جيڪا کليل يا مختصر آھي ۽ مرمت يا متبادل جي ضرورت آھي.

ھن ڪوڊ کي درست ڪرڻ جا معياري طريقا ا آھن؟

• مائع ۽ فلٽر کي تبديل ڪرڻ
• عيبدار پريشر ڪنٽرول solenoid کي تبديل ڪريو.
• خراب ٽرانسميشن پمپ جي مرمت يا مٽائڻ
• مرمت ڪريو يا تبديل ڪريو ناقص ٽرانسميشن والو جسم
• فلش ٽرانسميشن پاس صاف ڪرڻ لاءِ 
• صفائي connectors corrosion کان
• مرمت ڪريو يا خراب وائرنگ کي تبديل ڪريو
• فليش ڪريو يا خراب ڪريو PCM

ممڪن غلط تشخيص شامل ٿي سگھي ٿي:

• انجڻ جي غلط فائر ڪرڻ جو مسئلو
• ٽرانسميشن پمپ جي خرابي
• اندروني ٽرانسميشن مسئلو
• ٽرانسميشن مسئلو

اميد آھي ته ھن آرٽيڪل ۾ ڏنل معلومات توھان جي مدد ڪندي P2813 پريشر ڪنٽرول Solenoid "G" تشخيصي ڪوڊ (s) مسئلي کي. ھي آرٽيڪل ر informationalو معلوماتي مقصدن لاءِ آھي ۽ مخصوص ٽيڪنيڪل ڊيٽا ۽ سروس بليٽن توھان جي گاڏي لاءِ ھميشه ترجيح وندا.   

لا Dاپيل DTC بحث

• نسان الٽيما ڪوڊ P2813منهنجو 2017 نسان الٽيما SR ڏنو هي ڪوڊ P2813. anyoneا ڪنهن کي خبر آهي ته ان کي ڪيئن درست ڪجي؟ ... 

و2813يڪ مدد گھرجي PXNUMX ڪوڊ سان؟

جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P2813 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.