ڇو ڪارو اسپارڪ پلگ. سوٽ جي طبيعت، ڇا ڪجي

جيڪڏهن توهان پاور يونٽ لاءِ تمام گرم موم بتيون کڻندا ته موصليت وارو حصو ۽ ڌاتو اليڪٽروڊ وڌيڪ گرم ٿي ويندا. فيول-ايئر ميڪسچر (FA) پوءِ وقت کان اڳ ٻرندو آهي: ڌماڪي واري ڪمبشن جو اثر حاصل ڪيو ويندو آهي، جيڪو جلدي يا دير سان پسٽن جي ورهاڱي کي بند ڪري ڇڏيندو، ۽ حتي ڪومبشن چيمبر جي هيٺئين حصي کي. نتيجو چمڪندڙ اجزاء تي هڪ خوفناڪ رنگ جمع ٿيندو.

هڪ ننڍڙي ڊوائيس مان هڪ چمڪ، اندروني ڪمبسشن انجڻ ۾ هوائي ايندھن جي ميلاپ کي روشن ڪري ٿي. اهو ٿئي ٿو ته جڏهن انجڻ غير مستحڪم آهي، انجڻ شروع ڪرڻ ڏکيو آهي، ۽ اهو پڻ جڏهن ڪار جي اسٽرن جي پويان هڪ نمايان تماڪ وارو رستو ظاهر ٿئي ٿو، توهان عناصر کي هٽايو ۽ اوچتو ڪارو اسپارڪ پلگ ڳوليندا. اهو ضروري آهي ته ساڳئي وقت اهو طئي ڪرڻ جي قابل هجي ته مادي جو رنگ، بناوت، فطرت ڇا آهي.

ڪارو تختي - اهو ڇا آهي

ڪارو اسپري سوٽ کان وڌيڪ ڪجھ به نه آهي - نامڪمل طور تي ساڙيل هائيڊرو ڪاربن (ايندھن، انجڻ جو تيل) ۽ ٻين نامياتي مادي جي پيداوار. نئون اسپارڪ پلگ (SZ) 200-300 ڪلوميٽر کان پوءِ هلڪي ڪافي يا ڪريم فلم سان ڍڪيل آهن - اهو ڪم ڪار سان عام آهي. بهرحال، ڌاتو يا انسولٽر حصن تي هڪ اونداهي جمع خطرناڪ آهي.

ڪارو اسپارڪ پلگ ڇو آهن

ignition ذريعن تي تہن جي رنگ جي پيماني تي اڇا، ڳاڙھو، ڪارو رنگ شامل آھن. آخري بدبودار حملو پاڻ ۾ خوفناڪ نه آهي، پر اجزاء جي خرابين ۽ ignition سسٽم جي حصن جي هڪ اشاري جي طور تي، غلط ڪاربوريٽر سيٽنگون، ۽ ٻيون ڪيتريون ئي خرابيون.

ڪاروبارٽر

ڪاربوريٽر تي هلندڙ اندروني ڪمبشن انجڻ وارن ڪارن ۾، جڏهن ٻارڻ ۽ لوبريڪيشن سسٽم ۾ ناڪامي ٿئي ٿي ته موم بتيون ڪارا ٿي وڃن ٿيون. ڪرينڪ ميڪانيزم ۽ وقت ۾ سبب لاء پڻ ڏسو.

شمع جي خرابي کي ڪيئن سمجهي

شايد بيڪار رفتار غلط مقرر ڪئي وئي آهي. پر اڪثر ڪري، ignition coils ۽ armored تارن جي ناکافي موصليت گناهه.

انجيل

ڪار ۾ ميڻ بتيون جو هڪ نقطو ايندھن جي فراهمي سان گڏ ايندھن جي جوڙجڪ ۾ تبديلين سان لاڳاپيل آھي. انجيڪشن انجڻ يا ٽائمنگ بيلٽ جي نڪرڻ واري رستي ۾ مسئلا پڻ تختي سان گڏ ignition سسٽم جي اجزاء تي اثر انداز ڪندا.

توهان جي پنهنجي ڊرائيونگ انداز تي ڌيان ڏيو: ڊگھي انجڻ جي اوورلوڊ موم بتين تي سوٽ جي ٺهڻ ۾ مدد ڪري ٿي.

سوٽ جي طبيعت خرابين جي سببن جي باري ۾ ٻڌائيندو

خودڪار اجزاء هميشه هڪجهڙائي سان گڏ نه هوندا آهن: هڪ يا وڌيڪ حصا ڪارا ٿي سگهن ٿا. سوٽ جي ورڇ پڻ مختلف آهي. عنصر هڪ طرفي طور تي ڪارو ٿي وڃي ٿو يا ٽپ يا تار تي سوٽ ظاهر ٿئي ٿو.

اسپارڪ پلگ جي سکرٽ تي ڪارو ڪوٽنگ

موم بتي جي جسم جي هيٺان - سکرٽ - هميشه سلنڈر ۾ آهي. ۽ هن حصي تي سوٽ گيسولين جي معيار ۽ والو جي سالميت جي هدايت ۾ سببن کي ڳولڻ جو مشورو ڏئي ٿو.

4 سلنڈر ۾ ڪارو اسپارڪ پلگ

چمڪ مستحڪم آهي، ۽ چوٿين سلنڈر ۾ موم بتي ڪوئلي جي ذخيرو سان ڍڪيل آهي - گهريلو "ڪلاسڪ" جي هڪ عام بيماري.

سبب

• هائيڊولڪ پشر (جيڪڏهن ڪو به هجي) دٻاء نه رکو؛
• والو صاف ڪرڻ غلط آهي؛
• هن ڪم ڪندڙ چيمبر ۾ گئس جي ورڇ خراب آهي؛
• والو جي پليٽ تي شگاف؛
• ڪپڙا camshaft cams؛
• سيٽ سڪل.

والو جي احاطي کي هٽايو، دٻاء کي ماپ ڪريو مسئلو سلنڈر ۾ دٻاء اسٽروڪ جي آخر ۾.

هڪ سلنڈر ۾ ڪارو شمع

جڏهن تار کي ساڙيو ويندو آهي، اهو عنصر سوٽ جمعن سان ڍڪيل آهي. خود سلنڈر جي خرابي (برن آئوٽ) کي رد نه ڪريو.

ڪارا سوٽ جا قسم

ٻج جي طبيعت مختلف ٿي سگهي ٿي. ڪار جي خرابين جي تشخيص لاء عنصر کي ختم ڪرڻ، هيٺ ڏنل خاصيتن تي ڌيان ڏيڻ دوران:

• سوٽ جي هڪجهڙائي. سوٽ اليڪٽرروڊ تي مرڪوز ٿي سگهي ٿو يا انسولٽر جي هڪ پاسي تي ٿي سگهي ٿو.
• تختي جي خشڪي. ٻاهران، اهو هڪ گلي ڪاميٽي جو تاثر ڏئي سگهي ٿو، جيڪو هڪ مخصوص گئسولين بو سان گڏ آهي.
• تيل پائڻ. سلنڈرن ۾ لوبريڪينٽ جي وافر مقدار ۾ تلفظ جي غير محفوظ ساخت کي متاثر ڪري ٿو. هي هڪ ناقابل قبول رجحان آهي.
• مخمل. هڪ خوفناڪ نشاني جو ثبوت آهي سوٽ جي تيزيء سان ٺهڻ، جڏهن ساخت کي ٺهڪندڙ ڪرڻ جو وقت نه آهي.
• چمڪندڙ فلم. اهو هڪ ڊگهو وقت تائين گڏ ڪري ٿو، هڪ گندو بناوت ٺاهي ٿو.

ڪڏهن ڪڏهن ڪارا ذخيرا ڳاڙهي يا ناسي ڪرسٽ سان گڏ هوندا آهن.

ميڻ بتيون تي جمع جا سبب

بلڊنگ جي رنگ جي هڪ مخصوص تشخيص ڪنهن به تجربيڪار ڪار ميڪيڪڪ طرفان نه ڪئي ويندي. پر ڪم ڪندڙ نسخو فوري طور تي ظاهر ٿيندا آهن.

والو جلڻ

ڪمبشن چيمبرن ۾ تيز گرمي پد جو لوڊ والوز جي گرمي مزاحمتي مواد کي به تباهه ڪري ٿو.

علامات ۽ رجحان جا سبب:

• "نڪنگ آڱريون" - ignition غلط طور تي مقرر ڪيو ويو آهي، گهٽ معيار جي گئسولين؛
• ايندھن جي استعمال ۾ اضافو - وقت سان مسئلا؛
• متحرڪ ڪارڪردگي خراب ٿي وئي آهي - حصن جي ساڙڻ جي نتيجي ۾، گهربل کمپريشن حاصل نه ڪيو ويو آهي؛
• لرزڻ ظاهر ٿيو ۽ بيڪار پاور پلانٽ جو گوڙ تبديل ٿي ويو - ڪم ڪندڙ چيمبر ۾ هڪ غلط فائر.

توهان کي مفلر مان "شاٽ" پڻ ٻڌندا ۽ انٽيڪ پيچ ۾ پاپ. ميڻ بتيون سوٽ سان ڍڪيل آهن.

تاپڻ وارو نمبر بي ميل

هر انجڻ جي ڊيزائن لاءِ، ٺاهيندڙ انفرادي طور تي چمڪ نمبر مطابق اسپارڪ پلگ جو هڪ سيٽ چونڊيندو آهي. هي اشارو جيترو وڌيڪ هوندو، اوترو گهٽ اگنيشن سسٽم جو حصو گرم ٿيندو.

تنهن ڪري شمع جي تقسيم:

• ٿڌو - هڪ وڏو تاپديپت نمبر؛
• گرم - اشارو گهٽ آهي.

جيڪڏهن توهان پاور يونٽ لاءِ تمام گرم موم بتيون کڻندا ته موصليت وارو حصو ۽ ڌاتو اليڪٽروڊ وڌيڪ گرم ٿي ويندا.

ڪار اسپارڪ پلگ

فيول-ايئر ميڪسچر (FA) پوءِ وقت کان اڳ ٻرندو آهي: ڌماڪي واري ڪمبشن جو اثر حاصل ڪيو ويندو آهي، جيڪو جلدي يا دير سان پسٽن جي ورهاڱي کي بند ڪري ڇڏيندو، ۽ حتي ڪومبشن چيمبر جي هيٺئين حصي کي. نتيجو چمڪندڙ اجزاء تي هڪ خوفناڪ رنگ جمع ٿيندو.

دير سان ٻارڻ

جيڪڏهن انجڻ شروع ڪرڻ ڏکيو آهي، پاور پلانٽ جي طاقت ختم ٿي وئي آهي، چيڪ ڪريو ته ڪار کي دير سان اگنيشن آهي. ignition سسٽم جي عناصر کي گرم ڪرڻ جو وقت نه آهي - جنهن جو مطلب آهي ته ٻارڻ مڪمل طور تي ساڙي نه ٿو.

رچ ايئر ايندھن جو مرکب

اندروني combustion انجڻ جي جوڙجڪ ۾ هڪ خاص تناسب جي ٻارڻ اسيمبليون شامل آهن. جيڪڏهن بعد ۾ ڀڃڪڙي ڪئي وئي آهي، ايندھن کي وڌيڪ دير سان ساڙي ٿو: نتيجو ڪارو SZ آهي.

بند ٿيل ايئر فلٽر

گندي فلٽر عنصر ۾، هوا جي وهڪري جي مزاحمت گھٽجي ويندي آهي: ايندھن جو مرکب وري غير ارادي طور تي وڌايو ويندو آهي. نتيجو تماڪ ٿيل اسپارڪ حصن ۾ ٿيندو.

ignition نظام سان مسئلا

اگنيشن سسٽم ۾ خرابي جي صورت ۾، موم بتي جلدي گندي ٿي ويندي آهي، مخملي سوٽ جي صورت ۾ ڪاربان سان ڍڪيل آهي. هن معاملي ۾ insulator جي عمر مختصر آهي.

ٻارڻ ريل ۾ تمام گهڻو دٻاء

عام طور تي، ايندھن سينسر سنڀاليندو آھي، ۽ ايندھن جو نظام پاڻ کي ريل ۾ دٻاء کي درست ڪري ٿو. پر ناڪامي ڪنهن به نوڊ ۾ ممڪن آهي: پوء ڪارا آٽو ميڻ بتيون ضمانت آهن.

ناقص خود صفائي

جيڪڏهن ڪار مختصر سفرن ۽ بار بار بريڪنگ جي تال ۾ هلندي آهي، پوء موم بتيون پاڻ کي صاف ڪرڻ واري موڊ تائين گرم ڪرڻ جو وقت نه آهي. حصا بنيادي طور تي ڪارا نه هوندا: اهي صرف گندا ٿي ويندا آهن، جيئن ڪرينڪ ڪيس مان تيل کي سوٽ ۾ شامل ڪيو ويندو آهي. مٽي اليڪٽروڊس جي وچ ۾ خال کي بند ڪري سگهي ٿي: پوء چمڪ مڪمل طور تي غائب ٿي ويندي يا هر وقت ظاهر ٿيندو.

کمپريشن جو نقصان

ڪمپريشن اسٽروڪ جي آخر ۾ ڪمبشن چيمبر جو پريشر ڇو گھٽجي ٿو ان جي سببن جي فهرست ڊگھي آھي. هتي، سلنڈر جو لباس، انجڻ جي حصن جي ڪڪنگ، والوز جي خراب ٿيڻ. درج ٿيل مشڪلاتون ignition ڊوائيس تي اونداهي ترقي جي ظاهر آهي.

نا مناسب گيسولين

گھٽ آڪٽين ايندھن يا سلفر تي مشتمل آڪٽين بوسٽر عام طور تي ناپسنديده اسپارڪ پلگ جي جمعن جي نتيجي ۾. اعلي معيار جي ٻارڻ تي سوئچ نه ڪريو، انجڻ بند ٿي ويندي.

خرابيون

آپريشن دوران نا مناسب، ناقص يا تباهه ٿيل ميڻ بتيون ٻارڻ کي ٻارڻ ۾ ڏکيائي پيدا ڪن ٿيون. مسئلو جي باري ۾ وسارڻ لاء هڪ نئين کٽ ۾ وجھو.

ڇا ڪجي جڏهن سوٽ ظاهر ٿئي

ميڻ بتيون تي ذخيرو لاڳاپيل اجزاء، سسٽم، اسيمبليء جي ڀڃڪڙي جي علامات آهن. ڪيس جي عناصر جي هڪ سادي متبادل مقرر نه ٿي ڪري سگھجي، تنهنڪري اهو ضروري آهي ته سوٽ جي واڌ جي ظاهر ٿيڻ جي سببن کي ڳولڻ ضروري آهي.

تيل جا ذخيرا

تيل جي بناوت جا ذخيرا ڪم ڪندڙ چيمبرن ۾ لوبريڪنٽ جي داخل ٿيڻ جي نشاندهي ڪن ٿا. هڪ ناپسنديده رجحان پاور پلانٽ جي هڪ مشڪل شروعات سان گڏ آهي (خاص طور تي ٿڌي موسم ۾)، سلنرز ۾ سائيڪل کي ڇڏڻ. ساڳي ئي وقت، انجڻ ٽٽي ٿي، ۽ سرمائي دونھون مفلر مان نڪرندو آهي.

سڻڀ سلنڈر ۾ داخل ٿئي ٿو مختلف طريقن سان:

• هيٺيون. تيل پسٽن جي رِنگن مان وهي ٿو. ان مسئلي کي فوري طور تي حل ڪرڻ ضروري آهي، اندروني combustion انجڻ جي سرمائي جي انتظار کان سواء. ڪڏهن ڪڏهن موٽر جي decoking بچائيندو آهي.
• مٿي. تيل جي سيلن کي ختم ڪري ٿو، جيڪو سلنڈر جي سر جي سيل کي ٽوڙي ٿو. مسئلو خراب ٿيل ڪيپ کي تبديل ڪندي حل ڪيو ويو آهي.

SZ ۾ اڻ سڙيل گيسولين ۽ مشيني ناپاڪيءَ جي نشانن سان گڏ هڪ ٿلهي تيل واري پرت، ڪم ​​ڪندڙ ڪمبشن چيمبرز جي خراب ٿيڻ جي نشاندهي ڪري ٿي. اڳڪٿي جا نتيجا: انجڻ ٽرپنگ، يونٽ پاور ۾ تيز ڦوٽو.

پڻ پڙهو: ڪار جي اسٽو تي هڪ اضافي پمپ ڪيئن لڳايو، اهو ڇو ضروري آهي

انسوليٽر تي نگر

غير تجربيڪار موٽرسائيڪل انسولٽر تي سوٽ جا نشان ڏسي، حصو تبديل ڪري ٿو. ان کان علاوه، ٻرندڙ چيمبرن ۾ ذخيرو هڪ قدرتي عمل آهي. جڏهن انجڻ جي رفتار تيز ٿي وڃي ٿي، ته سُٽ جا ذرڙا پسٽن کي ٽوڙي ڇڏيندا آهن ۽ اسپارڪ پلگ جي سيرامڪس سان چپڪي ويندا آهن.

هي هڪ خطرناڪ ڪيس نه آهي: صرف حصو صاف ڪرڻ ڪافي آهي. تنهن هوندي به، توهان کي ڇڪڻ نه گهرجي، ڇاڪاڻ ته وقت سان گڏ انجڻ کي ٽي ڀيرا ڪرڻ شروع ڪيو ويندو، خالن جي ڪمن جي چيمبرن جي آپريشن ۾ شروع ٿيندي.

انسوليٽر تي خصوصيت ڪارا ڳاڙهي ڪوٽنگ وڏي مقدار ۾ ايندھن جي اضافي مان ٺهيل آهي جنهن ۾ ڌاتو شامل آهي. اهو حصو دھاتي چالاڪ ذخيرن سان ڍڪيل آهي جيڪو چمڪ کي خراب ڪري ٿو. هي خودڪار موم بتي ڊگهي نه رهندي.

ڌيان! ناقص تيل جو مرکب. سببن. اسپارڪ پلگ تي سفيد سوٽ