پئرس ايئر شو 2017 - جهاز ۽ helicopters

بلاشڪ هن سال شو فلور تي سڀ کان وڏي تارن مان هڪ آهي، Lockheed Martin F-35A Lightning II. روزاني مظاهرن ۾، ڪارخاني جي پائلٽ هوا ۾ ايروبيٽڪ اسٽنٽ جو هڪ گروپ پيش ڪيو، 4th نسل جي جهاز لاءِ ناگزير، باوجود اوور لوڊ جي حد 7 گرام تائين.

19-25 جون تي، فرانس جي راڄڌاني هڪ ڀيرو ٻيهر هڪ جڳهه بڻجي وئي، جنهن ڏانهن هوائي جهازن ۽ خلائي صنعت جي ماهرن جو ڌيان ڇڪايو ويو آهي. پئرس ۾ 52 هين انٽرنيشنل ايوي ايشن ۽ اسپيس سيلون (سيلون انٽرنيشنل ڊي ايل ايروناٽڪ ايٽ ڊي ايل اسپيس) عالمي هوائي اڏي جي صنعت جي فوجي ۽ نيم فوجي شعبي جي ڪيترن ئي پريميئرز کي پيش ڪرڻ جو موقعو فراهم ڪيو. 2000 کان وڌيڪ نمائش ڪندڙن ڏھ ھزار سياحن کي مهيا ڪيو، جن ۾ اٽڪل 5000 تصديق ٿيل صحافي شامل آھن، ڪيتريون ئي دلچسپ حقيقتون آھن.

سيٽ کي مڪمل طور تي اڀرندڙ اڀرندڙ موسم سان پورو ڪيو ويو، جيڪو، هڪ پاسي، مبصرن کي خراب نه ڪيو، ۽ ٻئي طرف، جهاز جي پائلٽ کي اجازت ڏني وئي ته هو مشين جي صلاحيتن کي مڪمل طور تي تصور ڪن.

گهڻ مقصدي جنگي جهاز

اسان هن جائزي کي "فطرت ۾" پيش ڪيل پنجن قسمن جي گھڻ-رول جنگي جهازن سان شروع ڪنداسين، هال ۾ لڪيل ماڊل جي ڳڻپ نه ڪندا. انهن جي گهڻائي موجودگي ۾ يورپي ملڪن جي هٿياربند فوجن جي ضرورتن جو نتيجو شامل آهي، استعمال ٿيل جهاز جي نسلن ۾ تبديلي جي منصوبابندي. ڪجهه رپورٽن موجب، ايندڙ سالن ۾، پراڻي براعظم جي ملڪن هن طبقي جي 300 نئين ڪارن جي باري ۾ خريد ڪندو. تنهن ڪري، اها تعجب ناهي ته هن مارڪيٽ جي ڀاڱي ۾ پنجن اهم رانديگرن مان ٽي پنهنجون شيون پيرس ۾ ڏيکاريا آهن، جيڪي گهڻو ڪري، هن مارڪيٽ کي پاڻ ۾ ورهائي سگهندا. اسان ان بابت ڳالهائي رهيا آهيون: ايئر بيس ڊفينس اينڊ اسپيس، جنهن يوروفائٽر ٽائفون کي پنهنجي اسٽينڊ تي پيش ڪيو، فرانسيسي ڪمپني ڊاسالٽ ايوي ايشن پنهنجي رافيل سان ۽ آمريڪي ديو لاڪ هيڊ مارٽن، جن جا رنگ F-16C (آمريڪا جي اسٽينڊ تي) طرفان محفوظ ڪيا ويا هئا. ڊپارٽمينٽ آف ڊفينس). دفاع، جيڪو اڃا تائين هندستان ڏانهن لائسنس جي وڪرو جو هڪ موقعو آهي، جنهن جي تصديق ڪئي وئي هئي بلاڪ 70) ۽ F-35A لائيٽنگ II جي اسيمبلي لائن جي هن ملڪ ۾ تعیناتي جو اعلان. انهن مشينن کان علاوه، هڪ جديد ميرج 2000D MLU جهاز فرانسيسي ايجنسي DGA جي اسٽينڊ تي ظاهر ڪيو ويو. بدقسمتي سان، شروعاتي اعلانن جي باوجود، چيني برابر F-35، شينيانگ J-31، پئرس ۾ نه آيو آهي. جنهنڪري، روسي ڪارن وانگر، صرف هڪ ٺٺوليون طور پيش ڪيو ويو. انهن گم ٿيلن ۾ بوئنگ پڻ هئا ان جي F/A-18E/F سپر هارنيٽ سان گڏ، ساب، جيڪو سيلون کان ڪجهه ڏينهن اڳ JAS-39E Gripen جي هڪ پروٽوٽائپ ورزن تي اڏامي ويو.

پئرس ۾ F-35A روشني II جي موجودگي تمام گهڻي دلچسپ هئي. آمريڪن، يورپي مطالبن کي ڏنو، جنهن ۾ نه رڳو F-35A جو "کلاسڪ" نسخو شامل آهي، پروموشنل پوائنٽ حاصل ڪرڻ لاء هر موقعو استعمال ڪرڻ چاهيندا آهن. بلاڪ 3i ترتيب ۾ هيل بيس کان ٻه لڪير جهاز (وڌيڪ هن بعد ۾) فرانس جي راڄڌاني ڏانهن پرواز ڪيو، پر پرواز ۾ مشين جي روزاني مظاهرين دوران، هڪ لاک هيڊ مارٽن فيڪٽري پائلٽ هيلم تي ويٺو. دلچسپ ڳالهه اها آهي ته ٻنهي گاڏين ۾ اهڙا عنصر نه هئا (ٻاهر کان نظر اچن ٿا) جيڪي اثرائتو رادار ريفريڪشن مٿاڇري کي وڌائين، جيڪو هينئر تائين غير آمريڪي شوز B-2A Spirit يا F-22A Raptor لاءِ ”معياري“ هو. مشين هڪ متحرڪ فلائيٽ شو تي رکي ٿي، جيڪا، جيتوڻيڪ، هڪ جي-فورس تائين محدود هئي جيڪا 7 g کان وڌيڪ نه ٿي سگهي، جيڪا بلاڪ 3i سافٽ ويئر استعمال ڪرڻ جو نتيجو هو - ان جي باوجود، متحرڪ اثرائتو ٿي سگهي ٿو. ڪو به آمريڪي 4 يا 4,5 نسل جو جهاز ناهي. ان ۾ فلائيٽ جون خاصيتون به نه هونديون آهن، ۽ ٻين ملڪن ۾ هڪجهڙي صلاحيت رکندڙ صرف ڊزائينون ڪنٽرول ٿيل ٿرسٽ ویکٹر سان هونديون آهن.

هي سال F-35 پروگرام لاءِ تمام گهڻو فائديمند رهيو آهي (ڏسو WiT 1 ۽ 5/2017). ٺاهيندڙ ننڍي پيماني تي F-35Cs جي ترسيل شروع ڪري ڇڏي آهي ليمور نيوي ايوي ايشن بيس تي، جتي انهن جهازن جي بنياد تي پهريون آمريڪي نيوي اسڪواڊرن ٺاهيو پيو وڃي (2019 ۾ ابتدائي جنگي تيارين ۾ داخل ٿيڻ لاءِ)، يو ايس ايم سي منتقل ڪري رهيو آهي F. -35Bs جاپان ۾ Iwakuni بيس ڏانهن اضافي يو ايس ايئر فورس گاڏين سان يورپ ۾ پهرين سواري ڪئي. 10 هين گھٽ حجم واري بيچ لاءِ معاهدي جي نتيجي ۾ F-94,6A لائٽنگنگ II جي قيمت ۾ $35 ملين ڊالر جي گهٽتائي ٿي. ان کان علاوه، ٻئي غير ملڪي فائنل اسيمبلي لائينون آپريشن ۾ رکيا ويا، اٽلي ۾ (پهرين اطالوي F-35B تعمير ڪيو ويو) ۽ جاپان ۾ (پهرين جاپاني F-35A). سال جي آخر کان پهريان ٻه وڌيڪ اهم واقعا رٿيل آهن - پهرين نارويجي F-35A جي ترسيل ايئرلينڊ ۾ بنيادي ۽ تحقيق ۽ ترقي جي مرحلي جي مڪمل ٿيڻ. في الحال، F-35 خانداني جهاز سڄي دنيا ۾ 35 بيسز کان هلائي رهيا آهن، انهن جي ڪل پرواز جو وقت 12 ڪلاڪن جي سنگ ميل کي ويجهو آهي، جيڪو پروگرام جي ماپ کي ڏيکاري ٿو (اٽڪل 100 يونٽ هن وقت تائين پهچائي چڪا آهن). وڌندڙ پيداوار جي شرحن ۾ لاڪ هيڊ مارٽن 000 ۾ F-220A لائٽنگنگ II لاءِ 2019 ملين ڊالر جي قيمت واري ٽيگ کي ماريو. يقينن، اهو ممڪن ٿيندو جيڪڏهن اسان معاهدي کي مڪمل ڪرڻ جو انتظام ڪريون، جيڪو هن وقت ڳالهين ۾ آهي، پهرين ڊگهي مدت (اعلي حجم) معاهدي لاءِ، جنهن کي مجموعي طور تي 35 ڪاپيون لاءِ ٽن پيداواري بيچن کي ڍڪڻ گهرجي.