Peugeot 308 GTi يا سيٽ Leon Cupra R - جيڪو وڌيڪ ڊرائيونگ خوشي آڻيندو؟

گرم هيچ مارڪيٽ عروج تي آهي. بعد ۾ ٺاهيندڙن کي تازه ڪاري يا نئين ڊيزائن ٺاهي انهن جي تمام مشهور ڪمپيڪٽ جي بنياد تي. اهي وڌيڪ طاقت شامل ڪن ٿا، معطلي کي وڌيڪ مضبوط ڪن ٿا، بمپرن کي ٻيهر ڊزائين، ۽ توهان مڪمل ڪيو. تنهنڪري نسخو نظرياتي طور تي سادو آهي. اسان تازو هن حصي جي ٻن نمائندن جي ميزباني ڪئي آهي - Peugeot 308 GTi ۽ سيٽ Leon Cupra R. اسان چيڪ ڪيو ته ڪهڙي ڊرائيو ڪرڻ وڌيڪ مزيدار آهي.

اسپيني مزاج يا فرينچ پرسڪون...؟

ڊزائن جي لحاظ کان، انهن ڪارن کي مڪمل طور تي مختلف فلسفو آهي. Peugeot وڌيڪ باوقار آهي. جيڪڏهن توهان ويجهڙائي سان ڏسندا، اهو پڻ هڪ باقاعده نسخو لاء غلط ٿي سگهي ٿو ... صرف فرق آهي ڳاڙهي عنصر بمپر جي هيٺان تي، رم جو نمونو صرف GTi ۽ ٻه نڪرڻ واري پائپ لاء.

ڇا اهو خراب آهي ته فرانسيسي تمام ٿورو تبديل ٿي ويا آهن؟ اهو سڀ اسان جي ترجيحن تي دارومدار. ڪو گوري کي پسند ڪندو آهي، ۽ ڪنهن کي brunettes. اهو ئي ڪارن سان آهي. ڪجهه پسند ڪن ٿا ته وڏي طاقت جو فخر نه ڪن، جڏهن ته ٻيا هر قدم تي پاڻ ڏانهن ڌيان ڏيڻ چاهيندا آهن.

بعد ۾ شامل آهن Leon Cupra R. اهو شاندار ڏسڻ ۾ اچي ٿو ۽ فوري طور تي محسوس ٿئي ٿو ته اهو سڌو سنئون راندين سان لاڳاپيل آهي. مون کي اصل ۾ ٽامي رنگ جي داخل ڪرڻ پسند آهي. اهي ڪارو لاڪ سان چڱي ريت هلن ٿا، پر منهنجي خيال ۾ اهي گرين ميٽ سان به بهتر نظر ايندا. "بهادر ۾ ٿڌو" کي وڌيڪ ڪرڻ لاء، سيٽ ڪجهه ڪاربن فائبر شامل ڪرڻ جو فيصلو ڪيو - اسان انهن کي ملنداسين، مثال طور، ريئر اسپوائلر يا ڊفيوزر تي.

Alcantara ضرور وڪري تي آهي ...

ٻنهي ڪارن جي اندروني هڪ ٻئي سان وڌيڪ هڪجهڙائي آهي. پهريون، تمام گهڻو Alcantara. Peugeot ۾، اسان هن سان سيٽن تي ملنداسين - رستي ۾، تمام آرام سان. بهرحال، ڪپرا اڃا به اڳتي وڌيو. Alcantara نه رڳو سيٽن تي، پر اسٽيرنگ ويل تي پڻ ملي سگهي ٿو. اهو لڳي ٿو هڪ ننڍڙو، پر غير شعوري طور تي اسان کي فوري طور تي وڌيڪ راندين واري موڊ ۾ اچي ٿو. تنهن هوندي، Peugeot ۾ اسان سوراخ ٿيل چمڙي ڳولي سگهون ٿا. مان پنهنجي خواب جي ڪار لاءِ ڪهڙي اسٽيئرنگ ويل کي چونڊيندس؟ مان سمجهان ٿو ته ڪپرا مان هڪ، آخرڪار. فرينچ برانڊ سائيز جي ننڍي سائيز (جيڪو ھٿ ڪرڻ کي وڌيڪ چست بڻائيندو آھي) سان آزمايو ويندو آھي، پر مون کي ٿلها رم ۽ اسپارس ٽرم مواد بھتر پسند آھي.

هڪ گرم هيچ، خوشي ڏيڻ کان علاوه، پڻ عملي هجڻ گهرجي. هن معاملي ۾ ڪو به واضح فاتح نه آهي. ٻنهي ڪارن ۾ توهان کي دروازن ۾ ڪمرا پاڪيٽ ملندا، ننڍيون شيون رکڻ لاءِ شيلف يا پيالو هولڊر.

۽ اسان اندر ڪيتري جاء ڳولي سگهون ٿا؟ ڪپرا آر ۾ خلا تمام گهڻو نه آهي ۽ نه تمام ٿورو. هن ڪار ۾ چار بالغ هوندا. انهي سلسلي ۾، 308 GTi هڪ فائدو آهي. پوئين مسافرن لاءِ وڌيڪ ڪمرو پيش ڪري ٿو. فرانسيسي ڊيزائن ۾ هڪ وڏو ٽرڪن پڻ ملي سگهي ٿو. 420 ليٽر جي مقابلي ۾ 380 ليٽر. رياضي ڏيکاري ٿو ته فرق 40 ليٽر آهي، پر جيڪڏهن توهان انهن بيرل کي حقيقي طور تي ڏسو، ته "شير" وڌيڪ جاء ڏئي ٿو ...

۽ اڃا تائين انهن وٽ ڪجهه عام آهي!

اندروني لاء استعمال ٿيل نظر يا مواد، يقينا، هر ڪار جي اهم عناصر آهن، پر اٽڪل 300 hp سان.

شروع ڪرڻ لاءِ، اچو ته ھڪڙو وڌيڪ سوال پڇون - انھن مان ڪھڙي ڪارن کي روزاني جي بنياد تي هلائڻ پسند ڪندس؟ جواب سادو آهي - Peugeot 308 GTI. ان جي معطلي، جيتوڻيڪ باقاعده ورزن جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻو سخت آهي، پر ڪپرا آر جي سيٽ جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻو "تمدن" آهي، اسان کي فرش تي هر شگاف محسوس ٿئي ٿو.

اسٽيئرنگ ٻي ڳالهه آهي - نتيجو ڇا آهي؟ رنگ. ٻئي 308 GTi ۽ ڪپرا آر سنسڪرت وارا آهن! ڪپرا آر کي وڌيڪ تبديل ڪيو ويو آهي - ان جي سائيڪلن کي نام نهاد منفي ۾ مقرر ڪيو ويو آهي. هن تبديلي جي مهرباني، موڙ ۾ ڦيٿين کي بهتر گرفت آهي. Peugeot جي صورت ۾، وڌيڪ جرئت واري ڊرائيونگ اهو محسوس ڪري ٿو ته اهو اوور اسٽيئرنگ آهي، جيڪو ٿورو چريو ڪنڊنگ تمام وڌيڪ دلڪش بڻائي ٿو. ٻئي ڪارون هڪ تار وانگر وڌن ٿيون ۽ توهان کي اڳتي وڌڻ لاءِ وڌيڪ تيزيءَ سان اڳتي وڌن ٿيون.

ان لاءِ هڪ ٻيو نقطو به آهي. سيٽ هڪ اليڪٽرانڪ فرنٽ ڊفرنشل لاک استعمال ڪري ٿي، جڏهن ته Peugeot Torsen محدود پرچي فرق استعمال ڪري ٿو.

راندين جي ڪارن ۾، بريڪن جو موضوع صرف ايترو ئي اهم آهي جيترو تيز رفتار بابت معلومات. Peugeot Sport پيش ڪري ٿو 308mm ويلز 380 GTi لاءِ! سيٽ ۾ اسان "صرف" ملون ٿا 370 ملي ميٽر سامهون ۽ 340 ملي ايم. سڀ کان وڌيڪ اهم، ٻئي سسٽم غير معمولي طور تي سٺو ڪم ڪن ٿا.

اهو وقت آهي "ڪيڪ تي آئسنگ" - انجڻ. Peugeot هڪ ننڍڙو يونٽ پيش ڪري ٿو، پر ان جو مطلب اهو ناهي ته 308 GTi تمام سست آهي. اهو گهڻو ڪري گهٽ وزن جي ڪري آهي - 1200 ڪلوگرام هڪ قيمت آهي جيڪا ڪپرا خواب ڏسي سگهي ٿي. پر واپس انجڻين ڏانهن. Peugeot 308 GTi وٽ 270 hp آهي. صرف 1.6 ليٽر کان. وڌ ۾ وڌ torque 330 Nm آهي. سيٽ وڌيڪ طاقت فراهم ڪري ٿي - 310 hp. ۽ 380 ليٽر بي گھرڻ کان 2 Nm. سوين جي رفتار هڪجهڙائي آهي، جيتوڻيڪ سيٽ تي اضافي 40 ڪلوميٽر هن کي اڳواٽ تائين پهچايو - 5,7 سيڪنڊن جي مقابلي ۾ 6 سيڪنڊ. ٻئي يونٽ مرڻ گهرجن. اهي گھمڻ لاء تيار آهن، ۽ ساڳئي وقت ڊرائيونگ جي خوشي جو تمام گهڻو پهچائي ٿو.

گرم هيچ ۾ ساڙڻ جو موضوع ڪنهن کي حيران نه ڪرڻ گهرجي. دلچسپ ڳالهه اها آهي ته، سيٽ، ان جي وڏي گنجائش ۽ طاقت جي باوجود، گهٽ ٻارڻ استعمال ڪري ٿو. ڪراڪو ۽ وارسا جي وچ ۾ رستي جي نتيجي ۾ 6,9 ليٽر جي ليون ۾ واپرائڻ، ۽ 308 هين ۾ - 8,3 ليٽر في 100 ڪلوميٽر.

صوتياتي تجربو يقيني طور تي سيٽ ۾ بهتر آهي. Peugeot بلڪل به نسل پرست نه ٿو لڳي. اسپيني، موڙ ۾، هن پاسو ۾ هڪ شاندار ڪم ڪيو آهي. اڳ ۾ ئي شروعات ۾، آواز نڪرڻ مان نڪرندڙ خوفناڪ آهي. پوء اهو صرف بهتر ٿيندو. 3 موڙ کان اهو خوبصورت طور تي راند ڪرڻ شروع ٿئي ٿو. جڏهن توهان گيس کي ڇڏي ڏيو يا گيئر تبديل ڪريو، اهو پڻ پاپ ڪارن وانگر ڌماڪو ٿئي ٿو.

جيڪڏهن مضمون اتي ختم ٿي ويو، اسان وٽ ڪو خاص فاتح نه هوندو. بدقسمتي سان Peugeot لاء، اهو وقت آهي گيرو باڪس تي بحث ڪرڻ جو. ٻئي مشينون طاقت موڪلينديون آهن سامهون وارين سائيڪلن تي، تنهن ڪري 6-رفتار ٽرانسميشن سان ڪم ڪرڻ آسان ناهي. انهن سان گڏ ڪم ڪرڻ بلڪل مختلف آهي. اسپين وارن پنهنجو چڱو ڪم ڪيو، پر فرينچن پنهنجو هوم ورڪ نه ڪيو. ڪپرا آر توهان کي گيئر تبديل ڪرڻ چاهيندو آهي، جيڪو 308 GTi سان معاملو ناهي. ان ۾ درستي جو فقدان آهي، جيڪ جمپس تمام ڊگھا آهن، ۽ اسان گيئر ۾ شفٽ ٿيڻ کان پوءِ خاص ”ڪلڪ“ نه ڳولي سگهنداسين. ليون ۾ سينه بلڪل سامهون آهي. ان کان سواء، ان جي مشيني عمل محسوس ڪيو آهي - هي هڪ تيز سواري دوران وڌيڪ اعتماد ڏئي ٿو. تنهن هوندي، انهن بڪس ۾ هڪ شيء عام آهي - مختصر گيئر تناسب. ڪپرا ۽ 308 GTi ٻنهي ۾، تيز رفتار تي ڊرائيونگ جو مطلب آهي تيز انجڻ جي رفتار.

مان سمجهان ٿو ته تازو ٽامي تمام گهڻو وڌي چڪو آهي ...

اسان حاصل ڪنداسين Peugeot 308 GTi مان PLN 139. سيٽ جي صورت ۾، شيون ٿوريون وڌيڪ پيچيدگيون آهن، ڇاڪاڻ ته Leon Cupra R هڪ محدود ايڊيشن آهي - ان جي قيمت PLN 900 کان شروع ٿئي ٿي. بهرحال، جيڪڏهن اسان لاءِ 182 ڪلوميٽر ڪافي آهي، ته اسان PLN 100 لاءِ 300-دروازن وارو ليون ڪپرا حاصل ڪنداسين، پر نالي ۾ خط R کان سواءِ.

انهن ڪارن جو تت تمام آسان نه آهي. جيتوڻيڪ اهي ساڳيا دور آهن، اهي مڪمل طور تي مختلف سامعين لاء آهن. ڪپرا آر هڪ وحشي آهي جيڪو ٽريڪ تي تمام سٺو سلوڪ ڪيو آهي. اهو هر طرح سان سمجهوتو نه ڪندڙ آهي، پر ان جي قيمت گدا ۾ دردناڪ ٿي سگهي ٿي... 308 GTi هڪ عام هاٽ ٽوپي آهي - توهان ٻارن کي آرام سان اسڪول وٺي سگهو ٿا ۽ پوءِ ٽريڪ تي ڪجهه مزو ڪري سگهو ٿا.