بريڪ ڊسڪ ڇو ويڙهجي ويندا آهن؟
بريڪ ڊسڪ وڏي ڌاتو ڊسڪ آهن جيڪي ڪار جي ڦيڻن جي پويان نظر اچن ٿا. اهي ڦيٿين سان گھمندا آهن ته جيئن بريڪ پيڊ انهن کي پڪڙي، اهي ڪار کي روڪيندا آهن. بريڪ ڊسڪ کي وڏي مقدار کي برداشت ڪرڻ گهرجي ...
بريڪ ڊسڪ وڏي ڌاتو ڊسڪ آهن جيڪي ڪار جي ڦيڻن جي پويان نظر اچن ٿا. اهي ڦيٿين سان گھمندا آهن ته جيئن بريڪ پيڊ انهن کي پڪڙي، اهي ڪار کي روڪيندا آهن. بريڪ ڊسڪ کي گرمي جي وڏي مقدار کي برداشت ڪرڻو پوندو. ايترو ئي نه پر ان گرميءَ کي جلد کان جلد هوا ۾ ڦهلائڻو پوندو، ڇاڪاڻ ته ٿوري وقت کان پوءِ ٻيهر بريڪ لڳڻ جو امڪان هوندو آهي. جيڪڏهن وقت سان گڏ ڊسڪ جي مٿاڇري غير برابر ٿي وڃي ٿي، برڪنگ جرڪي ۽ گهٽ اثرائتو ٿي ويندو آهي. اهو عام طور تي deformation طور حوالو ڏنو ويو آهي.
ڪيئن بريڪ ڊسڪ وارپ
هڪ عام غلط فڪر جڏهن روٽرز کي ”وارپڊ“ طور حوالو ڏنو وڃي ٿو ته اهي سڌو ٿيڻ بند ڪن ٿا جيئن اهي گھمندا آهن (ساڳئي طرح هڪ سائيڪل واري ويل وارپس). گاڏين لاءِ ائين ڪرڻ لاءِ، روٽرز کي پاڻ ۾ خراب ٿيڻو پوندو، ڇاڪاڻ ته ڌاتو کي ايترو لچڪدار ۽ نرم ٿيڻ لاءِ گهربل گرمي پد ايتري قدر جو ان کي جھڪو ڪري سگهجي ٿو، تمام گهڻو هوندو.
ان جي بدران، وارپنگ واقعي حقيقت ڏانهن اشارو ڪري ٿو ته روٽر جي لوڻ واري مٿاڇري غير برابر ٿي وڃي ٿي. گرمي هن جو بنيادي سبب آهي ۽ هڪ کان وڌيڪ طريقن ۾ وارپنگ سبب ڪري سگهي ٿو:
بريڪ پيڊ مواد سان بريڪ ڊسڪ گليزنگ. اهو ئي سبب آهي ته بريڪ پيڊ، ٽائر وانگر، ٺهيل مقصد جي لحاظ سان سختي ۽ چپچپا جي مختلف درجي سان ٺهيل آهن. جڏهن عام روڊ جي استعمال لاءِ ٺاهيل بريڪ پيڊ تمام گرم ٿي ويندا آهن جڏهن تيز رفتار تي ڊرائيونگ ڪندي ۽ بريڪ لڳندي آهي، يا جڏهن ڊگھي عرصي لاءِ بريڪ هلائيندي آهي، ته گريپي مواد تمام نرم ٿي سگهي ٿو ۽، اثر ۾، بريڪ ڊسڪ کي ”داغ“ ڪري ڇڏيندو آهي. ان جو مطلب اهو آهي ته بريڪ پيڊز ڌاتو کي گرفت نه ڪندا جڏهن بار بار بريڪ لڳندا آهن، نتيجي ۾ بريڪنگ ڪارڪردگي گهٽجي ويندي آهي جيڪا اڳ جي ڀيٽ ۾ گهٽ هموار آهي.
روٽر جي مٿاڇري تي ڪپڙا ۽ ڌاتو ۾ سخت علائقا مٿاڇري کان ٿورو مٿي اٿندا رهن ٿا.. اهو ئي سبب آهي ته برڪس عام طور تي گهڻو نه پائڻ لاء هڪ سادي تصور سان ڪرڻو آهي. ڇاڪاڻ ته روٽر جو ڌاتو بريڪ پيڊ کان وڌيڪ سخت آهي جيڪو ان تي رگڙ رکي ٿو، پيڊ ختم ٿي ويندو آهي جڏهن ته روٽر گهڻو ڪري متاثر نه ٿيندو آهي. گھڻي گرمي سان، ڌاتو ڪافي نرم ٿي وڃي ٿي پيڊ لاءِ روٽر جي مٿاڇري تي. هن جو مطلب آهي ته ڌاتو ۾ گهٽ گھڻا علائقا تيزيءَ سان پائڻ لڳن ٿا، جڏهن ته سخت علائقا ٻاهر نڪرندا آهن، جنهن جي ڪري خرابي ٿيندي آهي.
وار ٿيل بريڪ ڊسڪ کي ڪيئن روڪيو
بريڪ ڊسڪ کي بريڪ پيڊ مواد سان ڍڪيل ٿيڻ کان روڪڻ لاءِ، ان ڳالهه کان آگاهه رهو ته عام آپريشن جي مقابلي ۾ گاڏي ڪيتري بريڪ لڳائي رهي آهي. ڊگھي نزول تي، گاڏي جي رفتار کي ڪنٽرول ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو ٽرانسميشن کي گھٽائيندي. هڪ خودڪار لاءِ، عام طور تي "3" ڏانهن شفٽ ڪرڻ ئي واحد آپشن هوندو آهي، جڏهن ته مينوئل يا ٻي شفٽ ٿيندڙ ٽرانسميشن سان گڏ گاڏيون انجڻ RPM جي بنياد تي بهترين گيئر چونڊينديون آهن. جڏهن برڪس گرم هوندا آهن، ڪڏهن به نه ويهندا بريڪ پيڊل سان گڏ هڪ جڳهه تي اداس.
ان کان علاوه، پهريون ڀيرو بريڪ پيڊ نصب ٿيل آهن، انهن کي صحيح طور تي ٽوڙيو وڃي ته جيئن اهي بريڪ ڊسڪ تي تمام گهڻو مواد نه ڇڏيندا آهن. اهو عام طور تي ڪار کي روڊ جي رفتار تي تيز ڪرڻ ۽ پوءِ بريڪ لڳائڻ تيستائين شامل آهي جيستائين اها ڏهه ميل في ڪلاڪ جي رفتار سان هلي رهي آهي. ھن کان پوء ڪجھھ ڀيرا ڪيو ويو آھي، توھان اڳتي وڌائي سگھوٿا برڪ کي مڪمل اسٽاپ ڏانھن. ان کان پوءِ پهريان ڪجھ مڪمل اسٽاپ احتياط سان ڪرڻ گهرجن. هي بريڪ پيڊ کي اجازت ڏئي ٿو ته روڊ تي بھاري بريڪنگ دوران بھتر ڪم ڪري.
بريڪ ڊسڪ جي مٿاڇري تي زيادتي پائڻ کان بچڻ لاءِ جيڪي قدم کنيا پيا وڃن، اهي ساڳيا قدم آهن جيئن چمڪندڙ روٽرز کي روڪڻ لاءِ. اوچتو بريڪ لڳائڻ کان پاسو ڪرڻ جي پڪ ڪريو جيڪڏهن بريڪ ڊسڪ ڊگھي استعمال جي نتيجي ۾ تمام گرم ٿي ويا آهن.
وارڊ ٿيل روٽرز ڇا نظر اچن ٿا؟
خراب ٿيل روٽرز جي تشخيص ڪرڻ وقت ڏسڻ لاءِ ڪيترائي نشان آھن:
جيڪڏهن بريڪ ڊسڪ چمڪي رهيا آهن، توهان شايد گهڻو ڪري گونگا ٻڌي سگهو ٿا جڏهن بريڪ لڳائڻ يا سڙي ربر جي بوء به.
جيڪڏهن بريڪنگ اوچتو سخت ۽ متضاد ٿي وڃي ٿي، برڪ ڊسڪ کي پهريان شڪ ٿيڻ گهرجي.
جيڪڏهن ڪار بند ٿيڻ تي وائبرٽ ٿئي ٿي، بريڪ ڊسڪ گهڻو ڪري خراب ٿي ويندي آهي.
