Peugeot 208 - خوش ٿيڻ جا ڪيترائي سبب
جديد گاڏين جي سماج ڪارن تي تمام گهڻو مطالبو ڪيو آهي. سراسري خريد ڪندڙ پنهنجي سر ۾ ڪار جي تصوير رکي ٿو، جنهن کي هجڻ گهرجي: اصل، خوبصورت، مضبوط، اقتصادي، قابل اعتماد ۽، وڌيڪ، سستو. اهڙين تجويزن جي ٻوڏ ۾، غريب ڪوولسڪي گم ٿي ويندو آهي، ڇاڪاڻ ته حقيقت ۾ ڪجهه به نظر نٿو اچي ۽ ڪا به تعجب ناهي. ان لاءِ علاج، اسٽريٽائپائپ کي ٽوڙڻ، نئون Peugeot 208 آهي.
جڏهن Peugeot 1983 ۾ 205 لانچ ڪيو، ڪنهن کي به اها اميد نه هئي ته هي ننڍڙي شهر ڪار ڪيتري ڪامياب ٿيندي. پندرهن سالن جي پيداوار ۽ 206 ملين کان وڌيڪ گاڏيون وڪرو ڪيون ويون آهن Peugeot کي مالي طور تي ۽ تصوير جي لحاظ کان. صرف هڪ چريو نه چاهيندو ته اهڙي عظيم مقصد کي جاري رکي، تنهن ڪري ايندڙ سالن ۾ 207 ۽ 205 ماڊل ٺاهيا ويا، جڏهن ته، انهن کي وقتي طور تي وڌايو ويو ۽ Peugeot شهر جي ڪار لائين اپ ۾ ٻين ڀائرن وانگر ٺاهيو ويو - ۽ جيتوڻيڪ گراهڪن ۾ مشهور آهي. اهي انقلابي نه هئا، جهڙوڪ 2012. ۽ آخرڪار، 208 آيو، ۽ ان سان گڏ Peugeot جو ٻيو نسخو ٻن محاذن سان - XNUMX.
اهڙي ڪار پيدا ڪرڻ لاءِ جيڪا خريد ڪندڙن جي وسيع رينج کي اپيل ڪري ٿي جن کي مختلف گهرجون ڄاڻايون وڃن ٿيون، Peugeot کي نه رڳو ان تصور کي تازو ڪرڻ جي ضرورت آهي، پر ان کي به نئين سر وضاحت ڪرڻ جي ضرورت آهي ته اهي خريدار اصل ۾ اهڙي ڪار مان ڪهڙي اميد رکن ٿا. . انهن کي ڪهڙي اميد آهي؟ اڪثر وقت اهو (تقريبا) ناممڪن آهي. ڪار کي غير معمولي هجڻ گهرجي، پر تمام چمڪندڙ نه، ٻاهران ننڍڙو ۽ اندر ۾ وڏو، هڪ ئي وقت ۾ اقتصادي ۽ متحرڪ، سستا پر چڱي طرح ليس - توهان ان کي تبديل ڪري سگهو ٿا اڻڄاتل. اهي گهرجون بي معني ٿي سگهن ٿيون، پر اهڙي اعلي بار جي مهرباني، اڄ جي ڪارن کي انهن جي اڳوڻن کان جدا ٿي ويا آهن ٻنهي ٽيڪنيڪل ۽ سامان ۾. ماڊل 208 اسان کي ڪيئن حيران ڪندو؟
پهرين، ڊرائيور جي سيٽ. اهو ڪيئن مختلف آهي؟ Peugeot انجنيئرن کي آزمايو ويو آهي ته هڪ امڪاني ڊرائيور پنهنجي اکين کي رستي تان هٽائڻ کانسواءِ ڇا ڏسي سگهي ٿو. اهو ظاهر ٿئي ٿو ته جيڪڏهن اسان بورڊ تي ڊوائيسز بابت ڳالهايون ٿا، پوء اهو گهڻو نه آهي، ڇاڪاڻ ته اسان جي ڏسڻ واري زاوي کي عمدي طور تي 20 درجا تائين تنگ ڪري ٿو. مان هن کي ڪيئن ٺيڪ ڪري سگهان ٿو؟ مثال طور، توھان استعمال ڪري سگھوٿا ھيڊ اپ ڊسپليز يا، جھڙوڪ Peugeot ۾، اسٽيئرنگ ويل کي ننڍو ڪري ڊيش بورڊ ۾ انقلاب آڻيو ۽ گھڙي کي پوزيشن ڏئي سگھوٿا ته جيئن اھو اسٽيرنگ ويل رم کان مٿي ڏسي سگھجي. سادي، ڇاڪاڻ ته ان کي اضافي خرچن جي ضرورت نه رکندو آھي ۽ ingenious، ڇاڪاڻ ته اسٽيرنگ ڦيٿي ننڍي ۽ استعمال ڪرڻ لاء وڻندڙ آهي. سچ پچ، هن حل کي استعمال ڪرڻ ۾ ڪجهه وقت لڳندو آهي، پر ذاتي طور تي مان اهڙي نظام جي خلاف نه آهيان، جيتوڻيڪ مون کي تسليم ڪرڻ گهرجي ته مون اسٽيرنگ ويل کي ترتيب ڏيڻ جو انتظام نه ڪيو هو ته اهو گهٽ ۾ گهٽ اشارو بند نه ڪيو.
اسٽيريوٽائپس مان هڪ ٻيو وقفو ٽچ اسڪرين جي جڳهه تي هڪ جديد طريقو آهي جيڪو ريڊيو، نيويگيشن، اسپيڪر فون يا ميوزڪ پليئر جي افعال کي سنڀاليندو آهي. اسڪرين کي ٻاهر ڪڍيو ويو آهي مسافر خاني جي پاسي ڏانهن، انهي ڪري ته اها پهچ ۾ هجي ۽ ڊرائيور جي نظر جي ميدان ۾، اهو سڀ ڪجهه انهي ڪري ته ان جي آپريشن ڊرائيور کي ڊرائيونگ کان تمام گهڻو پريشان نه ڪري. ۽ جڏهن ته سسٽم سان ڪم ڪرڻ شروع ۾ پيچيده لڳي سگهي ٿو، ڄاڻڻ لاء ڪجهه منٽ خرچ ڪيو اهو سمجهڻ لاء ڪافي آهي ته اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو.
ڪيبن جي موضوع کي جاري رکندي، اهو ذڪر ڪيو وڃي ٿو ته 207 ماڊل وانگر ساڳيو ويل بيس، ۽ جسم جي ڊيگهه کي 7 سينٽي تائين گھٽائڻ، مسافرن لاء جاء جي مقدار کي گھٽ نه ڪندو آهي - بلڪل برعڪس. ٿلهي فرنٽ سيٽ بئڪس جي استعمال ۽ انٽيريئر ڊيزائن جي استعمال جي نتيجي ۾ پوئين مسافرن لاءِ 5 جي مقابلي ۾ 207 سينٽي ميٽر وڌيڪ گھٹنے ڪمرا آهن. 208 جو سامان وارو ڪمپارٽمينٽ پڻ وڏو آهي، ان جي اوچائي جي مقابلي ۾ 311 ليٽر جي گنجائش آهي. پوئين شيلف (VDA معيار مطابق 285 dm3)، ۽ پوئين سيٽن سان گڏ ھڪڙي سادي حرڪت ۾، حتي 1152 ليٽر (1076 dm3 وي ڊي اي معيار مطابق).
208 ۾ دلچسپي وٺندڙ خريد ڪندڙ ٻن جسماني اندازن جي وچ ۾ چونڊڻ جي قابل هوندا - 3-دروازو ۽ 5-دروازو. انهن نسخن مان هر هڪ ۾ متحرڪ طور تي ٺهيل جسم جي پاسي مڪمل طور تي مختلف نظر اچي ٿي. 5-دروازن تي اسڪف جا نشان taillights کان جسم جي ڪم جي اڳيان تائين وڌندا آهن، هڪ مسلسل نظر ٺاهيندا آهن. 3-دروازن جو پروفائيل ضرور وڌيڪ مجسمو آهي. بھاري ايمبوسنگ ان کي جارحاڻي نظر ڏئي ٿي، ۽ مجموعي طور تي، پٺو پينل، جنھن کي شڪل ڏيڻ گھرجي جھڙو آھي ھڪڙو Iconic Peugeot 205 تي استعمال ٿيل آھي، بلڪل صاف نظر اچي ٿو.
روڊ تي 208 ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟ ٽيسٽ لاءِ، اسان 3 ليٽر اي-HDI انجڻ ۽ 1,6 hp سان 115d ورزن حاصل ڪيو. ۽ هڪ دستي 6-رفتار گيرو باڪس. ڊرائيو انتهائي چست آهي، ۽ ڪار ان سان ليس آهي خوشيء سان، ڇاڪاڻ ته 10 سيڪنڊن کان گهٽ ۾ گهٽ 100 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار تي تيز ٿي ويندي آهي. اندر، سٺي آواز جي موصليت جي مهرباني، اهو واقعي خاموش آهي - صرف چند آوازن جا ٿورا آواز جيڪي اڻ برابر اسفالٽ سان جدوجهد ڪن ٿا. ڊرائيونگ پوزيشن تمام آرامده آهي سٺي پروفائيل سيٽن ۽ ٻه طرفي ترتيب ڏيڻ واري اسٽيرنگ ويل جي مهرباني. معطلي لچڪدار آهي - ڪار تيز رفتاري جي دوران نه ٿو ڦري، پر ساڳئي وقت اهو وڏي بيقانونيت تي ختم نٿو ڪري. اسان واقعي تنگ مسورين وکرن کي نيويگيٽ ڪرڻ جو مزو ورتو - Peugeot 208 کي غير متوازن ڪرڻ ايترو ئي ڏکيو آهي جيترو سينٽر ڪنسول تي هولڊر ۾ ڪافي جو هڪ وڏو پيالو ڀرڻ.
Цены на модель 208 начинаются от 39900 3 злотых за версию Access 1,0d с двигателем 68 VTi 1,4KM. Самый дешевый вариант с дизельным двигателем 68 HDi мощностью 52200 л.с. стоит 208 265 злотых. Peugeot возлагает большие надежды на модель 550. В этом году она планирует продать 208 тысяч. ед., а в следующих 205 тыс. становится лидером в сегменте. Повторит ли успех ? Посмотрим.
