ڇو ته هڪ نئين "گشتي" ڪار anticorrosive جي ضرورت آهي
ڪيترائي ڪار مالڪن، خاص طور تي نوجوان شروعاتي، ڪجهه سببن لاء پڪ آهن ته جديد ڪارون سنکنرن جي تابع نه آهن، ڇاڪاڻ ته انهن جا جسم لوڻ وارا آهن، ۽ تنهنڪري مخالف سنکنرن جي علاج جي ضرورت ناهي. ان کان علاوه، ڪو به پڪ سان نه ٿو ڄاڻي ته هڪ خاص ماڊل جي پيداوار ۾ ڪار ٺاهيندڙن طرفان ڪيترو زنڪ استعمال ڪيو ويندو آهي. ۽ جيڪڏهن اسان بجيٽ ماڊل جي وڏي حصي جي باري ۾ ڳالهائي رهيا آهيون، گاڏين جي ريننگ جي باري ۾ انهن جي galvanizing جي وڏي اڪثريت ڪيسن ۾ صرف هڪ مارڪيٽنگ چال آهي.
ياد رهي ته اڄڪلهه گاڏين جي صنعت ۾ ٽن قسمن جي galvanization استعمال ٿينديون آهن: گرم galvanizing، galvanizing galvanizing ۽ ٿڌو galvanizing. پهريون طريقو بهترين نتيجا ڏئي ٿو، پر اڪثر پريميئم ڪارن جو تمام گهڻو رهي ٿو. "Electroplating" گاڏين کي تمام گهٽ corrosion مزاحمت ڏئي ٿو. ۽ ٿڌي galvanizing صرف اشتهار ڏنو ويو آهي، اسان مارڪيٽنگ جي مقصدن لاء ٻيهر ورجائي رهيا آهيون: بنيادي پرت ۾ موجود زنڪ سنکنرن جي مزاحمت ڪرڻ جي قابل ناهي جيڪڏهن "پينٽ ورڪ" کي نقصان پهچايو وڃي.
ساڳئي وقت، ماهرن جي مطابق، تقريبن هميشه فيڪٽري galvanization جو مطلب آهي صرف جزوي پروسيسنگ جو ائٽم (حد، هيٺيون، پرن). هڪ مڪمل تشخيص فخر ڪري سگهي ٿو، ٻيهر چوندا آهن، تمام گهٽ ڪارٽون. باقي مورچا جي مزاحمت ڪرڻ ۾ ٿورو بهتر آهن. پر ايترو سٺو ناهي ته مڪمل طور تي هن آفت کان بچڻ لاء، خاص طور تي وڏي ميٽروپوليٽن علائقن ۾ انهن جي تباهي واري سياري جي ريجنٽ سان.
پٿر مان چپس، مشيني نقصان کان ڇڪڻ، گڏوگڏ لوڻ، نمي ۽ زهر جي ريگينٽس آهستي آهستي پر يقيني طور تي پنهنجو ڪم ڪري رهيا آهن. تنهن ڪري، جيڪو ڪجهه به چئي سگهي ٿو، رنگ سازي، جيتوڻيڪ گهٽ شدت سان، اڃا تائين تباهه ٿيل آهي، مورچا کي بي رحميء سان جسم کي کائي وڃڻ جي اجازت ڏئي ٿو. وڏي حد تائين، يقينا، سڀ کان وڌيڪ خطرناڪ عناصر متاثر ٿين ٿا، ۽ اهي حدون آهن، ڦيٿي آرڪس، دروازن جو جوڙو، انجڻ جي خاني جي هيٺان ۽ غير محفوظ حصن. ۽ ڪابه پرواه ناهي ته ڪار ڪيتري به لوڻ واري آهي، جلدي يا بعد ۾ اهو اڃا تائين نارنگي-نوري اسپٽ سان ڍڪيل هوندو ۽ نتيجي طور، سڙي ويندو. هتان کان، مخالف سنکنرن جي علاج بابت جواب پاڻ کي ظاهر ڪري ٿو - ها، اهو ضرور ضرور نه ٿيندو! خاص طور تي "لوھ گھوڙي" جي ايندڙ ريليز تي غور ڪندي: جيڪڏھن اھو "زيبرا" ۾ بدلجي وڃي، توھان ان لاء گھڻو حاصل نه ڪري سگھو.
رستي جي ذريعي، ڪجھه ڄاڻن ٿا ته مخالف corrosion علاج، ان جي سڌي فرضن کان علاوه، ٻاهرين شور کي دٻائڻ جو ڪردار پڻ انجام ڏئي ٿو. ها، ايٽيڪر سان محفوظ ڪار ۾ صوتي آرام جي سطح تقريبا ٻيڻو آهي! اهو ثابت ٿئي ٿو ته ڪيترن ئي تجربن پاران شروع ڪيو ويو آهي خاص ڪيمسٽري ۽ آزاد ماهرن جي ٻنهي ٺاهيندڙن پاران. جيڪڏھن توھان چاھيو، توھان ويب تي دستاويزي ثبوت پڻ ڳولي سگھوٿا سرڪاري پروٽوڪول جي صورت ۾ جيڪي ماهرن پاران مرتب ڪيل مطالعي جي نتيجن جي بنياد تي. تنهن هوندي، هتي حيران ٿيڻ جي ڪا به ڳالهه ناهي - هڪ اضافي پرت خاص طور تي ٽائرن جي شور کي گهٽائي ٿي اسفالٽ تي يا ساڳيون پٿرن جي محرابن تي هڻندڙن جي آواز کي گهٽائي ٿو، نه ته ٿڌن تي ٻرندڙ معطلي جي آواز جو ذڪر ڪرڻ.
تنهن ڪري، توهان کان اڳ ماهرن کي ڪار ڏيو، توهان کي واضح ڪرڻ گهرجي ته اهي ڪهڙي مواد سان ڪار کي پروسيس ڪندا ۽ توهان ڪيتري وقت تائين ڳڻپ ڪري سگهو ٿا. درحقيقت، اڄ اسان جي مارڪيٽ شڪي معيار جي چيني دوائن سان ڀريل آهي، جنهن جي ضمانت نه آهي ته ڇهن مهينن ۾ توهان جي "نگل" کي زنگ نه ٿيندو. دنيا جي مشهور يورپي برانڊن جون پروڊڪٽس، جهڙوڪ ٽيڪٽيل، بنيٽرول، بيواڪسول، پريم باڊي ۽ ڪجهه ٻيا، پاڻ کي چڱيءَ طرح ثابت ڪري چڪا آهن. گرمي پد ۾ اوچتو تبديلين سان گڏو گڏ ريتي، مٽي ۽ بجری جي اثر هيٺ، جيڪي اسان جي ملڪ ۾ ڪارن جي آپريشن لاء تمام عام آهن، اهي مواد بهترين ثابت ٿيا، انهن جي حفاظتي ملڪيت کي ٽن سالن تائين برقرار رکندي. رستي جي ذريعي، سراسري طور تي anticorrosive تمام گهڻو رهي ٿو.
ڪار جي طبقي تي مدار رکندي، تصديق ٿيل مرڪزن ۾ طريقيڪار جي قيمت 6000 کان 12 روبل تائين مختلف هوندي. وٺو، مثال طور، فورڊ فوڪس. درجنين آفيسن کي فون ڪري، اسان کي 000 "لکڻ" لاءِ سستا "اینٽي-corrosion" مليو. ٽيڪنيڪل زون جي ماهر واعدو ڪيو ته ڪار 7000 ڪلاڪن ۾ تيار ٿي ويندي، ۽ ڪمپليڪس ۾ ڪار کي لفٽ تي کڻڻ شامل هوندو؛ fender liner کي هٽائڻ، پلاسٽڪ جي حفاظت هيٺان تي؛ خاص مرڪب استعمال ڪندي ڪار جي هيٺين حصي کي ڌوئڻ؛ لفٽ تي ڪار جي تري جي حالت جي تشخيص؛ corrosion سينٽرن جي sandblasting (جيڪڏهن ضروري هجي)؛ زنگ کنورٽر سان سنکنرن جي مرڪز جو علاج، پرائمنگ، گليوانائيزنگ (جيڪڏهن ضروري هجي ته سينڊ بلاسٽنگ کان پوء)؛ هيٺان، محرابن ۽ لڪيل گفا جي هيٺان، دروازن، ڇنڊن ۽ ٽرڪن جي لڪن سان مخالف corrosion مرکبن سان علاج.
هڪ ٻئي سيلون ۾، ٻين شين جي وچ ۾، اسان کي پيش ڪيو ويو ته انجڻ جي خاني جي پروسيسنگ، جنهن ۾ هود، ۽ گڏوگڏ ٽرڪن جي لڪير جي پٺتي. سچ پچ، خوشي 6000 روبل جي فوري طور تي وڌيڪ قيمتي ٿي چڪي آهي. سراسري طور تي، anticorrosive ايجنٽ "سرڪارن" تي فوڪس 6000-7000 گھربل نوٽس لاء ڪيو ويندو آهي، ۽ وقت جي لحاظ کان - 6 ڪلاڪن کان وڌيڪ نه. جيڪڏهن وقت اجازت ڏئي ۽ توهان وٽ پنهنجو گراج آهي، توهان پنهنجي هٿن سان ڪار جي حفاظت ڪندي پئسا بچائي سگهو ٿا. صرف هن لاء توهان کي مناسب ڪيمسٽري خريد ڪرڻ جي ضرورت آهي. اتي "مخالف corrosion" ۽ ان جي اپليڪيشن لاء ٽيڪنالاجي ٺاهڻ لاء ترڪيبون جو تمام گهڻو آهي. پر اڄ به هڪ نادر جي قيمت 1000-1500 "لکڻ" کان وڌيڪ آهي.
