جڏهن اسٽو آن ڪيو وڃي ته ڪار ۾ خارج ٿيل گئسن جي بوءِ ڇو ايندي آهي
Contents
نشانيون جن ۾ توھان شڪ ڪري سگھو ٿا ته نڪرڻ واري پائپ جي خرابي ھيٺ ڏنل آھن: ميني فولڊ بولٽ خراب طور تي تنگ ٿيل آھن، سلنڈر جي سر ۽ نڪرڻ واري ميني فولڊ جي وچ ۾ گيسڪٽ ختم ٿي ويو آھي.
اڪثر، motorists گاڏي سان مسئلا آهن. عام مسئلن مان هڪ آهي ڪار ۾ نڪرندڙ گيس جي بوءِ جڏهن اسٽو آن ڪيو ويندو آهي. سڀ کان پهريان، توهان کي ممڪن خرابين جو تجزيو ڪرڻ ۽ انهن کي صحيح طور تي ختم ڪرڻ جي ضرورت آهي.
ڇو ته ڪار جي اندروني بوء نڪرڻ واري گيس جي بوء آهي جڏهن اسٽو کي چالو ڪيو ويو آهي: سبب
اهو معلوم ٿئي ٿو ته باهه جي شين کي انجڻ جي ذريعي ٻاهر نڪرڻ گهرجي، بغير ڊرائيور، مسافرن کي مسئلا پيدا ڪرڻ کان سواء، ٻي صورت ۾ انهن جي رسي سان انساني صحت تي منفي اثر پوي ٿي.
ڪار جي اندرين مان نڪرندڙ دونهين جي بوءِ
تنهن ڪري، اهو ضروري آهي ته جلدي غلطي کي درست ڪرڻ، سببن کي ڳولڻ.
خارجي نظام جي لڪير
نشانيون جن ۾ توھان شڪ ڪري سگھو ٿا ته نڪرڻ واري پائپ جي خرابي ھيٺ ڏنل آھن: ميني فولڊ بولٽ خراب طور تي تنگ ٿيل آھن، سلنڈر سر ۽ نڪرڻ واري ميني فولڊ جي وچ ۾ گيسڪٽ ختم ٿي ويو آھي. ان کان سواء، انجڻ جي آپريشن دوران تمام گهڻو شور، vibration ٿي سگهي ٿو.
ربر جي مهر کي نقصان
اهو سڀ کان عام مسئلو آهي. عام طور تي، لچڪدار بئنڊ ساخت سان ٺهڪي اچي ٿو، پر وقت گذرڻ سان، مواد ختم ٿي ويندو آهي: تنگي غائب ٿي ويندي آهي، اهو ٺهڪي ۽ ڦاٽندو آهي. تنهن ڪري، جڏهن هن خرابي سان ڪار ۾ ڊرائيونگ، خارج ٿيڻ ۽ نمي خراب ٿيل عنصر ذريعي، فلٽر کي پاس ڪندي.
ڪسٽم نڪرڻ وارو نظام
ٽوننگ جو شوقين اڪثر ڪري هود کي طرف يا اڳتي جي وهڪري ڏانهن سڌو رستو ڏيکاريندو آهي، ۽ جڏهن هي تشڪيل تبديل ٿي ويندي آهي، داغ پروڊڪٽس ڪيبن ۾ داخل ٿي سگهن ٿيون.
ڪسٽم نڪرڻ وارو نظام
مسئلو ڪيئن حل ڪجي
ڪار ۾ نڪرڻ واري گيس جي بوء کي ختم ڪرڻ جڏهن توهان اسٽو کي ڦيرايو ته تمام آسان آهي. توھان کي خاص طور تي ھن ڪيس لاءِ ٺاھيل ھدايتن تي عمل ڪرڻ گھرجي:
- اسان تندور کي چيڪ ڪريو. پهريون، اسان سلنڈر سر ڪنيڪشن جي طاقت جو معائنو ڪيو، جيڪڏهن ضروري هجي ته، بولٽ کي مضبوط ڪريو. اسان پائڻ ۽ ڳوڙها لاء نڪرڻ واري گيسڪيٽ کي جانچيندا آهيون، جيڪڏهن ضروري هجي ته، اسان ان کي تبديل ڪريون.
- اسان ڪڍندڙ کي ڏسو. اهو ضروري آهي ته ڪار کي فلائي اوور تي هيٺان جي بصري معائنو ڪرڻ لاء. جڏهن انجڻ هلندي آهي، اسان هيٺ ڏنل عناصر جي تشخيص ڪندا آهيون: نڪرڻ واري پائپ، هر مفلر موڙ ۾، راڪر بوٽ. خرابي جي پيچيدگي تي مدار رکندي، اسان حصو تبديل ڪندا آهيون يا ان کي درست ڪرڻ لاء ويلڊنگ استعمال ڪندا آهيون.
- اسان پائپ جي تنگي کي سنڀاليندا آهيون. ظاهري مسئلن جي غير موجودگي ۾، توهان کي احتياط سان پنهنجو هٿ پائپ سان گڏ هلڻ گهرجي - پوشيده گيس جي وهڪري کي فوري طور تي محسوس ڪيو ويندو. اسان ويلڊنگ يا سيلنٽ استعمال ڪندي اهڙي نقصان جي مرمت ڪندا آهيون.
جيڪڏهن، ان جي باوجود، نوڊس صحيح طريقي سان ڪم ڪري رهيا آهن، سيلنگ گم نئون آهي، ۽ مسافر خاني ۾ نڪرڻ واري گيس جي بوء جو مسئلو ختم نه ٿي ڪري سگھجي جڏهن اسٽو کي چالو ڪيو وڃي، اهو بهتر آهي ته هڪ ماسٽر سان رابطو ڪرڻ لاء خاص سامان آهي. ۽ تربيت.
